夾具是指機(jī)械制造過程中用來固定加工對象，使之占有正確的位置，以接受施工或檢測的裝置。從廣義上說，在工藝過程中的任何工序，用來迅速、方便、安全地安裝工件的裝置，都可稱為夾具。相關(guān)技術(shù)中，三爪卡盤作用一種**常見的夾具，常用于夾持軸類零件。三爪卡盤能夠安裝在車床、加工中心等設(shè)備中?，F(xiàn)有的三爪卡盤一般都是手動，精度較高，但是防振動的效果不好，在較大振動的情況下，容易松動。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型意在提供一種防振動的手動夾具。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的基礎(chǔ)方案為：手動夾具，包括底座，所述底座上設(shè)有安置槽和若干滑道，安置槽位于底座的中心，滑道與安置槽連通，滑道內(nèi)設(shè)置有絲杠外殼，絲杠外殼中設(shè)置有絲杠螺桿，絲杠螺桿上設(shè)置有螺母座，螺母座上設(shè)有卡爪，所述卡爪滑動設(shè)置在滑道中；所述絲杠螺桿的一端設(shè)有連接桿，連接桿包括固定部和轉(zhuǎn)動部，所述固定部上設(shè)有固定槽，轉(zhuǎn)動部與固定槽花鍵連接；轉(zhuǎn)動部上遠(yuǎn)離固定部的一端上設(shè)有“一”字形的頭部，所述絲杠外殼上靠近轉(zhuǎn)動部的一端設(shè)有“一”字形的***通槽和圓形的第二通槽，所述頭部能夠進(jìn)入***通槽，所述轉(zhuǎn)動部能夠進(jìn)入第二通槽?？蛇x地。工裝夾具制作流程圖。浙江車銑中心工裝夾具實(shí)例
變速箱殼體倒檔孔加工中心夾具。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：鑒于現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷或不足，期望提供變速箱殼體倒檔孔加工中心夾具，可以適用于對體積差異較大的變速箱殼體的夾持，并且還具備了照明的功能。根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案，變速箱殼體倒檔孔加工中心夾具，包括支撐座，所述支撐座包括平板和支腳，所述支腳分別焊接在所述平板的下方左右兩側(cè)，所述平板的上方左右兩側(cè)焊接有調(diào)整板，所述調(diào)整板的側(cè)面間隔設(shè)有若干定位孔，所述調(diào)整板的側(cè)面通過螺母固定有夾緊桿，所述夾緊桿穿過所述定位孔，所述夾緊桿的外表面設(shè)有若干螺紋，所述夾緊桿的一端為頂緊頭，所述頂緊頭的外側(cè)套裝有柔性防護(hù)套，所述調(diào)整板的上方側(cè)面通過螺絲安裝有輔助照明燈，所述平板的上方中部通過螺釘安裝有回轉(zhuǎn)底座，所述回轉(zhuǎn)底座包括外環(huán)、滾珠a、內(nèi)環(huán)和滾珠b，所述滾珠b裝配在所述內(nèi)環(huán)的底部，所述內(nèi)環(huán)通過滾珠a裝配在所述外環(huán)的內(nèi)側(cè)，所述外環(huán)的外側(cè)表面焊接有安裝耳，所述安裝耳的下表面設(shè)有與所述螺釘相契合的螺接槽，所述平板的表面設(shè)有與所述螺釘相對應(yīng)的通孔a，所述外環(huán)的底部和所述滾珠b的底部相齊平，所述滾珠b的底部和所述平板的上表面相接觸，所述內(nèi)環(huán)的頂部焊接有轉(zhuǎn)盤。 四川管體類工裝夾具實(shí)例非標(biāo)定制氣動夾具氣密性檢測夾具四軸夾具手動夾具的機(jī)加工!
鑄宏機(jī)械非標(biāo)工裝夾具之氣動夾具。氣動夾具具有以下優(yōu)點(diǎn)：在夾緊工件時，將工件直接穿過內(nèi)孔，同時轉(zhuǎn)動工件到一定角度，通過氣缸帶動拉桿以及壓塊移動使壓塊的內(nèi)沿抵壓在工件的三個凸體上，實(shí)現(xiàn)對工件的夾緊定位，具有夾持工件較為方便且使用較為方便的優(yōu)點(diǎn)；通過內(nèi)孔設(shè)有三個內(nèi)槽供具有三個凸體的工件穿過，具有結(jié)構(gòu)簡單且并使夾緊效果較好的優(yōu)點(diǎn)；定位臺供工件的內(nèi)端面抵靠，對工件具有較好的定位效果，同時更換不同的定位臺，實(shí)現(xiàn)對不同的工件進(jìn)行定位，具有更換方便且定位效果較好的優(yōu)點(diǎn)；當(dāng)工件抵壓在定位臺上時，壓力傳感器感應(yīng)壓力并發(fā)出信號給控制線路板，控制線路板控制電機(jī)帶動定位臺轉(zhuǎn)動一定角度，具有結(jié)構(gòu)簡單且使用較為方便的優(yōu)點(diǎn)。
蘇州鑄宏機(jī)械有限公司是由一批長期專業(yè)從事工裝夾具設(shè)計(jì)的工程師、高級機(jī)械技師和熟練的裝配人員組成的團(tuán)隊(duì)。主要設(shè)計(jì)、制造加工中心設(shè)備所需的各種工裝夾具、液壓夾具、氣動夾具、加工中心夾具、手動夾具、新能源夾具。我們設(shè)計(jì)制造過包括汽油機(jī)、柴油機(jī)、汽車空調(diào)部件、機(jī)械手臂部件一千多套工裝夾、治具以及多種復(fù)雜的工藝、刀具等工裝夾具。我們秉承：快速、高效的理念。工裝夾具的制作周期為15-20天。公司主營：工裝夾具,液壓夾具,氣動夾具,加工中心夾具,手動夾具,等工裝夾具設(shè)備,歡迎新老客戶來電咨詢!我們專業(yè)、經(jīng)典是采用了國內(nèi)先進(jìn)的轉(zhuǎn)角下壓的方式。選用小巧精致的氣動、液壓元件，完成夾緊時間*，在1-2秒的時間內(nèi)完成十幾個甚至幾十個產(chǎn)品的夾持。特別適合大批量生產(chǎn)。服務(wù)內(nèi)容：我們專業(yè)從事數(shù)控加工中心工裝夾具設(shè)計(jì)、制造。非標(biāo)鏜床夾具設(shè)計(jì)案例！
蘇州鑄宏機(jī)械專業(yè)做非標(biāo)工裝夾具30年，夾具類我們主要做攪拌摩擦焊夾具氣動夾具氣密性檢測夾具四軸夾具手動夾具新能源環(huán)境可靠性夾具液壓夾具快換工裝夾具，汽車零部件夾具等加工中心非標(biāo)工裝夾具，***給大家介紹一下汽車零部件夾具。通過在驅(qū)動電機(jī)、主動齒輪、從動齒輪、絲杠、軸承座、螺母、移動桿、第二通槽、夾板等部件的相互配合使用下，進(jìn)而帶動兩組夾板進(jìn)行相互靠近或遠(yuǎn)離，進(jìn)而可以根據(jù)需要去調(diào)節(jié)兩組夾板之間的距離，達(dá)到了對汽車零部件的夾緊固定的目的；通過在***通槽、緩沖板、限位板、限位槽、減震彈簧、上減震橡膠墊、下減震橡膠墊、泡沫鋁金屬板等部件的相互配合使用下，可以高效的緩解對汽車零部件夾具上加工的汽車零部件的沖力，進(jìn)而降低了加工誤差，同時延長了汽車零部件夾具的使用壽命；而且其中限位板、限位槽的使用，對緩沖板的運(yùn)動起到了導(dǎo)向限位的作用；其中泡沫鋁金屬板的使用，不*可以與上減震橡膠墊、下減震橡膠墊起到減震緩沖的作用，而且同時可以對減震彈簧在進(jìn)行減震緩沖時產(chǎn)生的噪音進(jìn)行有效的吸收；進(jìn)而通過上述結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和使用，進(jìn)而提高了汽車零部件夾具的使用效率。非標(biāo)定制攪拌摩擦焊夾具的機(jī)加工！浙江車銑中心工裝夾具實(shí)例
四軸液壓夾具案例實(shí)圖！浙江車銑中心工裝夾具實(shí)例
蘇州鑄宏非標(biāo)工裝夾具針對異形件機(jī)加工夾具講解背景技術(shù)：飛機(jī)制造是指按設(shè)計(jì)要求制造飛機(jī)的過程。通常飛機(jī)制造*指飛機(jī)機(jī)體零構(gòu)件制造、部件裝配和整機(jī)總裝等。飛機(jī)的其他部分，如航空發(fā)動機(jī)、儀表、機(jī)載設(shè)備、液壓系統(tǒng)和附件等由專門工廠制造，不列入飛機(jī)制造范圍。但是它們作為成品在飛機(jī)上的安裝和整個系統(tǒng)的聯(lián)結(jié)、電纜和導(dǎo)管的敷設(shè)，以及各系統(tǒng)的功能調(diào)試都是總裝的工作，是飛機(jī)制造的一個組成部分。在加工飛機(jī)配件的過程中，常常會加工一些非正規(guī)形狀的加工件，而現(xiàn)有的夾具大多都是針對圓形或方形件的加工裝夾，而在加工大批量同型號的異形件時候，在裝夾找正時需要每個都需要找正對刀，這樣不但提高了操作者的工作難度，而且還降低了工作效率，因此需要改進(jìn)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種新的異形件機(jī)加工夾具，從而解決上述問題。浙江車銑中心工裝夾具實(shí)例
蘇州鑄宏機(jī)械有限公司主要經(jīng)營范圍是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場口碑。蘇州鑄宏機(jī)械致力于為客戶提供良好的非標(biāo)工裝夾具，零點(diǎn)定位系統(tǒng)，機(jī)外對刀儀，橡膠漲套，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司從事機(jī)械及行業(yè)設(shè)備多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批**的專業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。蘇州鑄宏機(jī)械立足于全國市場，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。