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適時(shí)更換潤(rùn)滑油是發(fā)動(dòng)機(jī)可靠潤(rùn)滑的保證。潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中，由于污染、氧化等原因，質(zhì)量會(huì)逐漸下降，同時(shí)也會(huì)有一些消耗，使數(shù)量減少，不斷向潤(rùn)滑系中添加一些新油，只能彌補(bǔ)數(shù)量上的不足，而不能完全補(bǔ)償潤(rùn)滑油性能的損失。隨著時(shí)間的延長(zhǎng)，潤(rùn)滑油的性能會(huì)變得越來(lái)越差，以至給...

沼氣發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油,以重量百分含量計(jì)該潤(rùn)滑油由如下物質(zhì)組成:0.3-1.0%的硫化烷基酚鈣,其堿值在240mgKOH/g以上,該硫化烷基酚鈣的烷基為含有10-30個(gè)碳的烷基;0.1-0.5%的雙烯基丁二酰亞胺,該雙烯基丁二酰亞胺的分子量為1000-3000;以及...

防凍液并非越濃越好，通常情況下：防凍液有以下幾種：乙二醇加水的防凍液、酒精加水的防凍液及甘油加水的防凍液。乙二醇的沸點(diǎn)197．4攝氏度，冰點(diǎn)－11．5攝氏度，與水混合后冰點(diǎn)明顯降低，濃度68％時(shí)冰點(diǎn)降至－68攝氏度。酒精的沸點(diǎn)78攝氏度冰點(diǎn)降至－114攝氏度，...

原則上是不建議不同品牌的冷卻液產(chǎn)品相互勾兌的，因?yàn)椴煌膹S家會(huì)使用不同的冷卻液配方，添加劑的類型和添加比例也會(huì)不同，如果把這些不同的冷卻液相互混用，則有可能出現(xiàn)一些不可預(yù)知的化學(xué)反應(yīng)，進(jìn)而腐蝕管路接口處的密封橡膠圈造成密封不嚴(yán)導(dǎo)致漏水現(xiàn)顯的發(fā)生。在車輛的保養(yǎng)手...

防凍液的主要功能有這幾個(gè)方面：防腐，防沸，防凍，防銹，防垢。用優(yōu)良防凍液汽車發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)鍋.可能是什么原因造成的：第1：可能是在換防凍液的操作過(guò)程中由于冷卻系統(tǒng)中空氣排不凈，造成防凍液不能充分加入，可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)鍋的現(xiàn)象。第二：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)有一個(gè)控制溫度的部件...

發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油的使用要求 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的功能:降低運(yùn)動(dòng)副的摩擦阻力和減小磨損以及起到密封,散熱,清潔的作用。為此,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油必須滿足以下要求:在運(yùn)動(dòng)副表面上能夠形成保護(hù)油膜;能抗高溫;能抗腐蝕和銹蝕;能防止活塞環(huán)燒結(jié)卡死;能防油污沉淀;低溫流動(dòng)性好;不易形成泡沫;...

在冷卻系統(tǒng)不發(fā)生泄漏的前提下，冷卻液對(duì)于冰點(diǎn)的控制基本不會(huì)變，但由于添加劑失效，對(duì)金屬的腐蝕會(huì)加?。煌瑫r(shí)抗泡劑失效后，在水泵葉輪的攪動(dòng)下，會(huì)使冷卻液產(chǎn)生氣泡，這氣泡會(huì)很大削弱冷卻液的效果。所以，冷卻液較好能按期更換。當(dāng)冷卻液因滲漏等原因出現(xiàn)虧損時(shí)，有些車主為了...

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的主要作用：潤(rùn)滑油作用：1、抗腐蝕防銹，要求保護(hù)摩擦表面不受油變質(zhì)或外來(lái)侵蝕；2、減摩抗磨，降低摩擦阻力以節(jié)約能源，減少磨損以延長(zhǎng)機(jī)械壽命，提高經(jīng)濟(jì)效益；3、冷卻，要求隨時(shí)將摩擦熱排出機(jī)外；4、密封，要求防泄漏、防塵、防竄氣；5、清凈沖洗，要求把摩...

原則上是不建議不同品牌的冷卻液產(chǎn)品相互勾兌的，因?yàn)椴煌膹S家會(huì)使用不同的冷卻液配方，添加劑的類型和添加比例也會(huì)不同，如果把這些不同的冷卻液相互混用，則有可能出現(xiàn)一些不可預(yù)知的化學(xué)反應(yīng)，進(jìn)而腐蝕管路接口處的密封橡膠圈造成密封不嚴(yán)導(dǎo)致漏水現(xiàn)顯的發(fā)生。在車輛的保養(yǎng)手...

潤(rùn)滑油的七大作用是什么？1、潤(rùn)滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對(duì)滑動(dòng)，要防止零件過(guò)快的磨損，則需要在兩個(gè)滑動(dòng)表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對(duì)滑動(dòng)的零件表面隔開(kāi)，從而達(dá)到減少磨損的目的。2、輔助冷卻降溫：機(jī)油因比熱值較低，且在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，...

雖然沼氣產(chǎn)業(yè)提供了創(chuàng)新的能源解決方案，但它也給沼氣發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)營(yíng)商及其賴以保護(hù)設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)油帶來(lái)了獨(dú)特的挑戰(zhàn)。隨著該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)制造商調(diào)整了其固定式燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，讓它們能夠適應(yīng)沼氣和垃圾填埋氣體應(yīng)用。 不足為奇的是，在選擇潤(rùn)滑油來(lái)保護(hù)這些**發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，需要考...

發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油的使用要求 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的功能:降低運(yùn)動(dòng)副的摩擦阻力和減小磨損以及起到密封,散熱,清潔的作用。為此,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油必須滿足以下要求:在運(yùn)動(dòng)副表面上能夠形成保護(hù)油膜;能抗高溫;能抗腐蝕和銹蝕;能防止活塞環(huán)燒結(jié)卡死;能防油污沉淀;低溫流動(dòng)性好;不易形成泡沫;...

良好的潤(rùn)滑性能，因此自身潤(rùn)滑性能更差，對(duì)閥系構(gòu)件極易磨損，**潤(rùn)滑油可以起到防止閥門、閥座磨損的作用。**潤(rùn)滑油充分克服了普通機(jī)油的缺陷。較低的磷含量，**潤(rùn)滑油控制較低的磷含量，以減少對(duì)汽車尾氣三元催化劑的污染。優(yōu)異的防銹性能，防銹性好可以有效防止發(fā)動(dòng)機(jī)銅鉛...

閥門構(gòu)件易磨損，汽/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中的汽/柴油是以霧狀小液滴形態(tài)噴入汽缸，對(duì)閥門、閥座等部件可起到潤(rùn)滑、冷卻作用，LNG則呈氣態(tài)進(jìn)入汽缸，不具備液體潤(rùn)滑功能，易使閥門、閥座等部件干澀無(wú)潤(rùn)滑，易產(chǎn)生粘結(jié)磨損。在高溫作用下，普通機(jī)油的高灰分添加劑極易在發(fā)動(dòng)機(jī)部件表面生...

低速同步發(fā)電機(jī)：多數(shù)由較低速度的水輪機(jī)或者柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)。電機(jī)磁極數(shù)由4極到60極，甚至更多。對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速為1500～100轉(zhuǎn)/分及以下。由于轉(zhuǎn)速較低，一般都采用對(duì)材料和制造工藝要求較低的凸極式轉(zhuǎn)子。凸極式轉(zhuǎn)子的每個(gè)磁極常由1～2毫米厚的鋼板疊成，用鉚釘裝成整體，磁...

直流發(fā)電機(jī)是把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為直流電能的設(shè)備。它主要作為直流電動(dòng)機(jī)、電解、電鍍、電冶煉、充電及交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁等所需的直流電機(jī)。雖然在需要直流電的地方，也用電力整流元件，把交流電變成直流電，但從使用方便、運(yùn)行的可靠性及某些工作性能方面來(lái)看，直流電動(dòng)機(jī)還不能和交流發(fā)...

當(dāng)發(fā)電機(jī)不接負(fù)載時(shí)，電樞電流為零，稱為空載運(yùn)行。此時(shí)電機(jī)定子的三相繞組只有勵(lì)磁電流感生出的空載電動(dòng)勢(shì)（三相對(duì)稱），其大小隨的增大而增加。但是，由于電機(jī)磁路鐵心有飽和現(xiàn)象，所以兩者不成正比。反映空載電動(dòng)勢(shì)與勵(lì)磁電流關(guān)系的曲線稱為同步發(fā)電機(jī)的空載特性。當(dāng)發(fā)電機(jī)接上...

同步發(fā)電機(jī)，即轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速與定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速相同的交流發(fā)電機(jī)。按結(jié)構(gòu)可分為旋轉(zhuǎn)電樞和旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)兩種。當(dāng)它的磁極對(duì)數(shù)為p、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速為n時(shí)，輸出電流頻率f=np/60（赫茲）。同步發(fā)電機(jī)是一種常用的交流發(fā)電機(jī)。在現(xiàn)代電力工業(yè)中，它普遍用于水力發(fā)電、火力發(fā)電、核能發(fā)電以...

風(fēng)力發(fā)電機(jī)，作為一種價(jià)格低廉、運(yùn)行可靠、無(wú)溫室氣體排放的新型發(fā)電系統(tǒng)，風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的安裝容量正在以每年超過(guò)30%的增長(zhǎng)率在世界范圍得到日益普遍的應(yīng)用，已經(jīng)形成一個(gè)年產(chǎn)值超過(guò)五十億美元的全球性產(chǎn)業(yè)。但是用于邊遠(yuǎn)地區(qū)單獨(dú)供電的小型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)還需要克服很多技術(shù)上的...

直流發(fā)電機(jī)是把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為直流電能的設(shè)備。它主要作為直流電動(dòng)機(jī)、電解、電鍍、電冶煉、充電及交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁等所需的直流電機(jī)。雖然在需要直流電的地方，也用電力整流元件，把交流電變成直流電，但從使用方便、運(yùn)行的可靠性及某些工作性能方面來(lái)看，直流電動(dòng)機(jī)還不能和交流發(fā)...

發(fā)電機(jī)的形式很多，但其工作原理是基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是：用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。發(fā)電機(jī)的分類可歸納如下：發(fā)電機(jī)直流發(fā)電機(jī)、交流發(fā)電機(jī)同步發(fā)電機(jī)、異步發(fā)電機(jī)(很少...

燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油與普通汽機(jī)油、柴機(jī)油相比性能上具有很大的差異性。燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)**油是根據(jù)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)特性研發(fā)的潤(rùn)滑油產(chǎn)品，具有良好的氧化安定性，抵御燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)高溫對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油性能產(chǎn)生的影響；通過(guò)使用低灰或無(wú)灰添加劑有效控制灰分；通過(guò)減少機(jī)油沉積物，防止火花塞積炭、閥系磨...

柴油發(fā)電機(jī)組：柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓中，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行...

高速同步發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)：因?yàn)殡姍C(jī)中能量損耗和電機(jī)的體積成正比，它的量級(jí)與電機(jī)線度量級(jí)的三次方成比例，而電機(jī)散熱面的量級(jí)只是電機(jī)線度量級(jí)的二次方。因此，當(dāng)電機(jī)尺寸增大時(shí)（受材料限制，增大電機(jī)容量就得加大其尺寸），電機(jī)每單位表面上需要散發(fā)的熱量就會(huì)增加，電機(jī)的溫升...

臥式同步電機(jī)的轉(zhuǎn)子主要是由主磁極、磁軛、勵(lì)磁繞組、集電環(huán)和轉(zhuǎn)軸等組成。其定子結(jié)構(gòu)與異步電機(jī)相似。立式結(jié)構(gòu)必須用推力軸承承擔(dān)機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分的重力和水向下的壓力。大容量水輪發(fā)電機(jī)中，此力可高達(dá)四、五十兆牛（約相當(dāng)于四、五千噸物體的重力），所以這種推力軸承的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，...

交流發(fā)電機(jī)：在日常的生活中，用交流發(fā)電機(jī)來(lái)供用電設(shè)備使用時(shí)，常發(fā)生用電設(shè)備不能正常工作的情況,其原因是發(fā)電機(jī)輸出的交流電不夠穩(wěn)定，這時(shí)候需要電力穩(wěn)壓器來(lái)穩(wěn)定電壓，也就是日常生活中常用到的交流穩(wěn)壓電源，交流穩(wěn)壓電源能使發(fā)電機(jī)的輸出電壓精度穩(wěn)定到用電設(shè)備正常工作所...

一般供給用戶的柴油發(fā)電機(jī)組為常用機(jī)組它可以連續(xù)12小時(shí)以額定功率向負(fù)載供電(其中有1小時(shí)以110%額定功率運(yùn)行的能力)。在市電故障不太頻繁且供電時(shí)間不長(zhǎng)時(shí)用戶可以使用功率標(biāo)定為備用機(jī)組的發(fā)電機(jī)組。它每年不超過(guò)200小時(shí)以平均80%較大功率運(yùn)行，另外每年以100...

臥式同步電機(jī)的轉(zhuǎn)子主要是由主磁極、磁軛、勵(lì)磁繞組、集電環(huán)和轉(zhuǎn)軸等組成。其定子結(jié)構(gòu)與異步電機(jī)相似。立式結(jié)構(gòu)必須用推力軸承承擔(dān)機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分的重力和水向下的壓力。大容量水輪發(fā)電機(jī)中，此力可高達(dá)四、五十兆牛（約相當(dāng)于四、五千噸物體的重力），所以這種推力軸承的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，...

發(fā)電機(jī)是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，由法國(guó)人畢克西于1832年發(fā)明。一般的發(fā)電機(jī)是通過(guò)原動(dòng)機(jī)將各類一次能源蘊(yùn)藏的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能，經(jīng)輸電、配電網(wǎng)絡(luò)送往各種用電場(chǎng)所。發(fā)電機(jī)分為直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)，工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和...

發(fā)電機(jī)正常停機(jī)：停機(jī)前必須先分閘，一般情況卸載后需運(yùn)行3~5min停機(jī)。緊急停機(jī)：1.發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常情況時(shí)，必須立即停機(jī)；2.緊急停機(jī)時(shí)，按下急停按鈕或?qū)娪捅猛C(jī)控制手柄迅速推倒停車位置。保養(yǎng)事項(xiàng)：1.柴油機(jī)濾芯更換時(shí)間為300H；空氣濾芯更換時(shí)間為每...