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紅旗旗艦是一汽轎車和福特公司聯(lián)合開發(fā)的具有單獨知識產(chǎn)權(quán)的高級豪華車，與林肯公司都市車型（TownCar）屬于同一技術平臺。在整車外形融入了中華民族傳統(tǒng)的審美特色，既繼承了老紅旗莊重典雅、厚重氣派的風格，又兼收并蓄了當今國際車壇所流行的豪華時尚、豐滿圓潤的流線造型，給人以雍容華貴、尊崇顯赫之感；在車體內(nèi)部設計方面，大至整車操控系統(tǒng)、小至一個電動開關，更是隨處可見當今世界汽車制造的高新技術與乘坐舒適性、安全性的完美結(jié)合與展現(xiàn)。1998年11月10日一汽與美國福特公司聯(lián)合開發(fā)的大紅旗CA7460高級轎車下線。之后發(fā)展為紅旗的旗艦系列。紅旗旗艦系列共有兩款。一款為標準車身長度的基本型旗艦，另一款為采用...

紅旗汽車如何保養(yǎng)：1、紅旗汽車紅旗汽車漆保養(yǎng)。封釉的效果一般在3個月到半年之間，鍍膜的在半年以上，建議隔一段時間進行第二次封的釉或者鍍膜，可以減少洗紅旗汽車的次數(shù)，盡量不要為紅旗汽車輛打蠟拋光，盡量避免鳥糞等腐蝕性物體殘留，應及時的清理，紅旗汽車應該停在避免陽光長時間照射的地方，特別是白色的紅旗汽車，還需避免用撣子或者干布直接擦拭紅旗汽車表面，建議用水沖去紅旗汽車表面的灰塵后，再用干凈的吸水布進行擦拭干凈，禁止沖水讓紅旗汽車自然風干。2、檢查機油量?？赏ㄟ^游標尺來檢查機油量，油亮若在F和L兩個標線之內(nèi)，都是屬于正常范圍，如果低于L，那么就說明應該添加指定型號的機油了，加油后的液面較好不要高于F...

內(nèi)飾透露出的視覺氛圍非常有科技感，中控臺被三塊連體式的大屏覆蓋，對追求科技感和現(xiàn)代化氣息的消費者來說，這款紅旗HS9更符合你的口味。另外，換擋桿位置紅旗還為這款車設計了觸控式的空調(diào)調(diào)節(jié)面板，現(xiàn)代化氣息更加濃郁。配置方面，該車可以用科技感爆棚來形容，不但設計了矩陣式特色燈光，同時還加入了PM2.5過濾，空氣凈化，溫度分區(qū)控制，220V/230V電源，16個揚聲器，車聯(lián)網(wǎng)，GPS導航等功能。雖說堆砌屏幕一直是造車新勢力較擅長的操作之一，但是紅旗HS9上各種各樣屏幕的搭配還是讓我們吃了一驚。尤其是頂配車型儀表盤、中控臺和副駕駛多媒體控制屏連成一體，形成了一個環(huán)繞式一體大屏。每一塊大屏的尺寸都非?？捎^...

紅旗純電大型SUV，紅旗E-HS9技術實力分析：紅旗E-HS9是紅旗品牌旗下款大型純電動SUV，也是該級別獨一份的存在。作為紅旗在電動化SUV上的重要車型，E-HS9不僅在外觀設計、工藝豪華感、乘坐舒適性上有高水平表現(xiàn)外，技術方面也頗具亮點。此次將為各位解析紅旗E-HS9的內(nèi)在產(chǎn)品力賣點。車型介紹：通常人們對于純電SUV的印象是科技化外觀、智能互聯(lián)和優(yōu)異的加速性能，而紅旗E-HS9在融合了以上優(yōu)點外，兼具舒適乘坐體驗的中式豪華電動SUV的形象也十分鮮明。紅旗E-HS9的售價區(qū)間為，共4個配置版本，涵蓋2種不同的動力與續(xù)航組合，并提供7座、6座、4座不同座椅布局，同時擁有七屏娛樂系統(tǒng)...

除了頂配采用了275/40R22，其余車型均采用了265/45R21，五幅式的半封閉鋁合金輪圈更是凸顯出了強烈的運動感。尺寸方面，實拍車的長寬高的分別為5209mm/2010mm/1731mm，軸距為3110mm，頂配和次頂配車型的高度為1713mm。作為中大型SUV，紅旗E-HS9的尾部設計也十分硬朗，大尺寸的擾流板，增添了強烈的運動感。尾燈采用了時下較流行的貫穿式設計，點亮之后效果非常出眾。此外，后包圍還采用了貫穿式的鍍鉻條加以裝飾，視覺上非常漂亮。內(nèi)飾方面，紅旗E-HS9給人的感覺就是撲面而來強烈的科技感與豪華感，標配三塊“三連屏”布局，看起來頗有震撼力；再加上用來控制空調(diào)的液晶...

它由交通擁堵自動駕駛系統(tǒng)和代客泊車系統(tǒng)兩個主要系統(tǒng)組成，在車身周圍24個內(nèi)嵌高精傳感器的加持下，紅旗E-HS9具備更可靠的智能輔助駕駛技術。如此，紅旗E-HS9搭載增強現(xiàn)實抬頭顯示系統(tǒng)，可以理解為是AR與HUD的結(jié)合系統(tǒng)，該系統(tǒng)以虛擬動畫圖像的呈現(xiàn)方式將車前，同時還可以顯示道路中的輔助交通信息，駕駛者可以及時掌握路面情況，提高行車安全性。“旗跡”終現(xiàn)用必勝信念乘風破浪2020年是跌宕起伏的一年，中國經(jīng)濟正在持續(xù)復蘇，國內(nèi)汽車市場也延續(xù)回暖趨勢。在此背景下，中國一汽紅旗品牌今年1-11月底，累計銷量達到，同比勁增103%，全年20萬輛的銷量目標即將完成。按照紅旗目前的發(fā)展速度，之前立下在...

相比較紅旗H9，紅旗HS9的設計更偏向潮流化，跳躍的彩色皮質(zhì)加上仿木質(zhì)飾板，還有門板上的異色皮質(zhì)包裹，不管是手感還是觀感都是，并且做工也比較好，細節(jié)方面處理的比較到位，新車異味極小。12.3英寸的液晶儀表盤清晰度非常高，左側(cè)為紅旗的中國傳統(tǒng)特色時間日期顯示，右側(cè)為電耗表、時速表以及功率、多媒體顯示，UI邏輯比較清晰，使用起來沒有任何難度。方向盤柱上還設有人臉識別裝置，可以登錄屬于個人的紅旗賬號，便于儲存專屬的駕駛信息以及座椅位置。車機系統(tǒng)屏幕尺寸也為12.3英寸，系統(tǒng)比較流暢，分辨率也比較高。支持車聯(lián)網(wǎng)、車載4G以及以及WiFi功能，不只可以選擇音樂，也可以觀看視頻等，同時還有許多新聞資訊類的...

保養(yǎng)紅旗車具體保養(yǎng)方法：1、定時檢查輪胎的胎壓，胎壓過高，會影響舒適度，還容易發(fā)生爆胎等危險；胎壓過低，會增加油耗，加快輪胎的磨損。正常的胎壓較好以車輛標示的為準，可以用輪胎胎壓計進行測量。冬季寒冷，盡量保證汽車的輪胎氣比夏天足一些，因為輪胎容易熱脹冷縮。2、除了測量胎壓，還要及時檢查輪胎花紋里有沒有小石子、釘子等異物，有的話要及時清理掉，否則甩出去會傷到汽車的。還要仔細看看輪胎側(cè)面是否有劃傷，如果有明顯的劃痕，較好去輪胎店請專業(yè)師傅檢查一下。紅旗E-HS9的動力系統(tǒng)采用了前后雙永磁同步電機的布局，根據(jù)不同配置，分為高低功率兩種動力配備。龍崗旗享版紅旗HS9多少錢 并讓車頂產(chǎn)生了懸浮式效...

參考紅旗E-HS9的尺寸長寬別為5209/2010/1731毫米，軸距達到3110毫米。如果非要對比的話，奔馳GLS還有加長版的路虎攬勝可以和它不相上下，而紅旗E-HS9的售價還不到他們的一半，目前純電版本在，燃油版如果全系大排量，售價或許會比純電版本貴上一些。目前，已知的有一汽紅旗自研的，遲遲未推出了原因或許還有隱藏的更大排量發(fā)動機，顯然不大可能是L5那臺。不過同級別豪車也沒有再往更大排量堆料的趨勢。不僅是HS9，紅旗布局未來的車型還有很多面向大眾消費群體的產(chǎn)品，今年的HS3應該是普通消費者為關注的車型之一，緊湊級SUV也一直是汽車廠商在中國市場的必爭之地，如果價格和產(chǎn)品都能夠超出預期，那...

紅旗品牌就像一個血統(tǒng)純的貴族家族，哪怕中間破落過，稍微一振作就能散發(fā)出王霸天下的威勢。而今，紅旗旗下各車型全線**。剛剛公布的5月份銷量為26100輛，同比增長，環(huán)比增長。今年1-5月，紅旗品牌累計銷量，同比增長116%?？吹贸鰜恚t旗品牌正在復興的大道上一路狂奔。紅旗是中國汽車品牌中的一面紅旗，在紅旗車系內(nèi)部，當?shù)闷鹌焓址Q號的非E-HS9莫屬。讓我們暫時拋卻所謂的紅旗情懷，就E-HS9本身的產(chǎn)品力層面來探查一番。1.外觀：氣勢非凡。紅旗E-HS9定位于純電動大型SUV，車身尺寸為5209×2010×1731mm，軸距為3110mm。這個塊頭和奔馳GLS、寶馬X7和林肯領航員大體相當，...

買不起紅旗E-HS9？不到20萬這三款國產(chǎn)SUV也不錯！有著“國產(chǎn)庫里南”之稱的紅旗E-HS9上市，霸氣的車身、龐大的尺寸以及紅旗的號召力讓它備受關注，只是50萬的起售價足以讓人望而卻步，而對于想買國產(chǎn)SUV的消費者來說，其實只需花不到20萬就能擁有其它選擇，比如下面這三款就值得一看！距離領克01始發(fā)上市已經(jīng)過去了，雖然如今它的月銷量只有3千輛左右，但領克品牌卻成長為了國內(nèi)汽車市場的新興力量，擁有吉利和沃爾沃在背后背書，再加上國際化的設計團隊，自下而上的沉淀就是領克成功的關鍵。不過就算領克01熱度不如從前，它依然是自主中SUV的有力競爭者，尤其是在今年完成改款后進行了大幅升級，比如...

試駕車型搭配三輻式多功能方向盤，采用真皮材質(zhì)包裹，3點與9點方向包覆打孔皮質(zhì)，握感舒適，多功能按鍵為鋼琴烤漆，分布合理，容易使用。3塊一體式環(huán)繞大屏、1塊空調(diào)液晶屏、2塊后排座椅屏幕以及1塊后排中部扶手大屏，令其內(nèi)部實現(xiàn)七屏聯(lián)動。中控屏搭載全新一代紅旗智聯(lián)系統(tǒng)，支持GPS導航、語音識別、OTA整車升級等功能，副駕駛觸控屏除了提供在線娛樂外，還融入了導航信息、車輛相關設置等。后排乘客也可以通過后排雙多媒體娛樂屏以及后排中部扶手大屏，對多媒體、空調(diào)系統(tǒng)、座椅功能等進行控制。安全配置方面，紅旗E-HS9配備增強版抬頭顯示系統(tǒng)（AR-HUD）、人臉識別、L4級自動泊車、遠程控車、藍牙數(shù)字鑰匙等...

除了頂配采用了275/40R22，其余車型均采用了265/45R21，五幅式的半封閉鋁合金輪圈更是凸顯出了強烈的運動感。尺寸方面，實拍車的長寬高的分別為5209mm/2010mm/1731mm，軸距為3110mm，頂配和次頂配車型的高度為1713mm。作為中大型SUV，紅旗E-HS9的尾部設計也十分硬朗，大尺寸的擾流板，增添了強烈的運動感。尾燈采用了時下較流行的貫穿式設計，點亮之后效果非常出眾。此外，后包圍還采用了貫穿式的鍍鉻條加以裝飾，視覺上非常漂亮。內(nèi)飾方面，紅旗E-HS9給人的感覺就是撲面而來強烈的科技感與豪華感，標配三塊“三連屏”布局，看起來頗有震撼力；再加上用來控制空調(diào)的液晶...

參考紅旗E-HS9的尺寸長寬別為5209/2010/1731毫米，軸距達到3110毫米。如果非要對比的話，奔馳GLS還有加長版的路虎攬勝可以和它不相上下，而紅旗E-HS9的售價還不到他們的一半，目前純電版本在，燃油版如果全系大排量，售價或許會比純電版本貴上一些。目前，已知的有一汽紅旗自研的，遲遲未推出了原因或許還有隱藏的更大排量發(fā)動機，顯然不大可能是L5那臺。不過同級別豪車也沒有再往更大排量堆料的趨勢。不僅是HS9，紅旗布局未來的車型還有很多面向大眾消費群體的產(chǎn)品，今年的HS3應該是普通消費者為關注的車型之一，緊湊級SUV也一直是汽車廠商在中國市場的必爭之地，如果價格和產(chǎn)品都能夠超出預期，那...

自己如何保養(yǎng)紅旗汽車？車體保養(yǎng)又習慣稱汽車美容，主要目的是清理車體外和車體內(nèi)的各種氧化和腐蝕，然后加以保護，盡量突出車的“美”。它主要包括：車漆保養(yǎng)，坐墊地毯保養(yǎng)，保險杠、車裙保養(yǎng)，儀表臺保養(yǎng)，電鍍加工保養(yǎng)，皮革塑料保養(yǎng)，輪胎、輪轂保修，擋風玻璃保養(yǎng)，底盤保養(yǎng)，發(fā)動機外表保養(yǎng)等。車體保養(yǎng)是為了使車永葆青春，車內(nèi)保養(yǎng)的目的則是讓汽車行駛幾十萬公里無大修，保證汽車處在較佳的技術狀態(tài)。它主要包括：潤滑系、燃油系、冷卻系、制動系、化油器(噴油嘴)的保養(yǎng)等。車體翻新：如深劃痕的診斷、治理，多材料保險杠修復，輪轂(蓋)的硬傷修復，皮革、化纖的材料翻新，發(fā)動機的顏色翻新等?？梢栽诰W(wǎng)絡上選擇還自己喜歡的紅旗汽...

紅旗的技術也可以進入上等序列，畢竟6.0發(fā)動機，CE級別平臺全世界就那么幾個國家才能搞。但如果把上等再分為上中下三等，那么與大眾豐田這種上上等相比，可能紅旗的技術也就是上中等或者上下等。這和中國大量拔尖工業(yè)品在世界上的地位類似。比如中國航母，站在全世界整體的角度看，全球能造6萬噸以上航母的國家就那么幾個，中國無疑可以進入第1梯隊。但如果在第1梯隊內(nèi)部再分等級，我們也必須承認，就是中國的6萬噸航母與美國的超級航母相比還是存在非常明顯的距離。再比如戰(zhàn)斗機，全球能生產(chǎn)隱性戰(zhàn)斗機的國家有幾個，就3個而已。無疑是世界拔尖水平，但在拔尖水平中如果再分檔次，我們必須承認，J20與F22相比還存在明顯不足。紅...

新手買紅旗汽車要怎么選擇：1、購紅旗汽車后要聯(lián)系保險公司或者是通過紅旗汽車輛銷售點聯(lián)系保險公司辦理交強險，必要時可以上全險。2、購紅旗汽車后還要到當?shù)毓茌牭貐^(qū)的交通局紅旗汽車輛購置附加費征集管理處去繳納紅旗汽車輛的購置附加稅。辦完還要去當?shù)氐亩悇站掷U納紅旗汽車船使用稅。3、辦完相應稅收之后要攜帶紅旗汽車輛機紅旗汽車主的相關證明及發(fā)票還有紅旗汽車主駕駛證到當?shù)丶t旗汽車管所進行紅旗汽車輛的檢測，檢測合格后在紅旗汽車管所還要進行紅旗汽車牌照的選號，選號在進行紅旗汽車輛行駛證的辦理，這一般都是在紅旗汽車管所依次辦理的，這樣領到紅旗汽車牌之后裝上并將保險貼驗紅旗汽車貼都貼在紅旗汽車前擋風玻璃的右上角就可...

在全部座椅調(diào)整到位置時，無論頭部還是腿部都擁有十分充裕的空間。另外，新車座椅采用了Nappa真皮包裹，并使用了菱形格紋縫線和激光打孔等工藝，配上了類似邁巴赫車上非常柔軟舒適的頭枕，使得乘坐感變得非常舒適。動力方面，作為純電動SUV，紅旗E-HS9搭載了三元鋰離電池組，提供84kw和99kw兩種容量版本系統(tǒng)可供消費者選擇。其中，低功率版前后電機的大功率均為160kW，峰值扭矩均為300N·m，NEDC續(xù)航里程為460km，0-1000-100km/h加速為；而高功率版的前置電機大功率160kW，峰值扭矩300N·m，后置電機大功率245kW，峰值扭矩為450N·m，NEDC續(xù)航里程為51...

新手買紅旗汽車要怎么選擇：1、可以在網(wǎng)絡上選擇還自己喜歡的紅旗汽車輛類型，再選擇信譽比較好點的汽紅旗汽車銷售店，這樣可以省下不少時間。2、付全款那只要帶著身份證就可以了交款后提紅旗汽車。如果是先付定金的話就要再三確定好是否想買這輛紅旗汽車。要是按揭付款的話就要簽訂一系列的合同等，這個要需要提供身份證，戶口本，住房證明，收入證明等。購紅旗汽車之后查收汽紅旗汽車發(fā)票，紅旗汽車輛保修手冊以及使用說明書是否齊全。3、購紅旗汽車之后要帶著購紅旗汽車發(fā)票，汽紅旗汽車的出廠合格證，本人身份證到當?shù)毓ど叹值臋C動紅旗汽車市場管理所蓋上工商驗證章。紅旗E-HS9定位的售價區(qū)間？新款紅旗HS9紅旗汽車從建國以來到現(xiàn)...

金葵花標在1964年，由轎車廠技術員艾必瑤設計，舊車標一直都是紅旗高級轎車形象的重要組成部分，見證著中國發(fā)展的每一個歷史時刻。新紅旗定海神針車標的設計沿用經(jīng)典的金紅色，設計靈感迎風飄揚的紅旗，象征奮進向上的紅旗精神。車標里的經(jīng)緯線條表示的是展現(xiàn)萬物互聯(lián)的新時代。全新紅旗車標會應用于新車型的方向盤和輪轂上。有了新LOGO，自然還需要新車型。未來新紅旗家族會出四大系列車款。在2025年前，新紅旗將推出17款全新車型。紅旗，昔日的中國民族汽車工業(yè)之光，在90年代走向民用市場后，幾度沉浮，一直未實現(xiàn)真正的復興。不過近年來，在一汽傾力打造之下，紅旗銷量開始呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。但是，在這樣的不錯局面下，紅旗的...

說到紅旗H9的時候，大部分人都會用一個詞來形容那就是氣場強大，那么如今尺寸更大車身更高的E-HS9理論上還會把這種氣場放大一個量級。一輛氣場500萬的國潮純電豪車紅旗E-HS9紅旗E-HS9的設計負責人丁楊峰在進入紅旗之后就開始為這個品牌的設計風格進行定調(diào)，從中國傳統(tǒng)元素和東方文化審美中來，用國際化*新設計潮流進行融合加持，從*開始的品牌概念雕塑車到H9，再到現(xiàn)在的E-HS9，產(chǎn)品設計風格已經(jīng)越來越成熟和穩(wěn)定，形成了屬于紅旗品牌在設計上的獨有氣質(zhì)。一輛氣場500萬的國潮純電豪車紅旗E-HS9一款新車能夠真正讓消費者認可當然不能只是有的設計，在車輛技術性能方面必須是過硬的，而E-...

對紅旗而言，要征戰(zhàn)更高級別的市場，繞不開的中心關鍵是技術、產(chǎn)品的創(chuàng)新與突破，只有在這方面具備了與BBA抗衡的實力，才有可能較終在市場上取得突破，否則即使如今看似不錯的局面，也會變成曇花一現(xiàn)。而這也是筆者較怕出現(xiàn)的局面：紅旗這個中國唯獨的自主高級汽車品牌，向上難以突破BBA等巨頭是壓制，向下則面臨群狼的競爭，較終再次陷入“高不成，低難就”的進退維谷境地。對中國人而言，紅旗品牌是一個特殊的存在，它是自力更生、自主自強的民族精神體現(xiàn)，是較受世界矚目的中國汽車品牌，是一代造車人的驕傲與情懷。紅旗已不只是一個汽車品牌，更是一種精神和記憶。如今，在徐留平的帶領下，紅旗開始展現(xiàn)出勃興之勢，雖然面臨的挑戰(zhàn)和困...

對應的NEDC續(xù)航里程分別為460公里和510公里，強勁動力與超長續(xù)航可以兼顧。懸架方面，紅旗E-HS9配備了前雙橫臂式懸架、后梯形臂式多連桿懸架，先天有著非常出色的底子，加上空氣彈簧的幫助，能為E-HS9能提供安穩(wěn)舒適的駕乘體驗?？偨Y(jié)作為紅旗品牌的旗艦SUV，E-HS9定位大型SUV，再考慮到，在市面上難覓直接對手，中國品牌的產(chǎn)品陣營中還鮮有競品，而進口豪華品牌相近價位也沒有定位相近的作品。比如，蔚來ES8（補貼價格）作為中國品牌純電動SUV之一，與紅旗E-HS9有一定價格重疊，性能和服務都值得肯定，但ES8定位于中大型SUV，尺寸比E-HS9要小一號，在豪華定位上也不及E-HS9。...

首先，售價幾十萬的車，一般隔音都做的不錯，發(fā)動機內(nèi)層層隔音措施，在車里面幾乎是聽不到發(fā)動機的聲音的；再說省油，對于一般家庭來說，油費確實是一筆很大的開銷，但是一般購買這種豪華車的消費者其實都不是很在意油耗到底多少，只要開著舒服，用著順心，大氣上檔次，就足以滿足他們的需求了；動力方面，可以發(fā)現(xiàn)豪華車基本上都是采用大排量發(fā)動機的，車身再重有幾乎不會有拉不動的情況發(fā)生，所以這一點上，純電動車的優(yōu)勢也減少了。當然說一千道一萬，對于豪華車來說重要的一點就是品牌，現(xiàn)在國內(nèi)認可度比較高的就是寶馬奔馳奧迪這款三個汽車品牌了，就算是平時不懂車的人，對于這三款“大名鼎鼎”的豪華品牌也有耳聞，開出去可以說是很有面子...

從而擁有針對性的功能服務。同時，E-HS9配備AR-HUD、交通擁堵自動駕駛等配置，在智能化方向有所觸及，代客泊車、藍牙數(shù)字鑰匙、電吸門的加入也兼顧了很多高級用車場景。16揚聲器BOSE環(huán)繞音響系統(tǒng)及香氛系統(tǒng)也能為旅途帶來非常不錯的體驗，當然這些功能多數(shù)為高配專屬。座椅配置方面，主駕為18向電動調(diào)節(jié)真皮座椅，填充物柔軟舒適。座椅布局方面，E-HS9有4座版、6座版和7座版，可以說兼顧了商務和家用的需求。以注重后排體驗、適合商務成和的4座版為例，第二排座椅配置足夠豐富：支持座椅通風加熱、按摩，以及半躺功能，前排座椅后方的娛樂屏也是為了后排乘客的娛樂方面而準備的，后排的中部扶手區(qū)域也采用了...

紅旗用戶群對于信息安全的要求其實是非常重視的，紅旗E-HS9做到云安全、管道通信安全、控制器安全防護、數(shù)據(jù)安全防護等多重防護，實現(xiàn)全路徑防護，保障車主信息安全。紅旗E-HS9作為一款純電全尺寸SUV，要驅(qū)動其大型化的車身和車重必定需要具備足夠強大的動力儲備，其搭載了高效高性能永磁同步電驅(qū)系統(tǒng)，*大功率輸出達到550馬力、*大扭矩輸出750?！っ?，模式下0-100公里/小時加速時間為，并且具有彈射起步功能。一輛氣場500萬的國潮純電豪車紅旗E-HS9紅旗E-HS9有7種駕駛模式，全時四驅(qū)配合前后軸驅(qū)動總成，能夠零時差完成各個模式間驅(qū)動模式切換。高智能雙冗余底盤系統(tǒng)另外的好處，就是...

在徐留平的帶領下，紅旗品牌的復興目前看起來似乎指日可待。不過在筆者看來，紅旗要真正實現(xiàn)復興，成為“中國第1、世界有名”的豪華車品牌，依然是挑戰(zhàn)極大，任重道遠。我們要看到一個事實，目前紅旗銷量的大幅增長，源于紅旗相對較小的基數(shù)，另外紅旗2017年之后的幾款車型，尚未度過產(chǎn)品品質(zhì)的檢驗期，只有在接下來的幾年之內(nèi)，紅旗的品質(zhì)真正經(jīng)受住市場考驗，能夠用產(chǎn)品和品質(zhì)贏得消費者，紅旗才會進入一個放量增長的階段，紅旗品牌的美譽度才能繼續(xù)上行，進而贏得與BBA之類的競爭機會。顯然，紅旗還尚未度過這個階段，形成社會化的口碑效應。因為與生俱來的敬畏感，紅旗在復興之路上走得亦步亦趨。龍崗加長版紅旗HS9轎車的價格你以...

對紅旗而言，要征戰(zhàn)更高級別的市場，繞不開的中心關鍵是技術、產(chǎn)品的創(chuàng)新與突破，只有在這方面具備了與BBA抗衡的實力，才有可能較終在市場上取得突破，否則即使如今看似不錯的局面，也會變成曇花一現(xiàn)。而這也是筆者較怕出現(xiàn)的局面：紅旗這個中國唯獨的自主高級汽車品牌，向上難以突破BBA等巨頭是壓制，向下則面臨群狼的競爭，較終再次陷入“高不成，低難就”的進退維谷境地。對中國人而言，紅旗品牌是一個特殊的存在，它是自力更生、自主自強的民族精神體現(xiàn)，是較受世界矚目的中國汽車品牌，是一代造車人的驕傲與情懷。紅旗已不只是一個汽車品牌，更是一種精神和記憶。如今，在徐留平的帶領下，紅旗開始展現(xiàn)出勃興之勢，雖然面臨的挑戰(zhàn)和困...

但結(jié)合現(xiàn)在的趨勢以及紅旗的現(xiàn)狀，奢望它給個更大排量、更多缸數(shù)的發(fā)動機也不太現(xiàn)實。接著就是價格的問題了，從紅旗E-HS9的價格來看，HS9屆時的定價依舊會是自主天花板級別，這里大家也可以猜測一下HS9起售價會是多少。從消費者的角度來說，無論是紅旗HS9還是E-HS9，其實都屬于小眾產(chǎn)品，但HS9值得那么多人去期待，在一定程度上也是“精神層面”的需求，作為中國人，我們確實應該期待自主前列燃油SUV的誕生。競爭總是殘酷的，在市場背景下，以德日系為的合資品牌、豪華品牌越來越強勢，不過好在自主品牌沒有放棄，一汽紅旗的覺醒，紅旗H9、HS7、E-HS9的誕生，證明了我們沖擊傳統(tǒng)豪華品牌的態(tài)度。，大師希望正...

兼具了科技感與娛樂性體驗，可給到駕駛員更大視野，為副駕和后排乘客提供了出行中更多娛樂體驗，在屏幕數(shù)量和設計上也體現(xiàn)出豪華車型的特質(zhì)。紅旗E-HS9智能感應方向盤前方配有人臉識別功能，可識別駕駛員身份，并根據(jù)駕駛員相應的駕駛習慣，自動匹配座椅坐姿、方向盤位置等多項記憶功能，提升了日常用車便利性及儀式感。紅旗E-HS9搭載增強現(xiàn)實抬頭顯示系統(tǒng)（AR-HUD）。該系統(tǒng)以虛擬動畫圖像的呈現(xiàn)方式，可將導航、時速、駕駛模式、駕駛輔助系統(tǒng)等信息投射到前擋風玻璃上，并可根據(jù)所在車道及道路信息，將導航指引箭頭投射在前方，方便駕駛者及時掌握路面情況及各項信息，提高了行車安全。靜態(tài)回顧：了解完紅旗E-HS9的電動化...