鐵路運(yùn)輸?shù)交锇退?/h1>

來(lái)源： 發(fā)布時(shí)間：2025-06-11

國(guó)際鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)注意事項(xiàng)：1.檢查箱況：裝貨之前請(qǐng)仔細(xì)檢查集裝箱是否適貨，是否污染、破損、穿漏，出現(xiàn)此類(lèi)問(wèn)題您可拒絕裝貨并立即通知我司更換或修理集裝箱。2.不可以超載：國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)規(guī)定的歐線貨物限重21噸/20尺;23噸/40尺，由于具體線路限重不一樣，具體線路請(qǐng)單獨(dú)咨詢;3.不可以偏載：偏載影響鐵路裝車(chē)作業(yè)并嚴(yán)重影響行車(chē)安全，要求貨物重心必須居中，離箱底交叉線中心附近偏差不超過(guò)6厘米，均衡裝載。(詳細(xì)裝箱要求見(jiàn)附件)4.貨物加固良好：貨物在箱內(nèi)加固不好會(huì)導(dǎo)致行車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)貨物移動(dòng)甚至發(fā)生車(chē)輛傾覆，同時(shí)嚴(yán)重影響貨物安全。(詳細(xì)加固要求見(jiàn)附件)5.給所裝的貨物按箱編號(hào)、嘜頭清晰，并準(zhǔn)確的反映在裝箱單上，以方便理貨及海關(guān)查驗(yàn)。6.裝貨完畢請(qǐng)監(jiān)督司機(jī)施封并雙方簽字交接封號(hào)、箱號(hào)。7.貨運(yùn)書(shū)委托書(shū)填寫(xiě)的貨物信息必須與實(shí)際出貨信息及運(yùn)單信息一致，尤其是品名、重量和體積等;否則會(huì)導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)不一致甚至影響發(fā)運(yùn)。良好的國(guó)際鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)為企業(yè)拓展海外市場(chǎng)提供了便利。鐵路運(yùn)輸?shù)交锇退?/p>

國(guó)際鐵路運(yùn)輸常見(jiàn)貨車(chē)類(lèi)型：1.棚車(chē)（P）(coveredwagon)---適合于運(yùn)送日用品、儀器等比較貴重和怕濕、怕曬的貨物；2.敞車(chē)（C）（openwagon）----主要運(yùn)送煤炭、礦石、鋼材等不怕濕的貨物；車(chē)體由地板、墻體、側(cè)墻等部分組成；3.平車(chē)（N）（flatwagon）----適合于運(yùn)送鋼材、木材、汽車(chē)、機(jī)器等體積較大或者重量較大的貨物；4.保溫車(chē)（B）(insulatedwagon)----主要用于運(yùn)送魚(yú)、肉、水果、蔬菜等鮮活易腐煩人貨物、車(chē)體與棚車(chē)相似，而墻板內(nèi)填充隔熱材料；5.罐車(chē)（G）（tankwagon）----裝運(yùn)油、酸、水等各種液體、液化氣體、分裝貨物；車(chē)體為圓筒形，罐體上設(shè)有裝卸口，有的還設(shè)有空氣包和安全閥等；6.貨車(chē)（specialtypecoveredwagon)----家畜車(chē)、長(zhǎng)大平車(chē)、凹底平車(chē)、落下孔車(chē)、鉗夾車(chē)等；7.集裝箱：適用于精密、貴重、易損的貨物；集裝箱有20呎標(biāo)箱、加重箱，40呎普箱、高箱等。鐵路運(yùn)輸?shù)交锇退硅F路運(yùn)輸?shù)男畔⒒ㄔO(shè)提高了運(yùn)輸管理水平。

國(guó)際物流貨運(yùn)任務(wù)及要求：為了國(guó)家的利益，則可節(jié)省外匯支出，增加外匯收入。而國(guó)際貨物運(yùn)輸企業(yè)為了國(guó)家利益，首先要依靠國(guó)內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)力和我國(guó)的方便旗船，再考慮我國(guó)的租船、中外合資船公司和僑資班輪的運(yùn)力，再充分調(diào)動(dòng)和利用各方面的運(yùn)力，使貨主企業(yè)同運(yùn)輸企業(yè)有機(jī)地銜接，爭(zhēng)取為國(guó)家節(jié)約外匯支出，創(chuàng)更多的外匯收入。認(rèn)真貫徹國(guó)家對(duì)外政策，國(guó)際貨物運(yùn)輸是國(guó)家涉外活動(dòng)的一個(gè)重要組成部分，它的另一個(gè)任務(wù)就是在平等互利的基礎(chǔ)上，密切配合外交活動(dòng)，在實(shí)際工作中具體體現(xiàn)和切實(shí)貫徹國(guó)家各項(xiàng)對(duì)外政策。

鐵路集裝箱運(yùn)輸：承運(yùn)，托運(yùn)人在指定日期將集裝箱貨物送至車(chē)站指定的地點(diǎn)，發(fā)送貨運(yùn)員在接受集裝箱貨物時(shí)必須對(duì)由發(fā)貨人裝載的集裝箱貨物逐箱進(jìn)行檢查，符合運(yùn)輸要求的才能接受承運(yùn)。接受集裝箱貨物后，車(chē)站在貨物運(yùn)單上加蓋站名、承運(yùn)日期戳記，即為承運(yùn)。鐵路向托運(yùn)人核收運(yùn)費(fèi)。1、在接受所托運(yùn)的集裝箱貨物時(shí)，發(fā)送貨運(yùn)員應(yīng)做到：（1）對(duì)由發(fā)貨人裝載的集裝箱貨物，應(yīng)逐批次、按箱檢查箱門(mén)是否已關(guān)好、鎖舌是否落槽，合格后在運(yùn)單上批注貨位號(hào)碼。對(duì)“門(mén)一門(mén)”運(yùn)輸?shù)募b箱貨物還要核對(duì)是否卸入指定貨位，然后在《集裝箱“門(mén)一門(mén)”運(yùn)輸作業(yè)單》上簽字，返還給發(fā)貨人一份。（2）以運(yùn)單為依據(jù)，檢查標(biāo)簽是否與運(yùn)單記載一致、集裝箱號(hào)碼是否與運(yùn)單記載相符、鉛封號(hào)碼是否正確。（3）檢查鉛封的加封是否符合技術(shù)要求。（4）檢查箱體是否受損，如有損壞，應(yīng)編制集裝箱破損記錄，如損壞系由于發(fā)貨人過(guò)失所致，則要求發(fā)貨人在破損記錄上簽字蓋章，以劃分責(zé)任。檢查時(shí)，如發(fā)生鉛印失效、丟失、無(wú)法辨認(rèn)站名、未按加封技術(shù)要求進(jìn)行鉛封。國(guó)際鐵路運(yùn)輸需要建立健全的信息共享平臺(tái)。

國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸集裝箱裝貨值得注意的事項(xiàng)：混裝注意事項(xiàng)，1、不同形狀、不同包裝的貨物盡可能不要裝在一起；2、從包裝中會(huì)滲出灰塵、液體、潮氣、臭氣等的貨物，盡可能不要與其他貨物放在一起。“不得已的情況下，就要用帆布、塑料薄膜或其他材料隔開(kāi)。3、重量輕的貨物放在重量相對(duì)較重的貨物上面；4、包裝強(qiáng)度弱的貨物要放在包裝強(qiáng)度強(qiáng)的貨物上面；5、液體類(lèi)貨物和清潔類(lèi)貨物要盡量放在其他貨物下面；6、帶有尖角或有突出部分的貨物，需將其遮蓋，以避免將其他貨物損壞。良好的貨代服務(wù)能提高貨物運(yùn)輸效率，降低成本。鐵路運(yùn)輸?shù)交锇退?/p>

合理規(guī)劃國(guó)際鐵路運(yùn)輸路線可以降低運(yùn)輸成本。鐵路運(yùn)輸?shù)交锇退?/p>

國(guó)際鐵路運(yùn)輸中快遞對(duì)包裝的一般規(guī)定：部分貨物的特殊包裝要求，鋼琴、陶瓷、工藝品等偏重或貴重的物品請(qǐng)用木箱包裝。加工后的木制家具不用做熏蒸。日常生活常用類(lèi)物品如書(shū)籍、各種用具等可用結(jié)實(shí)的紙箱自行包裝，并較好做防潮處理。易碎類(lèi)的物品較好用東西填充好，避免損壞。條件允許，在紙箱內(nèi)鋪墊一層防水用品（例如：塑料袋、布等）。在一包裝箱內(nèi)，輕重物品要合理搭配放置，以便搬運(yùn)。箱內(nèi)較后要塞滿填充物，要充實(shí)，可用衛(wèi)生紙、紙巾、小衣物等填充，以防在搬運(yùn)挪動(dòng)過(guò)程中箱內(nèi)物品互相翻動(dòng)、碰撞而受到損壞。液體貨物。容器內(nèi)部必須留有5-10%的空隙，封蓋必須平密；鐵路運(yùn)輸?shù)交锇退?/p>

標(biāo)簽： 國(guó)際貨代 國(guó)際鐵路運(yùn)輸 國(guó)際空運(yùn)貨代 國(guó)際海運(yùn)貨代

上一篇 奧克蘭海運(yùn)費(fèi)

下一篇： 到盧森堡鐵路運(yùn)輸公司