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天津新能源汽車EMI分析整改隔離

來源: 發(fā)布時間:2021-10-18

我從事整改好幾年經(jīng)我手整改過的產(chǎn)品有電源,有陸軍標的逆變電源,有工業(yè)電源,也有大功率的LED電源,還有音視頻產(chǎn)品,我對這些產(chǎn)品的工和原理只是知道個大概,無論如何也比不上各位工程師,但我一樣可以半這些產(chǎn)品整改符合EMC的要求同時也讓各業(yè)企懣意。說到EMC的整改問題,相信各位接觸過的工程師都會有很刻記憶。本人瀏覽了一些朋友對EMC的認識,有的朋友認為不是自己設計的電路或自己布的PCB,那別人就對這個電源過EMC沒有更好的方法,還有的一些朋友對電源的IC的功能情有獨鐘,他們可以分析出很多的情況。認為是這個IC的功能影響到了產(chǎn)品的EMC的指標。信號端口濾波的好壞是影響設備EMI是否超標的一個重要因素。天津新能源汽車EMI分析整改隔離

EMI,電磁干擾度,描述電子、電氣產(chǎn)品在正常工作狀態(tài)下對外界的干擾;EMI又包括傳導干擾CE(conductionemission)和輻射干擾RE(radiationemission)以及諧波harmonic。EMC包括EMI(interference)和EMS(susceptibility),也就是電磁干擾和電磁抗干擾。EMI(ElectromagneticInterference)直譯是“電磁干擾”。EMI是指電子產(chǎn)品工作會對周邊的其他電子產(chǎn)品造成干擾,與此關(guān)聯(lián)的還有EMC規(guī)范。EMC電磁能量的檢測、抗電磁干擾性試驗、檢測結(jié)果的統(tǒng)計處理、電磁能量輻射壓制技術(shù)、雷電和地磁等自然電磁現(xiàn)象、電場磁場對人體的影響、電場強度的國際標準、電磁能量的傳輸途徑、相關(guān)標準及限制等均包含在EMC之內(nèi)。EMI是電子電器產(chǎn)品經(jīng)常遇上的問題。干擾種類有傳導干擾和輻射干擾。北京EMI分析整改接地不同的電源有不同的要求,實際應用中還有很多限制的。

在開關(guān)電源中壓制噪聲是非常有商業(yè)技巧的,理想的EMI及RFI會用一點點電路,加一點成本,重量,減一點點效率即可達到,理想的是一個方框或旁路掉干擾噪聲即可,這可以用插入一個對噪聲為高阻抗的元件放入壓制電路通道,并將其通過低阻抗通道旁路到地。再一個方法就是在輸入輸出之間放一個濾波器。這只對系統(tǒng)地和機框地距離很近時比較有效。對于AC線路,用一個有非常小的雜散電容的耦合電感,兩個安全的經(jīng)認證的電容(X電容)放在輸入線路間即可,并在每個線路到地放一個小的Y電容,則可以有效地壓制開關(guān)噪聲,令其達到可以接受的水平。

電子產(chǎn)品要通過電源線傳導發(fā)射試驗和電源線抗擾度試驗,必須在電源線上使用干擾濾波器,靜電放電對設備電路的影響很大程度上是由于靜電放電電流周圍的高頻電磁場,這些電磁場由于頻率很高,因此很容易被導線所接收,對電路形成干擾凈,某設備在做靜電放電試驗時,發(fā)現(xiàn)當在活動面板上進行放電時,電路出現(xiàn)故障。經(jīng)檢查,發(fā)現(xiàn)面板后面是一束電纜,面板上的靜電放電電流產(chǎn)生的電磁場在電纜束上感應出了噪聲電流,形成干擾。在電纜的端口處安裝濾波器后,問題解決。敏感訊號用地包住,這樣包地即提供了訊號短回流路徑,也能消除與其他相鄰訊號的干擾。

industryTemplate插在線路與機架之間,不同的噪聲象瞬態(tài)響應,為輸出濾波電容及濾波電感的函數(shù)。天津可視化EMI分析整改屏蔽

在許多國家,尤其在歐洲,對任何系統(tǒng)可能散發(fā)的電磁干擾有嚴格的限制。天津新能源汽車EMI分析整改隔離

電源適配器EMI確實很難理解,很難有精確的紙面設計,但是通過研究我們還是能知道大概趨勢指導設計,一般來講,投放市場的電源適配器都是符合對應的EMI標準的,當然這里指的是民用標準。若是用軍標測試,相應的會嚴格一些,所以EUT測試超標很正常。對電源適配器的EMI和EMC主要影響的幾個因素在于電源適配器的開關(guān)電路,電路板設計和接地電路以及開關(guān)電路等各個功能電路等方面.a.消除就是用將干擾源通過熱能的方式損耗掉,這種是制本的方式。b.切除干擾傳導的途徑就是將干擾向外傳遞的路徑切斷,使其無法向外干擾,也就是我們常做的濾波,屏蔽等方法。c.疏導干擾源這種就是將干擾源引到不是敏感的元器件上如旁路,去藉,接地等方式.天津新能源汽車EMI分析整改隔離