每個(gè)擾流板靠近靜環(huán)一端端面傾斜設(shè)置,所述端面至軸套的軸線的距離向靠近法蘭的方向逐漸減小。推薦地,動(dòng)環(huán)內(nèi)壁設(shè)有環(huán)形定位凸臺(tái),定位凸臺(tái)兩側(cè)均設(shè)有第二密封圈,軸套外壁設(shè)有用于容納定位凸臺(tái)及其兩側(cè)第二密封圈的環(huán)形容納槽。本發(fā)明中,所提出的帶擾流裝置的機(jī)械密封,軸套內(nèi)壁設(shè)有密封圈,動(dòng)環(huán)、靜環(huán)、法蘭套設(shè)在軸套外部且沿軸向依次布置,動(dòng)環(huán)內(nèi)壁設(shè)有與軸套密封的第二密封圈,靜環(huán)安裝在法蘭上且其遠(yuǎn)離法蘭一端抵靠動(dòng)環(huán),靜環(huán)與法蘭之間設(shè)有第三密封圈,法蘭外壁設(shè)有向遠(yuǎn)離軸套方向伸出的安裝臺(tái),擾流板位于靜環(huán)遠(yuǎn)離軸套一側(cè),擾流板一端與安裝臺(tái)固定連接且另一端向動(dòng)環(huán)方向伸出。通過(guò)上述優(yōu)化設(shè)計(jì)的帶擾流裝置的機(jī)械密封,在法蘭...
本實(shí)施例中擋板2與連接板3之間分別形成銳角區(qū)域301和鈍角區(qū)域302,能夠增加對(duì)壓力面氣流流速的影響程度,從而增強(qiáng)風(fēng)能利用效果。進(jìn)一步,還包括加強(qiáng)肋6,加強(qiáng)肋6設(shè)置在鈍角區(qū)域302,加強(qiáng)肋6的一邊與擋板2連接,加強(qiáng)肋6的另一邊與連接板3連接。本實(shí)施例中加強(qiáng)肋6的作用為加強(qiáng)擋板2與連接板3的強(qiáng)度,增強(qiáng)擾流板1的使用壽命。進(jìn)一步,擋板2為條形或弧形。本實(shí)施例中擋板2為條形或弧形,其中弧形板除了普通的弧形板之外,還包括將長(zhǎng)方形板的兩角進(jìn)行彎折,另外兩角不彎折的弧形板,這三種形式的擋板2均能夠?qū)饬鬟M(jìn)行阻擋,從而增強(qiáng)風(fēng)能利用效果。進(jìn)一步,擋板2與連接板3之間通過(guò)固定件7連接,固定件7包括均固定...
l型定位桿19的一端與定位槽相適配。在本實(shí)施例中,如圖4所示,放置腔5的一側(cè)內(nèi)壁上固定安裝有限位桿11,l型卡桿12的一側(cè)開(kāi)設(shè)有限位孔,限位桿11的一端貫穿限位孔。在本實(shí)施例中,如圖4所示,壓板6的一側(cè)固定安裝有套接在壓桿7上的第二彈簧的一端,第二彈簧的另一端固定安裝在固定槽2的一側(cè)內(nèi)壁上,擠壓塊9的一側(cè)固定安裝有第三彈簧的一端,第三彈簧的另一端固定安裝在放置腔5的一側(cè)內(nèi)壁上。如圖1-圖4所示,本實(shí)施例提供的一種教學(xué)用多功能機(jī)電實(shí)訓(xùn)裝置的工作過(guò)程如下:步驟1:本實(shí)用新型中,當(dāng)需要對(duì)擾流板4進(jìn)行固定安裝時(shí),將擾流板4上的安裝塊3延伸至固定槽2內(nèi)并擠壓壓板6,壓板6移動(dòng)帶動(dòng)壓桿7移動(dòng),壓桿...
4011-涂膠臺(tái)、4012-涂膠胎模支架)、402-涂膠機(jī)器人)、5-壓緊烘干裝置(501-溫度控制箱、502-壓緊裝置(5021-外框板(50211-鋼板、50212-第二鋼板、50213-支柱部)、5022-壓板、5023-氣缸、5024-壓緊胎模、5025-第二壓緊胎模))、6-加固操作臺(tái)、7-總成周轉(zhuǎn)容器(701-儲(chǔ)物格)、8-倍速鏈、9-上本體(9a-上本體外表面)、10-下本體(10a-下本體內(nèi)表面)。具體實(shí)施方式下面通過(guò)具體實(shí)施方式結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。請(qǐng)參考圖1至圖10,本實(shí)用新型實(shí)施例一種汽車(chē)擾流板裝配涂膠生產(chǎn)系統(tǒng),擾流板包括上本體9及下本體10,上本...
連接柱21的底端固定在擾流板本體1上,頂端開(kāi)設(shè)有軸孔;本實(shí)施例中連接柱21為梯臺(tái)式結(jié)構(gòu),而且連接柱21底端的直徑大于頂端的直徑,這樣結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,連接牢固;而連接柱21的周側(cè)設(shè)有三角形結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)板23,加強(qiáng)板23的一側(cè)與連接柱21固定連接,另一側(cè)與擾流板本體1固定連接;連接桿22的一端固定在該軸孔內(nèi),另一端設(shè)置于連接柱21的外部,通過(guò)將連接柱21與車(chē)體固定連接,就可以將擾流板本體1固定在車(chē)體上,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便。擾流板本體1的表面上設(shè)有安裝孔,該安裝孔貫穿擾流板本體1的正面和背面,安裝孔內(nèi)設(shè)有通風(fēng)組件3。具體地,通風(fēng)組件3包括安裝板31,該安裝板31上設(shè)有透風(fēng)孔32;透風(fēng)孔32內(nèi)設(shè)有多...
當(dāng)機(jī)械密封在高速高壓下運(yùn)行時(shí),由粘性剪切熱和摩擦熱所產(chǎn)生的熱量會(huì)引起機(jī)械密封端面溫度過(guò)高,從而可能導(dǎo)致機(jī)械密封因端面熱變形加大泄漏和磨損、液膜汽化磨損加劇密封失效、輔助密封圈老化變質(zhì)從而失效、石墨浸漬物碳化或熔化而產(chǎn)生泄漏或加劇腐蝕。并且隨著固液物料沿軸向?qū)C(jī)械密封的動(dòng)環(huán)、靜環(huán)和法蘭直接沖擊,造成沖蝕作用,影響密封效果和延長(zhǎng)壽命。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:為解決背景技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提出一種帶擾流裝置的機(jī)械密封。本發(fā)明提出的一種帶擾流裝置的機(jī)械密封,包括:軸套、靜環(huán)、動(dòng)環(huán)、法蘭、擾流板;軸套內(nèi)壁設(shè)有密封圈,動(dòng)環(huán)、靜環(huán)、法蘭套設(shè)在軸套外部且沿軸向依次布置,動(dòng)環(huán)內(nèi)壁設(shè)有與軸套密封的第二密封圈,靜環(huán)安...
進(jìn)入澆口2內(nèi)的塑料熔體先經(jīng)前排的一個(gè)擾流柱3從中間進(jìn)行分割成兩股,兩股塑料熔料再分別經(jīng)后排的擾流柱3再次進(jìn)行分割,使?jié)部?兩側(cè)的塑料熔體和澆口2中部的塑料熔體相互混合,提高進(jìn)入模腔7時(shí)塑料熔體的溫度均勻性。同時(shí),后排擾流柱32的數(shù)量大于前排擾流柱31的數(shù)量,有利于塑料熔體沖擊擾流柱3后快速進(jìn)入模腔7,減少塑料熔體進(jìn)入模腔7前的熱量損失,有利于提高進(jìn)入模腔7時(shí)的塑料熔體溫度。擾流柱3均呈棱柱狀,且每一擾流柱3的一個(gè)棱邊正對(duì)澆口2與緩沖管4的連通處。塑料熔體撞擊到擾流柱3的凸棱上,易于被切割分流,有利于提高進(jìn)入模腔7時(shí)塑料熔體的溫度均勻性,同時(shí)可防止塑料熔體在切割處形回旋,保障塑料熔體快速...
所述管道內(nèi)擾流裝置包括外環(huán)組件20、內(nèi)環(huán)組件30以及固定設(shè)置于外環(huán)組件20和內(nèi)環(huán)組件30之間的擾流組件40;外環(huán)組件20包括至少兩個(gè)外環(huán)本體22,外環(huán)本體22用于抵接固定于管道10內(nèi)避免,且沿管道10內(nèi)壁面周向分布;擾流組件40包括若干周向分布的擾流葉片42,擾流葉片42兩端分別與外環(huán)本體22的內(nèi)側(cè)表面以及內(nèi)環(huán)組件30的外側(cè)表面固定連接,且與管道10內(nèi)流體方向形成一定夾角。請(qǐng)參照?qǐng)D4和5,圖4為船舶管道安裝本發(fā)明實(shí)施例1所述管道內(nèi)擾流裝置后洗滌水排放俯視示意圖;圖5為船舶管道安裝本發(fā)明實(shí)施例1所述管道內(nèi)擾流裝置后洗滌水排放側(cè)面示意圖;如圖所示,本發(fā)明實(shí)施例1所述的管道內(nèi)擾流裝置,其利用...
擾流板是指安裝在汽車(chē)上的類(lèi)似飛機(jī)尾翼的部件,有部分型號(hào)的汽車(chē)上裝有擾流板,擾流板也被人們稱(chēng)為“汽車(chē)尾翼”。由于汽車(chē)擾流板需要裝配、涂膠,工藝復(fù)雜?,F(xiàn)在,大部分車(chē)型的擾流板都是下本體配合一定數(shù)量的裝配件及海綿條裝配并通過(guò)膠水與上本體粘接而成,且在下本體的內(nèi)表面涂膠并配合上本體外表面扣合,膠水是否分布均勻及凝固程度會(huì)直接影響擾流板的外觀及性能;但目前缺少專(zhuān)門(mén)用于擾流板裝配及涂膠的生產(chǎn)系統(tǒng)。無(wú)論裝配還是涂膠,都并不適合在主機(jī)廠內(nèi)進(jìn)行批量生產(chǎn),需要進(jìn)行委托加工,由零部件廠完成總成裝配。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),提供了一種汽車(chē)擾流板裝配涂膠生產(chǎn)系統(tǒng),用于擾流板的裝配及涂膠烘干...
澆口2、緩沖管4以及連接管5在垂直于塑料熔體流動(dòng)方向上的截面形狀均為矩形,便于連接管5和緩沖管4的連接處以及緩沖管4與澆口2的連接處的形狀相適配,保障塑料熔體的流速。澆口2內(nèi)設(shè)有若干間隔設(shè)置的擾流柱3,擾流柱3排列成兩排,分別為前排擾流柱31和后排擾流柱32,每排擾流柱3沿澆口2寬度方向設(shè)置,使得每排擾流柱3所在的澆口2截面面積減小,增大塑料熔體對(duì)擾流柱3的沖擊力,從而有效增大澆口2內(nèi)塑料熔體的剪切生熱,提高進(jìn)入型腔時(shí)的塑料熔體溫度。前排擾流柱31與后排擾流柱32在塑料熔體流動(dòng)方向上錯(cuò)位設(shè)置,有利于增大擾流柱3的擾流效果,提高進(jìn)入模腔7時(shí)塑料熔體的溫度均勻性,同時(shí)使任意兩個(gè)擾流柱3之間...
另外通過(guò)對(duì)管道內(nèi)排放的洗滌水的擾流,使其流動(dòng)方向分散,有效減少了其對(duì)船舶螺旋槳的干擾。實(shí)施例2請(qǐng)參照?qǐng)D6-8,圖6為本發(fā)明實(shí)施例2所述管道內(nèi)擾流裝置結(jié)構(gòu)示意圖,圖7為本發(fā)明實(shí)施例2所述管道內(nèi)擾流裝置安裝示意圖,圖8為本發(fā)明實(shí)施例2所述管道內(nèi)擾流裝置安裝橫剖示意圖。如圖所示,本發(fā)明實(shí)施例2提供了一種管道內(nèi)擾流裝置,包括外環(huán)組件20、內(nèi)環(huán)組件30、固定設(shè)置于外環(huán)組件20和內(nèi)環(huán)組件30之間的擾流組件40以及擠壓緊固組件50。外環(huán)組件20包括至少兩個(gè)外環(huán)本體22,外環(huán)組件20包括至少兩個(gè)外環(huán)本體22,外環(huán)本體22用于抵接固定于管道10內(nèi)避免,且沿管道10內(nèi)壁面周向分布。外環(huán)本體22可以為多種形...
通常采用在流道或澆口上增設(shè)加熱裝置或采用定向到流道或澆口的超聲波發(fā)射等方式提高進(jìn)入模腔時(shí)的塑料熔體溫度。如中國(guó)**(公告號(hào):cna)公開(kāi)的一種深腔厚壁塑料件微發(fā)泡注塑模具,在主澆口套和分澆口套外壁上分別設(shè)置加熱線圈;中國(guó)**(公告號(hào):cna)公開(kāi)的一種制造厚壁塑料部件特別是光學(xué)部件的方法及設(shè)備,通過(guò)加熱裝置或超聲波發(fā)射在澆道區(qū)域中引入能量。然而,加熱裝置或超聲波的引入,不費(fèi)用高,而且占用模具空間,不利于模具內(nèi)空間布置,還有可能與模具內(nèi)的其它部件發(fā)生干涉,影響模具的正常運(yùn)行和使用壽命。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在的上述問(wèn)題,提供一種自擾流注塑模具澆注系統(tǒng),本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)...
所述主支架的上端部設(shè)置有與煙道側(cè)壁卡合的卡槽。進(jìn)一步地,所述成對(duì)折邊與所述主支架為一體結(jié)構(gòu)。進(jìn)一步地,所述折邊的下部設(shè)置有擾流孔,所述第二折邊的上部設(shè)置有第二擾流孔。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案具有如下優(yōu)點(diǎn)和有益效果:本實(shí)用新型提供一種用于商用熱水器的煙道擾流片組件,包括主支架和多組用于干擾煙氣走向的成對(duì)折邊,所述主支架為t形片狀結(jié)構(gòu),所述成對(duì)折邊包括折邊和第二折邊,所述折邊與所述第二折邊設(shè)于所述主支架的兩側(cè),所述折邊與所述第二折邊的彎折方向不同。采用成對(duì)折邊,同時(shí)設(shè)置不同的彎折方向,可以大幅增加商用熱水器煙道的換熱效率,提高燃?xì)赓Y源的利用效率。附圖說(shuō)明為了更清楚地說(shuō)明本申...
附圖說(shuō)明圖1為按照本實(shí)用新型的一種安裝便捷的擾流板的一推薦實(shí)施例正視的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為按照本實(shí)用新型的一種安裝便捷的擾流板的一推薦實(shí)施例擾流板的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為按照本實(shí)用新型的一種安裝便捷的擾流板的一推薦實(shí)施例安裝板立體的結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為按照本實(shí)用新型的一種安裝便捷的擾流板的一推薦實(shí)施例圖1中a部分的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1-安裝板,2-固定槽,3-安裝塊,4-擾流板,5-放置腔,6-壓板,7-壓桿,8-壓桿孔,9-擠壓塊,10-移動(dòng)桿,11-限位桿,12-l型卡桿,13-安裝槽,14-卡桿孔,15-l型拉桿,16-擺桿,17-壓緊塊,18-通孔,19-l型定位桿。具體實(shí)施方式為使本...
連接柱21的底端固定在擾流板本體1上,頂端開(kāi)設(shè)有軸孔;本實(shí)施例中連接柱21為梯臺(tái)式結(jié)構(gòu),而且連接柱21底端的直徑大于頂端的直徑,這樣結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,連接牢固;而連接柱21的周側(cè)設(shè)有三角形結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)板23,加強(qiáng)板23的一側(cè)與連接柱21固定連接,另一側(cè)與擾流板本體1固定連接;連接桿22的一端固定在該軸孔內(nèi),另一端設(shè)置于連接柱21的外部,通過(guò)將連接柱21與車(chē)體固定連接,就可以將擾流板本體1固定在車(chē)體上,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便。擾流板本體1的表面上設(shè)有安裝孔,該安裝孔貫穿擾流板本體1的正面和背面,安裝孔內(nèi)設(shè)有通風(fēng)組件3。具體地,通風(fēng)組件3包括安裝板31,該安裝板31上設(shè)有透風(fēng)孔32;透風(fēng)孔32內(nèi)設(shè)有多...
彈簧7位于法蘭4和靜環(huán)2之間;當(dāng)動(dòng)環(huán)受到軸向力發(fā)生偏移時(shí),在彈簧的彈性支撐力作用下對(duì)靜環(huán)進(jìn)行支撐,保證動(dòng)環(huán)和靜環(huán)之間密封可靠性,防止動(dòng)環(huán)和靜環(huán)彈性形變過(guò)渡而影響使用壽命。在擾流板的具體布置方式中,包括多個(gè)擾流板5,多個(gè)擾流板5圍繞靜環(huán)2沿圓周分布;實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)方向的物料進(jìn)行擾流。在擾流板的具體設(shè)計(jì)方式中,擾流板5沿軸套1徑向布置。在進(jìn)一步具體實(shí)施方式中,每個(gè)擾流板5靠近靜環(huán)2一端端面傾斜設(shè)置,所述端面至軸套1的軸線的距離向靠近法蘭4的方向逐漸減小,通過(guò)傾斜端面進(jìn)一步減小物料對(duì)法蘭的沖擊。為了保證動(dòng)環(huán)與軸套之間密封可靠性,在具體設(shè)計(jì)方式中,動(dòng)環(huán)3內(nèi)壁設(shè)有環(huán)形定位凸臺(tái)31,定位凸臺(tái)兩側(cè)均設(shè)有...
隨著生活水平的提高以及技術(shù)的進(jìn)步,車(chē)輛越來(lái)越普遍地成為必備的代步工具。而在車(chē)輛的蓄電裝置的電量不足或者車(chē)輛長(zhǎng)期停放而電量耗盡時(shí),往往會(huì)影響車(chē)輛的一些電器元件的正常使用。另外,目前,車(chē)輛上安裝的擾流板主要是為了減少車(chē)輛尾部的升力。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題之一。為此,本實(shí)用新型需要提出一種擾流板組件,該擾流板組件不可以減少車(chē)輛尾部受到的升力還可以提供車(chē)輛的電器元件所需要的電能。本實(shí)用新型還提出一種具有該擾流板組件的車(chē)輛。為了解決上述問(wèn)題,本發(fā)明一方面提出的擾流板組件,包括:安裝在車(chē)輛上的擾流板;太陽(yáng)能供電裝置,所述太陽(yáng)能供電裝置包括太陽(yáng)能電池板和直流/交...
本實(shí)用新型實(shí)施例的擾流板組件100,將太陽(yáng)能供電裝置20與擾流板10集成,既可以減少車(chē)輛升力又可以提供電能直接供車(chē)輛的電器元件使用,保證電器元件的正常使用,以免造成不便。參照?qǐng)D2所示,太陽(yáng)能供電裝置20還包括太陽(yáng)能控制器23和太陽(yáng)能蓄電池24,太陽(yáng)能蓄電池24分別與太陽(yáng)能電池板21和太陽(yáng)能控制器23相連,太陽(yáng)能控制器23根據(jù)太陽(yáng)能蓄電池24的電量控制太陽(yáng)能電池板21為太陽(yáng)能蓄電池24充電。具體來(lái)說(shuō),擾流板10上的太陽(yáng)能電池板21將太陽(yáng)能光能轉(zhuǎn)換為電能,并將電能傳送給太陽(yáng)能控制器23,經(jīng)過(guò)太陽(yáng)能控制器23的過(guò)充保護(hù),將太陽(yáng)能電池板21傳輸?shù)碾娔茌斔椭撂?yáng)能蓄電池24進(jìn)行儲(chǔ)存。其中,太陽(yáng)能...
安裝孔內(nèi)設(shè)有通風(fēng)組件;所述擾流板本體包括依次連接的左面板、中間面板和右面板;所述左面板處于中間面板的一側(cè),且左面板與中間面板通過(guò)弧形板相連;所述右面板與中間面板垂直連接,右面板的高度大于中間面板的高度,且右面板的底面與中間面板的底面相齊平;所述左面板、中間面板和右面板為一體成型結(jié)構(gòu)。進(jìn)一步地,所述左面板的寬度與中間面板的寬度一致。進(jìn)一步地,所述右面板的頂面與中間面板的頂面通過(guò)弧面相連。進(jìn)一步地,所述緊固件包括連接柱和連接桿,所述連接柱的一端固定在擾流板本體上,另一端開(kāi)設(shè)有軸孔;所述連接柱的周側(cè)設(shè)有加強(qiáng)板,加強(qiáng)板的一側(cè)與連接柱固定連接,另一側(cè)與擾流板本體固定連接;所述連接桿的一端插設(shè)于該...
進(jìn)一步提高塑料熔體的均勻性。流道1末端設(shè)有截面形狀從圓形逐漸過(guò)渡至矩形的過(guò)渡段13,過(guò)渡段13與連接管5相連。即過(guò)渡段13在垂直于塑料熔體流動(dòng)方向上的截面形狀從遠(yuǎn)離連接一端至與連接管5相連的一端由圓形逐漸過(guò)渡至矩形,便于過(guò)渡段13和連接管5在連接處的形狀相適配,保障塑料熔體的流速。同時(shí)便于流道1的加工制備。緩沖管4與連接管5的連通處設(shè)有用于容納塑料熔體前鋒冷料的冷卻井6。在每一輪注塑中,較早進(jìn)入流道1中的塑料熔體為前鋒冷料,冷卻井6將每次注塑過(guò)程中較早流入流道1內(nèi)的較冷的塑料熔體儲(chǔ)存起來(lái),避免其進(jìn)入模腔7影響成型產(chǎn)品的質(zhì)量。流道1、連接管5、緩沖管4、澆口2和冷卻井6一體成型設(shè)置,提高...
自擾流注塑模具澆注系統(tǒng)的作用是將塑料熔體輸送至模腔中,一般包括用于連接外界塑料熔體的流道和用于連通流道與模腔的澆口。然而,由于澆口內(nèi)的塑料熔體流入模腔時(shí)會(huì)對(duì)成型產(chǎn)品造成過(guò)大沖擊或者澆口內(nèi)的塑料熔體溫度不均勻等原因,成型產(chǎn)品的外壁極易出現(xiàn)較為明顯的流痕,影響產(chǎn)品質(zhì)量和合格率。為了解決這一問(wèn)題,中國(guó)**(公告號(hào):cnu)公開(kāi)了一種改良的模具進(jìn)膠口,其進(jìn)膠口腔體內(nèi)多個(gè)擾流凸起,可緩解塑料熔體對(duì)產(chǎn)品表面的沖擊。中國(guó)**(公告號(hào):cna)公開(kāi)了一種內(nèi)置混流的注塑模具,將擾流柱設(shè)置在澆口寬度方向的中部,使?jié)部趦?nèi)兩側(cè)的塑料熔體與中部的塑料熔體充分混流,提高進(jìn)入模腔內(nèi)的塑料熔體的溫度均勻性。然而,這兩種結(jié)構(gòu)只...
安裝孔內(nèi)設(shè)有通風(fēng)組件;所述擾流板本體包括依次連接的左面板、中間面板和右面板;所述左面板處于中間面板的一側(cè),且左面板與中間面板通過(guò)弧形板相連;所述右面板與中間面板垂直連接,右面板的高度大于中間面板的高度,且右面板的底面與中間面板的底面相齊平;所述左面板、中間面板和右面板為一體成型結(jié)構(gòu)。進(jìn)一步地,所述左面板的寬度與中間面板的寬度一致。進(jìn)一步地,所述右面板的頂面與中間面板的頂面通過(guò)弧面相連。進(jìn)一步地,所述緊固件包括連接柱和連接桿,所述連接柱的一端固定在擾流板本體上,另一端開(kāi)設(shè)有軸孔;所述連接柱的周側(cè)設(shè)有加強(qiáng)板,加強(qiáng)板的一側(cè)與連接柱固定連接,另一側(cè)與擾流板本體固定連接;所述連接桿的一端插設(shè)于該...
所述管道內(nèi)擾流裝置包括外環(huán)組件20、內(nèi)環(huán)組件30以及固定設(shè)置于外環(huán)組件20和內(nèi)環(huán)組件30之間的擾流組件40;外環(huán)組件20包括至少兩個(gè)外環(huán)本體22,外環(huán)本體22用于抵接固定于管道10內(nèi)避免,且沿管道10內(nèi)壁面周向分布;擾流組件40包括若干周向分布的擾流葉片42,擾流葉片42兩端分別與外環(huán)本體22的內(nèi)側(cè)表面以及內(nèi)環(huán)組件30的外側(cè)表面固定連接,且與管道10內(nèi)流體方向形成一定夾角。請(qǐng)參照?qǐng)D4和5,圖4為船舶管道安裝本發(fā)明實(shí)施例1所述管道內(nèi)擾流裝置后洗滌水排放俯視示意圖;圖5為船舶管道安裝本發(fā)明實(shí)施例1所述管道內(nèi)擾流裝置后洗滌水排放側(cè)面示意圖;如圖所示,本發(fā)明實(shí)施例1所述的管道內(nèi)擾流裝置,其利用...
所述動(dòng)模的側(cè)壁上均設(shè)有與儲(chǔ)液腔連通的通風(fēng)孔。推薦地,所述動(dòng)模的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有與儲(chǔ)液腔連通的注液口。推薦地,所述動(dòng)模的上端兩側(cè)均固定連接有拉環(huán)。本實(shí)用新型具有以下有益效果:1、通過(guò)設(shè)置齒條、推動(dòng)機(jī)構(gòu)和泵液機(jī)構(gòu),可以在注塑完成后,動(dòng)模上移時(shí),利用動(dòng)模上移的動(dòng)作驅(qū)動(dòng)齒輪和轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng),從而通過(guò)連桿驅(qū)動(dòng)滑塞豎直往復(fù)運(yùn)動(dòng),將冷卻液泵入散熱腔,對(duì)散熱板上的后擾流板進(jìn)行快速冷卻,加快其凝固成型速度,提升生產(chǎn)效率;2、通過(guò)設(shè)置風(fēng)扇和導(dǎo)管,可以對(duì)使用過(guò)的冷卻液進(jìn)行回收,并對(duì)回收的冷卻液進(jìn)行散熱處理,在風(fēng)扇的作用下使其內(nèi)部熱量迅速?gòu)耐L(fēng)孔散發(fā)除去,從而保持冷卻液的冷卻效果良好,無(wú)需頻繁更換冷卻液,減少生產(chǎn)成本。...
擾流板包括上板1、下板2和內(nèi)板11,下板2固連在上板1的下后方,內(nèi)板11固連在上板1的下方,且內(nèi)板11固連在下板2的前端。如圖3所示,固定結(jié)構(gòu)包括支架3、固定槽4和第二固定槽5。固定槽4是上板1后端的中間處向上凸起形成,第二固定槽5是下板2后端的中間處凹入形成,內(nèi)板11后端的中間處具有避讓槽12,避讓槽12與第二固定槽5正對(duì)設(shè)置。如圖4所示,固定槽4呈條狀,固定槽4沿?cái)_流板的前后方向設(shè)置。下板2后端的中間處具有凸出設(shè)置的嵌入部8,嵌入部8中具有與第二固定槽5相連通的鏡頭孔9,嵌入部8頂部的內(nèi)側(cè)具有向內(nèi)凸出且傾斜設(shè)置的加強(qiáng)部10,加強(qiáng)部10的兩端和嵌入部8的兩側(cè)均與下板2相固連,嵌入部8...
當(dāng)機(jī)械密封在高速高壓下運(yùn)行時(shí),由粘性剪切熱和摩擦熱所產(chǎn)生的熱量會(huì)引起機(jī)械密封端面溫度過(guò)高,從而可能導(dǎo)致機(jī)械密封因端面熱變形加大泄漏和磨損、液膜汽化磨損加劇密封失效、輔助密封圈老化變質(zhì)從而失效、石墨浸漬物碳化或熔化而產(chǎn)生泄漏或加劇腐蝕。并且隨著固液物料沿軸向?qū)C(jī)械密封的動(dòng)環(huán)、靜環(huán)和法蘭直接沖擊,造成沖蝕作用,影響密封效果和延長(zhǎng)壽命。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:為解決背景技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提出一種帶擾流裝置的機(jī)械密封。本發(fā)明提出的一種帶擾流裝置的機(jī)械密封,包括:軸套、靜環(huán)、動(dòng)環(huán)、法蘭、擾流板;軸套內(nèi)壁設(shè)有密封圈,動(dòng)環(huán)、靜環(huán)、法蘭套設(shè)在軸套外部且沿軸向依次布置,動(dòng)環(huán)內(nèi)壁設(shè)有與軸套密封的第二密封圈,靜環(huán)安...
圖7是外部傳動(dòng)桿與內(nèi)部傳動(dòng)桿連接處的細(xì)節(jié)放大示意圖;圖8a是該后擾流板總成在擾流板處于關(guān)閉狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖8b是該后擾流板總成在擾流板處于開(kāi)啟狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式以下結(jié)合具體實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。應(yīng)理解,以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型而非用于限制本實(shí)用新型的范圍。根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)推薦實(shí)施例,提供一種后擾流板總成100,結(jié)合圖1-圖4所示,包括:固定于車(chē)身上的電機(jī)10,通過(guò)電機(jī)10驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的傳動(dòng)桿20,通過(guò)傳動(dòng)桿20驅(qū)動(dòng)的連桿裝置30,以及與連桿裝置30連接的擾流板40。其中,連桿裝置30包括:相對(duì)于車(chē)身固定不動(dòng)的固定支架6,用于連接擾流板40的擾流板連接支架...
進(jìn)入澆口2內(nèi)的塑料熔體先經(jīng)前排的一個(gè)擾流柱3從中間進(jìn)行分割成兩股,兩股塑料熔料再分別經(jīng)后排的擾流柱3再次進(jìn)行分割,使?jié)部?兩側(cè)的塑料熔體和澆口2中部的塑料熔體相互混合,提高進(jìn)入模腔7時(shí)塑料熔體的溫度均勻性。同時(shí),后排擾流柱32的數(shù)量大于前排擾流柱31的數(shù)量,有利于塑料熔體沖擊擾流柱3后快速進(jìn)入模腔7,減少塑料熔體進(jìn)入模腔7前的熱量損失,有利于提高進(jìn)入模腔7時(shí)的塑料熔體溫度。擾流柱3均呈棱柱狀,且每一擾流柱3的一個(gè)棱邊正對(duì)澆口2與緩沖管4的連通處。塑料熔體撞擊到擾流柱3的凸棱上,易于被切割分流,有利于提高進(jìn)入模腔7時(shí)塑料熔體的溫度均勻性,同時(shí)可防止塑料熔體在切割處形回旋,保障塑料熔體快速...
另外通過(guò)對(duì)管道內(nèi)排放的洗滌水的擾流,使其流動(dòng)方向分散,有效減少了其對(duì)船舶螺旋槳的干擾。實(shí)施例2請(qǐng)參照?qǐng)D6-8,圖6為本發(fā)明實(shí)施例2所述管道內(nèi)擾流裝置結(jié)構(gòu)示意圖,圖7為本發(fā)明實(shí)施例2所述管道內(nèi)擾流裝置安裝示意圖,圖8為本發(fā)明實(shí)施例2所述管道內(nèi)擾流裝置安裝橫剖示意圖。如圖所示,本發(fā)明實(shí)施例2提供了一種管道內(nèi)擾流裝置,包括外環(huán)組件20、內(nèi)環(huán)組件30、固定設(shè)置于外環(huán)組件20和內(nèi)環(huán)組件30之間的擾流組件40以及擠壓緊固組件50。外環(huán)組件20包括至少兩個(gè)外環(huán)本體22,外環(huán)組件20包括至少兩個(gè)外環(huán)本體22,外環(huán)本體22用于抵接固定于管道10內(nèi)避免,且沿管道10內(nèi)壁面周向分布。外環(huán)本體22可以為多種形...
31、前排擾流柱;32、后排擾流柱;4、緩沖管;5、連接管;6、冷卻井;7、模腔。具體實(shí)施方式以下是本發(fā)明的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖,對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述,但本發(fā)明并不限于這些實(shí)施例。如圖1至圖4所示,本實(shí)施例包括用于連接外界塑料熔體且呈圓管狀的流道1,流道1一般包括豎立設(shè)置的主流道11和連接于主流道11下端的分流道12,主流道11的上端開(kāi)口為注塑熔料的澆注入口?,F(xiàn)有注塑模具一般中心對(duì)稱(chēng)設(shè)有兩個(gè)模腔7,因此分流道12的數(shù)量一般為兩個(gè)且對(duì)稱(chēng)設(shè)置于主流道11的兩側(cè),從而使注塑模具內(nèi)形成分別用于向兩個(gè)模腔7輸送塑料熔體的兩條流道1。對(duì)于每前列道1而言,本實(shí)施例還包括依次相連的連接管5...