本實(shí)用新型屬于零件加工的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有的夾具難以將各個(gè)位置的自由度限制充分，無法同時(shí)對相同零件進(jìn)行同時(shí)裝夾并加工，為了改善其不足之處，本實(shí)用新型提供了一種用于加工支架的加工中心夾具。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種用于加工支架的加工中心夾具，所述支架包括有基座部以及與基座部一端連接的連接部，連接部的自由端呈半圓狀設(shè)置，連接部自由端開設(shè)有通孔，所述基座部與連接部連接呈t字型設(shè)置，包括有水平放置的工作臺(tái)，位于工作臺(tái)臺(tái)面上水平間隔設(shè)置有兩個(gè)長條板，所述兩長條板之間設(shè)有用于放置連接部的中間間隙，各所述長條板內(nèi)均水平間隔螺接有若干緊固螺栓，緊固螺栓自由端位于中間間隙內(nèi)，位于兩長條板長度方向一側(cè)的工作臺(tái)臺(tái)面上設(shè)有兩固接塊，各固接塊與對應(yīng)的長條板對應(yīng)設(shè)置，各所述固接塊與對應(yīng)的長條板之間設(shè)有用于放置基座部的側(cè)面間隙，各固接塊內(nèi)均螺接有沿長條板長度方向的調(diào)節(jié)螺栓，調(diào)節(jié)螺栓的自由端位于側(cè)面間隙內(nèi)。本實(shí)用新型工作時(shí)，將支架的連接部置于中間間隙內(nèi)，同時(shí)將長條板內(nèi)的各緊固螺栓旋緊，直至各緊固螺栓的自由端抵觸在連接部的端面上。江浙滬非標(biāo)工裝夾具廠商推薦有哪些？安徽數(shù)控機(jī)床工裝夾具管理

    提高汽車零部件夾具的使用效率；通過設(shè)有固定板3和固定孔4，可以達(dá)到對本夾具進(jìn)行快速固定安裝的目的，進(jìn)而提高了本夾具在進(jìn)行工作時(shí)的穩(wěn)定性，進(jìn)而提高了汽車零部件夾具的使用效率；而且通過兩組夾板21的內(nèi)側(cè)端對稱設(shè)有緩沖墊22，且緩沖墊22由橡膠材質(zhì)制成，可以達(dá)到在對汽車零部件進(jìn)行夾緊固定時(shí)提供一定的緩沖作用，避免夾緊力過大對汽車零部件造成損傷；通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)13為伺服電機(jī)，可以更加精確地控制其轉(zhuǎn)速，使其安全平穩(wěn)地運(yùn)行，進(jìn)一步提高其使用效果。上述驅(qū)動(dòng)電機(jī)13等電器元件的控制方式是通過與其配套的外設(shè)控制器進(jìn)行控制的，控制器的型號為mam-200，且控制電路通過本領(lǐng)域的技術(shù)人員簡單編程即可實(shí)現(xiàn)，屬于本領(lǐng)域的公知常識，*對其進(jìn)行使用，未對其進(jìn)行改進(jìn)，并且本發(fā)明主要用來保護(hù)機(jī)械裝置，所以本發(fā)明不再詳細(xì)解釋控制方式和電路連接。以上實(shí)施例*用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。機(jī)加工工裝夾具管理非標(biāo)銑床夾具報(bào)價(jià)多少錢？

    蘇州鑄宏機(jī)械非標(biāo)工裝夾具案例之——裝夾加工的數(shù)控夾具。背景技術(shù)：在機(jī)械零部件的生產(chǎn)過程中，通常需要對零部件進(jìn)行裝夾，以便于刀具對工件進(jìn)行加工。工裝夾具是機(jī)械加工中不可缺少的部件，現(xiàn)有的工裝夾具功能單一，不能適應(yīng)多種不同型號的零部件，而且零部件裝夾后，不利于根據(jù)刀具或機(jī)床的位置對零部件的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，需要松開零部件，對零部件的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)后再對零部件進(jìn)行裝夾，浪費(fèi)了時(shí)間，降低了效率。因此針對這一現(xiàn)狀，迫切需要設(shè)計(jì)和生產(chǎn)一種產(chǎn)品裝夾加工的數(shù)控夾具，以滿足實(shí)際使用的需要。本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：該產(chǎn)品裝夾加工的數(shù)控夾具，手握把桿旋轉(zhuǎn)螺桿，螺桿帶動(dòng)膠墊移動(dòng)，多組螺桿和膠墊結(jié)合，能夠?qū)⒌装骞潭ㄔ诓煌叽绲募庸づ_(tái)上；兩組第二液壓桿的活塞桿帶動(dòng)活動(dòng)塊和防滑墊移動(dòng)，能夠?qū)Σ煌吞柕牧悴考M(jìn)行夾持固定，兩組第二液壓桿外部的加固件和滑軌，能夠防止兩組第二液壓桿和零部件在加工的過程中產(chǎn)生晃動(dòng)，利于保證零部件的加工質(zhì)量；兩組***液壓桿的活塞桿帶動(dòng)頂板和支撐塊上的零部件升降，軸承、轉(zhuǎn)軸與萬向輪結(jié)合，便于對圓板和零部件進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，兩組鎖緊螺栓能夠?qū)A板進(jìn)行鎖定，從而根據(jù)刀具的位置對零部件的朝向和高度進(jìn)行調(diào)節(jié)。

    鑄宏機(jī)械非標(biāo)工裝夾具之多功能液壓夾具。背景技術(shù)：行星齒輪支架是輪邊減速器的重要件，行星輪、太陽輪及輪架的定位直口尺寸精度、位置度、垂直度等公差要求多且高，加之工件材料為鑄鋁，裝夾及熱變形敏感，這些都對加工精度造成一定的影響。通常情況下，為保證大、小兩端面的尺寸同軸度及形位公差，工藝上通常會(huì)先選擇小端的中間大孔做為工藝基準(zhǔn)定位，然后制作多套工裝，經(jīng)過車削、鏜孔，再翻面，二次裝夾、找正，再鏜孔、銑削等多道工序，多臺(tái)設(shè)備才能完成全部關(guān)鍵尺寸的加工，這樣加工零件不*生產(chǎn)效率低，而且產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，產(chǎn)品尺寸一致性差，嚴(yán)重影響了輪邊減速機(jī)構(gòu)的使用壽命和性能。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種多功能液壓夾具，該夾具定位精確、裝夾方便，通過一次翻面、兩次裝夾就能夠完成行星齒輪外支架全部尺寸的加工，減少零件加工過程中的裝夾、周轉(zhuǎn)，縮短生產(chǎn)流程，**提高生產(chǎn)效率。非標(biāo)定制新能源環(huán)境可靠性夾具液壓夾具快換工裝夾具的機(jī)加工！

    蘇州鑄宏非標(biāo)工裝夾具案例之——本實(shí)用新型屬于夾具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種cnc夾具。背景技術(shù)：cnc加工通常是指計(jì)算機(jī)數(shù)字化控制精密機(jī)械加工，如cnc加工車床、cnc加工銑床、cnc加工鏜銑床等，cnc加工中夾具的配備起著重要作用，現(xiàn)有的夾具通過旋轉(zhuǎn)鎖緊螺桿實(shí)現(xiàn)上下兩個(gè)夾板的開合，不*定位不精確，影響加工質(zhì)量，而且操作復(fù)雜，增加了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，不利于生產(chǎn)效率的提高。因此，發(fā)明人致力于設(shè)計(jì)一種cnc夾具以解決上述問題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于：提供一種cnc夾具，通過可撐開的內(nèi)裝夾組件與可收攏的外裝夾組件配合，夾緊工件，實(shí)現(xiàn)工件的精細(xì)定位，提高加工質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的一種技術(shù)方案為：一種cnc夾具，包括一基座和安裝在所述基座上的多個(gè)夾具組件，所述夾具組件包括可撐開的內(nèi)裝夾組件、可收攏的外裝夾組件和驅(qū)動(dòng)氣缸，所述內(nèi)裝夾組件和外裝夾組件通過一支撐架與所述基座上表面連接，所述外裝夾組件位于所述內(nèi)裝夾組件外側(cè)，所述驅(qū)動(dòng)氣缸安裝于所述基座內(nèi)并通過一頂桿將所述內(nèi)裝夾組件撐開，同時(shí)，將所述外裝夾組件收攏，夾緊工件。進(jìn)一步，所述支撐架側(cè)面呈n形，所述內(nèi)裝夾組件固定于所述支撐架中心。新能源電池包夾具案例實(shí)圖！河南雨刮器組裝工裝夾具地址

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