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在自動化系統(tǒng)中應用由于變頻器內置有32位或16位的微處理器,具有多種算術邏輯運算和智能控制功能,輸出頻率精度為0.1%~0.01%,且設置有完善的檢測、保護環(huán)節(jié),因此,在自動化系統(tǒng)中獲得廣泛應用。例如:化纖工業(yè)中的卷繞、拉伸、計量、導絲;玻璃工業(yè)中的平板玻璃退火爐、玻璃窯攪拌、拉邊機、制瓶機;電弧爐自動加料、配料系統(tǒng)以及電梯的智能控制等。變提高工藝水平和產(chǎn)品質量方面的應用頻器在數(shù)控機床控制、汽車生產(chǎn)線、造紙和電梯上的應用。 檢查時要注意變頻器的外觀是否有變化。云南ABB變頻器定制廠家
欠壓也是我們在使用中經(jīng)常碰到的問題。主要是因為主回路電壓太低(220V系列低于200V,380V系列低于400V),主要原因:整流橋某一路損壞或可控硅三路中有工作不正常的都有可能導致欠壓故障的出現(xiàn),其次主回路接觸器損壞,導致直流母線電壓損耗在充電電阻上面有可能導致欠壓.還有就是電壓檢測電路發(fā)生故障而出現(xiàn)欠壓問題一臺“Uu經(jīng)檢查這臺變頻器的整流橋充電電阻都是好的,但是上電后沒有聽到接觸器動作,因為這臺變頻器的充電回路不是利用可控硅而是靠接觸器的吸合來完成充電過程的,因此認為故障可能出在接觸器或控制回路以及電源部分,拆掉接觸器單獨加24V直流電接觸器工作正常。繼而檢查24V直流電源,經(jīng)仔細檢查該電壓是經(jīng)過LM7824穩(wěn)壓管穩(wěn)壓后輸出的,測量該穩(wěn)壓管已損壞。 重慶匯川變頻器批發(fā)變頻器的作用是什么?
變頻器損傷電機定子繞組的機理脈沖電壓在電纜上傳輸時,如果電纜的阻抗與負載的阻抗不匹配,在負載端會產(chǎn)生反射。反射的結果是,入射波與反射波疊加,形成更高的電壓,它的幅度比較大可以達到直流母線電壓的2倍,大約相當于變頻器輸入電壓的3倍,如圖3所示。過高的尖峰電壓加在電機定子的線圈上,對線圈造成電壓沖擊,頻繁的過電壓沖擊會導致電機過早失效。變頻器驅動的電機受到尖峰電壓的沖擊后,它的實際壽命與很多因素,包括,溫度、污染、振動、電壓、載波頻率以及線圈絕緣的工藝等因素有關。變頻器的載波頻率越高,輸出電流波形越接近正弦波,這會降低電機的運行溫度,從而延長絕緣的壽命。但是,更高的載波頻率意味著每秒鐘產(chǎn)生的尖峰電壓數(shù)量更多,對電機的沖擊的次數(shù)更多。圖4給出了絕緣壽命隨著電纜長度與載波頻率的變化。從圖中可知,對于200英尺長的電纜,當載波頻率從3kHz提高到12kHz(變化4倍)時,絕緣的壽命從大約8萬小時降低到2萬小時(相差4倍)。
脈沖寬度和它們之間的空白寬度的總和決定了電機看到的波形的頻率(因此是PWM或脈寬調制)。如果脈沖是連續(xù)的(即沒有空白),頻率仍然是正確的,但是電壓將比真正的AC正弦波大得多。根據(jù)所需的電壓和頻率,變頻器將改變脈沖的高度和寬度以及兩者之間的空白寬度。有些人可能想知道這個“假”AC(實際上是DC)是如何運行交流感應電機的。畢竟,是不是需要一個交流電來“感應”電機轉子中的電流及其相應的磁場呢?那么,AC會自然而然地導致感應,因為它是不斷變化的方向另一方面,DC不會因為一旦電路被***而正常動作。但是,如果DC開啟和關閉,DC可以感應出電流。對于那些年紀已久的人來說,汽車點火系統(tǒng)(在固態(tài)點火之前)曾經(jīng)在分配器中有一組點。這些要點的目的是從電池“脈沖”到線圈(變壓器)。在線圈中感應出一個電荷,然后將電壓升高到允許火花塞點火的水平。上圖中看到的寬直流脈沖實際上是由數(shù)百個單獨的脈沖組成的,逆變器輸出的這種開啟和關閉運動允許通過直流感應發(fā)生。 變頻器是怎么工作的?
過載過載也是變頻器跳動比較頻繁的故障之一,平時看到過載現(xiàn)象我們其實首先應該分析一下到底是馬達過載還是變頻器自身過載,一般來講馬達由于過載能力較強,只要變頻器參數(shù)表的電機參數(shù)設置得當,一般不大會出現(xiàn)馬達過載.而變頻器本身由于過載能力較差很容易出現(xiàn)過載報警.我們可以檢測變頻器輸出電壓。開關電源損壞這是眾多變頻器常見的故障,通常是由于開關電源的負載發(fā)生短路造成的,丹佛斯變頻器采用了新型脈寬集成控制器UC2844來調整開關電源的輸出,同時UC2844還帶有電流檢測,電壓反饋等功能,當發(fā)生無顯示,控制端子無電壓,DC12V,24V風扇不運轉等現(xiàn)象時我們首先應該考慮是否開關電源損壞了。 變頻器的基礎是一套晶閘管逆變器,學過可控硅逆變器交流調速電路的,就是這個原理。曲靖德國西門子變頻器控制柜
變頻器是用來改變交流電機供電的頻率和幅值,因而改變其運動磁場的周期,達到平滑控制電動機轉速的目的。云南ABB變頻器定制廠家
直接轉矩控制(DTC)方式1985年,德國魯爾大學的DePenbrock教授 提出了直接轉矩控制變頻技術。該技術在很大程度上解決了上述矢量控制的不足,并以新穎的控制思想、簡潔明了的系統(tǒng)結構、優(yōu)良的動靜態(tài)性能得到了迅速發(fā)展。該技術已成功地應用在電力機車牽引的大功率交流傳動上。直接轉矩控制直接在定子坐標系下分析交流電動機的數(shù)學模型,控制電動機的磁鏈和轉矩。它不需要將交流電動機等效為直流電動機,因而省去了矢量旋轉變換中的許多復雜計算;它不需要模仿直流電動機的控制,也不需要為解耦而簡化交流電動機的數(shù)學模型。 云南ABB變頻器定制廠家
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