避免制動(dòng)液氣阻現(xiàn)象的方法：1、盡可能使用優(yōu)越制動(dòng)液。因?yàn)閮?yōu)越制動(dòng)液抗氣阻性能強(qiáng)，普通制動(dòng)液沸點(diǎn)低，夏季在山區(qū)行駛，長(zhǎng)期制動(dòng)控制車(chē)速，制動(dòng)液溫度短時(shí)間超過(guò)其沸點(diǎn)達(dá)100℃以上，這樣就易產(chǎn)生氣阻，造成局部制動(dòng)失效，后果不堪設(shè)想。一般建議使用國(guó)產(chǎn)合成型制動(dòng)液，均可。該合成制動(dòng)液性能優(yōu)良，高溫使用不易產(chǎn)生氣阻，低溫不易凝固，油路通暢，保證了制動(dòng)系統(tǒng)的靈敏性可靠性。2、避免高速行車(chē)頻繁使用制動(dòng)。遇有情況提前緩慢制動(dòng)即點(diǎn)剎減速，不到不得已不要采取緊急制動(dòng)，若感到制動(dòng)不靈敏時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)檢查。制動(dòng)液的品質(zhì)和性能是關(guān)系到車(chē)輛行駛安全和駕駛者生命財(cái)產(chǎn)安全的關(guān)鍵。北京制動(dòng)液要加多少

制動(dòng)液分為DOT3、TOT4、DOT5、DOT5.1四個(gè)標(biāo)號(hào)，其中DOT5咱們?cè)谑忻嬉?jiàn)不到。在新車(chē)上市的時(shí)候都會(huì)有一個(gè)制動(dòng)距離測(cè)試，新車(chē)100公里制動(dòng)距離基本都在38米-45米之間，而行駛一年后或1.5萬(wàn)公里后，制動(dòng)距離都會(huì)延長(zhǎng)10-20米左右。為什么行駛一年或1.5萬(wàn)公里后制動(dòng)距離會(huì)延長(zhǎng)呢？這是因?yàn)橹苿?dòng)液有一個(gè)特性是吸水性，如果長(zhǎng)時(shí)間不更換制動(dòng)液，含水量就會(huì)超標(biāo)，當(dāng)車(chē)輛在制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)液內(nèi)的水分會(huì)因?yàn)楦邷禺a(chǎn)生蒸汽，出現(xiàn)氣阻延長(zhǎng)制動(dòng)距離甚至導(dǎo)致制動(dòng)失靈，這時(shí)就極容易引發(fā)各種交通事故。制動(dòng)液更換周期是多久？有人說(shuō)制動(dòng)液用了好多年了，早就超出標(biāo)準(zhǔn)更換周期了，但是我的制動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)還是非常好，甚至比剛換過(guò)制動(dòng)液的車(chē)輛都好。四川全合成制動(dòng)液定做制動(dòng)液的密度和化學(xué)成分，需要根據(jù)車(chē)輛種類(lèi)、使用環(huán)境和氣候變化來(lái)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整和更換。

制動(dòng)液是液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞制動(dòng)壓力的液態(tài)介質(zhì)，使用在采用液壓制動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)輛中。當(dāng)車(chē)輛在制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)總泵輸出的壓力會(huì)通過(guò)制動(dòng)液直接傳遞至分泵之中，使分泵產(chǎn)生壓力形成制動(dòng)力。車(chē)輛在制動(dòng)時(shí)，活塞與制動(dòng)主缸具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，它們之間相互摩擦，會(huì)產(chǎn)生微小的顆粒，長(zhǎng)時(shí)間不更換制動(dòng)液，微小顆粒也會(huì)聚集在一起形成大的顆粒雜質(zhì)，阻塞制動(dòng)管路等，可能會(huì)引起制動(dòng)力不足或制動(dòng)失效，也是比較危險(xiǎn)的后果。制動(dòng)液如此重要，所以必須嚴(yán)格按照隨車(chē)保養(yǎng)手冊(cè)的要求，定期更換制動(dòng)液，千萬(wàn)不可大意。一般每2年或4萬(wàn)公里更換一次，如果每年行駛公里數(shù)只有1萬(wàn)左右，可以按照每2年更換一次制動(dòng)液，這不是省錢(qián)的地方，為了你和家人的安全，還是定期保養(yǎng)比較好。

用導(dǎo)電率的檢測(cè)筆來(lái)檢查剎車(chē)油，判斷剎車(chē)油的更換時(shí)間是有科學(xué)依據(jù)的。因?yàn)楫?dāng)剎車(chē)油里面含有了水，我們剎車(chē)的時(shí)候，剎車(chē)溫度會(huì)變高。溫度變高會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)油里面的水分沸騰，從而蒸發(fā)成氣體，我們知道氣體具有可壓縮性。氣體在輪胎里面會(huì)導(dǎo)致輪胎變軟，導(dǎo)致剎車(chē)容易踩不下去，甚至造成剎車(chē)失靈，這個(gè)時(shí)候就需要我們馬上去更換剎車(chē)油了。其實(shí)現(xiàn)在有一些比較優(yōu)越的車(chē)，這種車(chē)的剎車(chē)油油壺那里會(huì)有一個(gè)傳感器，專(zhuān)門(mén)用來(lái)檢測(cè)剎車(chē)油里面的含水量。當(dāng)剎車(chē)油不夠了或者是剎車(chē)油里面的含水量太多了，已經(jīng)達(dá)到了需要更換剎車(chē)油的程度，這個(gè)時(shí)候傳感器的燈就會(huì)亮起，我們只需要利用傳感器的亮滅來(lái)判斷是否需要更換剎車(chē)油。制動(dòng)液的不正確更換和維護(hù)可能會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的漏油和失靈，需要重視和關(guān)注。

制動(dòng)液概念：汽車(chē)制動(dòng)液又稱(chēng)為剎車(chē)油或剎車(chē)液,是用于汽車(chē)液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞壓力，使車(chē)輪制動(dòng)器實(shí)現(xiàn)制動(dòng)作用的一種功能性液體。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平的不斷提高、道路交通條件的改善、高速公路的發(fā)展以及汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，對(duì)制動(dòng)液的性能要求越來(lái)越高。制動(dòng)液作用：傳遞壓力、散熱作用、防銹防腐、潤(rùn)滑作用。平衡回流沸點(diǎn)：指制動(dòng)液在規(guī)定實(shí)驗(yàn)條件下測(cè)得的制動(dòng)液產(chǎn)品的沸騰溫度，一般稱(chēng)為制動(dòng)液的干沸點(diǎn)。制動(dòng)液產(chǎn)品沒(méi)有吸收水分情況下的耐高性能指標(biāo)，一般情況下，只有平衡回流沸點(diǎn)越高，制動(dòng)液的高溫性能才可能越好。制動(dòng)液的不當(dāng)使用或存儲(chǔ)可能會(huì)導(dǎo)致意外事故的發(fā)生。北京制動(dòng)液要加多少

制動(dòng)液的性能和品質(zhì)通常與其成分、含水量和PH值等因素密切相關(guān)。北京制動(dòng)液要加多少

制動(dòng)液性能要求：1、較高的沸點(diǎn)：汽車(chē)制動(dòng)過(guò)程中，制動(dòng)鼓（盤(pán)）因摩擦產(chǎn)生大量熱量，使制動(dòng)液溫度不斷升高。如果制動(dòng)液沸點(diǎn)較低，當(dāng)油溫達(dá)到沸點(diǎn)時(shí)，制動(dòng)液管路中就會(huì)產(chǎn)生蒸汽，從而導(dǎo)致制動(dòng)失效，這種現(xiàn)象稱(chēng)為氣阻。因此制動(dòng)液必須有較高的沸點(diǎn)。2、吸濕后沸點(diǎn)降低較?。褐苿?dòng)液都有較強(qiáng)的吸水性，吸水后平衡回流沸點(diǎn)會(huì)大幅降低，要求制動(dòng)液吸水后平衡回流沸點(diǎn)要達(dá)到相應(yīng)溫度，即水含量為3.7%時(shí)的平衡回流沸點(diǎn)。良好的低溫流動(dòng)性:寒冷的冬天，如果制動(dòng)液出現(xiàn)凝固、結(jié)晶或粘度過(guò)大，都可能造成車(chē)輛制動(dòng)不靈敏甚至失效。因此，制動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定在-40℃的情況下，不能出現(xiàn)結(jié)晶、分層等現(xiàn)象，并且粘度不能過(guò)大。北京制動(dòng)液要加多少