角接觸推力球軸承主要承受軸向負荷，也可以承受少量的徑向負荷。與相同尺寸的推力球軸承相比，角接觸推力球軸承所允許的極限轉速較高，能做單方向的軸向定位。角接觸推力球軸承的接觸角有45°和60°兩種，特別適合在以承受軸向負荷為主，又有一定徑向負荷的復合負荷的應用場合使用，也可補償平面推力球軸承只能承受軸向負荷而不能承受徑向負荷的不足。該結構所能承受徑向負荷的大小，取決于接觸角的大小，一般來說，接觸角越小，其承受徑向負荷的能力就越大。壓入配合球軸承：軸承內圈與軸使緊配合。溫州向心球軸承供應

球軸承在傳動系統(tǒng)中應用普遍，其優(yōu)點有摩擦阻力小、極限轉速高、價格低廉等。常見的球軸承有：1.??深溝球軸承。特點：主要承受徑向載荷，應用較普遍。應用：深溝球軸承主要可承受徑向載荷，但在承受徑向及軸向復合載荷時，也能運行良好；其摩擦系數(shù)小，還適用于高轉速工況；結構簡單，易于達到較高精度，故可批量生產。2.??角接觸球軸承。特點：較高的軸向承載能力。應用：角接觸球軸承具有轉速高、精度高、噪聲振動小等優(yōu)點，主要應用于軸向力較高以至于深溝球軸承不適用的場合中。湖州大型球軸承供應球軸承采用鋼板沖壓保持架不加后置代號。

角接觸球軸承可同時承受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉速下工作。接觸角越大，軸向承載能力越高。接觸角為徑向平面內球和滾道的接觸點連線與軸承軸線的垂直線間的角度。高精度和高速軸承通常取15度接觸角。在軸向力作用下，接觸角會增大。角接觸球軸承的內、外圈上都有滾道，而且內、外圈能沿軸承軸向作相對位移。這類軸承特別適用于承受復合負荷，即徑向和軸向同時作用的負荷。角接觸球軸承軸向負荷承受能力隨接觸角α的增大而增大。接觸角為徑向平面內球和滾道的接觸點連線與軸承軸線的垂直線間的角度。

四點接觸球軸承屬于一種徑向單列角接觸球軸承，設計的滾道是用來支撐作用于兩個方向上的軸向載荷的。四點接觸球軸承可以承受較高為軸向載荷的幾分之一的徑向載荷。四點接觸球軸承和雙列軸承相比較，占用的軸向空間會明顯的減少的。四點接觸球軸承的內圈(或外圈)是由兩個半圈精確拼配而成的，而它的整體外層(或內圈)的溝曲率半徑非常小，使鋼球和內、外圈在四個“點”上都接觸，這樣既加大了徑向負荷能力，又同時能以緊湊的尺寸承受很大的兩個方向的軸向負荷，并且具有了很好的兩個方向的軸向限位的能力，這是因為它的軸向的游隙相對比較小，而它的接觸角(一般取為35°)又比較大的原因。接觸球軸承內、外圈之間的可傾斜性有限。

深溝球軸承主要用于承受負荷。它還可以同時加載不同的途徑。當深溝球軸承只承受徑向載荷時，觸點為零。當深溝球軸承具有較大的徑向載荷時，由于較大的載荷，接觸的性能會增加。此外，當您看到深溝球軸承時，可能會因其結構簡單而震驚，結構易于理解，精度和強度都難以想象。而且，深溝球軸承的消費本錢相對較低，銷售價錢相對較低。深溝球軸承的特性：深溝球軸承結構簡單，與其他類型相比易于完成高制造精度，因此易于批量消費；制構成本也很低，運用極為普遍。當選擇徑向間隙時，軸向載荷才干增加，并且當遭到純徑向力時接觸角為零。球軸承具有角接觸軸承的性能。溫州向心球軸承供應

球軸承還具有一定的調心能力。溫州向心球軸承供應

推力球軸承采用高速運轉時可承受推力載荷的設計，由帶有球滾動的滾道溝的墊圈狀套圈構成。由于套圈為座墊形，因此，推力球軸承被分為平底座墊型和調心球面座墊型兩種類型。另外，這種軸承可承受軸向載荷，但不能承受徑向載荷。推力球軸承種類：按受力情況分單向推力球軸承和雙向推力球軸承。單向推力球軸承，可承受單向軸向負荷。雙向推力球軸承，可承受雙向軸向負荷，其中軸圈與軸配合。座圈的安裝面呈球面的軸承，具有調心性能，可以減少安裝誤差的影響。推力球軸承不能承受徑向負荷，極限轉速較低。溫州向心球軸承供應

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