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XB6042M2S電源管理IC磷酸鐵鋰充電管理

來源: 發(fā)布時間:2025-05-21

DS5136B是點(diǎn)思針對單節(jié)移動電源市場推出的一顆移動電源SOC。DS5136B單串移動電源+EPP無線充方案:單串電池,C口輸出22.5W功率,無線充15W(蘋果7.5W);DS5136B單串移動電源+MPP無線充方案(QI2.0):單串電池,C口輸出22.5W功率,無線充15W(蘋果15W);支持3口+W輸出方式,單擊按鍵開機(jī)并顯示電量,雙擊按鍵關(guān)機(jī)進(jìn)入休眠,長按鍵進(jìn)入小電流模式。支持CC-CV切換,支持PD3.1/PD3.0/QC4.0/QC3.0/AFC/SCP/BC1.2/DCP等主流快充協(xié)議,集成電池充放電管理模塊、電量計算模塊、顯示模塊,并提供輸入/輸出的過壓/欠壓,電池過充/過放、NTC過溫、放電過流、輸出短路保護(hù)等保護(hù)功能。點(diǎn)思DS5136無線充15W帶載效率高達(dá)80%。邊充邊放(無線充放電、適配器給移動電源充電)由電源輸入功率決定,優(yōu)先提供無線充15W,剩余部分提供給電池。移動電源和無線充供電共用一路升降壓節(jié)約成本。我們的產(chǎn)品優(yōu)勢:效率高,溫度底;可實(shí)現(xiàn)雙C輸入輸出;無線充邊充邊放為快充;性價比高,成本優(yōu);支持在線燒錄;無需外加升壓芯片,可直接升壓至18V。移動電源 SOC高度集成多種功能模塊。XB6042M2S電源管理IC磷酸鐵鋰充電管理

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CN3086 鎳鋅電池電壓高。與過去的AA電池相比它的電壓達(dá)到1.6V。比鎳氫電池的1.2V要高得多,更適用于傳統(tǒng)的使用1.5V電池的電器。它可以使閃光燈回電更快。使數(shù)碼相機(jī)充分用完其電量。而很多鎳氫電池用在數(shù)碼相機(jī)上使用了30%的電量就低電關(guān)機(jī)了。(2010年12月)AA型號的鎳鋅電池的容量只有1300mAh左右,但是,它的放電能量已經(jīng)達(dá)到8300焦耳以上。的鎳氫電池eneloop相比,差別并不大,eneloop放電能量大約在9000焦耳左右。 鎳鋅電池放電電流強(qiáng)。已經(jīng)運(yùn)用在電動汽車上了。一顆AA鎳鋅電池,在2A電流放電下可以放出超過7200焦耳的能量。鎳鋅電池更環(huán)保,鎳和鋅都是可回收而且容易回收的金屬。鎳鋅電池由于至2013還是比較新的產(chǎn)品,全球主要由一個美國公司PowerGenix生產(chǎn),所以價格還是比較高。相信在未來幾年其價格可以降到鎳氫電池同一水平。關(guān)于鎳鋅電池的安全電壓范圍,大眾根據(jù)其充電器滿電壓1.9v判斷,安全電壓為1.2v,即1.2v~1.9v。 在實(shí)際使用中,有人將電池過充過放導(dǎo)致電池失效或損壞,詳情搜索 "鎳鋅 過放" 看看小白鼠自愿者們的貢獻(xiàn)。2g1Da鋰保PCB應(yīng)用注意事項(xiàng)-布局。

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中壓降壓型DC-DC恒壓轉(zhuǎn)換器是市場需求量的開關(guān)電源芯片,覆蓋絕大部分電子設(shè)備應(yīng)用需求。芯龍技術(shù)采用業(yè)界先進(jìn)的制造工藝,提供輸入電壓從3.6V到40V,輸出功率高達(dá)100W,具有高效率、高可靠性、高性價比等優(yōu)勢。芯龍技術(shù)提供專門用于車載供電優(yōu)化的開關(guān)電源變換芯片 ;輸入工作電壓可到45V,兼容常規(guī)的車載蓄電池(轎車12V/卡車24V);輸出電流能力 0A~5A;系統(tǒng)轉(zhuǎn)換效率高達(dá)94%以上;內(nèi)置恒壓恒流控制環(huán)路模塊,可滿足絕大部分車載電子產(chǎn)品的供電應(yīng)用,例如: 車載充電器、行車記錄儀、車載顯示屏等。

Xysemi設(shè)計團(tuán)隊成員都有多年美國模擬電路設(shè)計公司的工作經(jīng)驗(yàn),曾設(shè)計出多款電源管理類產(chǎn)品。 “電池保護(hù)系列產(chǎn)品”是Xysemi的產(chǎn)品系列,產(chǎn)品涵蓋從幾毫安時的小容量電池到幾萬毫安時的超大容量電池.該系列產(chǎn)品在性能參數(shù),方案面積上與傳統(tǒng)方案相比具有顛覆性的優(yōu)勢,本公司在“電池保護(hù)系列”產(chǎn)品上擁有大量的國內(nèi)和國際專利。 Xysemi現(xiàn)有的主導(dǎo)產(chǎn)品系列包括“電池保護(hù)系列產(chǎn)品”,“SOC系列產(chǎn)品”,DC-DC 降壓系列,DC-DC 升壓系列 以及屏背光系列等.當(dāng)恒流充電使電池電壓接近電池充滿電壓時,進(jìn)入恒壓充電。

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一個是防止充電器的浪涌,與10uF電容一起做RC濾波,保護(hù)充電管理. 對充電器頻繁熱插拔的高壓浪涌、對目前市場上的各種參差不齊的手機(jī)充電器,加這個電阻對產(chǎn)品的可靠性增加,從某種程度上說有一點(diǎn)系統(tǒng)TVS的效果。 所以這個電阻的功率稍微留點(diǎn)點(diǎn)余量。 二個是可以起到分壓的作用,因?yàn)槭蔷€性充電,如果電池電壓3.3V,這時充電處于快充階段(設(shè)定450mA),如果輸入5V,芯片自身將產(chǎn)生(5-3.3)*0.45=765mW的熱量,芯片太燙,充電電流就會變得小些。而如果加0.5ohm電阻,該電阻將產(chǎn)生0.225V的壓降,將能降低一些芯片的功耗,進(jìn)而降低芯片溫度,使得芯片可以保證以設(shè)定的450mA持續(xù)快速充電。但這個電阻不能大,因?yàn)槿绻?,上面產(chǎn)生的壓差大,會影響電池電壓4V以上時的快速充電,也會影響充電器輸入電壓偏低時仍然能以較大電流快速充電。帶負(fù)載防電芯反接0V可充支持帶負(fù)載電芯反接。電源管理ICXB4791TA

鋰電池保護(hù)芯片的作用。XB6042M2S電源管理IC磷酸鐵鋰充電管理

電源管理IC廣泛應(yīng)用于眾多領(lǐng)域。在消費(fèi)電子領(lǐng)域,如手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦等,電源管理IC確保設(shè)備在不同工作模式下的低功耗運(yùn)行,延長電池續(xù)航時間。在工業(yè)控制領(lǐng)域,它為各類傳感器、控制器等提供穩(wěn)定的電源,保證系統(tǒng)的可靠運(yùn)行。在汽車電子中,電源管理IC用于汽車的電池管理、引擎控制、車載娛樂系統(tǒng)等,適應(yīng)汽車復(fù)雜的電源環(huán)境和嚴(yán)格的可靠性要求。在通信領(lǐng)域,基站、路由器等設(shè)備也離不開高效的電源管理IC,以保障設(shè)備的持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行和降低能耗。XB6042M2S電源管理IC磷酸鐵鋰充電管理

標(biāo)簽: 賽芯 電源管理IC