溫始地送風(fēng)風(fēng)盤(pán) —— 革新家居空氣享受的藝術(shù)品
溫始·未來(lái)生活新定義 —— 智能調(diào)濕新風(fēng)機(jī)
秋季舒適室內(nèi)感,五恒系統(tǒng)如何做到?
大眾對(duì)五恒系統(tǒng)的常見(jiàn)問(wèn)題解答?
五恒空調(diào)系統(tǒng)基本概要
如何締造一個(gè)舒適的室內(nèi)生態(tài)氣候系統(tǒng)
舒適室內(nèi)環(huán)境除濕的意義
暖通發(fā)展至今,怎樣選擇當(dāng)下產(chǎn)品
怎樣的空調(diào)系統(tǒng)ZUi值得你的選擇?
五恒系統(tǒng)下的門(mén)窗藝術(shù):打造高效節(jié)能與舒適并存的居住空間
螺桿空氣壓縮機(jī)組是由螺桿壓縮機(jī)主機(jī)、電動(dòng)機(jī)、油氣分離器、冷卻器、風(fēng)扇、水分離器、電氣控制箱以及氣管路、油管路、調(diào)節(jié)系統(tǒng)等組成。壓縮機(jī)主機(jī)殼體內(nèi)有一對(duì)經(jīng)過(guò)精密加工相互嚙合的陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子。對(duì)于直聯(lián)機(jī)組,電機(jī)通過(guò)彈性聯(lián)軸器直接驅(qū)動(dòng)陽(yáng)轉(zhuǎn)子,對(duì)于齒輪傳動(dòng)機(jī)組,電機(jī)通過(guò)彈性聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)齒輪軸,再通過(guò)齒輪傳動(dòng)給陽(yáng)轉(zhuǎn)子。噴入的油與空氣混合后在轉(zhuǎn)子齒槽間有效地壓縮,油在轉(zhuǎn)子齒槽間形成一層油膜,避免金屬與金屬直接接觸并密封轉(zhuǎn)子各部的間隙和吸收大部分的壓縮熱量。機(jī)組無(wú)油泵,靠油氣分離器中的氣體壓力將油壓送至各潤(rùn)滑點(diǎn)。從壓縮機(jī)排出的油、氣混合物,經(jīng)過(guò)油氣分離器,用旋風(fēng)分離的方法粗分離出大部分油,剩余的油經(jīng)過(guò)油分離器濾芯作進(jìn)一步精分離而沉降在濾芯底部。濾芯底部的油利用壓差由回油管引入壓縮機(jī),在油氣分離器上裝有油位液面計(jì)、小壓力閥和安全閥。油氣分離器也兼作油箱和儲(chǔ)氣罐。裝入新的油細(xì)分離器,注意上下石棉墊必須加釘訂書(shū)訂,壓緊時(shí)石棉墊必須擺整齊,否則會(huì)引起沖墊。甘肅氣流磨氣泵品牌
進(jìn)氣系統(tǒng)工作原理:電磁閥執(zhí)行電控系統(tǒng)給出加載/卸載指令打開(kāi)/關(guān)閉進(jìn)氣閥,空氣被壓入空濾總成、流過(guò)進(jìn)氣軟管**終通過(guò)進(jìn)氣閥流入螺桿主機(jī)內(nèi)(因主機(jī)進(jìn)氣口是負(fù)壓,進(jìn)氣閥打開(kāi)后會(huì)有大量空氣壓入主機(jī)內(nèi))??諡V總成由空氣過(guò)濾芯、消音外殼等組成;空氣濾芯是用以阻擋外界雜質(zhì)進(jìn)入螺桿主機(jī),避免主機(jī)內(nèi)部因吸入雜質(zhì)而卡死螺桿,或因吸入灰塵形成油泥而堵塞過(guò)濾器(油濾、油分)而對(duì)機(jī)器造成不必要的故障停機(jī)。控制管路連接油氣桶(分離后的潔凈壓縮空氣)用以控制進(jìn)氣閥開(kāi)閉工作。寧夏壓濾機(jī)氣泵壓力當(dāng)壓縮機(jī)正常啟動(dòng),系統(tǒng)達(dá)到額定壓力后,緩慢打開(kāi)排氣閘閥,開(kāi)度盡量要小,讓少量的氣體排出。
螺桿式壓縮機(jī)由于具有工作高效、穩(wěn)定及操作簡(jiǎn)便等一系列獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn),自誕生之日就受到工業(yè)界的***重視。近期,歐洲壓縮機(jī)品牌VMC推出了名為COMPACK的系列螺桿式壓縮機(jī),可能是市場(chǎng)上體積**小的螺桿式壓縮機(jī)。螺桿空壓機(jī)主要部件有:空氣過(guò)濾器,低壓轉(zhuǎn)子,中間冷卻器,電子馬達(dá),高壓轉(zhuǎn)子,后冷卻器,傳動(dòng)部件,齒輪箱,調(diào)節(jié)器控制系統(tǒng),安全閥及消音外殼等。降低空氣輸入溫度。增加空壓機(jī)房的通風(fēng),在空壓機(jī)房的房頂加排氣罩,用來(lái)排除熱氣,控制室內(nèi)溫度不要過(guò)高,特別在炎熱的夏季,空壓機(jī)房的溫度不要超過(guò)40℃。
結(jié)合客戶(hù)的需要,找到比較好的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性,將來(lái)擴(kuò)大規(guī)模均需要作出大量的決策。決策的基礎(chǔ)是壓縮空氣的用途或使用流程,著眼點(diǎn)計(jì)算空氣需求量,儲(chǔ)備量和將來(lái)擴(kuò)展的余地,而壓力是一決定因素,對(duì)能耗有很大影響,不同的壓力范圍用不同的壓縮機(jī)有時(shí)可能是經(jīng)濟(jì)性。壓縮空氣的設(shè)備決定了必須的工作壓力取決于壓縮機(jī),設(shè)備、管路,比較高的工作壓力決定必須的裝置壓力,而耗氣地點(diǎn)用減壓閥來(lái)滿(mǎn)足設(shè)備需求,在極端情況下,配一臺(tái)單獨(dú)空壓機(jī)很不經(jīng)濟(jì)。工作壓力:***用戶(hù)+末級(jí)過(guò)濾+管路系統(tǒng)+塵粒過(guò)濾+干燥機(jī)+壓縮機(jī)調(diào)節(jié)幅度。壓力越高,耗電愈大,須考慮配管尺寸大小及長(zhǎng)度所造成的壓力降。列出各種機(jī)種之使用壓力,如使用壓力相差太多,則須購(gòu)置不同壓力之空壓機(jī),不可降低壓力使用,以增加用度支出。目前,在空壓機(jī)市場(chǎng)中,螺桿式空壓機(jī)在市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位。
單向閥由閥體、鋼珠、鋼珠座、彈簧等元件組成??諌簷C(jī)主機(jī)壓縮出的油氣混合體首先在油氣罐通過(guò)離心力初步分離,因于油的重量大于空氣,固油氣混合體中大部分的油通過(guò)離心力而落到油罐,螺桿空壓機(jī)再在內(nèi)壓的作用下返回到主機(jī)作一下個(gè)潤(rùn)滑循環(huán)過(guò)程,而含有少量油的壓縮空氣經(jīng)油氣分離器再次分離,此時(shí)油氣分離器所分離出的潤(rùn)滑油將落到油氣分離器的底部,為了不讓這部分油隨壓縮空氣帶走,機(jī)組在設(shè)計(jì)時(shí)用一油管插入油氣分離器的底部,通過(guò)內(nèi)壓作用,將這部分油直接引入到主機(jī)潤(rùn)滑,而該油管上有一單向閥,螺桿空壓機(jī)稱(chēng)謂回油單項(xiàng)閥。如果回油管觀察鏡無(wú)回油,一般為回油管斷裂、堵塞。四川機(jī)械工程氣泵參數(shù)
空濾芯正常情況1000-1500小時(shí)更換一次,環(huán)境特別惡劣的使用場(chǎng)所,建議每500小時(shí)更換空氣濾芯。甘肅氣流磨氣泵品牌
空壓機(jī)是工廠(chǎng)里**重要的機(jī)器設(shè)備之一,空壓機(jī)供氣領(lǐng)域能否應(yīng)用變頻調(diào)速技術(shù),在節(jié)省電能的同時(shí)改善空壓機(jī)性能,提高供氣品質(zhì),降低生產(chǎn)設(shè)備故障率,延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命備受社會(huì)各界關(guān)注。為了節(jié)約能源,對(duì)企業(yè)原有的空壓站進(jìn)行節(jié)能減排技術(shù)改造,非常有必要。壓縮機(jī)是一種將氣體壓縮從而提高氣體壓力或輸送氣體的機(jī)器,螺桿式空壓機(jī)的工作原理包含四個(gè)過(guò)程:1)吸氣過(guò)程;2)封閉及輸送過(guò)程;3)壓縮及噴油過(guò)程;4)排氣過(guò)程。昆西壓縮機(jī),高效可靠,您所信賴(lài)。甘肅氣流磨氣泵品牌