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鉆井儀表系統(tǒng)是為順利鉆井進(jìn)行監(jiān)測采集鉆井?dāng)?shù)據(jù)的儀表系統(tǒng)。鉆井監(jiān)視儀安裝在司鉆控制臺上司鉆易于觀察到的地方，確保司鉆實時監(jiān)控儀表的讀數(shù)正確有效。控制臺為適應(yīng)海上有鹽霧的條件，其外殼要求為不銹鋼機(jī)體，儀表機(jī)芯均為耐腐蝕的不銹鋼機(jī)芯，儀表盤上布置指重表、轉(zhuǎn)盤扭矩指示...

石油鉆機(jī)應(yīng)用于石油鉆井中，通過帶動鉆具破碎巖石，向地下鉆進(jìn)，鉆出規(guī)定深度的井眼，供采油機(jī)或采氣機(jī)獲取石油或天然氣。一部常用石油鉆機(jī)主要由動力機(jī)、傳動機(jī)、工作機(jī)及輔助設(shè)備等八大部分組成。一般有八大系統(tǒng)（起升系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)、鉆井液循環(huán)系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和監(jiān)測...

絞車是一種新型交流變頻控制的齒輪傳動單軸絞車，主要由交流變頻電動機(jī)、減速箱、液壓盤剎、滾筒軸、絞車架、空氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)等部件組成。絞車設(shè)計符合SY/T5532-2002《石油鉆機(jī)用絞車》標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)的API規(guī)范。主傳動系統(tǒng)原理：絞車由一臺600kW的交流變頻電...

全拖掛鉆機(jī)其鉆臺、泥漿罐、水罐、油罐、泥漿泵組、鉆桿滑道、發(fā)電房、氣源房、MCC房等全部設(shè)計為拖掛式結(jié)構(gòu)。這種鉆機(jī)運(yùn)輸方便，減少井場吊機(jī)的使用，降低鉆井的作業(yè)成本。車穩(wěn)混合式車裝鉆機(jī)王要用于4000m鉆井，主機(jī)部分為自走式，鉆臺部分關(guān)橇裝式，該型鉆機(jī)的特點(diǎn)是主...

傳動系統(tǒng)將動力設(shè)備提供的力和運(yùn)動進(jìn)行變換，然后傳遞和分配給各工作機(jī)組，以滿足各工作機(jī)組對動力的不同需求。傳動系統(tǒng)一般包括減速機(jī)構(gòu)、變速機(jī)構(gòu)、正倒車機(jī)構(gòu)以及多動力機(jī)之間的并車機(jī)構(gòu)等。由柴油機(jī)直接驅(qū)動的鉆井多采用統(tǒng)一驅(qū)動的形式，傳動系統(tǒng)相對復(fù)雜，由交直流電動機(jī)驅(qū)動...

大鉤是提升系統(tǒng)的重要設(shè)備，它的功用是在正常鉆進(jìn)時懸掛水龍頭和鉆具，在起下鉆時懸掛吊環(huán)起下鉆具，完成起吊重物、安放設(shè)備及起放井架等輔助工作。鉆機(jī)的氣控系統(tǒng)主要由供氣機(jī)構(gòu)、發(fā)令機(jī)構(gòu)、傳令機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)四個部分組成。主要功能是控制柴油機(jī)的啟動、停車、調(diào)速和聯(lián)動機(jī)并車...

大鉤是提升系統(tǒng)的重要設(shè)備，它的功用是在正常鉆進(jìn)時懸掛水龍頭和鉆具，在起下鉆時懸掛吊環(huán)起下鉆具，完成起吊重物、安放設(shè)備及起放井架等輔助工作。鉆機(jī)的氣控系統(tǒng)主要由供氣機(jī)構(gòu)、發(fā)令機(jī)構(gòu)、傳令機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)四個部分組成。主要功能是控制柴油機(jī)的啟動、停車、調(diào)速和聯(lián)動機(jī)并車...

閥體總成由：閥體、閥膠皮、閥螺母、導(dǎo)向架、壓蓋、卡簧、鋼球等組成。(也就是閥總成去掉閥座）。工作頻率高，受沖擊大，它的質(zhì)量直接影響液缸的使用壽命，是鉆井泥漿泵液力端系統(tǒng)中的主要配件，也是鉆井工作時使用量大的易損件之一。根據(jù)閥座的內(nèi)孔形式，閥總成可分為通孔閥、三...

鉆探工作對泥漿泵的要求：1.流量均勻且能在較大的范圍內(nèi)調(diào)整流量，2.具有一定的強(qiáng)制壓力及較大的調(diào)壓范圍，3.排量要穩(wěn)定，4.具有超載承受能力和保護(hù)措施，5.要適應(yīng)野外施工的惡劣環(huán)境，6.運(yùn)移性要好；鉆機(jī)在運(yùn)輸時注意事項：鉆機(jī)走機(jī)時要根據(jù)路況場地等保持重心平衡，...

柴油機(jī)正常停車步驟：卸去負(fù)荷，降低轉(zhuǎn)速，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)約5分鐘，使各部分慢慢冷卻后，再將停車機(jī)構(gòu)扳到停車位置，柴油機(jī)慢慢停止轉(zhuǎn)動，然后旋轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈。柴油機(jī)燃料系統(tǒng)由燃油箱、低壓油管、輸油泵、燃油濾清器、噴油泵、高壓油管、噴油器組成。柴油機(jī)工作原理：四沖程柴油機(jī)是內(nèi)燃...

整個定滑輪組與天車座用螺栓連接，滑輪采用鑄鋼件，并經(jīng)靜平衡測試，滑輪繩槽圓弧符合APIRP9B要求，適合其配套鋼絲繩，繩槽采用表面淬火處理，保證滑輪使用壽命長。天車軸經(jīng)熱處理和探傷檢查，定滑輪組由七個滑輪組成，采用二軸結(jié)構(gòu)，快繩輪與死繩輪為一根軸，其余五個滑輪...

目前海洋修井機(jī)主要型式按其驅(qū)動方式分有：交流變頻電驅(qū)修井機(jī)與機(jī)械驅(qū)動修井機(jī)；按井架開門方式分有：正開門式和側(cè)開門式；按其結(jié)構(gòu)形式分有：下底座桁架式和下底座帶泥漿罐式；按其安裝方式分有：整體式和小模塊式等。修井機(jī)可采用電驅(qū)動或柴油機(jī)驅(qū)動。除此之外還可分為單獨(dú)驅(qū)動...

對于中深井鉆機(jī)車，由于單機(jī)動力有限，往往采用雙機(jī)并車方式。對于5000m及以上拖掛鉆機(jī)，主機(jī)大多采用兩臺大功率電機(jī)或三臺高性能柴油發(fā)動機(jī)作為動力。在我國北方低溫作業(yè)環(huán)境，以及俄羅斯、加拿大等寒冷油區(qū)，對車裝鉆機(jī)結(jié)構(gòu)與材料要求苛刻，需要設(shè)計或選用耐低溫焊接技術(shù)。...

循環(huán)系統(tǒng)水龍頭由固定和轉(zhuǎn)動兩部分組成。即懸掛在大鉤上的固定部分和連接鉆具的轉(zhuǎn)動部分。固定部分包括提環(huán)、外殼、上蓋、鵝頸管和盤根盒。轉(zhuǎn)動部分包括中心管、主軸承、扶正軸承和泥漿管等。轉(zhuǎn)動部分連接方鉆桿，并隨整個鉆柱在轉(zhuǎn)盤的帶動下旋轉(zhuǎn)，常用于鉆進(jìn)時循環(huán)泥漿以攜帶碎屑...

絞車主剎車為液壓盤式剎車，輔助剎車為主電機(jī)能耗制動，齒輪減速箱采用大模數(shù)、硬齒面齒輪傳動，齒輪及軸承潤滑均采用強(qiáng)制潤滑方式。絞車電機(jī)、減速箱、滾筒軸及剎車系統(tǒng)等均安裝在一個底座上，可構(gòu)成一個單獨(dú)的運(yùn)輸單元。絞車的所有控制（電、氣、液）均集中在司鉆控制房內(nèi)，操作...

為了使我國的石油工業(yè)滿足國民經(jīng)濟(jì)日益增長的需要，國家提出了“利用國內(nèi)外兩種資源和開發(fā)國內(nèi)外兩個市場”的發(fā)展戰(zhàn)略。根據(jù)這二發(fā)展戰(zhàn)略和“穩(wěn)定東部，發(fā)展西部”、“油氣并舉，向氣傾斜”及“開發(fā)藍(lán)色國土，發(fā)展海洋石油”的指導(dǎo)方針，我國的石油鉆機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)化水平、技術(shù)和制造水...

泥漿凈化設(shè)備是用來去除泥漿中不需要的固體物質(zhì)，回收重晶石粉的設(shè)備。實踐證明泥漿凈化設(shè)備對于鉆井作業(yè)來說是非常重要的。泥漿凈化設(shè)備一般是指：除氣器，振動篩，離心機(jī)和泥漿清洗機(jī)（俗稱一體機(jī)），供液泵等。泥漿循環(huán)系統(tǒng)是整個修井機(jī)的血液系統(tǒng)，泥漿在修井機(jī)中主要作用是冷...

為了將井底鉆頭破碎的巖屑及時攜帶到地面上來以便繼續(xù)鉆進(jìn)，同時為了冷卻鉆頭保護(hù)井壁，防止井塌井漏等鉆井事故的發(fā)生，旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)配備有循環(huán)系統(tǒng)。循環(huán)系統(tǒng)包括鉆井泵，地面管匯、泥漿罐、泥漿凈化設(shè)備等，其中地面管匯包括高壓管匯、立管、水龍帶，泥漿凈化設(shè)備包括震動篩、除砂器...

傳動箱變矩器由液力元件、泵輪、渦輪和導(dǎo)輪組成。發(fā)動機(jī)驅(qū)動泵輪葉片泵動油液，油液驅(qū)動渦輪轉(zhuǎn)動，從渦輪流出的油液經(jīng)導(dǎo)輪的作用，又改變流向，再進(jìn)入泵輪而形成循環(huán)流動，從而實現(xiàn)功率傳遞。傳動系統(tǒng)的兩種模式：發(fā)動機(jī)一傳動箱—傳動軸—角傳動箱—鏈條傳動—主滾筒—快繩—天車...

海洋修井機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計主要包括設(shè)計鉆臺面、下移動底座、貓道以及管子堆場等附屬結(jié)構(gòu)（井架一般由廠家提供）。例如確定結(jié)構(gòu)布置原則，正確地選用材料和計算荷載方法，選取適用的荷載系數(shù)，確定荷載組合方式，進(jìn)行強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性計算，編制材料表。輔助系統(tǒng)設(shè)計包含：1.壓縮空...

鉆機(jī)驅(qū)動分為機(jī)械驅(qū)動、交流電驅(qū)動、直流電驅(qū)動、復(fù)合驅(qū)動等多種形式，動力匹配合理，傳動效率高、可靠性高。整機(jī)布置合理，采用標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計，多種組合方式通用性、互換性強(qiáng)，集裝化程度高，安裝、移運(yùn)快捷。井架結(jié)構(gòu)形式有A型、K型等，分段組裝，螺栓或銷軸連接，起升分...

絞車主剎車為液壓盤式剎車，輔助剎車為主電機(jī)能耗制動，齒輪減速箱采用大模數(shù)、硬齒面齒輪傳動，齒輪及軸承潤滑均采用強(qiáng)制潤滑方式。絞車電機(jī)、減速箱、滾筒軸及剎車系統(tǒng)等均安裝在一個底座上，可構(gòu)成一個單獨(dú)的運(yùn)輸單元。絞車的所有控制（電、氣、液）均集中在司鉆控制房內(nèi)，操作...

石油鉆機(jī)應(yīng)用于石油鉆井中，通過帶動鉆具破碎巖石，向地下鉆進(jìn)，鉆出規(guī)定深度的井眼，供采油機(jī)或采氣機(jī)獲取石油或天然氣。一部常用石油鉆機(jī)主要由動力機(jī)、傳動機(jī)、工作機(jī)及輔助設(shè)備等八大部分組成。一般有八大系統(tǒng)（起升系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)、鉆井液循環(huán)系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和監(jiān)測...

修井機(jī)采用一端與后支架鉸接的井架和與井架連接待立起后支撐井架的一對拉桿，每個拉桿滑套在套筒內(nèi)，每個套筒由車載底座上的支撐座沿橫向并可回轉(zhuǎn)夾接，每個支撐桿自由端頭處有擋臺，擋臺前的一段支撐桿上設(shè)有插銷孔。井架起升時，帶動支撐桿在滑套內(nèi)移動和隨滑套轉(zhuǎn)動，井架立起到...

井下動力鉆是利于井下動力鉆具，帶動鉆頭破碎巖石，鉆頭在鉆進(jìn)時，鉆桿不轉(zhuǎn)動，減少了鉆桿的磨損，增大了鉆桿的壽命，減少了能耗，適合鉆更深的鉆井。不過，這種技術(shù)也相對復(fù)雜，鉆井設(shè)備按功能分為旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)、提升系統(tǒng)、泥漿循環(huán)系統(tǒng)等，設(shè)備制造及應(yīng)用技術(shù)難度都較高，不適合小型...

頂驅(qū)、盤式剎車技術(shù)的逐步成熟,以及電動調(diào)控技術(shù)、液壓驅(qū)動技術(shù)和可靠性的逐步提高,為實現(xiàn)鉆機(jī)調(diào)控的自動化提供了可能,再加上海洋及深井等復(fù)雜工況下,鉆井工藝及成本對鉆井裝備的要求使得鉆機(jī)調(diào)控自動化成為鉆機(jī)發(fā)展的一個重要趨勢。電驅(qū)動用于鉆機(jī)很早開始于20世紀(jì)50年代...

海洋鉆機(jī)模塊王要由鉆并設(shè)備模塊（DrillingEquipmentSet簡稱DES模塊）、服務(wù)支持模塊（DrillingSupportModule簡稱DSM模塊）和散料儲藏撬（P-TANK模塊）等組成。鉆機(jī)模塊一般在陸地建造后裝船，然后在海洋平臺上進(jìn)行安裝。也...

大鉗平衡裝置是由配重塊、滑道、鋼絲繩導(dǎo)向輪總成及繩卡等組成?；篮冈诰芟旅姹趁妫渲貕K可沿其上下滑動。配重塊可調(diào)整至同大鉗等重量，從而達(dá)到平衡大鉗的目的，保證大鉗可以根據(jù)需要停留在任何位置。海洋修井機(jī)的主要功能有：能作橫向和縱向移動即能對平臺每一口井進(jìn)行對中...

為了保證鉆機(jī)的三大工作機(jī)組協(xié)調(diào)的工作，以滿足鉆井工藝的要求，鉆機(jī)配備有控制系統(tǒng)。控制方式有機(jī)械控制、氣控制、電控制和液控制等。鉆機(jī)上常用的控制方式是集中氣控制。司鉆通過鉆機(jī)上司鉆控制臺可以完成幾乎所有的鉆機(jī)控制:如總離合器的離合;各動力機(jī)的并車;絞車、轉(zhuǎn)盤和鉆...

底座采用模塊化結(jié)構(gòu)，分為鉆臺和下底座，平臺甲板有縱向滑軌，下底座上部有橫向滑軌，可實現(xiàn)縱向和橫向移動，滿足平臺叢式井作業(yè)要求。修井機(jī)的鉆臺、底座、井架、絞車、司鉆房、動力機(jī)組、高壓管匯、固控系統(tǒng)、井控系統(tǒng)等設(shè)備采用模塊化設(shè)計，并取得第三方產(chǎn)品檢驗證書，滿足海上...