改裝輪轂的基本參數(shù)：中心孔徑：每個(gè)輪轂都有一個(gè)中心孔，但不同的輪轂的中心孔的直徑各有不一。中心孔徑就是用以表示輪轂中心孔的大小。在改裝中如果改裝輪轂的中心孔徑與車(chē)輛原廠(chǎng)值不同，可以通過(guò)安裝變位器進(jìn)行安裝。但是由于多了變位器的轉(zhuǎn)接，所以在實(shí)際駕駛中對(duì)于顛簸等路況的應(yīng)對(duì)能力也會(huì)相應(yīng)降低。PCD值，這是選擇輪轂時(shí)重要的參數(shù)，也成為節(jié)圓直徑。PCD參數(shù)是用來(lái)表示該款輪轂擁有幾個(gè)安裝孔位，其孔位安裝直徑是多少。例如一款輪轂的PCD值為5x120mm，表明著該套輪轂擁有5個(gè)定位螺栓，并且安裝直徑為120mm。改裝輪轂要遵守哪些原則？轎車(chē)改裝輪轂需要備案嗎

除了抗沖擊力外，改裝輪轂的樣式還能影響到車(chē)輪散熱。很多改裝愛(ài)好者將輪轂改的細(xì)，不只是為了露出好看的卡鉗，也是為了更好的給剎車(chē)系統(tǒng)散熱。因此，改裝輪轂時(shí)要根據(jù)自己的剎車(chē)系統(tǒng)以及平時(shí)駕駛習(xí)慣而定，盡量不選擇通風(fēng)性不好的輪轂，以免激烈駕駛或是長(zhǎng)時(shí)間下坡，給剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)卡鉗增加負(fù)擔(dān)。輪轂的改裝雖然因?yàn)榉ㄒ?guī)的原因讓很多人不必研究輪轂參數(shù)和數(shù)值，選擇原廠(chǎng)一樣的參數(shù)即可。但是在樣式和材料的選擇上，也有很多人不了解。俗話(huà)說(shuō)一分價(jià)錢(qián)一分貨，改裝輪轂建議還是選擇出色的大品牌，以及較好的材質(zhì)為先。轎車(chē)改裝輪轂需要備案嗎改裝輪轂在制作工藝上的時(shí)候會(huì)通過(guò)旋壓或者通過(guò)鍛造去提高輪轂的剛性，提供更高的安全系數(shù)。

改裝輪轂要遵守的原則：匹配才是王道，改裝輪轂給人的首要印象就是漂不漂亮。雖然現(xiàn)在很多原廠(chǎng)輪轂也是美貌與實(shí)用兼?zhèn)?，但架不住廣大車(chē)友想要自己的愛(ài)車(chē)輪轂又漂亮又獨(dú)特。輪轂不只承載著美貌的厚望，更是肩負(fù)著安全重?fù)?dān)的。強(qiáng)行換輪轂是可以通過(guò)一些轉(zhuǎn)接裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)的，但同時(shí)也會(huì)埋下可怕的安全隱患！廣大車(chē)友們一定要在對(duì)原廠(chǎng)輪轂的基本數(shù)據(jù)詳細(xì)了解的基礎(chǔ)上，制定相匹配的改裝方案并改動(dòng)。合理提升尺寸，從審美上來(lái)看，很多人認(rèn)為輪轂改的越大，車(chē)子越霸氣。但現(xiàn)實(shí)是，當(dāng)換上比原廠(chǎng)大三度以上的輪轂后，這輛車(chē)就被“架起來(lái)了”，這是因?yàn)闆](méi)有對(duì)車(chē)身高度進(jìn)行調(diào)整。然而，伴隨著車(chē)身高度的調(diào)整，你可能還得加持包圍套件來(lái)避免車(chē)身下方的“空”，這樣一來(lái)成本就大多了。

如何正確改裝汽車(chē)輪轂？輪轂大小不能隨便改，有人會(huì)為了改善汽車(chē)性能而加大輪轂，在挑選輪轂時(shí)盡量選擇與原車(chē)尺寸大小相近的輪轂，因?yàn)榧哟筝嗇瀯?shì)必要配合寬而扁的輪胎，車(chē)的橫向擺動(dòng)倒是小了，穩(wěn)定性也得到提高了，但是車(chē)胎越扁，其厚度也越薄，減震性能就會(huì)差點(diǎn)，所以在舒適性方面必須做出較大選擇。稍微有沙石等路障出現(xiàn)時(shí)，輪胎很容易被損壞，所以加大輪轂需要慎重考慮。作為汽車(chē)較重要的安全的部件之一，輪轂的款式改裝仍有很多學(xué)問(wèn)，還是需要專(zhuān)業(yè)的評(píng)估與操作。輪轂材質(zhì)有講究，輪轂外觀(guān)整體還需看每個(gè)人的審美觀(guān)，與原車(chē)改裝搭配挑選。目前市場(chǎng)上較為流行的鋁合金輪轂，與過(guò)去的鑄鐵輪轂相比有了很大提高，重量上大幅度減輕。結(jié)構(gòu)復(fù)雜的輪轂確實(shí)看上去既美觀(guān)又非常有檔次，但是清洗起來(lái)太麻煩，相反簡(jiǎn)約型輪轂看起來(lái)動(dòng)感十足。改裝輪轂可以提高剎車(chē)性能以及高速操控性能，使汽車(chē)的起步和制動(dòng)性能也有較大的提升。

輪轂與輪胎作為汽車(chē)的重要組成部分，是很多汽車(chē)改裝愛(ài)好者熱衷于的改裝范疇。輪轂的改裝日漸成為車(chē)迷們改裝汽車(chē)的焦點(diǎn)。輪轂的改裝屬于較顯眼的改裝，從視覺(jué)感官就可以直接判斷出一輛車(chē)是否改裝過(guò)輪轂。因此很多人誤以為輪轂的升級(jí)不只是為了美觀(guān)，奪人眼球。其實(shí)除了美觀(guān)的因素，輪轂的改裝也可以達(dá)到改善散熱及輕量化的目的。一套輪轂美不美，這是各抒己見(jiàn)的話(huà)題。但是一套輪轂對(duì)駕駛安全的影響，這是輪轂改裝中所需注意的。在涉及如何甄別輪轂的品質(zhì)前，先了解一下輪轂的各項(xiàng)參數(shù)，首先得知道你需要的是何種參數(shù)的輪轂。換改裝輪轂安裝前應(yīng)對(duì)軸和軸承座的狀況進(jìn)行檢查。廣州商務(wù)車(chē)改裝輪轂有什么用

改裝輪轂前輪的寬度，以打滿(mǎn)方向后不擦碰到葉子板為限。轎車(chē)改裝輪轂需要備案嗎

輪轂改裝的幾大誤區(qū)：沒(méi)有正確選擇合適的輪轂，輪轂對(duì)于提升外觀(guān)的作用比較明顯，但是在選擇輪轂的時(shí)候，每一個(gè)細(xì)節(jié)都要有所顧及，輪轂的各項(xiàng)參數(shù)都會(huì)影響到輪轂和車(chē)輛的使用，PCD值不正確可能會(huì)無(wú)法正常安裝，ET值不只影響到安裝和使用，而且也許會(huì)影響到日后的升級(jí)改裝。不正確安裝輪轂，很多黑心商家在提供改裝輪轂的時(shí)候，根本不會(huì)提示車(chē)主中心孔直徑的尺寸，如果這個(gè)尺寸比原廠(chǎng)尺寸小，自然無(wú)法安裝，但如果比原廠(chǎng)尺寸大又沒(méi)有采取比較措施的話(huà)，就會(huì)造成車(chē)輛行駛的時(shí)候出現(xiàn)不同心的情況，造成車(chē)輛的異響和抖動(dòng)，嚴(yán)重的情況下會(huì)直接影響到車(chē)輛的安全性。轎車(chē)改裝輪轂需要備案嗎

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