《指導(dǎo)意見(jiàn)》推出了7大政策措施。一是汽配領(lǐng)域，規(guī)范汽配流通秩序，制定配件流通標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵(lì)發(fā)展汽配連鎖、汽配電商等新模式。二是汽修領(lǐng)域，要求車(chē)企加強(qiáng)售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及人員培訓(xùn)，公開(kāi)汽車(chē)維修技術(shù)信息，同時(shí)加快新能源汽車(chē)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，發(fā)展綠色維修，推進(jìn)汽車(chē)維修電子健康檔案，提升數(shù)字化能力。三是汽車(chē)賽事領(lǐng)域，開(kāi)展新能源汽車(chē)、智能汽車(chē)等賽事活動(dòng)，包括國(guó)際級(jí)、、地方級(jí)和群體性的汽車(chē)賽事。四是傳統(tǒng)經(jīng)典車(chē)領(lǐng)域，制定相關(guān)認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，探索國(guó)內(nèi)管理和進(jìn)口政策，以及開(kāi)展傳統(tǒng)經(jīng)典車(chē)相關(guān)活動(dòng)。五是自駕車(chē)旅居車(chē)領(lǐng)域，鼓勵(lì)建設(shè)露營(yíng)營(yíng)地，以及開(kāi)展相關(guān)賽事活動(dòng)。六是汽車(chē)文化領(lǐng)域，鼓勵(lì)建設(shè)汽車(chē)博物館、汽車(chē)影院，開(kāi)展主題活動(dòng)、主題展覽等。七是汽車(chē)金融領(lǐng)域，優(yōu)化汽車(chē)使用消費(fèi)的金融服務(wù)，發(fā)展汽車(chē)融資租賃等。除了7大政策的推出，在保障措施方面，《指導(dǎo)意見(jiàn)》重點(diǎn)提及了汽車(chē)后市場(chǎng)對(duì)促銷(xiāo)費(fèi)、穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、保民生的重要意義，未來(lái)將加快汽車(chē)后市場(chǎng)相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系、質(zhì)量認(rèn)證體系的建設(shè)，同時(shí)發(fā)揮行業(yè)組織的作用。宏觀(guān)層面，商務(wù)部等9部門(mén)聯(lián)合發(fā)文，無(wú)疑展現(xiàn)了國(guó)家對(duì)汽車(chē)后市場(chǎng)的重視：汽車(chē)本來(lái)就是國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)之一，汽車(chē)后市場(chǎng)事關(guān)民生。閔行區(qū)新能源汽車(chē)維修培訓(xùn)價(jià)格多少？靜安區(qū)北汽新能源汽車(chē)維修培訓(xùn)大概多少錢(qián)

   隨著新能源汽車(chē)的滲透率越來(lái)越高，“買(mǎi)車(chē)容易修車(chē)難”的問(wèn)題也愈發(fā)突出，車(chē)主有時(shí)甚至需要輾轉(zhuǎn)多地修車(chē)。央視財(cái)經(jīng)近日采訪(fǎng)了多位新能源車(chē)主和汽修，發(fā)現(xiàn)這是一個(gè)普遍的現(xiàn)象。對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，普通的汽修門(mén)店鮮少有在新能源方面的技術(shù)和設(shè)備，而專(zhuān)業(yè)的新能源授權(quán)門(mén)店非常稀缺，尤其在三四線(xiàn)城市。而對(duì)汽修行業(yè)來(lái)說(shuō)，新能源維修人員招工難的問(wèn)題已經(jīng)擺上臺(tái)面。位于上海閔行的一位汽修門(mén)店店長(zhǎng)透露，過(guò)去一年門(mén)店的新能源維修訂單數(shù)量大幅上漲，從去年占比10%到今年的20%多。由此帶來(lái)嚴(yán)重的技師緊缺，據(jù)悉，該門(mén)店只有兩名能夠維修新能源車(chē)的技師，根本應(yīng)付不了越來(lái)越多的新能源訂單。另一家新能源汽修門(mén)店負(fù)責(zé)人坦言，新能源汽修是他和同行都必須啃的“硬骨頭”。隨著新能源汽車(chē)的年限增長(zhǎng)，一些故障已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)，據(jù)悉有90%的門(mén)店都在考慮或已經(jīng)轉(zhuǎn)型做新能源。一家資質(zhì)良好的汽修店，至少要求2名具有新能源維修資質(zhì)的人員才行，然而找到這兩名人員并不是一件容易的事。沒(méi)有電氣維修資質(zhì)和經(jīng)驗(yàn)的人員如果進(jìn)行新能源車(chē)維修，將產(chǎn)生極大的安全隱患。汽修店為難，一方面是具備專(zhuān)業(yè)素質(zhì)的人才青黃不接，另一方面，若涉及電池、電機(jī)、電控等相關(guān)的三電系統(tǒng)故障，也束手無(wú)策。 靜安區(qū)小鵬新能源汽車(chē)維修培訓(xùn)要多少錢(qián)閔行區(qū)新能源汽車(chē)維修培訓(xùn)靠譜嗎？

    必須保證各高壓設(shè)備的等電位線(xiàn)連接可靠，如若等電位線(xiàn)發(fā)生斷路故障。則人員有觸電危險(xiǎn)。三、高壓電絕緣措施1.關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，VCU執(zhí)行下電程序，動(dòng)力電池的高壓正和高壓負(fù)繼電器自動(dòng)斷開(kāi)，高壓下電。2.高壓正、高壓負(fù)電纜為單線(xiàn)制或雙線(xiàn)制，外皮為橘黃色。3.高壓電部件外殼裝有等電位線(xiàn)，亦稱(chēng)均衡線(xiàn)，作用是避免出現(xiàn)接觸電壓。4.高壓插頭和連接器都有防接觸措施。5.動(dòng)力電池中間裝有維修開(kāi)關(guān)，維修開(kāi)關(guān)中裝有快速熔斷器。6.采用電絕緣式DC-DC轉(zhuǎn)換器，保證高壓電不會(huì)與12V電直接連接。7.高壓部件內(nèi)的電容器，當(dāng)高壓下電后會(huì)自動(dòng)放電。8.高壓元件插頭有高低壓互鎖線(xiàn)，如插頭未連接，高壓不會(huì)上電；如運(yùn)行中插頭脫開(kāi)，高壓立即下電。9.對(duì)高壓元件采用絕緣監(jiān)控，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)高壓正、高壓負(fù)與車(chē)身搭鐵之間的電阻值，如異常高壓立即下電。10.當(dāng)高壓電系統(tǒng)出現(xiàn)故障或車(chē)輛發(fā)生碰撞事故時(shí)，高壓立即下電。四、高壓電系統(tǒng)1.主要組成純電動(dòng)汽車(chē)設(shè)有“大三電”，即動(dòng)力電池、電動(dòng)機(jī)、電機(jī)控制器；設(shè)有“小三電”，即高壓盒、充電機(jī)、DC-DC。也有觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為電機(jī)控制器、高壓盒、充電機(jī)、DC-DC集成在一起稱(chēng)作電力電子集成模塊PEU，“小三電”應(yīng)是電動(dòng)壓縮機(jī)、加熱器PTC、電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力。

    近幾年，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)駛?cè)氚l(fā)展快車(chē)道，購(gòu)置一臺(tái)新能源車(chē)成為新潮流。不少消費(fèi)者表示，買(mǎi)車(chē)容易，修車(chē)難！有時(shí)甚至需要輾轉(zhuǎn)多地才能找到汽車(chē)故障點(diǎn)。宋晨駕駛新能源汽車(chē)已有5年多，他告訴記者，新能源車(chē)在空調(diào)濾芯、輪胎等易磨損零件的維修、更換以及洗美服務(wù)方面，一直都很便捷。但涉及電池、電機(jī)、電控等相關(guān)的“三電”故障，找到一家懂行的汽修門(mén)店就比較困難了。新能源車(chē)主宋晨：基本上很少有能修新能源車(chē)的，比如說(shuō)城市在比較完善的情況下，來(lái)修這種電池包的還是比較少。更別說(shuō)二線(xiàn)城市和一些三線(xiàn)城市了，幾乎是找不到的。在上海閔行區(qū)的一家汽修門(mén)店，店長(zhǎng)正和汽修師傅溝通車(chē)輛的維修進(jìn)度。她告訴記者，門(mén)店主要包含燃油車(chē)和新能源汽修兩個(gè)業(yè)務(wù)板塊。目前新能源車(chē)的進(jìn)店量已經(jīng)從去年10%的占比，提升到了20%～30%。新能源車(chē)維修訂單越接越多，但汽修工人卻有點(diǎn)“青黃不接”了。上海閔行區(qū)某汽修門(mén)店店長(zhǎng)邢柯柯：確實(shí)是有這種顧慮，因?yàn)殚T(mén)店現(xiàn)在有兩個(gè)新能源技師，目前來(lái)講是不夠用的，新能源汽車(chē)保有量在持續(xù)增加，但是維修新能源車(chē)的技師是緊缺的。閔行區(qū)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池包維修培訓(xùn)。

    新能源汽車(chē)維修好學(xué)嗎？不難學(xué)。新能源電動(dòng)汽車(chē)在動(dòng)力系統(tǒng)方面和傳統(tǒng)燃油汽車(chē)不同，使用的是電機(jī)驅(qū)動(dòng)，并且依靠的是電池來(lái)給汽車(chē)提供動(dòng)力，所以并沒(méi)有傳統(tǒng)意義上的發(fā)動(dòng)機(jī)一類(lèi)的東西，它的故障一般只會(huì)出現(xiàn)在電池和電機(jī)方面，不像傳統(tǒng)燃油汽車(chē)，問(wèn)題有可能出現(xiàn)在好多地方，畢竟構(gòu)造從根本上就不一樣，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)維修其實(shí)還簡(jiǎn)單一些。不過(guò)新能源汽車(chē)對(duì)維修操作的規(guī)范性要求特別高，規(guī)范的操作流程是保護(hù)修理人員和駕駛安全的紅線(xiàn)，只要這點(diǎn)不逾越，那學(xué)習(xí)技能知識(shí)還是不難的。如果能花時(shí)間考個(gè)新能源工程師就隨著新能源汽車(chē)維修市場(chǎng)逐步的完善和規(guī)范，未來(lái)對(duì)從事新能源汽車(chē)維修的人員要求也會(huì)越來(lái)越高，新能源汽車(chē)維修工要求持證上崗是早晚的事。閔行區(qū)新能源汽車(chē)維修加熱系統(tǒng)故障維修培訓(xùn)。青浦區(qū)長(zhǎng)城新能源汽車(chē)維修培訓(xùn)近期價(jià)格

上海新能源汽車(chē)維修培訓(xùn)電話(huà)。靜安區(qū)北汽新能源汽車(chē)維修培訓(xùn)大概多少錢(qián)

    將車(chē)輪的慣性動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能。3）電氣與其他輔助系統(tǒng)現(xiàn)在市場(chǎng)上的純電動(dòng)汽車(chē)電氣系統(tǒng)基本可以實(shí)現(xiàn)與傳統(tǒng)汽車(chē)相同的各項(xiàng)功能（如照明、空調(diào)、便捷系統(tǒng)、儀表顯示與信息娛樂(lè)系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)等等）?？照{(diào)系統(tǒng)：純電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)作為空調(diào)壓縮機(jī)動(dòng)力源，也不能提供作為汽車(chē)空調(diào)冬天制熱用的熱源，一般均采用電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)（如下圖所示）和電加熱系統(tǒng)（如下圖所示）的解決方案。儀表顯示與信息娛樂(lè)系統(tǒng)：純電動(dòng)汽車(chē)的組合儀表（如下圖所示）除了常規(guī)顯示以外一般還提供諸如電動(dòng)行駛里程、電驅(qū)動(dòng)瞬間耗電量、電驅(qū)動(dòng)平均耗電量、充電過(guò)程信息、駕駛模式選擇、可用功率（目前可用的功率）等等相關(guān)信息。（二）混合動(dòng)力汽車(chē)（HybridElectricVehicle,HEV）廣義上說(shuō)，混合動(dòng)力汽車(chē)（HybridVehicle）是指車(chē)輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)合組成的車(chē)輛，車(chē)輛的行駛功率依據(jù)實(shí)際的車(chē)輛行駛狀態(tài)由單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)單獨(dú)或共同提供。通常所說(shuō)的混合動(dòng)力汽車(chē)，一般是指油電混合動(dòng)力汽車(chē)（HybridElectricVehicle,HEV），即采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)（柴油機(jī)或汽油機(jī)）和電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，也有的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)改造使用其他替代燃料，例如壓縮天然氣、丙烷和乙醇燃料等。靜安區(qū)北汽新能源汽車(chē)維修培訓(xùn)大概多少錢(qián)