智能檢測(cè)技術(shù)在線路板生產(chǎn)中的應(yīng)用
半導(dǎo)體封裝技術(shù)與線路板的結(jié)合
微型化趨勢(shì)對(duì)線路板設(shè)計(jì)的影響
線路板回收技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀
PCB高頻材料在高頻線路板中的重要性
工業(yè) 4.0 背景下線路板制造的轉(zhuǎn)型
PCB柔性線路板技術(shù)的進(jìn)展
全球供應(yīng)鏈變動(dòng)對(duì)線路板行業(yè)的影響
AI 技術(shù)在線路板生產(chǎn)中的應(yīng)用
PCB新能源汽車對(duì)線路板技術(shù)的影響
1、鋼板:無機(jī)硅酸鋅車間底漆。用于分段建造過程中的臨時(shí)防銹,涂在鋼板上,一般防銹時(shí)間在6~12個(gè)月。2、所有類型船舶**海水壓載艙及散貨船雙舷側(cè)處所:具有滿足PSPC標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)氧涂料。需要基于“IMOMSC.215(82)所有類型船舶**海水壓載艙及散貨船雙舷側(cè)處所保護(hù)涂層性能標(biāo)準(zhǔn)(PSPC)”。3、散貨船和油船空艙:環(huán)氧涂料。需要基于“IMOMSC.244(83)散貨船和油船空艙保護(hù)涂層性能標(biāo)準(zhǔn)”。4、原油輪貨油艙:環(huán)氧涂料。需要基于“IMOMSC.288(87)原油輪貨油艙保護(hù)涂層性能標(biāo)準(zhǔn)“”。5、隔離倉(cāng)、貨倉(cāng)、機(jī)艙艙底、灰水艙、污泥艙、污油艙、露天甲板、桅桿、舾裝件、上層建筑外表:環(huán)氧涂料。算是一般性的防銹要求。(注:很多舾裝件會(huì)使用熱浸鍍鋅或熱浸鍍鋅+涂料的配套方案)6、外板:環(huán)氧涂料+環(huán)氧連接漆(+防污漆——非防銹涂料)。8、機(jī)艙艙底以上、上層建筑內(nèi)部:醇酸樹脂涂料。由于內(nèi)部長(zhǎng)期有空調(diào),腐蝕環(huán)境不高。當(dāng)?shù)撞倪_(dá)到清潔又干燥的表面狀態(tài)后,還是不能開始防銹油漆的涂刷,還要進(jìn)行底材的打磨。昆山環(huán)氧富鋅漆防銹漆哪里有
1、醇酸樹脂涂料:一種合成樹脂涂料,曾經(jīng)的***涂料,但是相對(duì)于更***的后來者,他已經(jīng)逐漸受到冷落?,F(xiàn)在已經(jīng)屬于鋼結(jié)構(gòu)建筑行業(yè)的中低檔產(chǎn)品。2、紅丹涂料、氯化橡膠涂料:這兩種種涂料也是曾經(jīng)的***涂料,但是后來發(fā)現(xiàn)其會(huì)產(chǎn)生致*的物質(zhì),現(xiàn)在已經(jīng)被打入“冷宮”了。3、丙烯酸涂料:這種涂料和醇酸樹脂涂料的防銹性能差不多,也屬于鋼結(jié)構(gòu)建筑行業(yè)的中低檔產(chǎn)品。但是由于其具有優(yōu)異的保光、保色性能,將其加入到其他類型的產(chǎn)品中進(jìn)行改性,能使其他產(chǎn)品的性能大幅提升,如丙烯酸聚氨酯涂料、丙烯酸聚硅氧烷涂料......4、環(huán)氧樹脂涂料:這是一種從石油產(chǎn)品中提料出來的合成樹脂涂料,除了耐紫外線性能差,其他方面的性能都是非常優(yōu)異的,所以在建筑鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域被大量使用,幾乎所有的防銹涂料都會(huì)用到他,屬于**防銹產(chǎn)品。為了使其防銹性能更好,科研人員在這種涂料中加入各種具有提高防銹性能的顏料,然后就是我們常常所見多的各種環(huán)氧涂料了,如環(huán)氧鐵紅涂料、環(huán)氧富鋅涂料、環(huán)氧云鐵涂料、環(huán)氧玻璃鱗片涂料,等等。江陰環(huán)氧防銹漆價(jià)格加強(qiáng)新項(xiàng)目的油漆施工管理,提高油漆工程的質(zhì)量,是延長(zhǎng)工業(yè)廠房使用壽命的重要措施。
水性防銹漆:水性防銹漆是以水作為分散介質(zhì),利用物理、化學(xué)等多重防銹機(jī)理,根據(jù)化學(xué)轉(zhuǎn)化,絡(luò)和反應(yīng)等化學(xué)原理配制而成·是傳統(tǒng)防銹底漆的比較好的換代產(chǎn)品。廣泛應(yīng)用于各種汽車、船舶、網(wǎng)架、機(jī)械制造、集裝箱、鐵路、橋梁、鍋爐、鋼結(jié)構(gòu)、石化設(shè)備等防腐保護(hù),是溶劑型油漆不可比擬的。技術(shù)指標(biāo)光澤度:亮光90%、半光≥60%、啞光≤30%、全啞≤10%;硬度:2H以上;耐水性:(浸入GB6682三級(jí)水性、6H):不起泡、不起皺、不脫落;耐酸性:(浸入5%硫酸中,10H):不起泡、不起皺、不脫落;干燥時(shí)間:(25℃):表干≤1小時(shí),硬干≤12小時(shí),完全干燥1星期;重涂時(shí)間:可根據(jù)溫度、濕度不同調(diào)整;稀釋比例:0-20%清水稀釋(重量比)理論耗漆量:15-20平方米/公斤/遍。
橋梁防腐分為鋼結(jié)構(gòu)部分和混泥土部分。具體情況要從橋梁的防腐要求為起點(diǎn),橋梁的不同結(jié)構(gòu)和不同部位有著不同的防腐要求和實(shí)際情況,可以針對(duì)性地對(duì)其進(jìn)行防腐保護(hù)分析,再提出具體的防腐涂裝體系和施工工藝,按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。鋼鐵的腐蝕主要有自然腐蝕、化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕3種形式,大多數(shù)的腐蝕是電化學(xué)腐蝕,電化學(xué)腐蝕有析氫腐蝕和吸氧腐蝕,即金屬和腐蝕介質(zhì)發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)而引起腐蝕。而橋梁鋼結(jié)構(gòu)是難以更換的,鋼鐵在自然環(huán)境中是避免不了腐蝕的,因此橋梁鋼結(jié)構(gòu)是必須進(jìn)行防護(hù)的,而防護(hù)的方法有三,一是改變金屬內(nèi)部結(jié)構(gòu),二是表面涂布保護(hù)層、三就是電化學(xué)保護(hù)中的陰極保護(hù),利用活潑金屬緩解鋼鐵腐蝕,后兩者都是涂料防護(hù)體系能夠做到的。防銹處理,主要是防止金屬發(fā)生銹蝕,一般主要指黑色金屬。
防銹漆刷涂方式:1、可采用刷涂、噴涂方法施工,涂裝前應(yīng)先將漆攪拌均勻,若粘度偏高,可加入適量清水,加水量不宜超過10%,應(yīng)邊添加邊攪拌,保證漆液均勻。2、涂裝前將工件表面的灰砂、焊渣、油污、浮銹及舊漆皮***干凈。3、施工時(shí)保持通風(fēng),不得在環(huán)境溫度低于5℃或濕度大于70%的狀況下施工。4、漆膜可自干,也可低溫烘干,自干時(shí)溫度不低于5℃,濕度不大于70%;烘干時(shí),流平時(shí)間不少于15分鐘,烘烤溫度不低于60℃,烘烤時(shí)間不少于25分鐘。5、涂裝第二遍時(shí),***遍應(yīng)干透,兩遍至少間隔24小時(shí)。6、嚴(yán)禁與其它涂料及有機(jī)溶劑混合。7、施工結(jié)束,所用器具應(yīng)立即用清水沖洗,以防干固。剩余漆應(yīng)密閉保存,若有干皮影響使用,可在使用前用100目絲網(wǎng)過濾。水性防銹漆廣泛應(yīng)用于各種汽車、船舶、網(wǎng)架、機(jī)械制造、集裝箱、鐵路、橋梁、鍋爐、鋼結(jié)構(gòu)等防腐保護(hù)。濱海環(huán)氧防銹漆公司
灰色防銹漆 以含鉛氧化鋅作為主要防銹顏料加入清漆調(diào)制而成。具有防銹和耐大氣侵蝕的優(yōu)良性能,但干性較慢。昆山環(huán)氧富鋅漆防銹漆哪里有
防銹漆的使用方法:1、可以采用涂刷和噴涂的施工方法,在涂裝前應(yīng)該先將漆料配好比例攪拌均勻,如果漆的粘度偏高了就需要加入適量的清水,加水量不宜超過10%,應(yīng)邊添加邊攪拌,保證漆液均勻。2、涂裝前將工件表面的灰砂、焊渣、油污、浮銹及舊漆皮***干凈。3、施工時(shí)保持通風(fēng),不得在環(huán)境溫度低于5℃或濕度大于70%的狀況下施工。4、漆膜可自干,也可低溫烘干,自干時(shí)溫度不低于5℃,濕度不大于70%;烘干時(shí),流平時(shí)間不少于15分鐘,烘烤溫度不低于60℃,烘烤時(shí)間不少于25分鐘。5、涂裝第二遍時(shí),***遍應(yīng)干透,兩遍至少間隔24小時(shí)。6、嚴(yán)禁與其它涂料及有機(jī)溶劑混合。7、施工結(jié)束,所用器具應(yīng)立即用清水沖洗,以防干涸。九正涂料網(wǎng)小編覺得剩余漆應(yīng)密閉保存,若有干皮影響使用,可在使用前用100目絲網(wǎng)過濾。昆山環(huán)氧富鋅漆防銹漆哪里有