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河北特殊電動車窗開關(guān)電話

來源: 發(fā)布時間:2024-03-18

    見到好多人對汽車上的電動車窗的法則不太明白,出現(xiàn)故障也無從動手,如果每個車窗只有車門上單獨的一個開關(guān)也好明白,但主駕上能同時操縱其它三個門電動車窗,每個門多了一個開關(guān),是串聯(lián)還是并聯(lián),哪根線起什么效用,都弄不清了,我開始也不太明白,以為是簡便并聯(lián)一個開關(guān)實現(xiàn)的,但迅速推反了,如果主駕上按升右窗,右門上按降,那豈不是短路了。雖然我對電路有一些明了,但仍百思不得其解,于是親自動手,對奧拓大王子的電動車窗法則和接線方式展開了實踐,好不容易弄知道了!現(xiàn)將成果介紹給大家,一齊分享。多數(shù)車電動車窗開關(guān)法則及接線方式都相近!首先來認識一下奧拓車上的電動車窗開關(guān)雖然模樣有點不同,但法則都是一樣的,以中控臺下這個為例介紹一下這種開關(guān)的神奇之處。此開關(guān)呢,我稱之為“雙刀雙擲開關(guān)”,兩列三行,六個觸點,對角觸點是相接的,其中第五個觸點一般并未引腳,為了介紹電路,所以我們還是標上。在不按動時,1和3腳,2和6腳是導(dǎo)通的,向下如期,上方閉合,1和3,2和4接通,2和6自動斷開,向上準時,下方導(dǎo)通,1和5,2和6接通,1和3自動斷開。下面以右前窗為例介紹一下法則和接線圖工作原理:當主控開關(guān)向上如期。斯派康電動車窗開關(guān)的智能同步功能,能夠與車輛的其他智能系統(tǒng)無縫對接。河北特殊電動車窗開關(guān)電話

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    大中小朗逸右前電動車窗不能升降2017-09-10idomqhuw展開全文故障現(xiàn)象:一輛2009年生產(chǎn)的朗逸轎車,搭載CDE發(fā)動機和手動變速器,行駛里程。客戶反映右前電動車窗不能升降。檢查分析:接通點火開關(guān)操縱左前車門上的右前升降器開關(guān)E81,右前電動車窗不能升降,操縱右前車門上的升降器開關(guān)E107,升降器也不能升降,故障確實與客戶描述一致。經(jīng)檢查除右前車門升降器不能升降外,其他3個車門均能正常升降。接下來使用車輛診斷儀VAS5051B進入網(wǎng)關(guān)安裝列表檢查故障,發(fā)現(xiàn)電子**電氣系統(tǒng)存在故障。進入電子**電氣系統(tǒng)檢查故障碼及含義,發(fā)現(xiàn)存在一個故障碼01332,含義為:乘客側(cè)車門控制單元J387無信號/通信(靜態(tài)),如圖1所示。圖1:電子**電氣系統(tǒng)的故障碼及含義。根據(jù)故障碼含義,初步分析造成該故障的原因可能是右前車門控制單元的供電、接地或lin線斷路。經(jīng)過查看電路圖得知右前車門控制單元的供電由蓄電池正極SA2→SC36→J387的T6d/3。接地點在右前A柱下方,控制單元的接地線針腳是T6d/4。lin線的信號是由BCM車身控制單元T73b/17→J387的T6d/5。拆下儀表板左側(cè)熔絲蓋,測量SC36號針腳兩端對地的電壓約為蓄電池電壓。然后再拆下右前車門飾板。

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    用以駕駛者對電動車窗系統(tǒng)開展總的操縱,一般安裝在左前車門把手上或變速桿附近;分控開關(guān)安裝在每個車門的中間或車門把手上,用以乘客對車窗展開操縱。電動車窗電動車窗工作原理電動車窗工作原理如圖4所示,前門具備一鍵起落帶防夾的功用,所以BCM直接操縱前門開關(guān)和前門電機,來實現(xiàn)一鍵起落和防夾控制,而后門馬達不具一鍵起落帶防夾的功用,所以并未和BCM相接。左側(cè)駕駛側(cè)的開關(guān)除了可以支配自己的車窗起落,還可以支配其他三個車窗的升降,并可以鎖定電動車窗的升降,這樣設(shè)計便于駕駛者對車的總體控制。其他三門的開關(guān)都只兼具支配自身車窗玻璃起落的功用。原理圖參考資料1.汽車百科全書編纂**會.汽車百科全書.北京:**大百科全書出版社,2010年詞條標簽:科學(xué)百科信息科學(xué)分類,**汽車學(xué)會,科技產(chǎn)品。斯派康電動車窗開關(guān)的高效電池管理,延長了電池的使用壽命。個性化電動車窗開關(guān)大概價格多少

斯派康電動車窗開關(guān)的節(jié)能特性,有助于減少碳排放,符合現(xiàn)代環(huán)保理念。河北特殊電動車窗開關(guān)電話

    且感應(yīng)觸摸點331周圍環(huán)繞有若干點狀圓形凸起呈橢圓形排布。調(diào)節(jié)傳感器上采用的感應(yīng)方式均為壓力傳感器部件,且感應(yīng)觸摸點331的周圍的凸起采用橢圓形分布,能夠與手指的形狀相適配,更加具有人性化。如圖1及圖2所示:調(diào)節(jié)器33所在的凹槽內(nèi)底部拐角處采用弧形過度。調(diào)節(jié)器33所在的凹槽內(nèi)底部拐角處采用弧形過度,能夠讓手指伸入時進行更為順滑,操作更為便利,不易劃傷手指。如圖1及圖2所示:前排車窗升降按鈕31和后排車窗升降按鈕32均低于矩形凹槽的槽面,且凹槽的槽面、前排車窗升降按鈕31和后排車窗升降按鈕32的表面均涂覆有絕緣層。在車窗升降按鈕設(shè)置在低于車門上的按鈕槽面,能夠避免誤碰感應(yīng)器導(dǎo)致車窗的打開,凹槽的槽面以及按鈕上涂覆的絕緣層可以有效防止車門內(nèi)部的電器元件導(dǎo)電對于操作人員的影響。實施例2如圖1、圖2及圖3所示:一種帶有按鍵識別功能的車窗開關(guān),包括后視鏡調(diào)節(jié)模塊1、車窗及車門鎖定模塊2、車窗升降模塊3和pcb板4;后視鏡調(diào)節(jié)模塊1包括后視鏡一鍵折疊按鈕11,后視鏡調(diào)節(jié)選擇按鈕12以及后視鏡調(diào)節(jié)按鈕13,車窗及車門鎖定模塊2包括車門一鍵鎖定按鈕21和車窗一鍵鎖定按鈕22,車門一鍵鎖定按鈕21和車窗一鍵鎖定按鈕22上均設(shè)有鎖定指示燈23。河北特殊電動車窗開關(guān)電話

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