EMI分為傳導(dǎo)與輻射兩部分，對于EMI解決方案，相關(guān)理論書籍也很多，作為一位電源產(chǎn)品開發(fā)工程師，即使你看了很多EMI處理方面的書籍，但碰到處理EMI問題，還是無從下手，或是不能對癥下藥，在這兒我們不妨先拋開讓人難以理解的理論，針對我們在處理實(shí)際EMI問題的一些經(jīng)驗(yàn)對策總結(jié)，也歡迎有同樣經(jīng)驗(yàn)的工程師也來發(fā)表自己的看法，1MHZ以內(nèi)，以差模干擾為主。（整改建議）1、增大X電容量；2、添加差模電感；率電源可采用PI型濾波器處理(建議靠近變壓器的電解電容可選用較大些)。1MHZ-5MHZ，差模共?；旌?，采用輸入端并聯(lián)一系列X電容來濾除差摸干擾并分析出是哪種干擾超標(biāo)并以解決，（整改建議）。EMI分析整改信號端口濾波器件能有效壓制共模噪聲。福建汽車電子EMI分析整改走線布線

EMI分析整改中的調(diào)諧測試法：在使用適當(dāng)?shù)姆直鎺挼那闆r下，窄帶信號實(shí)際上是相對于頻譜儀而言是窄的。因此，當(dāng)改變或調(diào)諧頻率峰值標(biāo)記時(shí)窄帶信號的幅值將或左或右地明顯偏離窄帶信號的峰值。當(dāng)較大峰值的變化大于3dB/兩個(gè)脈沖帶寬頻變時(shí)，則信號被認(rèn)為是窄帶信號，否則被認(rèn)為是寬帶的。傳導(dǎo)發(fā)射：頻譜分析儀對幾種傳導(dǎo)發(fā)射的測試能夠象輻射發(fā)射測試那樣設(shè)成自動的，并通過計(jì)算機(jī)對數(shù)據(jù)作圖、列表。同時(shí)頻譜分析儀在手動模式下也是一種有用的診斷工具。在CRT顯示器上可以觀察到相對較寬的掃描頻段。福建汽車電子EMI分析整改走線布線有時(shí)候一個(gè)元件的放置方法對其有很大的影響的！

對于電磁干擾的分析，可以從電磁能量外泄方面來考慮，如果器件向外泄露的能量越少，我們可以認(rèn)為產(chǎn)生的電磁干擾就比較小。對于高速的數(shù)字器件來說，產(chǎn)生高頻交流信號時(shí)的電壓瞬變是產(chǎn)生電磁干擾的一個(gè)主要原因。我們知道，數(shù)字信號在開關(guān)輸出時(shí)產(chǎn)生的頻譜不是單一的，而是融合了很多高次諧波分量，這些諧波的振幅(即能量)由器件的上升或者下降時(shí)間來決定，信號上升和下降速率越快，即開關(guān)頻率越高，則產(chǎn)生的能量越多。所以，如果器件在很短的時(shí)間內(nèi)完成很大的電壓瞬變，將會產(chǎn)生嚴(yán)重的電磁輻射，這個(gè)電磁能量的外泄就會造成電磁干擾問題。

EMI分析整改中，對于電磁干擾的分析，可以從電磁能量外泄方面來考慮，如果器件向外泄露的能量越少，我們可以認(rèn)為產(chǎn)生的電磁干擾就比較小。對于高速的數(shù)字器件來說，產(chǎn)生高頻交流信號時(shí)的電壓瞬變是產(chǎn)生電磁干擾的一個(gè)主要原因。我們知道，數(shù)字信號在開關(guān)輸出時(shí)產(chǎn)生的頻譜不是單一的，而是融合了很多高次諧波分量，這些諧波的振幅(即能量)由器件的上升或者下降時(shí)間來決定，信號上升和下降速率越快，即開關(guān)頻率越高，則產(chǎn)生的能量越多。所以，如果器件在很短的時(shí)間內(nèi)完成很大的電壓瞬變，將會產(chǎn)生嚴(yán)重的電磁輻射，這個(gè)電磁能量的外泄就會造成電磁干擾問題。訊號電流經(jīng)過一個(gè)低阻抗的路徑返還其驅(qū)動源，能夠有效減小輻射。EMI分析整改時(shí)，輻射源遮罩能夠解決EMI問題。

剛?cè)隕MC坑的很多小伙伴，在面對EMC問題，很多時(shí)候應(yīng)該都會覺得無從下手，或者是感到毫無頭緒。至此，為何不反過來從測試得出的數(shù)據(jù)進(jìn)行推測分析。有規(guī)律的單支信號.有規(guī)律的單支信號，大部分都是時(shí)鐘信號。因?yàn)闀r(shí)鐘是一個(gè)穩(wěn)定的單一頻率信號，所以在頻率上呈現(xiàn)為一根根的單支，而且DB也不會太低，大多數(shù)時(shí)鐘超標(biāo)的同時(shí)，它的倍頻也會呈現(xiàn)相應(yīng)的狀態(tài)。因此，在EMI分析整改的時(shí)候，只要對比每個(gè)單支之間的差數(shù)，基本上就可以確定故障的問題點(diǎn)。信號接收端比較兩個(gè)電壓的差值來判斷發(fā)送端發(fā)送的邏輯狀態(tài)。山東儀器儀表EMI分析整改實(shí)驗(yàn)

EMI分析整改是工程師在設(shè)計(jì)中不可回避的問題。福建汽車電子EMI分析整改走線布線

我從事整改好幾年經(jīng)我手整改過的產(chǎn)品有電源，有陸軍標(biāo)的逆變電源，有工業(yè)電源，也有大功率的LED電源，還有音視頻產(chǎn)品，我對這些產(chǎn)品的工和原理只是知道個(gè)大概，無論如何也比不上各位工程師，但我一樣可以半這些產(chǎn)品整改符合EMC的要求同時(shí)也讓各業(yè)企懣意。說到EMC的整改問題，相信各位接觸過的工程師都會有很刻記憶。本人瀏覽了一些朋友對EMC的認(rèn)識，有的朋友認(rèn)為不是自己設(shè)計(jì)的電路或自己布的PCB，那別人就對這個(gè)電源過EMC沒有更好的方法，還有的一些朋友對電源的IC的功能情有獨(dú)鐘，他們可以分析出很多的情況。認(rèn)為是這個(gè)IC的功能影響到了產(chǎn)品的EMC的指標(biāo)。福建汽車電子EMI分析整改走線布線

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