自動(dòng)變速箱維修常見的異響：油泵異響：油泵異響隨著壓力的變化而變化。這時(shí)把自動(dòng)變速箱所在的檔位全部掛完，并相應(yīng)改變其發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，如果異響一直存在的話，可以排除傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上的元件產(chǎn)生異響。在檢查油泵之前，可以通過一些測(cè)試來判斷，調(diào)節(jié)主油壓，如果異響隨著主油壓變化而變化，那時(shí)說明油泵有故障。油泵的異響也可能是由于油格堵塞造成的，可以用油壓表來盤點(diǎn)這種類型的問題，如果是油格堵塞而造成的油泵異響，擋負(fù)荷增加引起油壓增加時(shí)，油壓表的指針將會(huì)波動(dòng)很大，起伏不定。變速箱維修的常見故障有變速箱因外部原因造成進(jìn)水，導(dǎo)致變速箱工作不正常。金山區(qū)保時(shí)捷變速箱修理公司

關(guān)于自動(dòng)變速器維修知識(shí)：1.當(dāng)自動(dòng)變速器沒有高速擋時(shí)，如何分辨是控制系統(tǒng)還是執(zhí)行系統(tǒng)的故障？自動(dòng)變速器沒有高速擋時(shí)，舉升汽車，在沒有行駛阻力時(shí)如有了高速擋，說明控制系統(tǒng)是好的，故障在執(zhí)行系統(tǒng)。應(yīng)重點(diǎn)檢查離合器和制動(dòng)器是否打滑。2.裝有自動(dòng)變速器的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過熱報(bào)警時(shí)如何分辨是自動(dòng)變速器還是發(fā)動(dòng)機(jī)的故障？用紅外線測(cè)溫儀測(cè)變速器散熱器進(jìn)油管的溫度，如此處溫度正常，故障在發(fā)動(dòng)機(jī)；如此處溫度過高，故障在變速器系統(tǒng)。3.如何檢查自動(dòng)變速器冷卻系統(tǒng)是否發(fā)生堵塞？用紅外線測(cè)溫儀測(cè)變速器散熱器回油管的溫度，如此處溫度過高，說明散熱器冷卻水管堵塞；如此處溫度過低，說明散熱器內(nèi)變速器油管堵塞。普陀區(qū)汽車變速箱過熱維修價(jià)格變速箱維修的變速箱標(biāo)尺如果發(fā)現(xiàn)上面沾有白色的固體，說明變速箱混入了其他的液體。

長時(shí)間未更換自動(dòng)變速箱油會(huì)產(chǎn)生怎樣的后果？1.自動(dòng)變速箱工作時(shí)依靠液力傳動(dòng)，長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生大量的熱能，若散熱不良易導(dǎo)致變速箱過熱，高溫造成變速箱油液在一定時(shí)期內(nèi)變質(zhì)。2.城市道路擁堵、霧霾、粉塵等空氣污染導(dǎo)致比較惡劣的行車環(huán)境。自動(dòng)變速箱受溫度、負(fù)荷等因素的影響，工作要求條件苛刻，臟污的變速箱油液更易加劇自動(dòng)檔內(nèi)部元件之間的磨損。3.其他外部因素的影響，變速箱進(jìn)水、傳感器信號(hào)異常、油底殼托底變形、密封件老化漏油等，都可能造成自動(dòng)檔工作不正常，若不及時(shí)檢查保養(yǎng)，同樣也會(huì)出現(xiàn)故障。

出現(xiàn)變速箱需要維修是什么問題？一，就是變速箱進(jìn)水，這樣的情況在正常使用的前提下一般都不會(huì)發(fā)生，有可能是水箱竄油，從自動(dòng)變速箱的透氣帽進(jìn)入。二，變速箱臟污，小的問題往往被人忽視，身邊就有發(fā)生過這樣的事情，有車主來修自動(dòng)變速箱，老板叫了三個(gè)師傅去幫著修，修了兩天，結(jié)果還是不行，實(shí)在不行就只好請(qǐng)出了老師傅，結(jié)果師傅過來一看，就找來一個(gè)噴漆工，兩個(gè)鈑金工，清洗了一晚上，第二天裝上后就好了。第三，離合器片的燒損，導(dǎo)致的結(jié)果就是離合器打滑，在駕駛中加速無力。如果變速箱壞了，推薦廣發(fā)變速箱維修中心，他們維修經(jīng)驗(yàn)豐富，設(shè)備齊全，都是有保障的配件，小問題當(dāng)天解決，當(dāng)面拆卸變速箱，價(jià)格比在4s店要便宜很多，從來不會(huì)事后加價(jià)。變速器按傳動(dòng)比變化方式和按操縱方式的不同來分。

自動(dòng)變速箱常見故障分析：故障一：汽車無法正常行駛：（1）表現(xiàn)形式：無論將換擋桿位于倒擋還是前進(jìn)擋，汽車都不能行駛；也可能表現(xiàn)為冷車起動(dòng)后汽車能行駛一小段路程，但熱車狀態(tài)下汽車不能行駛。（2）產(chǎn)生原因分析：①自動(dòng)變速箱漏油嚴(yán)重，嚴(yán)重缺油；②進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞；③主油路嚴(yán)重泄漏；④油泵損壞；⑤換擋桿和手動(dòng)閥搖臂之間的連桿或拉索松脫，手動(dòng)閥保持在空擋或停車擋位置。故障二：起步或行駛過程中換擋時(shí)有頓挫感：（1）故障情況：在汽車起步時(shí)或行駛過程中中、特別是在加速時(shí)汽車有明顯的頓挫沖擊感。（2）產(chǎn)生原因分析：①發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高；②節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng)，使主油路油壓過高；③主油路調(diào)壓閥有故障，使主油路油壓過高；④換擋執(zhí)行元件打滑；⑤油壓電磁閥不工作；⑥電腦有故障。變速器維修節(jié)省油且比較徹底的換油方法有將變速箱油放干凈。金山區(qū)保時(shí)捷變速箱修理公司

變速箱維修的解體與裝合需注意，閥芯、活塞、密封件等裝合時(shí)，均應(yīng)涂上變速箱油。金山區(qū)保時(shí)捷變速箱修理公司

自動(dòng)變速箱常見故障分析：引擎空轉(zhuǎn)：表現(xiàn)形式：一般會(huì)出現(xiàn)兩種情況，①是在發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行時(shí)中突然出現(xiàn)引擎空轉(zhuǎn)，車速慢下來以后又恢復(fù)正常。②是在加速的過程中或者在換檔的過程中出現(xiàn)短暫的打滑空轉(zhuǎn)現(xiàn)象。產(chǎn)生原因分析：①一種情況可能是變速箱在短的時(shí)間內(nèi)突然從高的檔位降為低檔位，一般情況是由于一些意外小問題導(dǎo)致控制系統(tǒng)或者散熱系統(tǒng)出現(xiàn)異常，變速箱本身沒有問題。②第二種情況的問題較大可能性出在變速箱內(nèi)的離合器等相關(guān)環(huán)節(jié)上，需要對(duì)變速箱進(jìn)行徹底解體檢修。金山區(qū)保時(shí)捷變速箱修理公司

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