(2)裝料機的B桿與燃料通道上游端的屏蔽塞相連，并將它置入裝料機的料倉內(nèi)；卸料機的B桿與燃料通道下游端的屏蔽塞相連接。(3)裝料機料倉旋轉，使某一對新燃料棒束處在裝料位置。(4)裝料機的C桿將一對新燃料棒束推入燃料通道；卸料機的B桿將它的屏蔽塞往回撤；與此同時，它的分離器內(nèi)的側向擋塊置入，并擋住燃料串。(5)重復步驟3和4，共4次，直至裝料機內(nèi)的八個燃料棒束都被推入燃料通道內(nèi)。卸料機料倉接受燃料通道內(nèi)列在**前的兩個乏燃料棒束，它的側向擋塊擋住剩余的燃料串，與此同時，料倉轉到某個空工位。DDJ2型系列噸袋倒袋站是靠自身攜的帶起重設備將大袋(噸袋)吊裝到卸料機的機架上，不需用外界的幫助。閔行區(qū)定做噸袋卸料站廠家供應

卸料器耐壓型：它采用封閉型轉子，可以***用在吸送式、壓送式氣流輸送系統(tǒng)和負壓輸送設備上，旋轉卸料器可以保證輸送管內(nèi)的氣流壓力不泄漏，能夠安全的輸送和收結物料，所以在這方面稱為萬鎖氣器，它不但可以耐壓，同時兼?zhèn)淦胀ㄐ凸δ堋?1)卸料器通過采用行星轉動原理,輸入輸出在同一軸線上,而且有與電機直聯(lián)一體的獨特性,因而結構緊湊造型美觀新穎、體積小、重量輕.(2)卸料器運轉可靠平穩(wěn)、噪音低、故障少、壽命長、齒合件采用球墨鑄鐵與軸承鋼等.使用性能好、耐磨性高.嘉定區(qū)本地噸袋卸料站廠家報價噸袋（也稱為大袋、集裝袋、噸裝袋等）是一種用于運輸和存儲散裝物料的柔性包裝容器。

物料經(jīng)料斗落料到其下部的旋轉閥，進入底部管道，根據(jù)需求，工廠來的壓縮空氣可將物料氣力輸送至目的地，完成拆包輸送工作。對于細粉物料，該套設備可以內(nèi)置或外接除塵器，以便將傾倒過程中產(chǎn)生的粉塵濾除，并將潔凈尾氣排入大氣，從而確保工作環(huán)境的清潔。噸袋卸料站的主要結構包括設備支架、電動葫蘆（或起重設備）、噸袋吊架、夾袋裝置以及破碎、拍打、振動、磁選裝置（可選）等。這些結構部件共同協(xié)作，確保了卸料過程的順利進行。此外，出料口可根據(jù)實際需求連接旋轉卸料閥、碟閥、插板閥、真空上料機、螺旋輸送機、管鏈輸送機、人工投料站、配比計量設備、料斗、料倉以及氣力輸送系統(tǒng)等，以滿足不同生產(chǎn)線的需求。

材質(zhì)與制作工藝主要材質(zhì)：噸袋一般由聚丙烯（PP）或聚乙烯（PE）等聚酯纖維紡織而成。這些材料使得噸袋在裝運大宗散裝粉狀物料時表現(xiàn)出色。制作工藝：噸袋的制作工藝包括將原料混合均勻后，經(jīng)擠出機熔融擠出塑料薄膜，切割成絲，然后進行拉伸，通過熱定型制成**度低延伸率的原絲，再經(jīng)紡織、淋膜制成塑料編織布的基布，與吊帶等配件縫合后制成噸袋。三、規(guī)格與載重量噸袋的規(guī)格和載重量因用途和制造商的不同而有所差異。常見的規(guī)格尺寸包括90cm×90cm×110cm、100cm×100cm×120cm、120cm×120cm×140cm等，對應的載重量通常在0.5噸至3噸之間。噸袋的容積一般在500L至2300L之間，保險系數(shù)可根據(jù)用戶需要進行3:1、5:1、6:1等設計。DDJ2型噸袋倒袋站是靠自身攜的帶起重設備將大袋(噸袋)吊裝到卸料機的機架上，不需用外界的幫助。

裝卸料機頭主要由管嘴、分離器、料倉和推桿等組成，另外還包括管嘴塞、推桿座、導向套管等。裝卸料機頭可充重水，并能加壓至稍高于反應堆燃料通道的壓力，屬核1級部件。管嘴部件使裝卸料機頭緊密連接在反應堆燃料通道上，并保證其在高溫高壓下密封。同樣，它能使裝卸料機頭與新燃料口或乏燃料口相連接。管嘴部件前部有一個觸環(huán)，假如裝卸料機頭朝向燃料通道端部移動對中時有較大的錯位，觸環(huán)就會碰到燃料通道端部，并觸發(fā)藏在觸環(huán)后面的磁性簧片開關，由此輸出信號給計算機，計算機再指令控制電路以中止裝卸料機頭向前移動，并重新對中。環(huán)境保護：在某些情況下，卸料站還需要考慮對周圍環(huán)境的影響，采取措施減少噪音、灰塵等污染。嘉定區(qū)直銷噸袋卸料站廠家直銷

噸袋倒袋站是用于噸袋粉粒狀物料拆包卸料作業(yè)的工作站（噸袋載重量:0.3噸-2噸）。閔行區(qū)定做噸袋卸料站廠家供應

B桿的總行程是3m多，它能向前移動到燃料通道內(nèi)的屏蔽塞處。C桿除隨B桿移動外，還能相對于B桿運動，其相對行程接近4m，所以C桿的總行程約7m，足夠達到反應堆中心。鎖緊桿除隨B桿移動外，也能相對B桿移動，其相對行程是33~38mm，它用來在存、取各種塞子、推桿座和導向套管插工具時提供鎖緊和解鎖功能。新燃料儲存和操作系統(tǒng)新燃料儲存間足夠儲存電廠運行九個月所需的新燃料裝量加上初裝燃料的臨時存放。新燃料傳送設備位于反應堆廠房新燃料傳送間，它鄰近反應堆腔室，并在兩個裝卸料機維修區(qū)之間。新燃料傳送間內(nèi)有兩臺新燃料傳送機，它們分別與各自的新燃料口相連接。檢查合格的兩個新燃料棒束裝入新燃料傳送機料倉的某個工位內(nèi)，接著料倉旋轉到下一個工位，然后另兩個檢查合格的新燃料棒束裝入這個工位。重復這個步驟，通常一次裝料，總計裝入八個燃料棒束。閔行區(qū)定做噸袋卸料站廠家供應

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