支持施工期專項監(jiān)測與竣工交付前的風險排查閉環(huán)。公路項目施工過程中,橋梁下部結構沉降、隧道襯砌變形、邊坡擾動等常常在竣工交付前造成安全隱患。星地遙感監(jiān)測系統(tǒng)支持施工期專項監(jiān)測功能,包括短周期高頻數(shù)據(jù)采集、施工載荷關聯(lián)分析、異常趨勢自動識別與日報自動生成。系統(tǒng)可按項目節(jié)點設定“基礎開挖期”“模板安裝期”“混凝土澆筑期”等階段,針對不同工況布設不同傳感器組合(GNSS+視覺+裂縫計等),并實現(xiàn)與設計參數(shù)對比分析。在某高速某特長隧道項目中,該功能模塊在襯砌封閉前識別出拱頂區(qū)域出現(xiàn)小幅不均勻沉降,協(xié)助施工單位及時增設臨時支護,確保工程順利驗收。通過構建“施工—交付—運維”連續(xù)監(jiān)測體系,星地遙感助力業(yè)主提...
支持施工期專項監(jiān)測與竣工交付前的風險排查閉環(huán)。公路項目施工過程中,橋梁下部結構沉降、隧道襯砌變形、邊坡擾動等常常在竣工交付前造成安全隱患。星地遙感監(jiān)測系統(tǒng)支持施工期專項監(jiān)測功能,包括短周期高頻數(shù)據(jù)采集、施工載荷關聯(lián)分析、異常趨勢自動識別與日報自動生成。系統(tǒng)可按項目節(jié)點設定“基礎開挖期”“模板安裝期”“混凝土澆筑期”等階段,針對不同工況布設不同傳感器組合(GNSS+視覺+裂縫計等),并實現(xiàn)與設計參數(shù)對比分析。在某高速某特長隧道項目中,該功能模塊在襯砌封閉前識別出拱頂區(qū)域出現(xiàn)小幅不均勻沉降,協(xié)助施工單位及時增設臨時支護,確保工程順利驗收。通過構建“施工—交付—運維”連續(xù)監(jiān)測體系,星地遙感助力業(yè)主提...
結構病害與變形數(shù)據(jù)可接入數(shù)字檔案系統(tǒng),支撐長期績效考核與運維審計。監(jiān)測數(shù)據(jù)除了用于實時預警,更應沉淀為橋隧結構長期管養(yǎng)與績效評估的重要依據(jù)。星地遙感平臺支持將結構變形趨勢、病害記錄、傳感器布點圖、風險評估報告等信息自動歸檔,接入業(yè)主單位或省市級數(shù)字檔案系統(tǒng)。系統(tǒng)可對每一座橋梁、每一條隧道建立“結構健康檔案”,記錄從建設、運營到加固全過程的狀態(tài)演化、風險響應與養(yǎng)護歷史。在廣中珠澳大橋管理平臺中,該功能模塊協(xié)助建立了橋梁績效評估模型,對不同維度的病害信息打標簽、打權重,用于后續(xù)資金安排與責任分層。該機制不僅提升了數(shù)據(jù)留痕完整性,更支撐了廣東省智慧交通系統(tǒng)中“績效導向型結構運維管理”的發(fā)展方向,推動...
形成與設計單位協(xié)同工作機制,提升監(jiān)測成果設計適配性。結構安全監(jiān)測成果要真正發(fā)揮作用,需與設計院、施工單位形成高效協(xié)同,指導結構優(yōu)化與病害治理。星地遙感平臺支持上傳設計圖紙、結構參數(shù)、荷載設計值等原始設計資料,并提供CAD/BIM數(shù)據(jù)接口,自動對監(jiān)測數(shù)據(jù)與設計值進行偏差分析與結構適配校核,輸出“設計值-監(jiān)測值-偏移量”對比報告,輔助設計單位判定結構是否存在非預期響應。在某跨河大橋改擴建項目中,平臺與設計單位協(xié)同工作,對主梁應力釋放期間的沉降速率異常進行了聯(lián)合分析,確認結構受限于溫差應力集中,并提出優(yōu)化支座釋放次序與荷載分布建議。該機制將監(jiān)測數(shù)據(jù)真正納入“設計-施工-運維”全鏈條工程邏輯中,提升了...
標靶可視化部署策略適配橋隧全生命周期結構監(jiān)測。針對廣東地區(qū)橋梁與隧道運維周期長、結構老化加劇的問題,星地遙感提出“標靶+視覺”輕量化可視化部署策略,適配橋梁伸縮縫、墩臺過渡段、隧道接縫等典型老化部位的裂縫演化與位移監(jiān)測。該策略利用高對比度靶標與智能攝像頭組合,通過標準化粘貼、螺栓固定或磁吸式安裝,快速部署在構件表面,系統(tǒng)自動識別標靶中心像素點,輸出高精度二維位移信息。該方式對結構無損傷、施工周期短,特別適用于既有橋梁結構的補強設計、評估與管養(yǎng)。2024年,星地遙感在粵西一座建于上世紀80年代的橋梁加固項目中,部署20組視覺監(jiān)測靶標,只用2天便完成全橋病害分區(qū)位移數(shù)據(jù)采集,為橋梁加固設計單位提供...
對于斜拉橋、懸索橋等大跨度橋梁,拉索的健康狀態(tài)直接影響橋梁的整體穩(wěn)定性。拉索長期受風荷載、車載振動、溫度變化等因素影響,其索力可能發(fā)生衰減或異常增大,從而引發(fā)橋梁受力不均、結構變形甚至斷裂風險。因此,長期索力監(jiān)測是確保橋梁安全的重要手段。星地遙感的光纖光柵索力監(jiān)測系統(tǒng)采用高靈敏度光纖光柵傳感器,可實時測量拉索的索力變化、溫度影響、振動特性,并通過無線數(shù)據(jù)傳輸上傳至星地遙感橋梁監(jiān)測云平臺。相比傳統(tǒng)的應變片或機械式索力測量,該系統(tǒng)具有高精度、免維護、長期穩(wěn)定等特點,特別適用于橋梁長期健康監(jiān)測。此外,該系統(tǒng)還能結合AI智能分析,預測索力長期變化趨勢,并在異常情況出現(xiàn)時自動報警,確保橋梁結構始終處于安...
系統(tǒng)平臺兼容性強,支持對接廣東省級監(jiān)測管理系統(tǒng)。根據(jù)廣東省交通運輸廳對結構監(jiān)測數(shù)據(jù)“上傳共享、分級應用”的管理要求,各類監(jiān)測系統(tǒng)須滿足接口開放、數(shù)據(jù)格式統(tǒng)一、平臺互聯(lián)互通等能力。星地遙感平臺具備完整的數(shù)據(jù)標準轉換模塊,支持JT/T、XML、MODBUS、MQTT等多種協(xié)議,已對接廣東省邊坡監(jiān)測平臺、省橋梁數(shù)據(jù)中心與部分市級交通運維平臺,數(shù)據(jù)上傳穩(wěn)定、傳輸加密安全。平臺通過開放API接口,允許第三方單位接入已有項目數(shù)據(jù)或共享外部分析模型,實現(xiàn)“系統(tǒng)級互通、業(yè)務級協(xié)同、場景級融合”。在廣東東部沿海多個邊坡監(jiān)測集群中,星地遙感設備實現(xiàn)與省級平臺的雙向數(shù)據(jù)交換,支持主管單位對多地項目進行統(tǒng)一監(jiān)管與分析...
橋梁振動監(jiān)測是評估橋梁健康狀況的重要指標之一,尤其是對于大跨度橋梁和高頻振動環(huán)境下的橋梁,振動監(jiān)測能夠幫助識別結構異常,防止?jié)撛诘膿p傷。星地遙感的XDYG-EC型視覺位移測量儀結合高幀率攝像技術,能夠實時捕捉橋梁在風荷載、車流荷載、地震影響下的振動模式。傳統(tǒng)的振動監(jiān)測主要依靠加速度傳感器,但該方法容易受安裝位置、環(huán)境噪聲等因素影響,數(shù)據(jù)可能存在偏差。而視覺位移測量儀采用非接觸式遠程監(jiān)測方式,通過圖像處理算法計算橋梁關鍵點的運動軌跡,從而精確測量振動幅度和頻率。結合星地遙感橋梁安全監(jiān)測云平臺,該系統(tǒng)可自動存儲振動數(shù)據(jù),并與歷史數(shù)據(jù)進行對比分析,實現(xiàn)早期異常預警。這一技術特別適用于懸索橋、斜拉橋、...
隨著橋梁監(jiān)測數(shù)據(jù)的不斷積累,如何將海量監(jiān)測數(shù)據(jù)直觀呈現(xiàn),并為管理者提供有效的智能決策支持,成為橋梁安全管理的重要課題。星地遙感的數(shù)字孿生橋梁管理系統(tǒng)結合三維建模、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、AI數(shù)據(jù)分析等技術,構建橋梁的數(shù)字化虛擬映射,使管理者能夠在數(shù)字環(huán)境中實時查看橋梁的健康狀態(tài)。該系統(tǒng)可集成視覺位移監(jiān)測、InSAR沉降數(shù)據(jù)、振動分析、環(huán)境因素監(jiān)測等多種傳感數(shù)據(jù),并通過智能算法進行趨勢預測、異常分析、維修優(yōu)化建議等功能。管理人員可在數(shù)字孿生平臺上直觀查看橋梁的受力情況、裂縫擴展、位移變化,并在AI輔助下模擬不同工況下橋梁的結構響應,制定完整生命周期維護方案。該技術特別適用于跨海大橋、城市立交橋、鐵路橋...
輕量化橋梁監(jiān)測方案助力標準化、規(guī)?;渴鹋c管養(yǎng)提效。廣東省橋梁結構以普通梁橋為主,結構類型多、分布廣,傳統(tǒng)監(jiān)測方案由于設備體積大、部署復雜、運維成本高,難以大范圍落地。星地遙感推出的橋梁輕量化監(jiān)測解決方案,基于XDYG-EC視覺位移系統(tǒng)與XDYG-18北斗接收機進行組合布設,輔以太陽能供電與無線通信技術,形成“即裝即用、低功耗、高精度”的一體化監(jiān)測節(jié)點。系統(tǒng)支持毫米級位移識別,滿足《廣東省橋梁結構監(jiān)測技術指南》中關于主梁沉降、支座位移、橋墩橫移等關鍵指標監(jiān)測的要求。在肇慶、云浮多個普通國省干線橋梁中,星地遙感方案實現(xiàn)了橋梁群集中監(jiān)控,平臺“一圖掌控”橋梁運行狀態(tài),自動生成健康評估報告與維修建議...
橋梁結構的溫度變化會導致材料的熱脹冷縮,從而引起應力變化、結構變形,甚至可能導致裂縫、支座異常位移等安全隱患。尤其是在晝夜溫差較大的地區(qū),橋梁的溫度應力變化更加明顯,長期累積可能影響橋梁的耐久性。為了解決這一問題,星地遙感推出了智能溫度監(jiān)測模塊,采用高精度溫度傳感器,可實時監(jiān)測橋梁不同結構部位(如主梁、橋墩、支座、拉索)的溫度變化情況,并結合應力應變監(jiān)測數(shù)據(jù),分析溫度變化對橋梁結構健康的影響。該系統(tǒng)可自動記錄溫度變化曲線,并通過AI分析預測未來溫度應力的影響,幫助管理人員優(yōu)化橋梁的維護計劃。此外,該模塊可接入星地遙感橋梁安全監(jiān)測云平臺,實現(xiàn)遠程數(shù)據(jù)查看與預警,提高橋梁在極端氣候條件下的安全性。...
橋梁裂縫的早期發(fā)現(xiàn)對于結構安全至關重要,星地遙感的無人機巡檢系統(tǒng)結合AI智能圖像識別技術,為橋梁裂縫檢測提供了一種高效、精細的解決方案。相比傳統(tǒng)的人工巡檢方式,無人機可以在橋梁難以觸及的區(qū)域(如橋梁底部、梁體內部、橋墩等)靈活飛行,快速獲取高清影像,并通過AI算法自動識別裂縫的長度、寬度、深度,大幅提高裂縫檢測的準確性和效率。此外,星地遙感無人機巡檢系統(tǒng)支持定期自動巡檢任務,可持續(xù)跟蹤裂縫的發(fā)展趨勢,結合AI預測分析,提前預警可能出現(xiàn)的結構失效風險。這一技術的應用,不僅提高了橋梁巡檢的效率,還大幅減少了人工成本和安全風險,為橋梁長期健康管理提供了強有力的技術支撐。橋梁結構風險分析模型實現(xiàn)健康度...
橋梁裂縫的早期發(fā)現(xiàn)對于結構安全至關重要,星地遙感的無人機巡檢系統(tǒng)結合AI智能圖像識別技術,為橋梁裂縫檢測提供了一種高效、精細的解決方案。相比傳統(tǒng)的人工巡檢方式,無人機可以在橋梁難以觸及的區(qū)域(如橋梁底部、梁體內部、橋墩等)靈活飛行,快速獲取高清影像,并通過AI算法自動識別裂縫的長度、寬度、深度,大幅提高裂縫檢測的準確性和效率。此外,星地遙感無人機巡檢系統(tǒng)支持定期自動巡檢任務,可持續(xù)跟蹤裂縫的發(fā)展趨勢,結合AI預測分析,提前預警可能出現(xiàn)的結構失效風險。這一技術的應用,不僅提高了橋梁巡檢的效率,還大幅減少了人工成本和安全風險,為橋梁長期健康管理提供了強有力的技術支撐。實現(xiàn)從橋梁主梁豎向位移到塔頂水...
自動化平臺支持角色分級管理,保障數(shù)據(jù)安全與權限靈活配置。結構監(jiān)測項目常涉及多級管理單位、設計院、施工方、運維單位等不同角色,其對數(shù)據(jù)的讀取、操作、下載權限要求各不相同。星地遙感平臺內置角色分級管理功能,支持按單位、崗位或項目類型設定不同用戶權限,管理員可靈活配置某單位是否能查看原始數(shù)據(jù)、導出報表或修改參數(shù),避免信息泄露與誤操作風險。在廣東某市橋隧綜合管養(yǎng)平臺中,系統(tǒng)劃分為“市級監(jiān)管賬戶”“項目運維單位賬戶”“設計單位賬戶”三類權限,各類用戶根據(jù)自身職責訪問相應功能模塊,實現(xiàn)了從“統(tǒng)一監(jiān)管”到“分級應用”的有序協(xié)同。該功能滿足了省廳提出的“分級分類監(jiān)管、按需授權”的管控原則,是提升數(shù)字平臺安全性...
模塊化產(chǎn)品體系適配不同結構類型與工況場景的靈活部署需求。廣東省公路體系中既包含大量普通梁橋、中短隧道、小型邊坡,也分布著特大型跨江橋、高墩深埋隧道及復合高邊坡體,對監(jiān)測系統(tǒng)的適配性提出挑戰(zhàn)。星地遙感依托模塊化產(chǎn)品體系構建“組合式感知方案”,通過XDYG-18北斗系統(tǒng)、XDYG-EC視覺系統(tǒng)、地基雷達、RapidSAR遙感平臺等不同技術產(chǎn)品按需組合,靈活匹配不同結構類型、空間布局和施工階段。每套系統(tǒng)具備單獨供電、通信與邊緣計算能力,可單點部署,也可通過LoRa/4G組網(wǎng)實現(xiàn)集群式遠程統(tǒng)一管理。在某擴建高速中,面對橋隧交錯、高差劇烈的復雜線路結構,星地遙感通過“多種設備、分區(qū)部署、統(tǒng)一管理”的策略...
助力橋梁運營管理數(shù)字化轉型,實現(xiàn)管養(yǎng)工作可視、可量、可控。隨著各省交通基礎設施大規(guī)模進入養(yǎng)護密集期,傳統(tǒng)的“經(jīng)驗判斷+周期巡查”模式已難以滿足精細化管理需求。星地遙感基于“數(shù)據(jù)驅動的橋梁運維”理念,為運營單位構建數(shù)字化管養(yǎng)平臺,系統(tǒng)自動匯總結構變形趨勢、健康評分、預警記錄、維保日志等關鍵要素,實現(xiàn)對單橋、多橋、橋群的運行狀態(tài)量化管理。平臺支持生成結構全生命周期“健康檔案”,輔助建立橋梁“風險等級—干預措施”聯(lián)動清單,推動由被動式維修向主動式預防轉變。在珠海某城市快速路橋梁群項目中,該平臺協(xié)助業(yè)主建立橋梁數(shù)字地圖與風險預警清單,結合AI趨勢分析,每月動態(tài)調整巡檢計劃和維護資源配置,有效提升工作效...
結構病害與變形數(shù)據(jù)可接入數(shù)字檔案系統(tǒng),支撐長期績效考核與運維審計。監(jiān)測數(shù)據(jù)除了用于實時預警,更應沉淀為橋隧結構長期管養(yǎng)與績效評估的重要依據(jù)。星地遙感平臺支持將結構變形趨勢、病害記錄、傳感器布點圖、風險評估報告等信息自動歸檔,接入業(yè)主單位或省市級數(shù)字檔案系統(tǒng)。系統(tǒng)可對每一座橋梁、每一條隧道建立“結構健康檔案”,記錄從建設、運營到加固全過程的狀態(tài)演化、風險響應與養(yǎng)護歷史。在廣中珠澳大橋管理平臺中,該功能模塊協(xié)助建立了橋梁績效評估模型,對不同維度的病害信息打標簽、打權重,用于后續(xù)資金安排與責任分層。該機制不僅提升了數(shù)據(jù)留痕完整性,更支撐了廣東省智慧交通系統(tǒng)中“績效導向型結構運維管理”的發(fā)展方向,推動...