伺服系統(tǒng)（servomechanism）又稱(chēng)隨動(dòng)系統(tǒng)，是用來(lái)精確地跟隨或復(fù)現(xiàn)某個(gè)過(guò)程的反饋控制系統(tǒng)。伺服系統(tǒng)應(yīng)用于各種機(jī)械設(shè)備中，如工業(yè)機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床、印刷設(shè)備等。它可以實(shí)現(xiàn)高精度、高速度和高可靠性的運(yùn)動(dòng)控制，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。伺服系統(tǒng)還可以根據(jù)不同的應(yīng)用需求進(jìn)行定制，如位置控制、速度控制和力控制等。伺服系統(tǒng)是一種重要的控制系統(tǒng)，具有精確控制和高性能的特點(diǎn)。它在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，為各種機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)提供了可靠的驅(qū)動(dòng)和控制。伺服系統(tǒng)作為一種高性能的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)，具有許多優(yōu)勢(shì)。伺服系統(tǒng)的能耗較低，有助于節(jié)約能源和減少環(huán)境污染。長(zhǎng)沙哪家公司伺服系統(tǒng)推薦

交流伺服系統(tǒng)已成為當(dāng)代高性能伺服系統(tǒng)的主要發(fā)展方向，使原來(lái)的直流伺服面臨被淘汰的危機(jī)。90年代以后，世界各國(guó)已經(jīng)商品化了的交流伺服系統(tǒng)是采用全數(shù)字控制的正弦波電動(dòng)機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)。交流伺服驅(qū)動(dòng)裝置在傳動(dòng)領(lǐng)域的發(fā)展日新月異。永磁交流伺服電動(dòng)機(jī)同直流伺服電動(dòng)機(jī)比較：主要優(yōu)勢(shì)：無(wú)電刷和換向器，因此工作可靠，對(duì)維護(hù)和保養(yǎng)要求低；定子繞組散熱比較方便；慣量小，易于提高系統(tǒng)的快速性；適應(yīng)于高速大力矩工作狀態(tài)；同功率下有較小的體積和重量。主要劣勢(shì)：永磁交流伺服系統(tǒng)采用了編碼器檢測(cè)磁極位置，算法復(fù)雜；交流伺服系統(tǒng)維修比較麻煩，因?yàn)殡娐方Y(jié)構(gòu)復(fù)雜；交流伺服驅(qū)動(dòng)器可靠性不如直流伺服，因?yàn)榘寮^(guò)于精密。邢臺(tái)哪個(gè)公司伺服系統(tǒng)可靠伺服系統(tǒng)的傳感器用于監(jiān)測(cè)電機(jī)的位置、速度和加速度等參數(shù)。

伺服系統(tǒng)的帶寬主要受控制對(duì)象和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的慣性的限制。慣性越大，帶寬越窄。一般伺服系統(tǒng)的帶寬小于15赫，大型設(shè)備伺服系統(tǒng)的帶寬則在1～2赫以下。自20世紀(jì)70年代以來(lái)，由于發(fā)展了力矩電機(jī)及高靈敏度測(cè)速機(jī)，使伺服系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了直接驅(qū)動(dòng)，革除或減小了齒隙和彈性變形等非線(xiàn)性因素，使帶寬達(dá)到50赫，并成功應(yīng)用在遠(yuǎn)程導(dǎo)彈、人造衛(wèi)星、精密指揮儀等場(chǎng)所。伺服系統(tǒng)的精度主要決定于所用的測(cè)量元件的精度。因此，在伺服系統(tǒng)中必須采用高精度的測(cè)量元件，如精密電位器、自整角機(jī)、旋轉(zhuǎn)變壓器、光電編碼器、光柵、磁柵和球柵等。

國(guó)際廠(chǎng)商伺服產(chǎn)品每5 年就會(huì)換代，新的功率器件或模塊每2～2.5年就會(huì)更新一次，新的軟件算法則日新月異，總之產(chǎn)品生命周期越來(lái)越短?？偨Y(jié)國(guó)內(nèi)外伺服廠(chǎng)家的技術(shù)路線(xiàn)和產(chǎn)品路線(xiàn)，結(jié)合市場(chǎng)需求的變化，可以看到以下一些發(fā)展趨勢(shì)：高效率化：盡管這方面的工作早就在進(jìn)行，但是仍需要繼續(xù)加強(qiáng)。主要包括電機(jī)本身的高效率比如永磁材料性能的改進(jìn)和更好的磁鐵安裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，也包括驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的高效率化，包括逆變器驅(qū)動(dòng)電路的優(yōu)化，加減速運(yùn)動(dòng)的優(yōu)化，再生制動(dòng)和能量反饋以及更好的冷卻方式等。伺服系統(tǒng)的可編程性使其適用于各種復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)控制任務(wù)。

伺服系統(tǒng)的種類(lèi)很多，組成情況和工作狀況多種多樣，可簡(jiǎn)單地用圖1-1來(lái)表示它的組成。伺服系統(tǒng)有檢測(cè)裝置，用來(lái)檢測(cè)輸人信號(hào)和系統(tǒng)的輸出;有放大裝置和執(zhí)行機(jī)構(gòu);為使各部件之間有效地組配和使系統(tǒng)具有良好的工作品質(zhì)，一般還有信號(hào)轉(zhuǎn)換電路和補(bǔ)償裝置。這里指信息在系統(tǒng)中傳遞所必經(jīng)的各個(gè)部分。此外，以上各個(gè)部分都離不開(kāi)相應(yīng)的能源設(shè)備、保護(hù)裝置、控制設(shè)備和其他輔助設(shè)備。檢測(cè)裝置對(duì)輸出物理量進(jìn)行測(cè)量，進(jìn)行被控量實(shí)際值與給定參考量的比較，并求出它們之間的偏差。如果被測(cè)量是非電量參數(shù)，則一般必須轉(zhuǎn)換為電量。伺服系統(tǒng)是一種控制系統(tǒng)，用于精確控制電機(jī)或執(zhí)行器的運(yùn)動(dòng)。白山有哪些企業(yè)伺服系統(tǒng)很好

伺服系統(tǒng)的主要目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)高精度、高速度和高穩(wěn)定性的運(yùn)動(dòng)控制。長(zhǎng)沙哪家公司伺服系統(tǒng)推薦

一體化和集成化：電動(dòng)機(jī)、反饋、控制、驅(qū)動(dòng)、通訊的縱向一體化成為當(dāng)前小功率伺服系統(tǒng)的一個(gè)發(fā)展方向。有時(shí)我們稱(chēng)這種集成了驅(qū)動(dòng)和通訊的電機(jī)叫智能化電機(jī)（Smart Motor），有時(shí)我們把集成了運(yùn)動(dòng)控制和通訊的驅(qū)動(dòng)器叫智能化伺服驅(qū)動(dòng)器。電機(jī)、驅(qū)動(dòng)和控制的集成使三者從設(shè)計(jì)、制造到運(yùn)行、維護(hù)都更緊密地融為一體。但是這種方式面臨更大的技術(shù)挑戰(zhàn)（如可靠性）和工程師使用習(xí)慣的挑戰(zhàn)，因此很難成為主流，在整個(gè)伺服市場(chǎng)中是一個(gè)很小的有特色的部分。長(zhǎng)沙哪家公司伺服系統(tǒng)推薦

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