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鋁合金用于制造飛機的外殼優(yōu)點是什?材質;飛機外殼的材質多數是鈦合金。特性;鈦合金是普遍地運用于航空航天技術領域的高性能材料,其重量輕、強度高、韌性好、耐腐蝕是其較明顯的特點。對于制作自行車架來說,在眾多的金屬材料中,鈦合金是一個同時具有很強度、低密度,極好的抗疲勞和耐腐蝕性能,以及較低的彈性模數的材料,因此它是十分理想地制作車架的材料。此外,鈦合金也普遍地應用于醫(yī)療器械、化工設備、及運動器材等領域。由于加工工藝復雜,所以材料價格昂貴,這是造成產品價格較高的主要原因。鈦合金和很多合金金屬一樣,也是由鈦與一些有用的金屬成份組成,以滿足對材料性能的要求,但其主要成份中鈦占到90%以上。一般的6系鋁合金(較常用的6063,6061等)硬度中等,擠壓易成型,生產成本低。嘉定區(qū)鋁材商家
航空航天鋁材主要應用在翼面蒙皮、翼面長桁、翼梁上下緣條、腹板、機身長桁、座椅滑軌、龍骨梁、側框、機身蒙皮、機身下部壁板、主地板桁條等部位。1、硬鋁:鋁鎂銅合金。航空業(yè)應用較普遍的鋁合金。常用2024、2A12、2017A,強度、韌性、抗疲勞性較好,塑性好。用來制造蒙皮、隔框、翼肋等。2、超硬鋁:鋁鋅鎂銅合金。常用7075、7A09,強度極限和屈服強度高,承受載荷大,用來制造機翼上翼面蒙皮、大梁等。3、防銹鋁合金:常用鋁鎂合金5A02、5A06、5B05。具有較高的抗蝕性、抗疲勞性、良好的塑性、焊接性。用來制造郵箱、油管等。4、鍛造鋁合金,常用6A02,硬度高,具有良好的耐腐蝕性。制造發(fā)動機零件、接頭等。5、鑄造鋁合金,比重小,抗蝕性、耐熱性高,制造發(fā)動機機匣等。青浦區(qū)技術鋁材一體化普通的建筑,工業(yè)鋁型材可焊接,所以應用領域更廣。
鋁合金具有質量輕,強度高,耐腐蝕,易加工的特點在各行各業(yè)都有普遍的用途,如裝飾裝潢,電子電器,手機配件,電腦配件,機械設備,航空航天,交通運輸,等領域。下面我們著重介紹下鋁合金在航空航天領域中的應用。1906年德國人Wilm偶然發(fā)現(xiàn)鋁合金在室溫下放置一定時間后,強度會隨著放置的時間延長而逐漸提高。這種現(xiàn)象后來被稱為為時效硬化現(xiàn)象,并且作為一種較早推動航空鋁合金材料技術發(fā)展的中心技術引起普遍關注,在隨后百余年里,鋁材工作者在鋁合金成分及合成方法,軋制、擠壓、鍛造、熱處理等材料加工工藝,鋁合金零件的制造與加工、材料結構服役性能表征與改善等多方面展開了深入研究。用于航空領域的鋁合金我們通常叫做航空鋁合金,其具有比強度高、加工和成形性好、成本低以及可維修性好等一系列優(yōu)點,被普遍應用于飛機主體結構材料。未來新一代先進飛機在飛行速度、結構減重以及隱身等設計要求的提高,對航空鋁合金的比強度、比剛度、損傷容限性能、制造成本以及結構一體化等要求很大加強。
什么是鋁材,與一般鋁材有什么區(qū)別?鋁材是目前普遍應用于航空領域的幾種鋁材,他們具有較好的力學和加工性能,與一般鋁材相比它的力學和加工性能要好得多。常見的有:6061,6063,7A04 等。6063、6061:是GB標準中的變形鋁的一種,(區(qū)別于鑄造鋁等)他們具有較高的強度,韌性,及各種加工性能。例如,通過硬質氧化,其硬度可以達到 HRC55 以上。這種材料也普遍應用于日常生活中。6063合金是鋁鎂硅為主要元素配制的鋁材合金,采用進口粉末靜電噴涂,防蝕處理,具有不變色,抗氧化,防老化,防紫外線等優(yōu)點。 7系鋁合金耐腐蝕性能非常差,所以表面必須要經過特種工藝處理,又增加了成本。
7075鋁板屬Al-Zn-Mg-Cu系超硬鋁,7075合金是20世紀40年代末期就已應用于飛機制造業(yè),至今仍在航空工業(yè)上得到普遍應用的超很強度變形鋁合金。其特點是,固溶處理后塑性好,熱處理強化效果特別好,在150℃以下有高的強度,并且有特別好的低溫強度;焊接性能差;有應力腐蝕開裂傾向;需經包鋁或其他保護處理使用。雙級時效可提高合金抗應力腐蝕開裂的能力。在退火和剛淬火狀態(tài)下的塑性稍低于同樣狀態(tài)的2A12.稍優(yōu)于7A04,板材的靜疲勞.缺口敏感,應力腐蝕性能優(yōu)于7A04,其中以7075T651尤為上品,被譽為鋁合金中較優(yōu)良的產品,強度高,遠勝于軟鋼。此合金具有良好的機械性能及陽極反應,是典型的航空用鋁。鋁材是一種鋁合金,被稱為鋁合金中較優(yōu)良的產品。嘉定區(qū)鋁材商家
鑄造鋁合金,比重小,抗蝕性、耐熱性高,制造發(fā)動機機匣等。嘉定區(qū)鋁材商家
航空航天用鋁合金材料:鋁合金在飛機上主要是用作結構材料,如:蒙皮、框架、螺旋槳、油箱、壁板和起落架支柱等。鋁合金在航天航空中的應用開發(fā)可分為幾個階段:50年代主要目標是減重和提高合金比剛度、比強度;60~70年代主要目標是提高合金耐久性和損傷容限,開發(fā)出7XXX系合金T73和T76熱處理制度、7050合金和高純合金;80年代由于燃油價格上漲而要求進一步減輕結構重量;90年代至今,鋁合金的發(fā)展目標是進一步減重,并進一步提高合金的耐久性和損傷容限。例如開發(fā)出很強、高韌、高抗腐蝕性能的新型鋁合金,大量采用厚板加工成復雜的整體結構部件代替以前用很多零件裝配的部件,不但能減輕結構重量,而且可保證性能的穩(wěn)定。要實現(xiàn)這一點要開發(fā)出低內應力的厚板材料。嘉定區(qū)鋁材商家
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