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通過(guò)背壓偏差的相對(duì)值以及變化趨勢(shì)監(jiān)測(cè)實(shí)時(shí)空冷散熱翅片臟污程度。圖3為本發(fā)明實(shí)施例中的提供的確定背壓偏差的示意圖。本發(fā)明實(shí)施例提供的空冷散熱翅片灰污狀況監(jiān)測(cè)方法，利用背壓偏差檢測(cè)空冷散熱翅片的灰污狀態(tài)，空冷散熱翅片的沖洗會(huì)更加科學(xué)，能夠更好預(yù)測(cè)空冷的臟污程度，有...

通常采用在流道或澆口上增設(shè)加熱裝置或采用定向到流道或澆口的超聲波發(fā)射等方式提高進(jìn)入模腔時(shí)的塑料熔體溫度。如中國(guó)**(公告號(hào)：cna)公開(kāi)的一種深腔厚壁塑料件微發(fā)泡注塑模具，在主澆口套和分澆口套外壁上分別設(shè)置加熱線(xiàn)圈；中國(guó)**(公告號(hào)：cna)公開(kāi)的一種...

未固定至殼體的至少兩個(gè)邊緣e1和e2至殼體的中心線(xiàn)c顯示出兩個(gè)距離，其中邊緣e1至殼體的中心線(xiàn)具有距離d1并且第二邊緣e2至殼體的中心線(xiàn)具有距離d2，其中d1＜d2。本發(fā)明的主要部分是，邊緣e1至區(qū)域a顯示出距離l1并且第二邊緣e2顯示出距離l2，其中l(wèi)2>×...

電池模組主要由眾多電池單體以及支撐這些電池單體的電池夾具構(gòu)成，并且至少一部分電池夾具上設(shè)置有與各只電池單體端面均焊接固定的匯流片。然而，傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的電池模組，當(dāng)其中某只電池單體損壞后，需要先整體拆除電池模組的匯流片之后，才能將損壞的電池單體取出更換，很不方便。技...

100)提供流體的流體貯存器(450)。多個(gè)外部泵(460)可以位于殼體(401)的內(nèi)部和/或外部。當(dāng)流體移入和移出流體通道(104)和輸入端口(151)及輸出端口(152)時(shí)，耦接到流體貯存器(450)的外部泵(460、470)用于通過(guò)施加足以使流體移動(dòng)通過(guò)...

從兩圖來(lái)看，現(xiàn)有技術(shù)的葉片中心風(fēng)力較疏，風(fēng)力比周邊弱很多，不均勻，本發(fā)明的葉片改善了上述問(wèn)題，中心風(fēng)力有所提升，風(fēng)力分布比較均衡。如圖17和圖18所示，為本發(fā)明變截面絮流翼的風(fēng)力切割示意圖(此為簡(jiǎn)化示意圖)，從絮流翼的截面尺寸趨勢(shì)來(lái)看，整體上是風(fēng)扇的根部方向更...

流體噴射元件通過(guò)該噴嘴噴射可打印流體)的堵塞，從而導(dǎo)致劣于佳打印性能，例如包括打印條具有低于優(yōu)的高度。如果這種顏料沉降不是災(zāi)難性的，則可以在相關(guān)聯(lián)的打印設(shè)備中以開(kāi)蓋過(guò)程的形式通過(guò)筆維修(penservicing)的連續(xù)步驟來(lái)使噴嘴恢復(fù)。但是，盡管可以使用開(kāi)蓋過(guò)...

另一個(gè)所述裝配工裝用于所述下本體安裝海綿條；所述涂膠裝置包括涂膠工裝、及對(duì)所述下本體內(nèi)表面的涂膠區(qū)域進(jìn)行涂膠的涂膠機(jī)器人；所述壓緊烘干裝置包括溫度控制箱、及設(shè)于所述溫度控制箱內(nèi)的壓緊裝置，所述壓緊裝置包括氣缸、壓緊胎模、及第二壓緊胎模，所述氣缸能推動(dòng)所...

風(fēng)扇在日常生活中很常見(jiàn)，但是日常生活中常見(jiàn)的是家用小型風(fēng)扇，體型較小，其單個(gè)葉片長(zhǎng)度通常20～60cm左右，基本不會(huì)超過(guò)80cm，能夠滿(mǎn)足家用的需求。由于風(fēng)扇葉片長(zhǎng)度較短而且使用距離近，所以其葉片設(shè)計(jì)通常比較“寬厚”，是普通社會(huì)居民常見(jiàn)的風(fēng)扇類(lèi)型。另一種大型的...

真空釬焊，是指工件加熱在真空室內(nèi)進(jìn)行，主要用于要求質(zhì)量高的產(chǎn)品和易氧化材料的焊接。真空釬焊爐包括具有圓筒形側(cè)壁和門(mén)的壓力容器，門(mén)的尺寸和位置設(shè)計(jì)成可封閉圓筒形側(cè)壁的一端。工件處理系統(tǒng)安裝在壓力容器門(mén)上，用來(lái)支承金屬工件進(jìn)行熱處理或釬焊。工件處理系統(tǒng)包括使工件在...

所述流道末端設(shè)有截面形狀從圓形逐漸過(guò)渡至矩形的過(guò)渡段，所述過(guò)渡段與連接管相連。即過(guò)渡段在垂直于塑料熔體流動(dòng)方向上的截面形狀從遠(yuǎn)離連接一端至與連接管相連的一端由圓形逐漸過(guò)渡至矩形，便于過(guò)渡段和連接管在連接處的形狀相適配，保障塑料熔體的流速。同時(shí)便于流道的...

真空釬焊工藝及要點(diǎn)1焊前清理及裝配鋁及鋁合金暴露在空氣中會(huì)很快形成一種黏著力強(qiáng)且耐熱的Al2O3氧化膜。該氧化物薄膜很容易吸收水分，不僅妨礙釬縫的良好結(jié)合，而且還是生成氣孔和夾渣的根源。為了保證釬焊質(zhì)量，焊前應(yīng)采取嚴(yán)格的清理措施，徹底清理母材和釬料表面的氧化膜...

真空釬焊設(shè)備主要應(yīng)用于銅、鎳、金、不銹鋼、高溫合金、尤其是含鋁、鈦量較高的耐熱合金的釬焊。還適合鈦、鋯、鈮、鉬等同種難熔合金或異種金屬的焊接。焊接過(guò)程中，零件處于真空氣氛下，具有不氧化、無(wú)污染、變形小的優(yōu)點(diǎn)，以及不用焊劑，不產(chǎn)生氣孔、夾渣，不腐蝕工件，可實(shí)現(xiàn)多...

另一個(gè)所述裝配工裝用于所述下本體安裝海綿條；所述涂膠裝置包括涂膠工裝、及對(duì)所述下本體內(nèi)表面的涂膠區(qū)域進(jìn)行涂膠的涂膠機(jī)器人；所述壓緊烘干裝置包括溫度控制箱、及設(shè)于所述溫度控制箱內(nèi)的壓緊裝置，所述壓緊裝置包括氣缸、壓緊胎模、及第二壓緊胎模，所述氣缸能推動(dòng)所...

翅片沖床屬于沖床的一種，主要用來(lái)對(duì)散熱翅片進(jìn)行加工。翅片沖床在使用時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的振動(dòng)和噪音，為了解決翅片沖床的振動(dòng)及噪音問(wèn)題，一般會(huì)在翅片沖床的底邊加裝橡膠減震墊來(lái)進(jìn)行隔震。但是在實(shí)際使用的過(guò)程中，橡膠減震墊的減震效果較差，且不利于沖床的移動(dòng)。為此，我們推出一...

每個(gè)擾流板靠近靜環(huán)一端端面傾斜設(shè)置，所述端面至軸套的軸線(xiàn)的距離向靠近法蘭的方向逐漸減小。推薦地，動(dòng)環(huán)內(nèi)壁設(shè)有環(huán)形定位凸臺(tái)，定位凸臺(tái)兩側(cè)均設(shè)有第二密封圈，軸套外壁設(shè)有用于容納定位凸臺(tái)及其兩側(cè)第二密封圈的環(huán)形容納槽。本發(fā)明中，所提出的帶擾流裝置的機(jī)械密封，...

另一個(gè)所述裝配工裝用于所述下本體安裝海綿條；所述涂膠裝置包括涂膠工裝、及對(duì)所述下本體內(nèi)表面的涂膠區(qū)域進(jìn)行涂膠的涂膠機(jī)器人；所述壓緊烘干裝置包括溫度控制箱、及設(shè)于所述溫度控制箱內(nèi)的壓緊裝置，所述壓緊裝置包括氣缸、壓緊胎模、及第二壓緊胎模，所述氣缸能推動(dòng)所...

因此不是要將本發(fā)明的實(shí)施方式限于所例示和描述的精確結(jié)構(gòu)和操作，而是可以涵蓋落入其范圍內(nèi)的所有合適修改和等同物。本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員應(yīng)明白，本發(fā)明的實(shí)施例可提供為方法、系統(tǒng)、或計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品。因此，本發(fā)明可采用完全硬件實(shí)施例、完全軟件實(shí)施例、或結(jié)合軟件和硬件方面的...

當(dāng)機(jī)械密封在高速高壓下運(yùn)行時(shí)，由粘性剪切熱和摩擦熱所產(chǎn)生的熱量會(huì)引起機(jī)械密封端面溫度過(guò)高，從而可能導(dǎo)致機(jī)械密封因端面熱變形加大泄漏和磨損、液膜汽化磨損加劇密封失效、輔助密封圈老化變質(zhì)從而失效、石墨浸漬物碳化或熔化而產(chǎn)生泄漏或加劇腐蝕。并且隨著固液物料沿軸向?qū)C(jī)...

在推薦的示例中，每一翅片單元30為分體制成，若干翅片單元30的折彎平板33焊接為一體；當(dāng)然，若干翅片單元30也可以是一體成型為單個(gè)翅片陣列，或者散熱翅片1整體為一體成型。在一些實(shí)施例中，若干翅片單元30具有相同的結(jié)構(gòu)和尺寸；但不以此為限。在一些實(shí)施例中，若干翅...

作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，還包括加強(qiáng)肋，所述加強(qiáng)肋設(shè)置在所述鈍角區(qū)域，所述加強(qiáng)肋的一邊與所述擋板連接，所述加強(qiáng)肋的另一邊與所述連接板連接。作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述擋板為條形或弧形。作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述擋板與所述連接板之間通過(guò)固定件連接，所述固定件包...

另外通過(guò)對(duì)管道內(nèi)排放的洗滌水的擾流，使其流動(dòng)方向分散，有效減少了其對(duì)船舶螺旋槳的干擾。進(jìn)一步地，還包括有擠壓緊固組件；所述內(nèi)環(huán)組件包括至少兩個(gè)內(nèi)環(huán)本體，所述內(nèi)環(huán)本體圍合出一貫穿兩端的內(nèi)孔；所述擠壓緊固組件包括兩個(gè)擠壓緊固件、緊固螺桿以及緊固螺栓；所述擠...

100)提供流體的流體貯存器(450)。多個(gè)外部泵(460)可以位于殼體(401)的內(nèi)部和/或外部。當(dāng)流體移入和移出流體通道(104)和輸入端口(151)及輸出端口(152)時(shí)，耦接到流體貯存器(450)的外部泵(460、470)用于通過(guò)施加足以使流體移動(dòng)通過(guò)...

擾流板是指安裝在汽車(chē)上的類(lèi)似飛機(jī)尾翼的部件，有部分型號(hào)的汽車(chē)上裝有擾流板，擾流板也被人們稱(chēng)為“汽車(chē)尾翼”。由于汽車(chē)擾流板需要裝配、涂膠，工藝復(fù)雜?，F(xiàn)在，大部分車(chē)型的擾流板都是下本體配合一定數(shù)量的裝配件及海綿條裝配并通過(guò)膠水與上本體粘接而成，且在下本體的內(nèi)表面涂...

②平均值；即各參數(shù){x1,...,x9}的均值，x1負(fù)荷，…，x9背壓；③方差矩陣；針對(duì)每一工況數(shù)據(jù)，即某個(gè){x1,...,x9}，都會(huì)通過(guò)貝葉斯理論計(jì)算得到它屬于每類(lèi)的概率，例如屬于類(lèi)、第二類(lèi)、第三類(lèi)的概率分別為、、，其中，屬于類(lèi)的概率為，那么就將該工況數(shù)據(jù)...

這樣能夠使壓力面流體速度降低，從而起到增加壓力面壓強(qiáng)的目的。即由于壓力面氣流減速的影響，提高了吸力面的流速，減小了吸力面的壓強(qiáng)，從而增大了壓力面與吸力面的壓強(qiáng)差，達(dá)到提升能量的目的。搭接板為兩個(gè)，分別設(shè)置在擋板的兩側(cè)邊上，在搭接安裝時(shí)，每個(gè)擾流板的搭接...

一種利用翅片增加接觸面積的熔化熱熔膠或其它化學(xué)品膠粘劑加熱片，包括熱載體3和金屬翅片2，若干個(gè)用于加熱的所述熱載體3相互平行或不規(guī)則固定在箱體1的內(nèi)底部或中部，所述熱載體3的表面纏繞固定有金屬翅片2。金屬翅片2采用金屬片纏繞或擠壓成型。所述熱載體3包括電加熱管...

本**的工作原理為：塑料熔體依次經(jīng)流道、緩沖管、澆口流入模腔，緩沖管引導(dǎo)塑料熔體向上流動(dòng)，降低塑料熔體的流速，有效緩沖塑料熔體對(duì)成型產(chǎn)品的沖擊；緩沖管與澆口均呈扁管狀，相比于圓管狀的流道，可有效促進(jìn)管道中部塑料熔體和管壁處塑料熔體的混合，從而提高塑料熔...

另一個(gè)所述裝配工裝用于所述下本體安裝海綿條；所述涂膠裝置包括涂膠工裝、及對(duì)所述下本體內(nèi)表面的涂膠區(qū)域進(jìn)行涂膠的涂膠機(jī)器人；所述壓緊烘干裝置包括溫度控制箱、及設(shè)于所述溫度控制箱內(nèi)的壓緊裝置，所述壓緊裝置包括氣缸、壓緊胎模、及第二壓緊胎模，所述氣缸能推動(dòng)所...

澆口2、緩沖管4以及連接管5在垂直于塑料熔體流動(dòng)方向上的截面形狀均為矩形，便于連接管5和緩沖管4的連接處以及緩沖管4與澆口2的連接處的形狀相適配，保障塑料熔體的流速。澆口2內(nèi)設(shè)有若干間隔設(shè)置的擾流柱3，擾流柱3排列成兩排，分別為前排擾流柱31和后排擾流...