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混合輪系齒輪系由定軸輪系和周轉輪系或者由兩個以上的周轉輪系所組成的輪系稱為混合輪系。1、實現(xiàn)分路傳動，如鐘表時分秒指針；2、換向傳動，如車床走刀絲桿三星輪系；3、實行變速傳動，如減速箱齒輪系；4、運動分解，如汽車差速器；5、在尺寸及重量較小時，實行大功率傳送。1、實現(xiàn)相距較遠的兩軸間運動和動力的傳遞：在齒輪傳動中，當主從動軸間的距離較遠時，如果只用一對齒輪來傳動，齒輪的尺寸勢必很大。這樣，既增大機器的結構尺寸和重量，又浪費材料而且制造安裝都不方便。若改用兩對齒輪組成的輪系來傳動，就可使齒輪尺寸小得多，制造安裝也較方便。隨著裂紋的擴展，將導致小塊金屬剝落，這種現(xiàn)象稱為齒面點蝕。無錫附近齒輪量大從...

5、實現(xiàn)運動的合成和分解：機械中采用具有兩個自由度的差動行星輪系來實現(xiàn)運動的合成和分解。這是行星輪系獨特的功用。運動合成：差動輪系有兩個自由度，只有給定三個基本構件中任意兩個的運動后，第三個基本構件的運動才能確定。這就是說，第三個基本構件的運動為另兩個基本構件運動的合成。計算方法1、將基本周轉輪系轉化為定袖輪系，再應用定軸輪系傳動比之計算公式和首末兩輪方向的判定方法，計算傳動比之大小和方向。2、首末兩輪均取中心輪（只有一個中心輪的是由中心輪到行星輪）。 [2]例如齒面的點蝕會加劇齒面的磨損，而嚴重的磨損又會導致輪齒折斷。惠山區(qū)直銷齒輪售價對于閉式硬齒面（硬度>350HBW）齒輪傳動，抗點蝕能力...

（6）基圓內無漸開線。5.請寫出漸開線極坐標方程。答： rk = rb / cos αk θk= inv αk = tgαk一αk6.漸開線齒廓滿足齒廓嚙合基本定律的原因是什么。答；（1）由漸開線性質中，漸開線任一點的法線必切于基圓（2）兩圓的同側內公切線只有一條，并且兩輪齒廓漸開線接觸點公法線必切于兩基圓，因此節(jié)點只有一個，即i12 = ω1 / ω2 = O2P / O1P = r2′/ r1′= rb2 / rb1 = 常數(shù)7．什么是嚙合線。答：兩輪齒廓接觸點的軌跡。8．漸開線齒廓嚙合有哪些特點，為什么。答：（1）傳動比恒定，因為 i12 =ω1 /ω2= r2′/r1′ ，因為兩基圓的...

「組裝距離 」的尺寸容許差應該取多少。★為得到適當?shù)凝X隙及輪齒接觸,應盡量使容許差接近于0。基準尺寸（容許差近似于0）的公差,推薦使用js7～js9。★螺旋角為0°的弧齒傘形齒輪。外形近似于直齒傘形齒輪的弧齒傘形齒輪。其優(yōu)點為:?作用在齒輪上的力與直齒傘形齒輪相同。?比直齒傘形齒輪強度高、噪音低（就一般而言）。?因為可以進行磨齒加工=可以生產出高精度齒輪。☆小知識： 弧齒傘形齒輪的螺旋角一般為35°怎樣求出DP（徑節(jié)）正齒輪的分度圓直徑（DP8-15z）。★將DP（徑節(jié)）換算為模數(shù)。M（模數(shù)） = 25．4/DP（徑節(jié)） = 25．4/8 = 3．175 mm近似分度圓直徑。da = 3．17...

答：（1）是主截面，即平行于蝸輪的端面過蝸桿的軸線的剖面稱之為主截面。（2）正確嚙合條件：ma1 = mt2 = m αa1 =α t2 = α β1 + β2 = 900 旋向相同34.為什么確定蝸桿的特性系數(shù) q 為標準值。答：（1）有利于蝸桿標準化，減少了蝸桿的數(shù)目。（2）減少了加工蝸輪的蝸桿滾刀的數(shù)目。35.蝸輪蝸桿嚙合傳動時的轉向如何判定。答：首先判定蝸桿或蝸輪的旋向：將蝸輪或蝸桿的軸線豎起，螺旋線右面高為右旋，左面高為左旋。然后判定轉向：右旋用右手法則，主動蝸桿為右旋用右手四個手指順著蝸桿的轉向握住蝸桿，大拇指的指向與蝸輪的節(jié)點速度方向相反，來判定蝸輪的轉向。設計齒輪傳動時，應根據...

Dm=k*D實際當中用奇數(shù)齒齒輪齒頂圓直徑校正系數(shù)k （表1）算出的齒頂圓直徑普遍偏小，用修正后的校正系數(shù)k（表2）按上邊的公式計算出的齒頂圓直徑更接近實值，表2比表1更精確，齒數(shù)分的更細，可參考。如果奇數(shù)齒齒輪不是齒輪軸而是帶孔的，也可以測量內孔直徑d和孔壁到齒頂?shù)木嚯xH,通過下式得出齒頂圓直徑：Dm=2*H+d（2） 測量全齒高h 法當齒輪因模數(shù)大、打牙等原因，不便于測量齒頂圓直徑時，可測量齒全高h來確定模數(shù)或徑節(jié)。齒全高h 可用游標卡尺的深度尾針來測量，其它的深度測量工具也行，按現(xiàn)場條件而定；如果齒輪帶孔可以間接求出齒全高h,通過測量內孔壁到齒頂和齒根的距離相減即為齒全高h，模數(shù)或徑節(jié)按...

★中心距是指一對齒輪的軸間距離 。中心距的大小對齒隙產生影響。中心距越大,齒隙也越大。正齒輪的中心距容許差,一般情況下應該取多少?！镆话闳』鶞手档慕朴?的±公差 ?！锵嘟惠S齒輪（傘形齒輪）及交錯軸齒輪（交錯軸斜齒輪和蝸桿蝸輪）的二軸間所成之角度。一般為90°。軸交角的大小是對輪齒接觸及齒隙產生重要影響的要素?！飩阈锡X輪的圓錐頂點到定位面（安裝基準面）的軸向距離。組裝距離是影響輪齒接觸與齒隙等的重要尺寸。☆小知識：在英語中,組裝距離被稱為 Locating distance ( Mounting distance )。齒輪傳動是指由齒輪副傳遞運動和動力的裝置，它是現(xiàn)代各種設備中應用一種機械傳動...

36．直齒圓錐齒輪機構的特點有哪些。答：（1）傳遞兩相交軸之間的運動和動力。（2）齒輪分布在錐體上由大端到小端收縮變小。（3）大端面為標準參數(shù)面。（4）齒廓曲線為球面漸開線。37.直齒圓錐齒輪的正確嚙合條件是什么。答：大端面的 m1 = m2 = m，α1 = α2 = α R1 = R2 （R為錐距）38.什么是圓錐齒輪的背錐、當量齒輪、當量齒數(shù)。答：與圓錐齒輪大端球面上分度圓相切的圓錐稱為圓錐齒輪的背錐，圓錐齒輪大端面齒形平行圓錐母線向背錐上投影展開所形成的扇形稱之為扇形齒輪。相當于圓錐齒輪大端面齒形的直齒圓柱齒輪稱之為圓錐齒輪的當量齒輪，其齒數(shù)稱為當量齒數(shù)。對于v=2～12m/s的閉式齒...

2)對于v=2～12m/s的閉式齒輪傳動，采用浸油潤滑。大齒輪浸入油池，借助齒輪傳動將油帶入嚙合表面。對于圓柱齒輪，浸油深度以1～2個齒高為宜，比較大浸油深度不超過大齒輪分度圓半徑的1/3。油池中的油量與傳遞功率大小有關，單級傳動為0.35~0.7L/kW，多級傳動按級數(shù)成倍增加。當多級傳動中低速級齒輪浸油深度合適，而高速級大齒輪未能浸入油中時，可采用帶油輪給高速級大齒輪供油。油池深度一般不應小于30～50mm，以防止齒輪轉動時將油池底部的雜質攪起，造成潤滑油不潔，加劇齒面磨損。油池中應有充足的油量，以保證散熱。油池中應有充足的油量，以保證散熱。江蘇附近齒輪廠家供應2)適用范圍寬。齒輪傳動傳遞...

直齒是齒輪的一種分類方式，（Spur Gear）。按照一對齒輪軸線的相對位置和齒向（兩周是否平行）分為平面齒輪轉動和空間齒輪轉動；按照齒輪的工作條件不同可分為開式傳動和閉式傳動；按照輪齒或齒廓的形狀分為直齒、斜齒、人字齒、或直齒、曲齒。直角圓柱齒輪為了使齒輪在兩個方向都能轉動，輪齒兩側齒廓由形狀相同、方向相反的漸開線曲面組成，其各部分名稱及符號為：齒頂圓 、齒根圓 、齒槽 、齒厚 、齒距 、模數(shù)m、分度圓d、齒頂與齒根、頂隙。 [主要的失效形式有輪齒折斷、齒面點蝕、齒面磨損、齒面膠合以及塑性變形等。蘇州附近齒輪廠家供應答：理論嚙合線：兩基圓同側內公切線，在理論上是齒廓嚙合點的軌跡，兩個切點為嚙...

齒輪傳動是指由齒輪副傳遞運動和動力的裝置，它是現(xiàn)代各種設備中應用*****的一種機械傳動方式。它的傳動比較準確，效率高，結構緊湊，工作可靠，壽命長。在各種傳動形式中，齒輪傳動在現(xiàn)代機械中應用**為***。這是因為齒輪傳動有如下特點：1)傳動精度高。前面講過，帶傳動不能保證準確的傳動比，鏈傳動也不能實現(xiàn)恒定的瞬時傳動比，但現(xiàn)代常用的漸開線齒輪的傳動比，在理論上是準確、恒定不變的。這不但對精密機械與儀器是關鍵要求，也是高速重載下減輕動載荷、實現(xiàn)平穩(wěn)傳動的重要條件。油池中應有充足的油量，以保證散熱。錫山區(qū)直銷齒輪新報價齒輪傳動的類型很多，按照不同的分類方法可分為不同的類型。1．按傳動比根據一對齒輪傳...

齒輪是能互相嚙合的有齒的機械零件，它在機械傳動及整個機械領域中的應用極其***?，F(xiàn)代齒輪技術已達到：齒輪模數(shù)0.004～100毫米；齒輪直徑由1毫米～150米；傳遞功率可達上十萬千瓦；轉速可達幾十萬轉/分；比較高的圓周速度達300米/秒。隨著生產的發(fā)展，齒輪運轉的平穩(wěn)性受到重視。1674年丹麥天文學家羅默***提出用外擺線作齒廓曲線，以得到運轉平穩(wěn)的齒輪。18世紀工業(yè)**時期，齒輪技術得到高速發(fā)展，人們對齒輪進行了大量的研究。1733年法國數(shù)學家卡米發(fā)表了齒廓嚙合基本定律；1765年瑞士數(shù)學家歐拉建議采用漸開線作齒廓曲線。齒輪19世紀出現(xiàn)的滾齒機和插齒機，解決了大量生產高精度齒輪的問題。190...

2)對于v=2～12m/s的閉式齒輪傳動，采用浸油潤滑。大齒輪浸入油池，借助齒輪傳動將油帶入嚙合表面。對于圓柱齒輪，浸油深度以1～2個齒高為宜，比較大浸油深度不超過大齒輪分度圓半徑的1/3。油池中的油量與傳遞功率大小有關，單級傳動為0.35~0.7L/kW，多級傳動按級數(shù)成倍增加。當多級傳動中低速級齒輪浸油深度合適，而高速級大齒輪未能浸入油中時，可采用帶油輪給高速級大齒輪供油。油池深度一般不應小于30～50mm，以防止齒輪轉動時將油池底部的雜質攪起，造成潤滑油不潔，加劇齒面磨損。油池中應有充足的油量，以保證散熱。齒輪傳動是指由齒輪副傳遞運動和動力的裝置，它是現(xiàn)代各種設備中應用一種機械傳動方式。...

直齒是齒輪的一種分類方式，（Spur Gear）。按照一對齒輪軸線的相對位置和齒向（兩周是否平行）分為平面齒輪轉動和空間齒輪轉動；按照齒輪的工作條件不同可分為開式傳動和閉式傳動；按照輪齒或齒廓的形狀分為直齒、斜齒、人字齒、或直齒、曲齒。直角圓柱齒輪為了使齒輪在兩個方向都能轉動，輪齒兩側齒廓由形狀相同、方向相反的漸開線曲面組成，其各部分名稱及符號為：齒頂圓 、齒根圓 、齒槽 、齒厚 、齒距 、模數(shù)m、分度圓d、齒頂與齒根、頂隙。 [提高齒面硬度等均可增強齒面的抗膠合能力。惠山區(qū)定制齒輪廠家供應齒輪傳動的類型雖然很多，但漸開線直齒圓柱齒輪傳動是其中**簡單、**基本的類型。 [2]齒輪傳動是靠齒與...

3．按工作條件按齒輪傳動的工作條件不同，可分為閉式齒輪傳動、開式齒輪傳動和半開式齒輪傳動。開式齒輪傳動中輪齒外露，灰塵易于落在齒面；閉式齒輪傳動中輪齒封閉在箱體內，可保證良好的工作條件，應用***；半開式齒輪傳動比開式齒輪傳動工作條件要好，大齒輪部分浸入油池內并有簡單的防護罩，但仍有外物侵入。4．按齒面硬度根據齒面硬度不同分為軟齒面齒輪傳動和硬齒面齒輪傳動。當兩輪（或其中有一輪）齒面硬度≤350HBW時，稱為軟齒面?zhèn)鲃樱划攦奢喌凝X面硬度均>350HBW時，稱為硬齒面?zhèn)鲃?。軟齒面齒輪傳動常用于對精度要求不太高的一般中、低速齒輪傳動，硬齒面齒輪傳動常用于要求承載能力強、結構緊湊的齒輪傳動。對于開式...

（2）重合度大 ε= εα+εβ28.斜齒輪的標準參數(shù)面為哪個面，哪個面是標準漸開線。說明原因。答：法面是標準參數(shù)面。從理論上端面是標準漸開線，因為漸開線的形成是發(fā)生面在基圓柱面上純滾動，發(fā)生面上的斜直線的軌跡是漸開線。從加工上，法面是標準漸開線，因為加工斜齒輪齒廓是用加工直齒圓柱齒輪的標準刀具，其切削運動方向沿螺旋線切線，刀具面在其法面，因此，法面是標準浙開線。29.斜齒輪端面與法面幾何參數(shù)有什么關系，為什么要端面參數(shù)。答：mn = mt cosβ，tgαn = tgαt cosβb ，h*at = h*ancosβ ， c*t = c*ancosβ它的傳動比較準確，效率高，結構緊湊，工作可...

齒輪傳動的類型很多，按照不同的分類方法可分為不同的類型。1．按傳動比根據一對齒輪傳動的傳動比是否恒定來分，可分為定傳動比和變傳動比齒輪傳動。變傳動比齒輪傳動機構中齒輪一般是非圓形的，所以又稱為非圓齒輪傳動，它主要用于一些具有特殊要求的機械中。而定傳動比齒輪傳動機構中的齒輪都是圓形的，所以又稱為圓形齒輪傳動。定傳動比齒輪傳動的類型很多，根據其主、從動輪回轉軸線是否平行，又可將它分為兩類，即平面齒輪傳動和空間齒輪傳動。2．按齒廓形狀按齒廓曲線的形狀不同，可分為漸開線齒輪傳動、擺線齒輪傳動、圓弧齒輪傳動和拋物線齒輪傳動等。其中漸開線齒輪傳動應用**為***。當多級傳動中低速級齒輪浸油深度合適，而高速...

齒輪系是對齒輪分類的總稱，有定軸齒輪系和行星齒輪系兩大系列，可實現(xiàn)分路傳動、變速傳動，在鐘表時分秒指針針、減速箱齒輪系中廣泛應用。輪系分為兩大類：定軸齒輪系（定軸線輪系或定軸輪系）和行星齒輪系（動軸線輪系或周轉輪系）。定軸輪系當齒輪系運轉時，若其中各齒輪的軸線相對于機架的位置始終固定不變，則該齒輪系稱為定軸輪系。定軸輪系分為平面定軸輪系、空間定軸輪系。周轉輪系當齒輪運轉時，其中存在齒輪的軸線相對于某一固定軸線或平面轉動，則此輪系稱為周轉輪系。周轉輪系分為差動輪系、行星輪系。齒輪傳動傳遞的功率范圍極寬，可以從0.001W到60000kW；惠山區(qū)購買齒輪量大從優(yōu)3.什么是共軛齒廊。答：滿足齒廓嚙合...

齒輪傳動的類型很多，按照不同的分類方法可分為不同的類型。1．按傳動比根據一對齒輪傳動的傳動比是否恒定來分，可分為定傳動比和變傳動比齒輪傳動。變傳動比齒輪傳動機構中齒輪一般是非圓形的，所以又稱為非圓齒輪傳動，它主要用于一些具有特殊要求的機械中。而定傳動比齒輪傳動機構中的齒輪都是圓形的，所以又稱為圓形齒輪傳動。定傳動比齒輪傳動的類型很多，根據其主、從動輪回轉軸線是否平行，又可將它分為兩類，即平面齒輪傳動和空間齒輪傳動。2．按齒廓形狀按齒廓曲線的形狀不同，可分為漸開線齒輪傳動、擺線齒輪傳動、圓弧齒輪傳動和拋物線齒輪傳動等。其中漸開線齒輪傳動應用**為***。當v≥25m/s時，噴嘴應位于嚙出一邊，及...

9.什么是模數(shù)和分度圓。答：m = p / π為模數(shù)，m 和α為標準值的那個圓稱為分度圓。10.什么是周節(jié)，齒厚和齒槽寬。答：在一個圓周上相鄰兩齒同側齒廓之間的弧長稱為周節(jié)。齒厚所占的弧長稱為齒厚，齒槽占據的弧長稱為齒槽寬。11.什么是標準齒輪。答：m 、α、h*a、c* 為標準值，并且 s = e = p / 2 的齒輪。12.齒條的特點是什么。答：（1）與齒頂線平行的各直線周節(jié)相等，其模數(shù)，壓力角均為標準值。（2）平行齒頂線齒槽寬等于齒厚的直線稱中線，是確定齒條尺寸的基準線。13.什么是理論嚙合線、實際嚙合線和齒廓工作段。齒輪傳動的類型雖然很多，但漸開線直齒圓柱齒輪傳動是其中簡單、基本的類...

首先，直齒圓柱齒輪的參數(shù)和尺寸雖多，但是各種齒輪的標準制度，都規(guī)定了以模數(shù)或徑節(jié)，作為其它參數(shù)和各部尺寸的計算依據。因此測繪工作要盡全力準確判定模數(shù)或徑節(jié)的大小，同時壓力角是判定齒形的基本參數(shù)，準確判定同樣重要。其次，我們要了解所測繪齒輪的使用情況和生產國家，這樣我們就可預估出這個齒輪所采用的標準制度。一般我國、日本、德國、法國、捷克、前蘇聯(lián)都是模數(shù)制，也可以觀察齒輪的齒形，如果齒形輪廓彎曲且齒槽底部狹窄呈圓弧狀，可初步判定為模數(shù)制，標準壓力角多是20度；美國和英國采用徑節(jié)制，標準壓力角14.5度和20度兩種，觀察齒形輪廓較平直且齒槽底部較寬圓弧小，可初步判定為徑節(jié)制，壓力角14.5度，也可用...

（2）中心距具有可分性，轉動比不變，因為 i12 =ω1 /ω2= rb2 / rb1 ，所以一對齒輪加工完后傳動比就已經確定，與中心距無關。（3）齒廓間正壓力方向不變，因為齒廓間正壓力方向是沿接觸點的公法線方向，這公法線又是兩基圓同側內公切線，并且只有一條所以齒廓間正壓力方向不變。（4）嚙合角α隨中心距而變化，因為 a COSα = a′COSα′。（5）四線合一，1.嚙合線是兩基圓同側內公切線，2. 是齒廓接觸點的公法線，3.接觸點的軌跡是嚙合線，4.是齒廓間正壓力作用線又是接觸點曲率半徑之和。在各種傳動形式中，齒輪傳動在現(xiàn)代機械中應用。濱湖區(qū)附近齒輪廠家現(xiàn)貨（6）基圓內無漸開線。5.請寫...

★沿齒寬方向修整齒形,使齒寬**部的齒形呈適當?shù)墓男?。通過修鼓形加工,防止齒端部片面接觸的發(fā)生,使齒輪的齒接觸集中在輪齒的**附近。鼓形越大,齒接觸面積越小?！餅楸苊恺X輪嚙合時發(fā)生齒頂干涉,在齒頂附近有意識的修削齒形 。齒形修形的目的是輪齒的圓滑嚙合,近似于齒形方向的修鼓加工?！镌诩庸ぽ嘄X的同時進行齒頂?shù)菇羌庸ぁＦ鋬?yōu)點為:1.防止切齒加工時產生的毛刺等。2.防止使用及搬運時容易發(fā)生的撞痕。【注】齒頂=齒面與齒頂面的交線。它的傳動比較準確，效率高，結構緊湊，工作可靠，壽命長。江陰全自動齒輪新報價（1） 測量齒頂圓直徑Dm 法首先數(shù)出齒輪齒數(shù)Z，然后用游標卡尺測量出齒頂圓直徑Dm，如果判定了齒輪...

2)對于v=2～12m/s的閉式齒輪傳動，采用浸油潤滑。大齒輪浸入油池，借助齒輪傳動將油帶入嚙合表面。對于圓柱齒輪，浸油深度以1～2個齒高為宜，比較大浸油深度不超過大齒輪分度圓半徑的1/3。油池中的油量與傳遞功率大小有關，單級傳動為0.35~0.7L/kW，多級傳動按級數(shù)成倍增加。當多級傳動中低速級齒輪浸油深度合適，而高速級大齒輪未能浸入油中時，可采用帶油輪給高速級大齒輪供油。油池深度一般不應小于30～50mm，以防止齒輪轉動時將油池底部的雜質攪起，造成潤滑油不潔，加劇齒面磨損。油池中應有充足的油量，以保證散熱。開式齒輪傳動中輪齒外露，灰塵易于落在齒面；南京直銷齒輪量大從優(yōu)混合輪系齒輪系由定軸...

9.什么是模數(shù)和分度圓。答：m = p / π為模數(shù)，m 和α為標準值的那個圓稱為分度圓。10.什么是周節(jié)，齒厚和齒槽寬。答：在一個圓周上相鄰兩齒同側齒廓之間的弧長稱為周節(jié)。齒厚所占的弧長稱為齒厚，齒槽占據的弧長稱為齒槽寬。11.什么是標準齒輪。答：m 、α、h*a、c* 為標準值，并且 s = e = p / 2 的齒輪。12.齒條的特點是什么。答：（1）與齒頂線平行的各直線周節(jié)相等，其模數(shù)，壓力角均為標準值。（2）平行齒頂線齒槽寬等于齒厚的直線稱中線，是確定齒條尺寸的基準線。13.什么是理論嚙合線、實際嚙合線和齒廓工作段。齒輪傳動的潤滑方式，主要取決于齒輪圓周速度的大小。江陰一體化齒輪貨源...

答：理論嚙合線：兩基圓同側內公切線，在理論上是齒廓嚙合點的軌跡，兩個切點為嚙合極限點。實際嚙合線：兩齒頂圓與理論嚙合線交點之間的線段。齒廓工作段：在齒輪傳動中齒廓參與嚙合的部分。14.什么是漸開線直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件和連續(xù)嚙合傳動條件。答：正確嚙合條件： m1 = m2 = m α1 = α2 = α連續(xù)嚙合條件： εα= B1B2 / Pb ≥ 115.重合度的實質意義是什么。重合度與什么有關。答：重合度的大小表示一對齒輪傳動過程中同時在嚙合線上嚙合的對數(shù)。重合度的大小是齒輪承載能力高低和平穩(wěn)性好壞的一個重要指標，重合度的大小與m無關，隨 Z1，Z2 增加而增加，α′愈大，εα愈小，α...

3.什么是共軛齒廊。答：滿足齒廓嚙合基本定律的一對齒廓稱為共軛齒廓。4.漸開線是如何形成的。有什么性質。答：發(fā)生線在基圓上純滾動，發(fā)生線上任一點的軌跡稱為漸開線。性質：（1）發(fā)生線滾過的直線長度等于基圓上被滾過的弧長。（2）漸開線上任一點的法線必切于基圓。（3）漸開線上愈接近基圓的點曲率半徑愈小，反之則大，漸開線愈平直。（4）同一基圓上的兩條漸開線的法線方向的距離相等。（5）漸開線的形狀取決于基圓的大小，在展角相同時基圓愈小，漸開線曲率愈大，基圓愈大，曲率愈小，基圓無窮大，漸開線變成直線。制造和安裝要求較高，因而成本也較高。錫山區(qū)附近齒輪新報價混合輪系齒輪系由定軸輪系和周轉輪系或者由兩個以上的...

5、實現(xiàn)運動的合成和分解：機械中采用具有兩個自由度的差動行星輪系來實現(xiàn)運動的合成和分解。這是行星輪系獨特的功用。運動合成：差動輪系有兩個自由度，只有給定三個基本構件中任意兩個的運動后，第三個基本構件的運動才能確定。這就是說，第三個基本構件的運動為另兩個基本構件運動的合成。計算方法1、將基本周轉輪系轉化為定袖輪系，再應用定軸輪系傳動比之計算公式和首末兩輪方向的判定方法，計算傳動比之大小和方向。2、首末兩輪均取中心輪（只有一個中心輪的是由中心輪到行星輪）。 [2]對于開式齒輪及低速（v

答：理論嚙合線：兩基圓同側內公切線，在理論上是齒廓嚙合點的軌跡，兩個切點為嚙合極限點。實際嚙合線：兩齒頂圓與理論嚙合線交點之間的線段。齒廓工作段：在齒輪傳動中齒廓參與嚙合的部分。14.什么是漸開線直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件和連續(xù)嚙合傳動條件。答：正確嚙合條件： m1 = m2 = m α1 = α2 = α連續(xù)嚙合條件： εα= B1B2 / Pb ≥ 115.重合度的實質意義是什么。重合度與什么有關。答：重合度的大小表示一對齒輪傳動過程中同時在嚙合線上嚙合的對數(shù)。重合度的大小是齒輪承載能力高低和平穩(wěn)性好壞的一個重要指標，重合度的大小與m無關，隨 Z1，Z2 增加而增加，α′愈大，εα愈小，α...

18.齒輪與齒條嚙合傳動的特點是什么。答：（1）嚙合線位置不因齒輪和齒條間的相對位置變化而變化，永遠是切于基圓又垂直于齒條直線齒廓的一條固定直線。（2）r = r′ α′= α = 齒條齒形角19.標準齒條刀具加工標準齒輪的特點是什么。答：輪坯的分度圓與齒條刀具中線相切純滾動，被加工齒輪的齒數(shù)是由刀具的移動速度與輪坯轉動的角速度來保證V刀 = rω坯。20.什么是漸開線齒廓的根切現(xiàn)象。其原因是什么。答：用范成法加工齒輪，當加工好的漸開線齒廓又被切掉的現(xiàn)象時稱為根切現(xiàn)象。對于開式齒輪及低速（v