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蓄電池的理論容量： 理論容量也稱計算容量，由電池極板所含活性物質(zhì)的量決定，鉛酸蓄電池的電化當(dāng)量對于Pb，4價為0.517 A·h/g，2價為0.259 A·h/g，對于Pb02，4價為0.488 A·h/g，2價為0.224 A·h/g，根據(jù)電化當(dāng)量與活性物質(zhì)...

微模塊（Micro Module）主要包括了IT機柜、空調(diào)末端、配電柜、電源（UPS），以及網(wǎng)絡(luò)、布線、監(jiān)控和消防等功能單元。整個微模塊與基礎(chǔ)配套設(shè)施（柴油發(fā)電機、變配電柜、冷卻水塔和冷凍水主機等）通過標(biāo)準(zhǔn)接口對接，微模塊的主要優(yōu)勢是什么？ 1. 快速部署，縮...

為什么需要機房精密空調(diào)？ 如果數(shù)據(jù)機房的環(huán)境不適合，將對數(shù)據(jù)處理和存儲工作產(chǎn)生負(fù)面影響，可能使數(shù)據(jù)運行出錯、宕機，甚至使系統(tǒng)故障頻繁而徹底關(guān)機。 1.高溫和低溫 高溫、低溫或溫度快速波動都有可能會破壞數(shù)據(jù)處理并關(guān)閉整個系統(tǒng)。溫度波動可能會改變電子芯片和其它板卡...

微模塊數(shù)據(jù)中心優(yōu)勢: 1、快速部署、縮短建設(shè)周期 微模塊數(shù)據(jù)中心加快規(guī)劃與設(shè)計速度，可根據(jù)設(shè)計目標(biāo)以合理的方式配置系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，微模塊批量生產(chǎn)可以實現(xiàn)現(xiàn)貨供應(yīng)，因而提高了交貨速度；標(biāo)準(zhǔn)化的連接方式可減少現(xiàn)場配置與連接的工作量，加快安裝速度；微模塊數(shù)據(jù)中心建設(shè)周期可...

簡單來說，區(qū)別于普通插座，PDU的應(yīng)用，可使機柜中的電源分配更加整齊、可靠、安全、專業(yè)和美觀，并使得機柜中電源的維護(hù)更加便利和可靠。具體來講，我們可以從安全性為突破口展開認(rèn)識PDU的作用。方便可靠的安全性能是PDU首當(dāng)其沖的優(yōu)勢：多重電路的保護(hù)功能可以承受較大...

蓄電池的自由放電率：由于電池的局部作用造成的電池容量的消耗，容量損失與擱置之前的容量之比，叫做蓄電池的自由放電率。 蓄電池的放電率：放電率表示蓄電池放電電流大小，分為時間率和電流率，放電時間率指在一定放電量上蓄電池放電至放電終止電壓的時間長短，例如在25℃環(huán)境...

PDU解決方案基于符合功能安全的SBC為低壓電源，通用型MCU為主控，可配置的智能開關(guān)為電源管理的執(zhí)行部分，PDU電源分配解決方案，為提前發(fā)現(xiàn)事故隱患提供保障。隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，汽車電子系統(tǒng)復(fù)雜度也越來越高，系統(tǒng)電源的能耗管理、節(jié)點電源故障管理，負(fù)載診斷信息...

微型模塊化數(shù)據(jù)中心，是一種集IT機柜、制冷、不間斷電源、消防、照明、監(jiān)控、布線、安防等功能模塊于一體的模塊化數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品，其構(gòu)成單元均是符合業(yè)內(nèi)通用規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，超特科技微模塊的神奇就在于，在數(shù)據(jù)中心施工現(xiàn)場，工人通過簡單的拼裝、連接，即可實現(xiàn)微模塊的整體...

基站蓄電池監(jiān)測包含什么蓄電池在線監(jiān)測設(shè)備？隨著現(xiàn)代化的不斷發(fā)展，關(guān)于蓄電池的應(yīng)用范圍越來越寬泛，伴隨著蓄電池的使用隨之而來的一些問題，也在影響著電力、通訊等行業(yè)的發(fā)展，蓄電池監(jiān)測如何有效地管理維護(hù)蓄電池使其安全穩(wěn)定的運行，保證蓄電池使用和行業(yè)的發(fā)展，請聽小編接...

精密空調(diào)的可操作節(jié)能方案有哪些？ 首先可以通過自控系統(tǒng)對機房精密空調(diào)進(jìn)行較佳的啟停方案，從而縮短不必要的設(shè)備運行時間。例如在夜晚不需要開空調(diào)的時候，可以通過提前的預(yù)冷和預(yù)熱來對工作環(huán)境保持在相對舒適的程度。 其次，可以通過全熱式交換器來進(jìn)行新的熱交換，避免對新...

精密空調(diào)的可操作節(jié)能方案有哪些？ 首先可以通過自控系統(tǒng)對機房精密空調(diào)進(jìn)行較佳的啟停方案，從而縮短不必要的設(shè)備運行時間。例如在夜晚不需要開空調(diào)的時候，可以通過提前的預(yù)冷和預(yù)熱來對工作環(huán)境保持在相對舒適的程度。 其次，可以通過全熱式交換器來進(jìn)行新的熱交換，避免對新...

模塊化數(shù)據(jù)中心集成了末端制冷、末端配電、末端布線等模塊化組件，在降低初期投資的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)中心的按需部署，避免固定資產(chǎn)的閑置浪費，同時保證了大型數(shù)據(jù)中心的任意IT空間的基礎(chǔ)設(shè)施配置達(dá)到較為佳狀態(tài)。微模塊數(shù)據(jù)中心明顯降低了數(shù)據(jù)中心在使用生命期間的成本。對于...

微模塊機房與傳統(tǒng)機房有什么區(qū)別？ 模塊化機房建設(shè)模式相較傳統(tǒng)建設(shè)模式具備了更多優(yōu)勢，在滿足客戶業(yè)務(wù)需求的同時創(chuàng)造更多價值，成為未來數(shù)據(jù)中心建設(shè)模式的新標(biāo)準(zhǔn)與方向標(biāo)。下面就為大家介紹一下模塊化機房建設(shè)與傳統(tǒng)建設(shè)的區(qū)別，供大家參考。 傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心面臨的問題： 1、...

汽車蓄電池多久需要更換？怎么判斷蓄電池是否有電呢？車想要保障自己愛車的蓄電池能夠使用更長的時間，在日常的駕駛生活中需要車主經(jīng)常進(jìn)行保養(yǎng)。尤其是進(jìn)入冬季，汽車蓄電池的耗電量要大很多，所以需要對蓄電池進(jìn)行更為特殊的護(hù)理。盡量要保持蓄電池外部的干凈整潔，因為灰塵在一...

微模塊數(shù)據(jù)中心能夠進(jìn)行快速擴(kuò)展，并允許在遠(yuǎn)程辦公地點、臨時工作安裝部署。在安裝部署時，只需要提供電力保障、供水以及網(wǎng)絡(luò)連接，就完全可以建立一個功能完整的數(shù)據(jù)中心。因此，行業(yè)用戶方面，包括：互聯(lián)網(wǎng)公司、電信運營商以及大型企業(yè)在內(nèi)的許多行業(yè)客戶，開始嘗試性地部署微...

機房精密空調(diào)一般報警及處理方法： 1、過濾器阻塞（CF），位于空調(diào)組件內(nèi)的回風(fēng)過濾器必須定期更換。更換過濾器的報警提醒用戶有必要更換該過濾器了。當(dāng)跨過濾器的壓力下降過多時，空氣差壓開關(guān)則關(guān)閉。按照開關(guān)標(biāo)簽上說明的程序操作，此開關(guān)是可以調(diào)節(jié)的。 2、主風(fēng)扇過載（...

模塊化數(shù)據(jù)中心集成了末端制冷、末端配電、末端布線等模塊化組件，在降低初期投資的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)中心的按需部署，避免固定資產(chǎn)的閑置浪費，同時保證了大型數(shù)據(jù)中心的任意IT空間的基礎(chǔ)設(shè)施配置達(dá)到較為佳狀態(tài)。微模塊數(shù)據(jù)中心明顯降低了數(shù)據(jù)中心在使用生命期間的成本。對于...

精密空調(diào)空調(diào)加氟應(yīng)該注意什么？ 1、在制熱模式下加氟，不可在制冷的模式下加氟，因為制冷模式以制冷壓力為判斷依據(jù)，在制冷模式下氟多一些或者少一些表現(xiàn)得都不明顯，而轉(zhuǎn)換到制熱模式后制熱效果差別很大。 2、在制熱模式下運行時，為方便加氟，可將室內(nèi)機四通閥線圈得控制線...

作為追求較高功率和空間效率的動態(tài)數(shù)據(jù)中心的理想產(chǎn)品，模塊化PDU和擴(kuò)展塢專門針對1U固定服務(wù)器進(jìn)行了專門設(shè)計，具有獨特的架構(gòu)。這個全新的設(shè)計包括在擴(kuò)展塢上的簡短線纜。這種新型的模塊化PDU使用戶能將電源分散到支架上，以減少電纜的糾結(jié)。這種PDU有獨特的模塊化結(jié)...

微型模塊化數(shù)據(jù)中心，是一種集IT機柜、制冷、不間斷電源、消防、照明、監(jiān)控、布線、安防等功能模塊于一體的模塊化數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品，其構(gòu)成單元均是符合業(yè)內(nèi)通用規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，微模塊的神奇就在于，在數(shù)據(jù)中心施工現(xiàn)場，工人通過簡單的拼裝、連接，即可實現(xiàn)微模塊的整體交付，就...

蓄電池的充電概述：出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)進(jìn)行充電：電解液比重降至1.2以下；冬季放電超過25%；夏季放電超過50%；燈光暗淡；啟動無力。有的車主認(rèn)為，快速充電可以節(jié)省時間，只需要3-5個小時。其實不然，快速充電只是迅速把電池表面啟動，而實際上電池內(nèi)部是沒有 完全...

機房精密空調(diào)一般報警及處理方法： 1.回風(fēng)低濕度報警（LRH），如果返回空氣濕度下降到低濕度報警的設(shè)定值，則須檢查下列項目：檢查組件是否設(shè)置了加濕功能，查看設(shè)定值是否正確？機房墻壁是否作保濕密封處理？房間門窗是否向室外空氣敞開？運行診斷功能以保證加濕器正常運行...

蓄電池的充電誤區(qū)：不進(jìn)行初充電。 蓄電池的初次充電稱為初充電，初充電對蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響。若充電不足，則蓄電池電荷容量不高，使用壽命也短；若充電過量，則蓄電池電氣性能雖然好，但也會縮短它的使用壽命，所以新蓄電池要小心謹(jǐn)慎地進(jìn)行初充電。對于干...

蓄電池的自由放電率：由于電池的局部作用造成的電池容量的消耗，容量損失與擱置之前的容量之比，叫做蓄電池的自由放電率。 蓄電池的放電率：放電率表示蓄電池放電電流大小，分為時間率和電流率，放電時間率指在一定放電量上蓄電池放電至放電終止電壓的時間長短，例如在25℃環(huán)境...

微模塊機房建設(shè)概述： (1)先進(jìn)性 采用先進(jìn)的數(shù)據(jù)通道管理、節(jié)能環(huán)保等管理手段，充分考慮綜合布線、電力改造、計算機網(wǎng)絡(luò)等系統(tǒng)的接口和配套，使機房系統(tǒng)具有一定的超前性，確保機房系統(tǒng)長期高效運行。 (2)可靠性 采用質(zhì)地優(yōu)良的材料、性能優(yōu)越的設(shè)備及規(guī)范的施工工藝技...

有些數(shù)據(jù)中心的運行溫度將會變高，因為可能會嘗試通過提高機房溫度來節(jié)省冷卻成本，這意味著某些PDU可能會在更高的溫度范圍內(nèi)工作。管理員需要了解其選擇的PDU的溫度范圍，以確保它適用于所在的地理位置和數(shù)據(jù)中心設(shè)施。數(shù)據(jù)中心可能需要更高等級的智能PDU以確保它在更高...

由于智能PDU連接到企業(yè)網(wǎng)絡(luò)，因此可以優(yōu)先考慮網(wǎng)絡(luò)安全。首先對傳入和傳出PDU的任何數(shù)據(jù)進(jìn)行加密，以保護(hù)PDU及其傳輸數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)。接下來，實施基于角色的訪問控制來保護(hù)PDU本身、它們的防火墻以及任何其他連接的系統(tǒng)。智能PDU應(yīng)該有自己的網(wǎng)絡(luò)安全保護(hù)措施，例如防...

鉛酸蓄電池的恒定電壓充電法 在充電過程中，充電電壓始終保持不變，叫做恒定電壓充電法，簡稱恒壓充電法或等壓充電法。由于恒壓充電開始至后期，電源電壓始終保持一定，所以在充電開始時充電電流相當(dāng)大，較大超過正常充電電流值。但隨著充電的進(jìn)行，蓄電池端電壓逐漸升高，充電電...

常用的車用蓄電池主要分為三類：普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池。 普通蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜；缺點是比能低 ( 即每公斤蓄電池存儲的電能 ) 、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。 干荷...

分為計量型PDU能夠通過內(nèi)置網(wǎng)絡(luò)實時遠(yuǎn)程連接并監(jiān)控分位電壓、電流、頻率和負(fù)載水平。輸出電流數(shù)據(jù)通過可視儀表在本地顯示，以在關(guān)鍵輸入源過載之前進(jìn)行警告，將附加設(shè)備連接到PDU時可能會使其或供電電路過載，從而導(dǎo)致斷路器跳閘或設(shè)備故障。為了避免這個問題，分位計量型P...