容易丟分的34個點：

11、萬有引力中公式的使用中會出現(xiàn)張冠李戴的錯誤

萬有引力部分是高考必考內(nèi)容，這部分內(nèi)容的特點是公式繁雜，主要以比例的形式出現(xiàn)。其實，只要掌握其中的規(guī)律與特點，就會迎刃而解的。*主要的是在解決問題時公式的選擇。*好的方法是，首先將相關(guān)公式一一列來，即：mg=GMm/R2=mv2/R=mω2R=m4π2/T2，再由此對照題目的要求正確的選擇公式。其中要注意的是：

①地球上的物體所受的萬有引力就認為是其重力（不考慮地球自轉(zhuǎn)）。

②衛(wèi)星的軌道高度要考慮到地球的半徑。

③地球的同步衛(wèi)星一定有固定軌道平面（與赤道共面且距離地面高度為3.6×107m）、固定周期（24小時）。

④要注意衛(wèi)星變軌問題。要知道，所有繞地球運行的衛(wèi)星，隨著軌道高度的增加，只有其運行的周期隨之增加，其它的如速度、向心加速度、角速度等都減小。 安培力做多少負功，就有多少其他形式的能量轉(zhuǎn)化為電能.浦東新區(qū)放心的高三物理等級考

容易丟分的34個點：

14、有關(guān)“機械能守恒定律運用”的注意點

機械能守恒定律成立的條件是只有重力或彈簧的彈力做功。題目中能否用機械能守恒定律*xian著的標志是“光滑”二字。

機械能守恒定律的表達式有多種，要認真區(qū)別開來。如果用E表示總的機械能，用EK表示動能，EP表示勢能，在字母前面加上“△”表示各種能量的增量，則機械能守恒定律的數(shù)學(xué)表達式除一般表達式外，還有如下幾種：E1=E2；EP1+EK1=EP2+EK2；△E=0；△E1+△E2=0；△EP=-△EK；△EP+△EK=0等。

需要注意的，凡能利用機械能守恒解決的問題，動能定理一定也能解決，而且動能定理不需要設(shè)定零勢能，更表現(xiàn)其簡明、快捷的優(yōu)越性。 浦東新區(qū)放心的高三物理等級考轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的量等于滑動摩擦力與相對路程的乘積，即Q=f. Δs相對。

    容易丟分的34個點：27、解“力、電、磁”綜合題*重要的兩步驟和*主要的得分點電磁感應(yīng)與力電知識綜合運用，應(yīng)該是高考重點考又是考生得分*低的問題之一。失分主要原因就是審題不清、對象不明、思路混亂。其實，解決這類問題有一個“萬變不離其宗”的方法步驟：①就是首先必須從讀題審題目中找出兩個研究對象，一是電學(xué)對象。即電源（電磁感應(yīng)產(chǎn)生的電動勢）及其回路（包括各電阻的串、并聯(lián)方式）；二是力學(xué)對象：這個對象不是導(dǎo)體就是線圈，其運動狀態(tài)一般是做有一定變化規(guī)律變速運動；②選擇好研究對象后，一定要按下列程序進行分析：畫導(dǎo)體受力（千萬不能漏力）→運動變化分析→感應(yīng)電動勢變化→感應(yīng)電流變化→合外力變化→加速度變化→速度變化→感應(yīng)電動勢變化，這種變化總是相互聯(lián)系相互影響的。其中有一重要臨界狀態(tài)就是加速度a=0時，速度一定達到某個極值。采分點：這類題目必定會用到：牛頓第二定律、法拉弟電磁感應(yīng)定律、閉合電路歐姆定律、動能定理、能量轉(zhuǎn)化與守恒定律（功能原理），摩擦力做功就是使機械能轉(zhuǎn)化為熱能，電流做功就是使機械能轉(zhuǎn)化為電能（電阻上的熱能）。

高中物理必背二級結(jié)論65條—56-60

56.電磁波在介質(zhì)中的傳播速度跟介質(zhì)和頻率有關(guān)；而機械波在介質(zhì)中的傳播速度只跟介質(zhì)有關(guān)。

57.質(zhì)子和中子統(tǒng)稱為核子，相鄰的任何核子間都存著核力，核力為短程力。距離較遠時，核力為零。

58.半衰期的大小由放射性元素的原子核內(nèi)部本身的因素決定，跟物體所處的物理狀態(tài)或化學(xué)狀態(tài)無關(guān)。

59.使原子發(fā)生能級躍遷時，入射的若是光子，光子的能量必須等于兩個定態(tài)的能級差或超過電離能；入射的若是電子，電子的能量必須大于或等于兩個定態(tài)的能級差。

60.原子在某一定態(tài)下的能量值為En=E1/n2，該能量包括電子繞核運動的動能和電子與原子核組成的系統(tǒng)的電勢能。 在圓形磁場區(qū)域內(nèi)，沿徑向射入的粒子，必沿徑向射出——對稱性。

    容易丟分的34個點：15、關(guān)于各種“轉(zhuǎn)彎”情形在實際生活中，人沿圓形跑道轉(zhuǎn)彎、騎自行車轉(zhuǎn)彎、汽車轉(zhuǎn)彎、火車轉(zhuǎn)彎還有飛機轉(zhuǎn)彎等等各種“轉(zhuǎn)彎”情形都不盡相同。維壹共同的地方就是必須有力提供它們“轉(zhuǎn)彎”時做圓周運動的向心力。顯然，不同“轉(zhuǎn)彎”情形所提供向心力的不一定是相同的：①人沿圓形軌道轉(zhuǎn)彎所需的向心力由人的身體傾斜使自身重力產(chǎn)生分力以及地面對腳的靜摩擦力提供；②人騎自行車轉(zhuǎn)彎情形與人轉(zhuǎn)彎情形相似；③汽車轉(zhuǎn)彎情形靠的是地面對輪胎提供的靜摩擦力得以實現(xiàn)的；④火車轉(zhuǎn)彎則主要靠的是內(nèi)、外軌道的高度差產(chǎn)生的合力（火車自身重力與軌道支持力，注意不是火車重力的分力）來實施轉(zhuǎn)彎的；⑤飛機在空中轉(zhuǎn)彎，則完全靠改變機翼方向，在飛機上下表面產(chǎn)生壓力差來提供向心力而實施轉(zhuǎn)彎的。 秋季一輪復(fù)習(xí)沖刺課程。浦東新區(qū)放心的高三物理等級考

導(dǎo)體棒圍繞棒的一端在垂直磁場的平面內(nèi)做勻速圓周運動而切割磁感線產(chǎn)生的電動勢E=BL2ω/2。浦東新區(qū)放心的高三物理等級考

容易丟分的34個點：30、要正確理解變壓器工作原理

會推導(dǎo)變壓器的電流、電壓比，會畫出電能輸送的原理圖變壓器改變電壓原理就是利用電磁感應(yīng)定律設(shè)計的。通過該定律可以直接得到理想變壓器的原、副線圈上的電壓比U1/U2=n1/n2；利用輸出功率等于輸入功率的關(guān)系也很快得出原、副線圈上的電流比：I1/I2=n1/n2。這里只指只有一個副線圈情形，如果有兩個以上的副線圈，那么必須還是按照電磁感應(yīng)定律去推導(dǎo)。

這里特別說明的要注意“電壓互感器”與“電流互感器”的原理與接法。 浦東新區(qū)放心的高三物理等級考