空壓機進口和國產的十  大品牌分別是什么？各自有哪些優(yōu)缺點？現(xiàn)在市場上空壓機品牌較多，綜合空壓機企業(yè)發(fā)展規(guī)模、產品質量、價格、售后等，國內知  名的空壓機品牌如下：阿特拉斯：總部在瑞典斯德哥爾摩，工廠在比利時，壓縮機行業(yè)中高  端產品品牌，中國總部 在江蘇省無錫市，由于進入總過時間比較早，因此在中國知  名度較高，缺點價格高，售后保養(yǎng)價格貴。英格索蘭：1992年進入中國市場，價格一直處于高   端價位，后期出了V系列和LX系列后，價格較為低廉，但產品檔次與質量也隨之下調。壽力：始創(chuàng)于1965年，總部設在美國印地安那州密執(zhí)根市。產品在中國以代理商模式推廣產品，市場定位為中高  端設備。蘭沃普：浪潮空壓機旗下高   端品牌，專注節(jié)能空壓機。涉及到永磁變頻空壓機、永磁變頻兩級空壓機、變頻空壓機。浪潮空壓機專注空壓機20多年在行業(yè)中積累了豐富的經驗，品牌質量可靠。昆西： 總部在美國，屬于高   端空壓機產品，在離心機行業(yè)做的較為出色，中國用組裝廠，產品質量較為可靠，屬于阿特拉斯集團收購品牌。博萊特：阿特拉斯全資子公司，產品性能與阿特拉斯配置相同，2006年被阿特拉斯收購，成為阿特拉斯核  心主打中國市場產品，其性價比較高，得到中國廣   泛認可。選排氣量時還要考慮高峰用量和通常用量及低谷用量。四川柳富達空壓機廠家

簡述螺桿式空壓機主機周期性大修的原因及必要性：空壓機主機是空壓機的心臟部分，長期處于高速運轉狀態(tài)，由于部件和軸承都有其相應的使用壽命，其在運行到一定時間或年限后都必須進行預防性大修，概括地說主要需針對以下幾項開展大修工作：間隙調整---主機的陰陽轉子間的徑向間隙增大。帶來的直接后果是壓縮機在壓縮的過程中泄漏（即回泄漏）增大，排出機器的壓縮空氣體積變小。體現(xiàn)在效率方面就是壓縮機的壓縮效率降低；陰陽轉子與后端蓋和軸承處的間隙增大，主要會影響壓縮機的密封性和壓縮效率，同時對陰陽轉子的使用壽命會產生很大的影響，大修進行調整轉子間隙避免轉子與外殼劃痕或磨傷；主機螺桿之間、螺桿與主機殼體之間可能出現(xiàn)強烈摩擦，電機就會處于超包荷的工作狀態(tài)，會嚴重地危及電機的安全運行。如果空壓機組的電器保護裝置反應不靈敏或失效，則還可能導致電機燒毀。攀枝花移動空壓機維修多少錢空壓機的用途非常***，可應用于多種場景，例如汽車維修，輪胎打氣，木工打釘，汽車美容，居家噴漆等。

風冷型散熱器流出的熱空氣原則上必須用導風罩導出或者必須采用非常有效的方式使熱風盡可能有效的排出空壓機房，比如加裝工業(yè)風機向外抽熱風。經散熱器流出的熱風不能有效的排出，而參與空壓機空氣循環(huán)的話，其結果是災難性的高溫停機。經后冷卻器冷卻過的壓縮空氣中含有大量的水分，其中大部分可以在儲氣罐中分離出來。冷卻后的壓縮空氣溫度：水冷機比環(huán)境溫度大約高10℃左右、風冷型比環(huán)境溫度大約高15℃左右。溫控閥主要通過控制噴入主機的潤滑油的溫度來達到控制主機排氣端的排氣溫度。機頭排氣溫度過低，水分會在油分罐析出，造成潤滑油乳化。油溫≤70℃時溫控閥控制住潤滑油不讓潤滑油進入冷卻器，當油溫＞70℃時溫控閥只讓部分熱油經過油冷卻器被冷卻，冷卻后的機油與另一部分未被冷卻的熱油混合進入主機，當油溫≥76℃時，溫控閥把通往油冷卻器的通道全部打開，此時的熱潤滑油全部經過油冷卻器冷卻后再進入主機進行壓縮。溫控閥可理解為進入機頭的油的溫度調控閥。

空壓機的功率，壓力和出氣量三者之間的關系：什么是空壓機的工作壓力？空壓機的工作壓力，國內用戶常稱排氣壓力。是指空壓機排出氣體的比較高壓力。常用的工作壓力單位為：bar或Mpa，換算方式為：1 bar = 0.1 Mpa。很多用戶通常把壓力單位稱為Kg，換 算方法為：1 bar = 1 Kg。什么是空壓機的容積流量？容積流量，國內用戶常稱排氣量或銘牌流量。是指在所要求的排氣壓力下，空壓機單位時間內排出的氣體容積折算到進氣狀態(tài)的量。容積流量單位為：m3/min或 L/ min，一般，常用的流 量單位為：m3/min。其換算方式為：1m3= 1000L。什么是空壓機的功率？空壓機的功率，是指所匹配的驅動電機或柴油機的銘牌功率。功率的單位為：KW或HP。其換算方式為：1KW ≈ 1.333HP。一般性，空壓機的功率是指所匹配的驅動電機或柴油機的銘牌功率；功率的單位為：KW（千瓦）或HP（匹/馬力），1KW ≈ 1.333HP。其次，我們來看三者之間的關系：在功率不變的情況下，當轉速發(fā)生變化時，容積流量和工作壓力也相應發(fā)生變化。通過變頻調速改造后，電機運轉速度明顯減慢，有效地降低了空壓機運行時的噪音，保障了現(xiàn)場工作人員的健康。

空壓機的常見故障及原因分析，壓縮機不加載:氣管路上壓力超過額定負荷壓力，壓力調節(jié)器斷開；電磁閥失靈；油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏。耗油過多：油位過高；油氣分離器濾芯失效；泡沫過多更換推薦號的油；油氣分離器濾芯回油管管接頭處限流孔阻塞。壓縮機超溫:無油或油位太低；油過濾器阻塞；斷油閥失靈，閥芯卡死；油氣分離器濾芯堵塞或阻力過大；油冷卻器表面被堵塞。噪聲增高：進氣端軸承損壞；排氣端軸承損壞；電機軸承損壞。停車后空氣油霧從空氣濾清器中噴出：壓縮機單向閥泄漏或損壞。停車后空氣過濾器中噴油：斷油閥堵塞。雙螺桿空壓機具有壽命長，噪音低，更加節(jié)能等優(yōu)點。四川玉柴發(fā)電機組

提高熱交換性能，進行余熱回收。四川柳富達空壓機廠家

空壓機日常保養(yǎng)，每日工作內容：查看壓縮機油液位；查看顯示屏及儀表盤上的讀數(shù)；查看加載時是否有冷凝液排出：停機后，請排空中、后冷卻器中的冷凝液；每周工作內容：查看程序中的設置值；如果安裝了儲氣罐，請排空其中的冷凝液；查看可能的泄漏；每半年工作內容：拆下空氣過濾器，通過噴射高壓氣清洗并檢查有無損傷：清潔壓縮機；每年工作內容：更換齒輪箱通氣濾芯；進行指示燈/顯示屏測試；更換油過濾器；如果使用礦物油，應換油；更換空氣過濾器；測試安全閥。四川柳富達空壓機廠家

成都迪泰機電設備有限公司總部位于斑竹園鎮(zhèn)旃檀村興城大道1899號新物聯(lián)港·成都國際五金機電總部城B館一樓1089、1090號，是一家成都迪泰機電設備有限公司專業(yè)從事銷售、維修（保）、租賃、置換機電設備及相關耗品（材）為主的服務型公司，是經重康、東康、上柴、濰柴、柳富達、紅五環(huán)、康普泰、阿特拉斯·杰亞、臨工礦山、江西鑫通、四通、成工、現(xiàn)代重工、杰瑞達及多家設備制造產業(yè)授權的銷售服務處。 公司主要經營商品（服務）范圍涵蓋備用電源（發(fā)電設備）、空氣動力（空壓機械）、掘進機械、扒（裝）設備、提升設備、運輸設備、支護設備、煤專設備及相關耗品（材）。的公司。迪泰機電深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向導，為客戶提供***的發(fā)電機組維修，空壓機械銷售，地面鉆車置換，井下鉆車租賃。迪泰機電始終以本分踏實的精神和必勝的信念，影響并帶動團隊取得成功。迪泰機電始終關注電工電氣市場，以敏銳的市場洞察力，實現(xiàn)與客戶的成長共贏。