門式起重機(jī)焊接修復(fù)時(shí)的關(guān)鍵技術(shù)是避免出現(xiàn)熱裂紋和冷裂紋。那么如何避免這一情況呢?下面就由靖江市起重設(shè)備廠為您介紹一下。防止焊接時(shí)出現(xiàn)裂紋的辦法是減小焊縫的擴(kuò)散氫含量,減小淬硬傾向和熱輸入,降低焊接的拘束應(yīng)力等。1、開坡口。替換門式起重機(jī)齒植好后,分別在齒根與鑄鋼基體的結(jié)合處兩側(cè)基體上開出V形坡口,深度約12mm。2、焊接工藝材料的選擇。為降低焊縫中擴(kuò)散氫的含量,焊接材料選用低氫型和抗裂性能較好的J557焊條。3、門式起重機(jī)焊接工藝參數(shù)。打底層選用3。2mm的J557焊條,焊接電流110A,以后各層改用4mm的J557焊條,電流130~160A,電源極性選用直流反接。4、施焊。焊前把J557焊條...
雙梁液壓門式起重機(jī),是采用液壓系統(tǒng),油缸作為起吊動(dòng)力。它是靖江市起重設(shè)備廠,多年來研發(fā)的產(chǎn)品。同時(shí),這種液壓龍門起重機(jī),也是在起吊行業(yè)內(nèi)國內(nèi)的產(chǎn)品。眾所周知,一般的起重設(shè)備起升機(jī)構(gòu)采用電機(jī)、減速機(jī)、鋼絲繩卷筒和吊鉤作為起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)。而,雙梁液壓龍門起重機(jī)是采用油缸提升重物。起重機(jī)大車行走、小車行走、起升,均為液壓控制系統(tǒng)控制,采用的46#抗磨液壓油,作為力傳遞介質(zhì),是通過電機(jī)、液壓馬達(dá),將液體所產(chǎn)生的油壓力按巴斯加原理傳遞到系統(tǒng)的工作機(jī)構(gòu),只要油泵產(chǎn)生足夠的壓力,就可在油缸或油馬達(dá)上得到所需的力或力矩。與機(jī)械傳動(dòng)的起重機(jī)相比,采用液壓傳動(dòng)的起重機(jī)具有以下優(yōu)點(diǎn):1、傳動(dòng)平滑,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,與電氣控...
出于安全第一的考慮,起重機(jī)設(shè)備上通常設(shè)有各種各樣的安全措施,下面我們一起來看看門式起重機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)上都有一些什么安全措施。首先來看一下門式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)必備的六大安全措施,包括:零壓保護(hù)裝置、零位保護(hù)裝置、過流保護(hù)裝置、短路保護(hù)裝置、正反向聯(lián)鎖保護(hù)裝置、運(yùn)行極限位置限位保護(hù)裝置等,另外還設(shè)有上下預(yù)限位保護(hù)、應(yīng)急限位保護(hù)以及超載保護(hù)等裝置。門式起重機(jī)上有兩大運(yùn)行機(jī)構(gòu),即大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu),它們共同構(gòu)成了門式起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)。門式起重機(jī)的大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)上皆設(shè)有和起升機(jī)構(gòu)上必備的六大安全保護(hù)裝置一樣的安全措施。此外,大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)上還設(shè)有錨定聯(lián)鎖、防護(hù)器頂松軌聯(lián)鎖、電纜卷筒極限限位等保護(hù)措施...
門式起重機(jī)常見于港口貨場(chǎng)等地方,隔遠(yuǎn)了看,門式起重機(jī)的主梁結(jié)構(gòu)部分加上兩端的鋼鐵支撐架部分構(gòu)成了一個(gè)“門”字形的體形,這也是門式起重機(jī)這個(gè)名字的由來。門式起重機(jī)在作業(yè)時(shí),主要是依靠安裝在主梁上的起重小車來完成吊運(yùn)、裝卸作業(yè)的。發(fā)動(dòng)機(jī)可以給起重小車提供起升的動(dòng)力,而控制起重小車的起升速度的則是其中的減速機(jī)了。有的人不明白起重小車上為什么需要減速機(jī),小編在此簡(jiǎn)單的講一下其中的關(guān)系。發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一般是很高的,幾千轉(zhuǎn)一秒也是常有的狀態(tài)。而對(duì)于起升高度和作業(yè)頻率都有一定限制的門式起重機(jī)來說,幾千轉(zhuǎn)/秒這樣高的轉(zhuǎn)速如果直接用來驅(qū)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)顯然是不符合實(shí)際需要的,很容易造成各個(gè)部件的損傷以及能源的浪費(fèi)。而減...
半門式起重機(jī)與CD,MD型電動(dòng)葫蘆配套使用,是一種有軌運(yùn)行的小型起重機(jī)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。半門式起重機(jī),主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。半門式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)。半門式起重機(jī)其適用起重量2噸-10噸,使用跨度10-20米。有效起升高度:6-30米。靖江起重設(shè)備廠專業(yè)產(chǎn)銷平衡吊、門式起重機(jī)、柱式旋臂起重機(jī)、固式懸臂起重機(jī)、單雙梁橋式起重機(jī)。為什么要做好門式起重機(jī)的潤(rùn)滑工作?浙江集裝箱門式起重機(jī)哪家強(qiáng)起重機(jī)的要求:首先要高效、高產(chǎn)出,同時(shí)不能不考慮安全性,所以...
門式起重機(jī)是在橋式起重機(jī)的基礎(chǔ)上,外觀設(shè)計(jì)有所改變,修改而成的。多數(shù)用在室外,常安裝在貨場(chǎng),港口,等地方起重裝卸貨物。使用廣,分類也很多,根據(jù)不同的分類,它的作用也不甚相同。門式起重機(jī)的外形很像一道門,用來裝卸貨物的,所以顧型思義,門式起重機(jī)。門框是金屬做成的,有兩只腳承載著主梁,支腳安裝了輪子,可以在軌道上行走移動(dòng)。主梁的兩端還有延長(zhǎng)設(shè)計(jì),以達(dá)到需要。門式起重機(jī)只有兩個(gè)支腳撐地,所以占地面積不大,適用性強(qiáng),比較通用,在很多地方都有用到。起重機(jī)有很多種類,它的門也有分類:第一種是全門式的,由小車在跨度限度內(nèi)行駛作業(yè);第二種是半門式的,支腳有高低差異,具體根據(jù)場(chǎng)地的要求的設(shè)定。那么懸臂門有單雙之...
門式起重機(jī)出廠后,一般規(guī)定有60小時(shí)左右的磨合期(有的稱為走合期),這是制造工廠根據(jù)起重機(jī)使用初期的技術(shù)特點(diǎn)而規(guī)定的。磨合期是保證起重機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),降低故障率,延長(zhǎng)其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。靖江市起重設(shè)備廠介紹門式起重機(jī)磨合期的特點(diǎn):潤(rùn)滑不良由于新裝配的零部件的配合間隙較小,并且由于裝配等原因,很難保證配合間隙的均勻性,潤(rùn)滑油不易在摩擦表面形成均勻的油膜,以阻止磨損。從而降低潤(rùn)滑效能,造成機(jī)件的早期異常磨損。嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象,導(dǎo)致故障的發(fā)生。磨損速度快由于新機(jī)器零部件加工、裝配和調(diào)整等因素的影響,其摩擦表面粗糙,配合面接觸面積較小,表面的承壓狀況不均。機(jī)器在運(yùn)行過程中,零...
你會(huì)挑選門式起重機(jī)嗎?你知道如何選用合適自己使用工況的門式起重機(jī)嗎?就由靖江市起重設(shè)備廠帶您一起了解一下吧:一般情況下,起重量在50t以下,跨度在35m以內(nèi),無特殊使用要求,宜選用單主梁門式起重機(jī)。如果要求門腿寬度大,工作速度較高,或經(jīng)常吊運(yùn)重件、長(zhǎng)大件,則宜選雙梁門式起重機(jī)。門式起重機(jī)的跨度是影響起重機(jī)自身質(zhì)量的重要因素。選擇中,在滿足設(shè)備使用條件和符合跨度系列標(biāo)準(zhǔn)的前提下,應(yīng)盡量減少跨度。在工作中,門式起重機(jī)外部尺寸與堆場(chǎng)的貨物及運(yùn)輸車輛通道之間應(yīng)留有一定的空間尺寸,以利于裝卸作業(yè)。一般運(yùn)輸車輛在跨度內(nèi)裝卸時(shí),應(yīng)保持與門腿有。吊具在不工作時(shí)應(yīng)與運(yùn)輸車輛有,貨物過門腿時(shí),應(yīng)有。門式起重機(jī)是橋...
MG門式起重機(jī)的起重量從幾十噸到幾千噸的都有,而型體則是無一例外的巨大,當(dāng)MG門式起重機(jī)產(chǎn)生意外或人為等要素而產(chǎn)生事端時(shí),不僅會(huì)使得設(shè)備本身遭到嚴(yán)重的損傷,關(guān)于作業(yè)人員的生命安全也會(huì)產(chǎn)生威脅。,從施工安排,作業(yè)規(guī)劃,機(jī)具挑選,方案擬定,到人員操作技巧,多工種合作,施工經(jīng)歷,協(xié)作互保,還有環(huán)境特點(diǎn)及氣候要素等多個(gè)方面都需求考慮進(jìn)去。2.所以,MG門式起重機(jī)作業(yè)是一個(gè)綜合性的流程,要做好起重作業(yè)中的安全作業(yè),就需從各個(gè)方面予以高度的重視,嚴(yán)厲按規(guī)程辦事。、拆卸與操作是專業(yè)性很強(qiáng)及危險(xiǎn)性很高的作業(yè),因此國家和行業(yè)擬定了嚴(yán)厲的規(guī)章準(zhǔn)則,對(duì)從事這項(xiàng)作業(yè)的企業(yè)實(shí)施了市場(chǎng)準(zhǔn)入準(zhǔn)則和資質(zhì)考核準(zhǔn)則,...
門式起重機(jī)夾套滾動(dòng)輪轉(zhuǎn)盤式支承裝置環(huán)形下滾道水平面變形致使在滾道上運(yùn)行的旋轉(zhuǎn)部分有爬坡、溜坡現(xiàn)象,且軌道面上沿圓周方向出現(xiàn)多處細(xì)小裂紋和凹形剝蝕。(1)門式起重機(jī)原因分析:行走軌道基礎(chǔ)不牢且地勢(shì)低洼,鋪軌時(shí)調(diào)整不善,使兩條道軌同一截面高低差在長(zhǎng)期運(yùn)行中產(chǎn)生嚴(yán)重超差和單根軌道扭曲變形嚴(yán)重。使門式起重機(jī)整體產(chǎn)生傾斜,間接反映到了環(huán)形軌道上,引起在軌道與滾輪接觸處形成小面積的應(yīng)力集中。軌道在滾輪的高負(fù)荷反復(fù)滾壓下淬硬層與本體容易分離剝落,形成軌道表面局部疲勞損壞。(2)排除方法:a常用修理方法:將旋轉(zhuǎn)部分拆卸下來,送工廠用大型機(jī)床加工修理。b臨時(shí)修理法:將旋轉(zhuǎn)部分停止固定在完好處,將有裂縫處的裂縫和...
門式起重機(jī)又被稱為龍門吊是水平橋架設(shè)置在兩條支腿上構(gòu)成門架形狀的一種橋架型起重機(jī)。這種起重機(jī)在地面軌道上運(yùn)行,主要用在露天貯料場(chǎng)、船塢、電站、港口和鐵路貨站等地進(jìn)行搬運(yùn)和安裝作業(yè)。為了提升門式起重機(jī)的安裝時(shí)間,在安裝之前需要做哪些工作呢?1、要檢查配件以及電氣系統(tǒng)的完整情況,同時(shí)將所需的道木備好;2、打好地基,對(duì)低嗎進(jìn)行平整夯實(shí),相關(guān)規(guī)格要符合施工單位的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);3、進(jìn)行軌道基梁的檢查工作,對(duì)直線度、水平度等進(jìn)行測(cè)量;4、做好施工作用人員的證件檢查工作;5、相關(guān)工具、安裝技術(shù)文件、個(gè)人安全保證等的提前準(zhǔn)備;6、下達(dá)開工書面通知;7、檢查設(shè)備的完整度;8、進(jìn)行施工電源、照明設(shè)備的安裝布設(shè)工作。門...
目前,新型智能門式起重機(jī)鋼絲繩的流向主要由鋼絲繩改變,現(xiàn)在組合成幾個(gè)滑輪組工作,使操作更加方便。這就是為什么滑輪組現(xiàn)在很普遍。系列化。標(biāo)準(zhǔn)化。說到滑輪的材料,鑄鐵、尼龍和鋼板焊接是必不可少的材料之一,但當(dāng)我們的工廠考慮選擇什么樣的滑輪時(shí),滑輪本身的重量和對(duì)鋼絲繩壽命的影響是首要考慮因素。在整個(gè)門式起重機(jī)的傳動(dòng)裝置中,鋼絲繩裝置起著關(guān)鍵作用,包括拉動(dòng)和運(yùn)輸貨物。新的門式起重機(jī)配備了新的鋼絲繩,要求必須很高,除了基本要求外,還要滿足當(dāng)前的高要求和高性能。通常是收縮繩。輸出功率是通過滾筒的功能來實(shí)現(xiàn)的,門式起重機(jī)構(gòu)所需的滾筒通常是鑄造滾筒。通常以往的鑄造工藝決定了滾筒壁的厚度,要求也相當(dāng)...
門式起重機(jī)運(yùn)行的保護(hù)包括風(fēng)速儀、錨固裝置、減速區(qū)等,定位方式包括但不限于wcs條碼、拉繩傳感器,以下分別從保護(hù)裝置、減速區(qū)控制、定位方式等方面進(jìn)行介紹: 一、保護(hù)裝置1、配有風(fēng)速儀,檢測(cè)到大風(fēng)工況,切斷控制回路,禁止起重機(jī)動(dòng)作。2、大車配有電動(dòng)防風(fēng)裝置。起重機(jī)斷電時(shí),防風(fēng)裝置為工作狀態(tài)。3、配有錨固裝置。在大車軌道和小車軌道的固定位置,配有錨固裝置。起重機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間不工作或遇大風(fēng)時(shí),可人工進(jìn)行錨固。配備錨固檢測(cè)裝置,要求與整機(jī)做互鎖保護(hù)。 二、減速區(qū)控制門式起重機(jī)在正向減速區(qū)域時(shí),如果繼續(xù)朝著正向極限運(yùn)行,則行車減速;如果朝著遠(yuǎn)離正向極限運(yùn)行,則行車恢復(fù)正常速度。同理,行車在負(fù)向...
1.按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的位置、高程安裝軌道、鋼軌鋪設(shè)前,應(yīng)對(duì)鋼軌的端面、直線度和扭曲進(jìn)行檢查,合格后方可鋪設(shè)。安裝前應(yīng)確定軌道的安裝基準(zhǔn)線,軌道的安裝基準(zhǔn)線宜為吊車梁的定位軸線。2.鋼梁上鋪設(shè)軌道結(jié)構(gòu)的,軌道的實(shí)際中心線對(duì)鋼梁實(shí)際中心線的位置偏差不應(yīng)大于10mm,且不大于鋼梁腹板厚度的一半。3.軌道鋪設(shè)在鋼梁上,軌道底面應(yīng)與鋼梁頂面貼緊。當(dāng)有間隙、且長(zhǎng)度超過200mm時(shí),應(yīng)加墊板墊實(shí),墊板長(zhǎng)度不應(yīng)小于100mm,寬度應(yīng)大于軌道底面10--20mm,每組墊板不應(yīng)超過3層,墊好后與鋼梁焊接固定。4.軌道的實(shí)際中心線對(duì)安裝基準(zhǔn)線的水平位置的偏差,對(duì)于通用的門式起重機(jī)不應(yīng)大于5mm5.門式起重機(jī)軌道跨度小于或...
門式起重機(jī)的行駛需要使用到行駛機(jī)構(gòu),人力推動(dòng)的行駛機(jī)構(gòu)-只適用于載重量小,行駛次數(shù)少或只在短程中行駛的起重機(jī)。門架的每一邊均有推動(dòng)機(jī)構(gòu),推動(dòng)器械多為曲柄,間或亦用單向扳手,在曲柄軸與推動(dòng)車輪件之聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)可用兩正齒輪機(jī)構(gòu)。機(jī)動(dòng)的行駛機(jī)構(gòu)-起重機(jī)行駛機(jī)構(gòu)與電動(dòng)門式起重機(jī)的相同,只由于其跨距較小,故其水平行駛機(jī)構(gòu)軸也較短。行駛速度與行程之長(zhǎng)短及行駛重量的大小有關(guān),普通約為12-80米/分。由于工作安全的緣故,不用較大的速度。如由于門式起重機(jī)不常反履行駛速度的大小無甚意義,則可使旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)兼作行駛電動(dòng)機(jī)之用。在這種情緒下,在配電盤上增加一可變開關(guān)即可使旋轉(zhuǎn)控制器作為門式起重機(jī)行駛控制之用。這種裝置有降...
門式起重機(jī)的電氣系統(tǒng)主要包括電動(dòng)機(jī)、磁力起動(dòng)器、凸輪控制器、主令控制器、接觸器、電阻器、保護(hù)箱、過電流繼電器、熔斷器、行程限位開關(guān)、安全保護(hù)開關(guān)、工作電路、控制電路等電氣設(shè)備,為了達(dá)到安全使用的目的,針對(duì)門式起重機(jī)電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)了一系列的保護(hù)設(shè)施。對(duì)于門式起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)部分以及起升機(jī)構(gòu)部分,一般設(shè)有零位、零壓、過流短路、正反向聯(lián)鎖、極限位置限位保護(hù)、應(yīng)急限位保護(hù)、超載保護(hù)、上下預(yù)限位保護(hù)、限速保護(hù)、瞄定聯(lián)鎖等保護(hù)設(shè)施。按照相關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范以及安全規(guī)定的內(nèi)容要求,門式起重機(jī)還設(shè)置了總的過流、短路、失壓、欠壓保護(hù),并在重要的裝置上設(shè)置了相應(yīng)的緊急停止按鈕,由于門式起重機(jī)常在室外使用,為了應(yīng)對(duì)雷雨天氣...
門式起重機(jī)是屬于危險(xiǎn)性特殊機(jī)械設(shè)備的一種,在日常使用和維護(hù)的過程中操作人員應(yīng)該要多加注意才能有效的降低設(shè)備存在的安全隱患和事故情況,并能夠在用戶的用心呵護(hù)下延長(zhǎng)門式起重機(jī)的使用壽命,這里需要注意的一些保養(yǎng)細(xì)節(jié)。對(duì)于剛購買的新門式起重機(jī)一定要注意讓其渡過一個(gè)完美的磨合期,良好的磨合期能夠讓設(shè)備具有更好的作業(yè)性能,這也是延長(zhǎng)門式起重機(jī)使用壽命非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。在日常使用的過程中應(yīng)該要多加注意門式起重機(jī)的檢查工作,對(duì)于設(shè)備零部件存在較為嚴(yán)重的磨損或者是松動(dòng)等情況要進(jìn)行及時(shí)的修理,同時(shí)如果發(fā)現(xiàn)門式起重機(jī)損壞較為嚴(yán)重的話那么應(yīng)該對(duì)設(shè)備進(jìn)行停機(jī)維修,這樣也能夠有效的延長(zhǎng)門式起重機(jī)的使用壽命。如何選購單梁門式...
起重機(jī)又稱吊車,在很多工業(yè)、建筑和生活應(yīng)用場(chǎng)合中被頻繁使用,總的來說門式起重機(jī)使用量是多的,尤其是偏向于箱型梁門式起重機(jī),這是什么原因呢?門式起重機(jī)有什么吸引人使用的特性呢?針對(duì)這個(gè)問題,大家可以跟隨靖江市起重設(shè)備廠深入了解一下。之所以箱型梁的門式起重機(jī)使用人群多,首先是因?yàn)樵诮Y(jié)構(gòu)上的,箱型梁門式起重機(jī)用鋼板作為主要的材料焊成了一個(gè)框架結(jié)構(gòu),這樣起重機(jī)就具備足夠的穩(wěn)定安全性,用來運(yùn)送大型貨物會(huì)更加安全放心有保障。其次,與傳統(tǒng)的門式起重機(jī)相比較而言,箱型梁門式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)可以提高其承受能力,更有利于完成操作。也正是因此,在室外操作特別是高空作業(yè)時(shí),箱型梁門式起重機(jī)的抗風(fēng)性以及抗腐蝕性性能更加凸現(xiàn)...
門式起重機(jī)運(yùn)行的保護(hù)包括風(fēng)速儀、錨固裝置、減速區(qū)等,定位方式包括但不限于wcs條碼、拉繩傳感器,以下分別從保護(hù)裝置、減速區(qū)控制、定位方式等方面進(jìn)行介紹: 一、保護(hù)裝置1、配有風(fēng)速儀,檢測(cè)到大風(fēng)工況,切斷控制回路,禁止起重機(jī)動(dòng)作。2、大車配有電動(dòng)防風(fēng)裝置。起重機(jī)斷電時(shí),防風(fēng)裝置為工作狀態(tài)。3、配有錨固裝置。在大車軌道和小車軌道的固定位置,配有錨固裝置。起重機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間不工作或遇大風(fēng)時(shí),可人工進(jìn)行錨固。配備錨固檢測(cè)裝置,要求與整機(jī)做互鎖保護(hù)。 二、減速區(qū)控制門式起重機(jī)在正向減速區(qū)域時(shí),如果繼續(xù)朝著正向極限運(yùn)行,則行車減速;如果朝著遠(yuǎn)離正向極限運(yùn)行,則行車恢復(fù)正常速度。同理,行車在負(fù)向...
起重機(jī)又稱吊車,在很多工業(yè)、建筑和生活應(yīng)用場(chǎng)合中被頻繁使用,總的來說門式起重機(jī)使用量是多的,尤其是偏向于箱型梁門式起重機(jī),這是什么原因呢?門式起重機(jī)有什么吸引人使用的特性呢?針對(duì)這個(gè)問題,大家可以跟隨靖江市起重設(shè)備廠深入了解一下。之所以箱型梁的門式起重機(jī)使用人群多,首先是因?yàn)樵诮Y(jié)構(gòu)上的,箱型梁門式起重機(jī)用鋼板作為主要的材料焊成了一個(gè)框架結(jié)構(gòu),這樣起重機(jī)就具備足夠的穩(wěn)定安全性,用來運(yùn)送大型貨物會(huì)更加安全放心有保障。其次,與傳統(tǒng)的門式起重機(jī)相比較而言,箱型梁門式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)可以提高其承受能力,更有利于完成操作。也正是因此,在室外操作特別是高空作業(yè)時(shí),箱型梁門式起重機(jī)的抗風(fēng)性以及抗腐蝕性性能更加凸現(xiàn)...
起重機(jī)的要求:首先要高效、高產(chǎn)出,同時(shí)不能不考慮安全性,所以要防風(fēng)又穩(wěn)固;可靠耐用是基本的;操作起來要舒適;維修保養(yǎng)要方便。這樣的門式起重機(jī),有嗎?補(bǔ)充一點(diǎn),噸位比較好大一些。實(shí)際上隨著開工量減少,競(jìng)爭(zhēng)加劇,用戶的利潤(rùn)空間正在急劇壓縮。僧多粥少,活少設(shè)備多,設(shè)備不給力很可能就賺不到錢,所以他們對(duì)設(shè)備的要求不斷提高是在情理之中的。那么,符合以上條件的設(shè)備在哪?靖起雙梁桁架式門式起重機(jī)就是一臺(tái)這樣的設(shè)備!420T滿足用戶的大噸位要求,桁架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),滿足用戶穩(wěn)固防風(fēng)的安全要求。靖起在研發(fā)過程中一直不間斷地與用戶交流,充分融入了用戶的意見與建議,在技術(shù)方面不斷改進(jìn),可謂一款按照用戶需求“量身定制”的起...
門式起重機(jī)的操作相對(duì)來說是比較簡(jiǎn)單的,目前普遍采用的操作方式有三種,分別是駕駛操作、地面線控操作以及遙控操作,具體使用哪一種操作方式依據(jù)門式起重機(jī)的具體情形而定。駕駛操作方式是由操作人員在門式起重機(jī)的駕駛室中完成操作,由于駕駛室基本實(shí)在門式起重機(jī)的中間高度,操作人員的視角和視線、行動(dòng)等都會(huì)受到一定的限制,這樣就使得吊裝作業(yè)容易存在安全隱患,另外還需要多配備一名地面指揮人員來協(xié)助作業(yè)。地面線控操作方式則是只需要操作人員直接在地面上通過和門式起重機(jī)相連的控制手柄來完成相應(yīng)操作,相比駕駛操作方式而言,沒有對(duì)操作人員的行動(dòng)造成過多限制,但是和被吊貨物之間的距離被拉近了,反而增加了人身安全危險(xiǎn)。而遙控操...
門式起重機(jī)型號(hào)種類多樣,像一些常規(guī)的門式起重機(jī)型號(hào),例如:mg門式起重機(jī)都是生產(chǎn)的,那么如果遇到一些復(fù)雜的門式起重機(jī)型號(hào),廠家可以按需定制嗎?門式起重機(jī)型號(hào)可以按需定制嗎?當(dāng)然是可以的。江蘇寶威起重作為起重機(jī)生產(chǎn)廠家,都是可以根據(jù)客戶的要求按需定制的。針對(duì)一些對(duì)現(xiàn)場(chǎng)參數(shù)不清楚的客戶,江蘇寶威起重也設(shè)立了相對(duì)應(yīng)的技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)部門并可以提供現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪服務(wù),在經(jīng)過準(zhǔn)確的測(cè)量后,出具相關(guān)圖紙,待門式起重機(jī)型號(hào)核實(shí)無誤后都是可以根據(jù)圖紙要求進(jìn)行生產(chǎn)的。探討危害門式起重機(jī)使用壽命的因素。遼寧集裝箱門式起重機(jī)價(jià)格行情門式起重機(jī)一般需要有專門的人員來進(jìn)行管理和操作,在這個(gè)使用、管理的過程中,常會(huì)遇到下列問題。一...
單梁起重機(jī)普遍應(yīng)用于機(jī)械制造車間、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、民航、電站、造紙、建材、電子等行業(yè)的車間、倉庫、料場(chǎng)等。具有外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點(diǎn)。而且單梁起重機(jī)有很多型號(hào),在林林總總的單梁起重機(jī)里靖起的單梁門式起重機(jī)深受用戶的喜歡。下面給大家介紹一下靖起單梁門式起重機(jī)好用之處。單主梁門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造安裝方便,自身質(zhì)量小,主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比,整體剛度要弱一些。因此,當(dāng)起重量小于50t、跨度小于35m時(shí),可采用這種形式。單主梁門式起重機(jī)門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便,受力情況好,自身質(zhì)量較小,但是,吊運(yùn)貨物通過支腿...
單梁起重機(jī)普遍應(yīng)用于機(jī)械制造車間、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、民航、電站、造紙、建材、電子等行業(yè)的車間、倉庫、料場(chǎng)等。具有外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點(diǎn)。而且單梁起重機(jī)有很多型號(hào),在林林總總的單梁起重機(jī)里靖起的單梁門式起重機(jī)深受用戶的喜歡。下面給大家介紹一下靖起單梁門式起重機(jī)好用之處。單主梁門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造安裝方便,自身質(zhì)量小,主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比,整體剛度要弱一些。因此,當(dāng)起重量小于50t、跨度小于35m時(shí),可采用這種形式。單主梁門式起重機(jī)門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便,受力情況好,自身質(zhì)量較小,但是,吊運(yùn)貨物通過支腿...
近年來靖起門式起重機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:(1)采用液壓技術(shù),液壓傳動(dòng)具有體積小、重量輕、機(jī)構(gòu)緊湊、能無級(jí)調(diào)速、操縱簡(jiǎn)便、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)和工作安全的優(yōu)點(diǎn)。(2)通用型門式起重機(jī)以中小型為主,專門使用起重機(jī)向大型大功率發(fā)展,為了提高建設(shè)工程的裝卸和安裝作業(yè)的機(jī)械化程度,工程門式起重機(jī)的發(fā)展,仍然是以輕便靈活的中小型起重機(jī)為主。(3)重視“三化”,逐步過渡采用國際標(biāo)準(zhǔn)三化是指:標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化。(4)發(fā)展一機(jī)多用產(chǎn)品,為了充分發(fā)揮工程門式起重機(jī)的作用,擴(kuò)大其使用范圍,有的國家在設(shè)計(jì)門式起重機(jī)是重視了產(chǎn)品的多用性。(5)采用新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝。為了減輕門式起重機(jī)的自重,提高起...
大家都知道,門式起重機(jī)隸屬大型起重機(jī)設(shè)備、并且是在露天進(jìn)行運(yùn)作。為了防止門式起重機(jī)安全事故發(fā)生,我們一定要正確安裝門式起重機(jī)。安裝人員必須把門式起重機(jī)所有零部件如主梁、支腿、輪箱等一一進(jìn)行嚴(yán)格的檢查是否合格做好相關(guān)的標(biāo)記。在地面上把主縱梁連接好,接著安裝人行走臺(tái)。在把門式起重機(jī)的大車輪箱安裝在大車軌道上面。通過對(duì)角線的方法來尋找固定點(diǎn)。再次,利用吊車的另外一側(cè)支腿和輪箱重新組裝好。為了更牢固,可以利用銷子進(jìn)行固定再把鋼絲繩、手拉葫蘆固定好。需要利用汽車吊來協(xié)助主梁與支腿拼接,再用螺栓來牢固連接板和支腿托梁。寧夏門式起重機(jī)廠家——靖江市起重設(shè)備廠。四川雙梁抓斗門式起重機(jī)生產(chǎn)廠家 門式起重機(jī)運(yùn)行...
雙梁液壓門式起重機(jī),是采用液壓系統(tǒng),油缸作為起吊動(dòng)力。它是靖江市起重設(shè)備廠,多年來研發(fā)的產(chǎn)品。同時(shí),這種液壓龍門起重機(jī),也是在起吊行業(yè)內(nèi)國內(nèi)的產(chǎn)品。眾所周知,一般的起重設(shè)備起升機(jī)構(gòu)采用電機(jī)、減速機(jī)、鋼絲繩卷筒和吊鉤作為起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)。而,雙梁液壓龍門起重機(jī)是采用油缸提升重物。起重機(jī)大車行走、小車行走、起升,均為液壓控制系統(tǒng)控制,采用的46#抗磨液壓油,作為力傳遞介質(zhì),是通過電機(jī)、液壓馬達(dá),將液體所產(chǎn)生的油壓力按巴斯加原理傳遞到系統(tǒng)的工作機(jī)構(gòu),只要油泵產(chǎn)生足夠的壓力,就可在油缸或油馬達(dá)上得到所需的力或力矩。與機(jī)械傳動(dòng)的起重機(jī)相比,采用液壓傳動(dòng)的起重機(jī)具有以下優(yōu)點(diǎn):1、傳動(dòng)平滑,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,與電氣控...
大家都知道,門式起重機(jī)隸屬大型起重機(jī)設(shè)備、并且是在露天進(jìn)行運(yùn)作。為了防止門式起重機(jī)安全事故發(fā)生,我們一定要正確安裝門式起重機(jī)。安裝人員必須把門式起重機(jī)所有零部件如主梁、支腿、輪箱等一一進(jìn)行嚴(yán)格的檢查是否合格做好相關(guān)的標(biāo)記。在地面上把主縱梁連接好,接著安裝人行走臺(tái)。在把門式起重機(jī)的大車輪箱安裝在大車軌道上面。通過對(duì)角線的方法來尋找固定點(diǎn)。再次,利用吊車的另外一側(cè)支腿和輪箱重新組裝好。為了更牢固,可以利用銷子進(jìn)行固定再把鋼絲繩、手拉葫蘆固定好。需要利用汽車吊來協(xié)助主梁與支腿拼接,再用螺栓來牢固連接板和支腿托梁。如何選購單梁門式起重機(jī)?四川雙梁抓斗門式起重機(jī)廠家供應(yīng)門式起重機(jī)出廠后,一般規(guī)定有60小...
門式起重機(jī)型號(hào)種類多樣,像一些常規(guī)的門式起重機(jī)型號(hào),例如:mg門式起重機(jī)都是生產(chǎn)的,那么如果遇到一些復(fù)雜的門式起重機(jī)型號(hào),廠家可以按需定制嗎?門式起重機(jī)型號(hào)可以按需定制嗎?當(dāng)然是可以的。江蘇寶威起重作為起重機(jī)生產(chǎn)廠家,都是可以根據(jù)客戶的要求按需定制的。針對(duì)一些對(duì)現(xiàn)場(chǎng)參數(shù)不清楚的客戶,江蘇寶威起重也設(shè)立了相對(duì)應(yīng)的技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)部門并可以提供現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪服務(wù),在經(jīng)過準(zhǔn)確的測(cè)量后,出具相關(guān)圖紙,待門式起重機(jī)型號(hào)核實(shí)無誤后都是可以根據(jù)圖紙要求進(jìn)行生產(chǎn)的。什么因素決定了門式起重機(jī)的起重量?寧夏單主梁門式起重機(jī)要多少錢 在生產(chǎn)時(shí)門式起重機(jī)時(shí),對(duì)額定起重量著重標(biāo)出,讓使用門式起重機(jī)的用戶能夠正確規(guī)范的操...