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武漢輪轂?zāi)募液?/h1>
來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-08-14

低壓鑄造輪轂:低壓鑄造是指以低壓的方式將液態(tài)合金擠壓到鑄模中,自動(dòng)化程度高,成品穩(wěn)定性和精度好是該工藝的較大特點(diǎn),且其生產(chǎn)周期很短,3分鐘-5分鐘就能完成一個(gè)輪轂。不過(guò)礙于模具貴,換模速度慢,改裝靈活性不太高,通常只有主機(jī)廠的大規(guī)模訂單會(huì)采用這樣的生產(chǎn)方式。從鑄模中出來(lái)的輪轂會(huì)被放入旁邊冷卻槽中進(jìn)行冷卻,冷卻過(guò)后就基本上已經(jīng)具備了一個(gè)輪轂所有的特征,包括輪輻、輪框和一些造型細(xì)節(jié),后續(xù)只需要再進(jìn)行相應(yīng)的熱處理、修飾、噴涂即可大致完成生產(chǎn)。輪轂按照材質(zhì)來(lái)分的話,主要可以分為:鋼圈輪轂和合金輪轂兩大類(lèi)。武漢輪轂?zāi)募液?/p>

輪轂輕微刮痕可自行修補(bǔ):第1步:對(duì)輪轂進(jìn)行清理。我們可以擦拭傷痕周?chē)?,去除臟污。刮傷較深的部分很難去除臟污,這時(shí)可用牙簽將它徹底弄干凈。在清理的時(shí)候,為了防止誤將無(wú)關(guān)的部分涂上油漆,仔細(xì)地將膠紙貼在傷痕的周?chē)?。第二步:?chē)主整理好毛筆尖,在往輪轂損壞的地方涂上修飾漆,然后漆干燥后,在涂得稍稍凸出一些,便于車(chē)主觀察。第三步:車(chē)主要等修飾漆完全干燥后,在涂抹,使表面平滑。然后使用混合劑擦出光亮,較后再打上蠟。第四步:車(chē)主若發(fā)現(xiàn)輪轂上有較深的傷痕,一定要觀察金屬面是否露出,如果看不見(jiàn)金屬面就不會(huì)生銹,可以專(zhuān)心地涂上修飾漆。用筆尖一點(diǎn)一點(diǎn)地點(diǎn)上去,然后等漆完全干燥。如果發(fā)現(xiàn)露出金屬了,那較好更換。河北小輪轂?zāi)睦镉挟?dāng)輪轂溫度較高時(shí),應(yīng)讓其自然冷卻后再進(jìn)行清潔,千萬(wàn)不能用冷水來(lái)清洗。

辨別鍛造輪轂的真假可以觀察這些方面:看價(jià)格。輪轂承受著汽車(chē)的重量,以及汽車(chē)在行駛過(guò)程中所產(chǎn)生的不規(guī)則交變能力等,如果給愛(ài)車(chē)裝上了質(zhì)量差的輪轂,其強(qiáng)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),不只會(huì)給日常的行車(chē)帶來(lái)極大的安全隱患。所以,車(chē)主們切勿盲目貪小便宜,在同型號(hào)輪轂下,如果價(jià)格差異太大,就需要保持警惕了??醋煮w。在輪轂背面,一般都會(huì)有輪轂的品牌、產(chǎn)地等信息。我們可以在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候仔細(xì)看字體樣式,假/次產(chǎn)品雖然輪轂背面信息一樣,但是原廠輪轂的字體是很難仿冒的,所以應(yīng)該仔細(xì)區(qū)分,以防上當(dāng)受騙。

如何辨別好的鑄造輪轂?判定產(chǎn)品好與不好肯定是通過(guò)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)判定。為了方便理解,我們將輪轂質(zhì)量分為內(nèi)在質(zhì)量和外在質(zhì)量?jī)煞矫?。?nèi)在質(zhì)量是產(chǎn)品的機(jī)械性能是否達(dá)標(biāo)、內(nèi)部是否存在缺陷、設(shè)計(jì)是否合理等。而外在質(zhì)量這里指的是產(chǎn)品的外觀質(zhì)量,外在質(zhì)量的好壞一部分是肉眼直觀可見(jiàn)的,如漆膜色彩均勻度、飽和度,是否有灰塵、橘皮、流掛等;還有一部分外在質(zhì)量是肉眼不可見(jiàn)的,如漆膜附著力、耐鹽、耐水侵蝕的能力等等方面,都是決定輪轂質(zhì)量好壞的重要因素。清洗輪轂注意事項(xiàng):按照輪轂清洗劑上的使用方法,噴清洗劑之前不需要先清洗輪轂。

導(dǎo)致車(chē)輛輪轂被腐蝕,原因可能有三方面:第1,環(huán)境問(wèn)題?,F(xiàn)在很多車(chē)型采用鋁合金制作輪轂。鋁合金這種材料的優(yōu)點(diǎn)是堅(jiān)固、耐用。鋁遇酸容易被氧化,而一旦放置在強(qiáng)酸環(huán)境中,鋁合金輪轂確實(shí)容易被腐蝕。第二,很多汽車(chē)輪轂被劣質(zhì)的洗車(chē)劑害了。不少車(chē)主在洗車(chē)之后,喜歡在輪轂外刷一層洗車(chē)劑,這樣輪轂看起來(lái)又光又亮。不過(guò),現(xiàn)在一些洗車(chē)店使用了不好的洗車(chē)劑,里面含有酸的成分,去污能力強(qiáng)。第三,是輪轂的質(zhì)量問(wèn)題。不少汽車(chē)生產(chǎn)廠家,通過(guò)工藝的改進(jìn),降低了酸性物質(zhì)對(duì)于鋁合金輪轂的危害。應(yīng)該說(shuō),目前絕大多數(shù)汽車(chē)輪轂,基本不怕酸了。可是,仍有少數(shù)車(chē)型的輪轂,依然容易被腐蝕。輪轂的修復(fù)是需要專(zhuān)業(yè)化的設(shè)備耗材以及細(xì)心的、有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員進(jìn)行的。河北小輪轂?zāi)睦镉?/p>

如何選擇適合自己的輪轂?武漢輪轂?zāi)募液?/p>

旋壓鑄造輪轂:通常在鑄造后的毛坯輪圈上進(jìn)行再加工處理,主要是對(duì)輪輞部分進(jìn)行旋壓加工。這個(gè)過(guò)程中輪輞部分被加熱的同時(shí)旋輪進(jìn)行旋壓,將輪輞逐漸拉長(zhǎng)變薄,從15mm擠壓到7mm。輪輞內(nèi)部的金屬分子排列會(huì)更緊密,強(qiáng)度也會(huì)更高,重量也有所減輕。旋壓技術(shù)制造的輪轂質(zhì)量、強(qiáng)度、延伸性等特性都已接近于鍛造輪圈,且相對(duì)于鍛造輪圈來(lái)說(shuō),更易生產(chǎn)。雖然在重量上會(huì)有些差距,但好在價(jià)格上有更大的優(yōu)勢(shì)。一些國(guó)際大品牌的鑄造輪圈也都開(kāi)始采用這一工藝。武漢輪轂?zāi)募液?/p>

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