車里放安全座椅太占地兒？看完這組數(shù)據(jù)，就問你怕不怕？！

道路交通事故是全球5-29歲兒童和青少年的***大致死因素，已成為嚴重的公共衛(wèi)生問題。世界衛(wèi)生組織曾有報告顯示，全球每年有18.63萬兒童死于道路交通傷害，其中超過1/3死于乘車過程中。在中國，道路交通傷害已成兒童的致命因素。根據(jù)中國疾病預(yù)防控制中心慢性非傳染性疾病預(yù)防控制中心《中國兩城市兒童安全座椅使用及認知狀況》，道路交通傷害已是中國兒童的第二位傷害死因。現(xiàn)實中，家長們都明白，正確使用兒童安全座椅，可以在交通事故的碰撞中大幅降低嬰幼兒受傷程度，但是在我們國家，兒童安全座椅使用率并不理想?！拔覀儗κ畮讉€大城市做了調(diào)研，有的城市安全座椅配備率甚至不超過20%?！钡缆方煌ò踩芯恐行臋C動車輛研究室主任周文輝透露了這樣的數(shù)據(jù)。調(diào)查還顯示，兒童安全座椅配備的持續(xù)性也比較差，很多家庭在孩子幼年時會配備一個兒童安全座椅，一旦到了4歲以上(5-12歲年齡段)配備率就下降了，使用增高墊的比例也下降。周文輝說，很多發(fā)達國家兒童安全座椅的使用率都很高，而目前我國兒童安全座椅的使用率則有很大的提升空間。這與家長的意識、法律約束、宣傳教育以及產(chǎn)品使用不便等多方面都有關(guān)系。 十幾二十萬的車都買了，就缺一兩千的兒童安全座椅嗎？實惠車載兒童座椅服務(wù)電話

中國婦女兒童工作委員會辦公室一級巡視員宋文珍說，我國正在編制的《中國兒童發(fā)展綱要（2021-2030年）》中專門增設(shè)了兒童安全領(lǐng)域的內(nèi)容，提出降低兒童交通傷害死亡率，推廣使用安全座椅、安全頭盔，從政策層面推進兒童乘車傷害預(yù)防。宋文珍強調(diào)，對兒童道路交通傷害的預(yù)防和控制，安全座椅不能解決所有問題，還需要包括家長監(jiān)護、學校教育、交管部門對道路交通設(shè)施的管理及對駕駛員的教育引導、事故急救系統(tǒng)和應(yīng)急處置等在內(nèi)的多部門、多方位的配合。北京青少年法律援助與研究中心主任佟麗華指出，兒童安全座椅要加強質(zhì)量監(jiān)管，如果有企業(yè)生產(chǎn)假冒偽劣產(chǎn)品，市場監(jiān)管部門要加大懲罰力度，保障兒童安全座椅在關(guān)鍵的時候確實能夠發(fā)揮作用，努力形成共治、共建、共享的治理模式，保障兒童的生命健康權(quán)。成都哪里車載兒童座椅聯(lián)系人車載兒童安全座椅購買聯(lián)系成都比爾汽配。

孩子在車上有安全座椅嗎？你知道兒童安全座椅的重要性嗎？交通事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計，車禍發(fā)生時，兒童使用安全座椅交通事故生還率比不使用安全座椅上升8倍，受傷率是3倍。世衛(wèi)組織發(fā)布的全球道路狀況安全報道也顯示，使用兒童安全座椅嬰兒因乘車事故遇難的死亡率可以減少70%，幼兒因乘車事故遇難的死亡率減少54%到80%。兒童安全座椅的專業(yè)名稱叫“兒童乘員約束系統(tǒng)”，是一種專為不同體重或年齡段的兒童設(shè)計，將孩子束縛在內(nèi)，能有效提高兒童乘車安全。在汽車碰撞或突然減速的情況下，可以減少對兒童的沖壓力和限制兒童的身體移動，從而減輕他們收到的傷害。①懷抱兒童后排乘車碰撞發(fā)生時，如果汽車以每小時30-50公里的速度撞擊鋼性墻，會產(chǎn)生相當于自身30到50倍的力，一個重10公斤的孩子，會產(chǎn)生300到500公斤的力，而大人很難抱住300到500公斤的物體。②懷抱兒童前排乘車發(fā)生碰撞時，汽車前排的氣囊以300公里/小時速度展開，懷抱在大人手中的孩子會優(yōu)先接觸氣囊沖擊造成孩子頭部、面部、頸部骨折。③兒童系成人安全帶后排乘車安全帶是為成人設(shè)計，由于身高問題，安全帶系正好系在孩子脖子位置，一旦車輛發(fā)生碰撞，在慣性作用下，安全帶很容易勒到孩子頸脖，造成窒息或者折斷脖子。

事實上，交通傷害已成為中國14歲以下兒童的“第二位死亡原因”。據(jù)交通管理部門的統(tǒng)計，我國每年有超過1.85萬名14歲以下兒童死于交通事故，平均每天超過50名！這些人中，除了有因為違反交規(guī)導致的事故，還有很多是因為兒童乘車不規(guī)范。所以小孩子乘車時，到底該坐在哪里？如何保障安全呢？在中國，大部分的家長選擇自己抱著孩子，讓他坐在自己的腿上。但事實上，這樣更危險。如果你坐在前排，當遇到強烈的撞擊，孩子可就成了你的安全氣囊了！因為安全氣囊在張開的瞬間沖力非常大，高達300Km/Hour。以這個沖力，如果它前面有個西瓜的話，它可以讓西瓜瞬！間！粉！碎！而孩子在大人腿上，離氣囊更近，頭部會直接接觸到氣囊，細思恐極。而如果你坐在后排抱著孩子，遇到撞擊后，孩子就會從你的手中飛出。別跟我說，我勁兒大著呢，使勁抱緊孩子，不就行了？No！不要天真。因為在碰撞發(fā)生時，假如汽車行駛速度50KM/Hour，那么撞擊后就會產(chǎn)生自身30-50倍的力。也就是說，一個20斤的孩子，也會產(chǎn)生600斤以上的力。一個普通的人類，你能抱得住600斤的東西？那么父母不抱孩子，選擇給孩子系安全帶，是不是就沒問題了？No！事實上，汽車配置的標準安全帶，都是為成人設(shè)計的。一萬次的安全記錄抵不了一次失誤---安全座椅不可不要。

下面介紹常見安裝錯誤以及修正方法。錯誤一：座椅安裝過松錯誤二：反向安裝角度不對錯誤三：安全帶過松錯誤四：錯誤使用固定器錯誤五：過早朝前坐錯誤六：沒有使用加高車座錯誤七：使用被召回或者二手座椅錯誤八：穿羽絨服坐兒童安全座椅如何正確使用兒童安全座椅？?出生到一周歲，體重不超過9公斤時，都可以使用面朝后安裝嬰兒座椅或者可轉(zhuǎn)換方向（面朝前和面朝后轉(zhuǎn)換）嬰幼兒兩用型座椅中。低于一歲達到9公斤的兒童或超過一歲不足9公斤的嬰兒，都應(yīng)繼續(xù)后向放置。以上只是一個比較低0000準則。很多人提議為了增加安全性，應(yīng)一直把孩子朝后放在嬰幼兒兩用型座椅中，直至他們長大無法坐進座椅。?當孩子超過一歲并超過9公斤時，可使用面朝前安裝幼兒安全座椅或可轉(zhuǎn)換方向（面朝錢和面朝后轉(zhuǎn)換）嬰幼兒兩用型座椅，直到他們達到18公斤。?超過18公斤的兒童應(yīng)該被放進一個配有安全帶的加高座椅。這種加高座椅分兩種，一種是無背式，一種高背式。?在孩子體重達到36公斤、身高達到150cm之前，不要讓他們使用汽車自有的安全帶。請記住，只有當肩帶越過孩子的肩部而不是脖子，腰帶越過大腿根而不是腹部，孩子才能使用成人安全帶。一臺兒童安全座椅保護孩子整個童年！高新區(qū)本地車載兒童座椅現(xiàn)價

成人安全帶是成人的安全帶，卻是小朋友的索命繩！實惠車載兒童座椅服務(wù)電話

汽車的安全設(shè)計更多是針對成人的，兒童的身體承受撞擊能力相比成人要脆弱得多，甚至安全氣囊都有可能令小朋友分分鐘致命?！皻饽艺归_的時候，孩子一定在大人之前優(yōu)先接觸氣囊，氣囊以每小時300公里的速度展開，孩子由于身高問題要比大人低一點，那么氣囊展開的過程，它直接沖擊的是孩子的頭部?！彼?，帶孩子坐車，一定要使用兒童安全座椅。它能在發(fā)生碰撞時，牢牢固定住孩子，很大程度上避免孩子受傷。很多國家和地區(qū)已經(jīng)把兒童乘車使用安全座椅列為強制性法規(guī)。但是很遺憾，據(jù)統(tǒng)計，我國去年兒童安全座椅使用率只有有1%左右。很多家長“心疼”孩子，孩子要讓抱著，或者哭鬧著說不坐，也就隨著孩子的性子了。但是萬一危險來臨，家長們的心疼，很可能就變成了難以挽回的心痛。因為普及不夠，不少家長對安全座椅的知識真是十分有限，比爾哥就來給大家說一說。實惠車載兒童座椅服務(wù)電話

成都比爾路暢汽車配件有限公司成立于2016-02-17年，在此之前我們已在兒童安全座椅行業(yè)中有了多年的生產(chǎn)和服務(wù)經(jīng)驗，深受經(jīng)銷商和客戶的好評。我們從一個名不見經(jīng)傳的小公司，慢慢的適應(yīng)了市場的需求，得到了越來越多的客戶認可。公司現(xiàn)在主要提供兒童安全座椅等業(yè)務(wù)，從業(yè)人員均有兒童安全座椅行內(nèi)多年經(jīng)驗。公司員工技術(shù)嫻熟、責任心強。公司秉承客戶是上帝的原則，急客戶所急，想客戶所想，熱情服務(wù)。寶得適,貓頭鷹,環(huán)球娃娃,路途樂,佰佳斯特,貝貝卡西,鴻貝嚴格按照行業(yè)標準進行生產(chǎn)研發(fā)，產(chǎn)品在按照行業(yè)標準測試完成后，通過質(zhì)檢部門檢測后推出。我們通過全新的管理模式和周到的服務(wù)，用心服務(wù)于客戶。成都比爾路暢汽車配件有限公司以誠信為原則，以安全、便利為基礎(chǔ)，以優(yōu)惠價格為兒童安全座椅的客戶提供貼心服務(wù)，努力贏得客戶的認可和支持，歡迎新老客戶來我們公司參觀。