火花塞的種類有很多,主要是以電極的材質作為分類,比如鎳合金、銥金和鉑金。各類金屬材質的特性不同,所以 它們的更換周期也是不一樣的。鎳合金的火花塞更換周期短,2年左右。銥金的火花塞更換周期就要長很多,6-8 年,而鉑金的火花塞正常使用可以達到10...
火花塞的種類有很多,主要是以電極的材質作為分類,比如鎳合金、銥金和鉑金。各類金屬材質的特性不同,所以 它們的更換周期也是不一樣的。鎳合金的火花塞更換周期短,2年左右。銥金的火花塞更換周期就要長很多,6-8 年,而鉑金的火花塞正常使用可以達到10...
火花塞有明顯破損情況。正常情況下,火花塞的電極部分是呈金黃色的,其間隙約在0.8到1.2之間,如果拆下的火花 塞出現(xiàn)了電極燒蝕、積碳過多、磁體破裂、間隙過大等情況,此時就證明火花塞該更換了?;鸹ㄈ霈F(xiàn)以上這些問 題后,在現(xiàn)實中有人會調調間隙、扣...
火花塞該換了常見的現(xiàn)象就是發(fā)動機抖動、怠速不穩(wěn),不好打火,油耗增大、動力下降。如果出現(xiàn)這幾種現(xiàn)象,火花塞又到了更換周期了,首先考慮更換火花塞。拆下火花塞,通過觀察火花塞的電極就能判斷出該氣缸的燃燒狀況。如果電極上很干凈,呈黃褐色,說明燃燒狀況良好。如果電極上有...
標準型火花塞是絕緣體裙部端略低于殼體螺紋端面的單側電極火花塞,它采用了側置氣門式發(fā)動機應用多的傳統(tǒng)發(fā)火端結構。為區(qū)別于后來出現(xiàn)的“突出型”,此結構被稱為“標準型”。突出型火花塞剛開始是為頂置氣門式發(fā)動機配套設計的,它的絕緣體裙部突出殼體螺紋端面伸入燃燒室內。在...
火花塞是汽油發(fā)動機用來引燃氣缸內油氣混合氣后作功的載體。它是將點火線圈釋放的脈沖電壓使前列形成電火花 后引燃缸內混合氣的工具?;鸹ㄈ前l(fā)動機的重要部件,一旦火花塞失效,發(fā)動機工作性能變差,排放增多,加速 不暢,油耗增加,甚至難以啟動?;鸹ㄈ怯?..
火花塞有明顯破損情況。正常情況下,火花塞的電極部分是呈金黃色的,其間隙約在0.8到1.2之間,如果拆下的火花 塞出現(xiàn)了電極燒蝕、積碳過多、磁體破裂、間隙過大等情況,此時就證明火花塞該更換了?;鸹ㄈ霈F(xiàn)以上這些問 題后,在現(xiàn)實中有人會調調間隙、扣...
從材料的大類可以推理,材料由較差到較好的排列順序可分為鎳合金、單鉑金、單銥金、雙鉑金、銥鉑金、雙銥金。目前性能比較好的火花塞是雙銥金火花塞,它有點火迅速、動力強勁、壽命較長的特點。一般雙銥金的火花塞可以行駛10萬公里以上。不過,在選購火花塞的時候不必一味地追求...
火花塞電暈現(xiàn)象,火花塞絕緣體靠近螺紋帽處有一層褐色的垢,很多車主誤以為火花塞漏氣,其實,這種現(xiàn)象不是 漏氣,更不屬于火花塞的質量問題。造成這種現(xiàn)象主要與火花塞和高壓線的接合結構有關,即高壓線未能連接到火 花塞的金屬部位,與其有幾毫米的距離,由于...
火花塞電暈現(xiàn)象,火花塞絕緣體靠近螺紋帽處有一層褐色的垢,很多車主誤以為火花塞漏氣,其實,這種現(xiàn)象不是 漏氣,更不屬于火花塞的質量問題。造成這種現(xiàn)象主要與火花塞和高壓線的接合結構有關,即高壓線未能連接到火 花塞的金屬部位,與其有幾毫米的距離,由于...
銥金火花塞和鉑金火花塞的區(qū)別在于電極材料不同,銥金火花塞熔點高,中心電極可以做的更細,需要點火電壓更 低,鉑金熔點低于銥金。普通火花塞的壽命在3萬公里左右就需要更換,而銥金火花塞則可以達到6萬~10萬公里, 壽命比普通火花塞至少長一倍。車輛啟動...
火花塞的種類有很多,主要是以電極的材質作為分類,比如鎳合金、銥金和鉑金。各類金屬材質的特性不同,所以 它們的更換周期也是不一樣的。鎳合金的火花塞更換周期短,2年左右。銥金的火花塞更換周期就要長很多,6-8 年,而鉑金的火花塞正常使用可以達到10...
火花塞是車主們經常需要更換的汽車配件,消耗比較快。對于不少新手車主來說,更換這個配件應該是比較簡單的事情。但是再簡單的一些小配件的更換也是需要注意細節(jié)的,如果操作不規(guī)范可能會帶來較為嚴重的后果,比如發(fā)動機直接報廢。下面我們就來看看火花塞如何更換不費發(fā)動機吧!等...
作為汽車點火系統(tǒng)的重要元件,當火花塞壞了,不工作了,對整個汽車有多大影響?首先,你會發(fā)現(xiàn)開車時加速無力,踩油門發(fā)動機出現(xiàn)明顯的異常抖動。這就是在預示著火花塞的性能出問題了,導致燃燒不充分甚至缺火,也許是一缸也有可能是多缸停止工作,點火不暢,發(fā)動機給油出不來力。...
由于火花塞材質的不同,火花塞的類型可分為:普通銅芯、釔金、鉑金,銥金、鉑銥合金火花塞等,這些類型的火花塞使用壽命有所不同,對應的更換里程也存在差異,在選擇時要區(qū)分清楚。一般來說,正常使用的情況下,普通銅芯火花塞的使用壽命為3萬公里,而貴金屬材質火花塞的使用壽命...
從材料的大類可以推理,材料由較差到較好的排列順序可分為鎳合金、單鉑金、單銥金、雙鉑金、銥鉑金、雙銥金。目前性能比較好的火花塞是雙銥金火花塞,它有點火迅速、動力強勁、壽命較長的特點。一般雙銥金的火花塞可以行駛10萬公里以上。不過,在選購火花塞的時候不必一味地追求...
傳統(tǒng)單側極火花塞有一個明顯的缺陷,即側電極蓋住了中心電極?;鸹ㄈ攦蓸O間高壓放電時,火花間隙處的混合氣將吸收火花熱量并因電離被激發(fā)而形成“火核”?;鸷诵纬傻膱鏊话阍诮咏鼈入姌O處,熱量將較多地被側電極吸收,即電極的“消焰作用”,它減少了火花能量,降低了跳火性能...
火花塞是汽油發(fā)動機用來引燃氣缸內油氣混合氣后作功的載體。它是將點火線圈釋放的脈沖電壓使前列形成電火花 后引燃缸內混合氣的工具。火花塞是發(fā)動機的重要部件,一旦火花塞失效,發(fā)動機工作性能變差,排放增多,加速 不暢,油耗增加,甚至難以啟動。火花塞是由...
標準型火花塞是絕緣體裙部端略低于殼體螺紋端面的單側電極火花塞,它采用了側置氣門式發(fā)動機應用多的傳統(tǒng)發(fā)火端結構。為區(qū)別于后來出現(xiàn)的“突出型”,此結構被稱為“標準型”。突出型火花塞剛開始是為頂置氣門式發(fā)動機配套設計的,它的絕緣體裙部突出殼體螺紋端面伸入燃燒室內。在...
由于火花塞材質的不同,火花塞的類型可分為:普通銅芯、釔金、鉑金,銥金、鉑銥合金火花塞等,這些類型的火花塞使用壽命有所不同, 對應的更換里程也存在差異,在選擇時要區(qū)分清楚。一般來說,正常使用的情況下,普通銅芯火花塞的使用壽命為3萬公里,而貴金屬材質火花塞的使用壽...
火花塞是否損壞的判斷方法觀察火花塞的外觀顏色,若出現(xiàn)嚴重燒蝕,頂端出現(xiàn)起疤。黑色紋路、破裂、電極熔化等現(xiàn)象,這就表明火花塞已經損壞,必須立即更換?;鸹ㄈ庥^呈現(xiàn)黑色,這表明火花塞冷熱型選錯或者混合氣過濃,機油上竄。看火花塞是否出現(xiàn)跳火情況,將火花塞取下,放在氣...
火花塞電暈現(xiàn)象,火花塞絕緣體靠近螺紋帽處有一層褐色的垢,很多車主誤以為火花塞漏氣,其實,這種現(xiàn)象不是 漏氣,更不屬于火花塞的質量問題。造成這種現(xiàn)象主要與火花塞和高壓線的接合結構有關,即高壓線未能連接到火 花塞的金屬部位,與其有幾毫米的距離,由于...
標準型火花塞是絕緣體裙部端略低于殼體螺紋端面的單側電極火花塞,它采用了側置氣門式發(fā)動機應用多的傳統(tǒng)發(fā)火端結構。為區(qū)別于后來出現(xiàn)的“突出型”,此結構被稱為“標準型”。突出型火花塞剛開始是為頂置氣門式發(fā)動機配套設計的,它的絕緣體裙部突出殼體螺紋端面伸入燃燒室內。在...
火花塞是車主們經常需要更換的汽車配件,消耗比較快。對于不少新手車主來說,更換這個配件應該是比較簡單的 事情。但是再簡單的一些小配件的更換也是需要注意細節(jié)的,如果操作不規(guī)范可能會帶來較為嚴重的后果,比如發(fā) 動機直接報廢。下面我們就來看看火花塞如何...
拆下火花塞很簡單只要用“火花塞套筒”扳手就可以了,安裝時有一點非常重要,切忌將火花塞旋的太緊,太緊容易傷害氣缸蓋上的螺紋,尤其是鋁質的氣缸蓋。安裝時先用手握著火花塞套筒,將火花塞旋緊,之后再用套筒扳手旋緊1/4圈就足夠了。如果火花塞沒有裝墊圈,而是有錐形的安裝...
火花塞電暈現(xiàn)象,火花塞絕緣體靠近螺紋帽處有一層褐色的垢,很多車主誤以為火花塞漏氣,其實,這種現(xiàn)象不是 漏氣,更不屬于火花塞的質量問題。造成這種現(xiàn)象主要與火花塞和高壓線的接合結構有關,即高壓線未能連接到火 花塞的金屬部位,與其有幾毫米的距離,由于...
標準型火花塞是絕緣體裙部端略低于殼體螺紋端面的單側電極火花塞,它采用了側置氣門式發(fā)動機應用多的傳統(tǒng)發(fā) 火端結構。為區(qū)別于后來出現(xiàn)的“突出型”,此結構被稱為“標準型”。突出型火花塞剛開始是為頂置氣門式發(fā)動機配套 設計的,它的絕緣體裙部突出殼體螺紋...
對于不少新手車主來說,更換這個配件應該是比較簡單的事情。下面我們就來看看火花塞如何更換不費發(fā)動機吧!火花塞是車主們經常需要更換的汽車配件,消耗比較快。但是再簡單的一些小配件的更換也是需要注意細節(jié)的,如果操作不規(guī)范可能會帶來較為嚴重的后果,比如發(fā)動機直接報廢。等...
火花塞種類按照熱值高低來分,有冷型和熱型,按照材質分:有鎳銅、鉑金、銥金、雙鉑金、銥鉑金、雙銥金。如果更專業(yè)一點火花塞的類型大體上有如下幾種: 標準型火花塞:其絕緣體裙部略縮入殼體端面,側電極在殼體端面以外,是使用較多的一種。 緣體突出型火花塞...
汽車的主要動力是發(fā)動機,它也是汽車的心臟,為汽車“供血”,而火花塞就是這“心臟”的中心動力部件,它雖然只占據了很小的體積,但它在發(fā)動機上卻起著至關重要的作用,稱它為發(fā)動機的“起搏器”都不為過?;鸹ㄈ麑儆谝讚p件,出現(xiàn)故障的頻率還是比較高的,這主要故障表現(xiàn)為:加速...