使用與操作說明5.1外觀檢查建議在使用設(shè)備前進(jìn)行外觀目測檢查，檢查機(jī)箱有無變形或缺失、輸入輸出接口有無損壞，設(shè)備內(nèi)部有無異響，如有以上異常請勿通電，及時(shí)與本公司聯(lián)系。5.2上電前后操作上電前按照要求連接電源線、衛(wèi)星天線、以及其它線纜，打開電源開關(guān)后指示燈均閃爍一秒后熄滅。5.3前面板使用說明衛(wèi)星信號安全隔離裝置前面板左邊是液晶，中間是設(shè)備指示燈，右邊是按鍵開關(guān)。設(shè)備液晶屏首頁顯示設(shè)備工作狀態(tài)，第二頁可配合按鍵設(shè)置設(shè)備IP地址寬域ATS5000衛(wèi)星信號安全隔離裝置，工狀巡檢，需能夠監(jiān)測輸入信號健康狀態(tài)，并進(jìn)行日志記錄。智慧交通中國電科院衛(wèi)星信號安全隔離裝置集成廠家

2.1主要功能01)原位加固功能:原位安裝——不替換原衛(wèi)星授時(shí)系統(tǒng)，原位安裝即實(shí)現(xiàn)授時(shí)安全加固無縫轉(zhuǎn)換——原授時(shí)系統(tǒng)無感知，即將其所授時(shí)間基準(zhǔn)由GPS轉(zhuǎn)換為北斗或由北斗轉(zhuǎn)換為GPS;02)授時(shí)加固——衛(wèi)星導(dǎo)航信號拒止時(shí)，自主為現(xiàn)有BDSIGPS授時(shí)系統(tǒng)提供不中斷的授時(shí)服務(wù)03)實(shí)時(shí)監(jiān)測—一全天候監(jiān)測所接收的衛(wèi)星導(dǎo)航信號質(zhì)量，分析其授時(shí)服務(wù)完好性和可用性04)及時(shí)告導(dǎo)航衛(wèi)星不可用（如國家區(qū)域保護(hù)、GPS服務(wù)關(guān)閉等)、質(zhì)量降低（如干擾等)時(shí)，以指示燈和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)方式給出告警;智慧交通中國電科院衛(wèi)星信號安全隔離裝置集成廠家寬域ATS5000衛(wèi)星信號安全隔離裝置，支持衛(wèi)星信號實(shí)時(shí)監(jiān)測、信號異常告警以及提前預(yù)警功能。

寬域（kemyond）成立于2010年，是一家擁有網(wǎng)絡(luò)交換通信、精確授時(shí)、安全、5G、工業(yè)通用計(jì)算平臺等多方位的工業(yè)信息化基礎(chǔ)設(shè)施解決能力的公司。公司專注于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的應(yīng)用研究與開發(fā)，“寬廣互聯(lián)、域享未來”是公司發(fā)展宗旨，為用戶提供安全可靠、有良好體驗(yàn)感的技術(shù)是公司不懈的追求。隔離裝置配置電源接口、天線輸入接口、信號輸出接口、網(wǎng)絡(luò)接口、1PPS輸出接口、10MHZ輸出接口、告警接口、串口調(diào)試口等，并根據(jù)客戶需求預(yù)留兩路可擴(kuò)展接口。隔離裝置輸出信號功率范圍為：-125dBm～-90dBm。判斷、識別信號異常并告警的時(shí)間≤15S。信號異常告警解除的時(shí)間≤180S。上海寬域工業(yè)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備有限公司。

現(xiàn)在大量網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)及電力系統(tǒng)都采用GPS北斗衛(wèi)星時(shí)間同步來完成系統(tǒng)里設(shè)備間的時(shí)鐘同步，確保系統(tǒng)內(nèi)的設(shè)備時(shí)間同步一致，并且協(xié)同工作，這樣做無非是必要的，但是有時(shí)候一些偽衛(wèi)星信號，讓時(shí)間同步裝置無法辨識信號來源，這個(gè)時(shí)候就需要一臺衛(wèi)星時(shí)空防護(hù)裝置來確保信號安全，下面上海寬域就給大家介紹下這個(gè)裝置。時(shí)空防護(hù)裝置基于出色的抗干擾/抗欺騙技術(shù)、高精度時(shí)鐘馴服技術(shù)和高性能信號仿真技術(shù)，在現(xiàn)有已安裝授時(shí)設(shè)備前級提供北斗/GPS衛(wèi)星仿真信號源信號，隔離設(shè)備可在周圍存在導(dǎo)航干擾/欺騙信號的同時(shí)，無感知為原有授時(shí)設(shè)備提供寬域ATS5000衛(wèi)星信號安全隔離裝置，非BDS/GPS頻點(diǎn)壓制干擾情況下安全信號輸出不受影響。

ATS5000跟蹤階段-多普勒偏移量檢測算法適用條件-信號跟蹤的目的是為了獲取捕獲衛(wèi)星信號的載波頻率和碼相位的精確值，以達(dá)到提取導(dǎo)航電文的要求。當(dāng)接收機(jī)由真實(shí)導(dǎo)航信號跟蹤上欺騙信號以后利用接收機(jī)載波環(huán)提取到的信號多普勒頻率會發(fā)生跳變。算法實(shí)現(xiàn)原理-通過對接收信號多普勒頻率不正常變動的監(jiān)測實(shí)現(xiàn)對轉(zhuǎn)發(fā)式欺騙干擾的檢測。基于多普勒移動方差的干擾檢測算法通過計(jì)算接收信號多普勒頻移的移動方差并于預(yù)先設(shè)定的檢測閾值比較來判斷接收機(jī)是否受到欺騙干擾。寬域ATS5000實(shí)時(shí)監(jiān)測—一全天候監(jiān)測所接收的衛(wèi)星導(dǎo)航信號質(zhì)量，分析其授時(shí)服務(wù)完好性和可用性。綜合管廊公安部檢測報(bào)告衛(wèi)星信號安全隔離裝置

寬域ATS5000具有實(shí)時(shí)監(jiān)測授時(shí)設(shè)備安裝位置衛(wèi)星導(dǎo)航信號，判斷是否存在干擾，并在有干擾時(shí)進(jìn)行告警。智慧交通中國電科院衛(wèi)星信號安全隔離裝置集成廠家

輸出信號時(shí)間同步精度測試方法如下：a）按圖3連接，打開被測設(shè)備，待被測設(shè)備穩(wěn)定工作；b）測量GNSS多系統(tǒng)兼容接收機(jī)A、GNSS多系統(tǒng)兼容接收機(jī)B輸出的1PPS時(shí)間精度差T1；c）等待一段時(shí)間后，測量GNSS多系統(tǒng)兼容接收機(jī)A、GNSS多系統(tǒng)兼容接收機(jī)B輸出的1PPS時(shí)間精度差T2；d)若時(shí)間精度差T1與T2均小于100ns，則符合要求。異常告警時(shí)間測試方法如下：a)按圖3連接，打開被測設(shè)備，待被測設(shè)備穩(wěn)定工作；b）打開GPS欺騙信號，測量打開GPS欺騙信號到被測設(shè)備告警的時(shí)間；c）斷開GPS欺騙信號，待被測設(shè)備工作正常；d）分別打開GPS壓制干擾信號、BDS欺騙信號、BDS壓制干擾信號，重復(fù)a）～c）步驟；e）若以上各種干擾信號打開后，在15s內(nèi)提示檢測到干擾并告警則符合要求。上海寬域工業(yè)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備有限公司。智慧交通中國電科院衛(wèi)星信號安全隔離裝置集成廠家

上海寬域工業(yè)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來、有夢想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍(lán)圖，在上海市等地區(qū)的通信產(chǎn)品行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**上海寬域工業(yè)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，我們一直在路上！