而無(wú)刷直流電機(jī)本身沒(méi)有換向器，靠控制器改變電機(jī)線(xiàn)圈內(nèi)部電流方向，同樣保證轉(zhuǎn)子和固定部分的磁場(chǎng)，保持連續(xù)朝一個(gè)方向的吸引力或排斥力。控制器采用晶體管無(wú)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)，**磨損，這就是無(wú)刷控制器。無(wú)刷控制器一般靠霍爾傳感器確定轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)位置，在恰當(dāng)時(shí)機(jī)給相應(yīng)線(xiàn)圈改換電流方向。位置傳感器除霍爾傳感器，還有光電傳感器等。采用霍爾傳感器的無(wú)刷電機(jī)和無(wú)刷控制器之間一般有8條導(dǎo)線(xiàn)連接；三根粗線(xiàn)是線(xiàn)圈引線(xiàn)，5條細(xì)線(xiàn)中，一條+5V，一條公共地，三條轉(zhuǎn)子位置信號(hào)線(xiàn)。當(dāng)前市場(chǎng)上，無(wú)刷控制器有兩大類(lèi)：一類(lèi)以單片機(jī)為**，一類(lèi)以**芯片MC33035(MC33033)、A3932SEQ、LB11690、MC33039等為**。(1)24V電動(dòng)自行車(chē)用無(wú)刷控制器電路讀者可以查到芯片廠家給出的無(wú)刷控制器典型應(yīng)用圖。圖中在無(wú)刷電機(jī)和MC33035之間，*有個(gè)驅(qū)動(dòng)電路的方框，沒(méi)有具體電路，一般認(rèn)為是典型三相橋式輸出電路，上管為雙極型三極管，下管為VDMOS場(chǎng)效應(yīng)管。也有人認(rèn)為上管為P溝道場(chǎng)效應(yīng)管，下管為N溝道場(chǎng)效應(yīng)管。由于大功率P溝道場(chǎng)效應(yīng)管價(jià)格昂貴，限制了應(yīng)用。國(guó)內(nèi)在三相橋式輸出電路中，上管、下管全部采用VDMOS場(chǎng)效應(yīng)管，驅(qū)動(dòng)有的采用IR2103(驅(qū)動(dòng)一相)，有的用IR2130(驅(qū)動(dòng)三相，但價(jià)格昂貴)。

     模式切換功能：用戶(hù)可切換電動(dòng)模式或助力模式。廣西實(shí)惠電動(dòng)車(chē)控制器哪里買(mǎi)

    引出線(xiàn)24通過(guò)螺釘與導(dǎo)電銅件21固定連接。上殼體11寬度方向的側(cè)面開(kāi)設(shè)有三級(jí)開(kāi)口，一級(jí)開(kāi)口13和三級(jí)開(kāi)口一體成型，引出線(xiàn)24通過(guò)三級(jí)開(kāi)口伸出殼體1外側(cè)。上殼體11設(shè)有***安裝面14和第二安裝面15（見(jiàn)圖3），***安裝面14和第二安裝面15呈“u”型，***安裝面14和第二安裝面15一體成型，***安裝面14平行上殼體11寬度方向的側(cè)面，第二安裝面15平行上殼體11遠(yuǎn)離下殼體12的上側(cè)面。***安裝面14和第二安裝面15安裝有保護(hù)蓋板3，保護(hù)蓋板3將導(dǎo)電銅件21和引出線(xiàn)24連接位置密封在保護(hù)蓋板3內(nèi)，減少液體從一級(jí)開(kāi)口13位置進(jìn)入殼體1內(nèi)，同時(shí)保護(hù)蓋板3靠近三級(jí)開(kāi)口位置設(shè)有二級(jí)開(kāi)口31（見(jiàn)圖4），便于引出線(xiàn)24從二級(jí)開(kāi)口31伸出殼體1外側(cè)。參照?qǐng)D1和圖2，導(dǎo)電銅件21外設(shè)有保護(hù)套5，保護(hù)套5呈上下設(shè)有開(kāi)口的長(zhǎng)方體，豎板22位于保護(hù)套5內(nèi)，保護(hù)套5靠近電路板2的一端設(shè)有外沿51，保護(hù)套5的外側(cè)壁與擋板16抵接，外沿51與擋板16靠近電路板2的底端抵接，保護(hù)套5和外沿51的設(shè)置起到進(jìn)一步加強(qiáng)電路板2控制器密封性的效果。外沿51與擋板16抵接的表面設(shè)有防水墊（圖中未示出），當(dāng)部分水汽通過(guò)二級(jí)開(kāi)口31和一級(jí)開(kāi)口13位置進(jìn)入殼體1內(nèi)時(shí)，防水墊將水汽吸收，減少殼體1內(nèi)聚集水汽的情況。廣東品質(zhì)電動(dòng)車(chē)控制器哪里有賣(mài)的直流無(wú)刷控制器：直流無(wú)刷無(wú)霍爾控制、體積小、接線(xiàn)少；帶輸入電壓反接保護(hù)。

    密封板17的由鐵質(zhì)材料制成，每個(gè)密封板17上設(shè)有四個(gè)螺釘，密封板17通過(guò)螺釘固定在殼體1寬度方向的側(cè)面，其中兩個(gè)螺釘固定在連接件和沿邊的連接位置，起到固定密封板17的同時(shí)加強(qiáng)下殼體12和上殼體11長(zhǎng)度方向側(cè)面的連接處。密封板17靠近下殼體12的一端延伸有安裝板18，安裝板18與下殼體12遠(yuǎn)離上殼體11的底面共面，安裝板18上設(shè)有安裝孔（圖中未示出），便于電動(dòng)車(chē)控制器固定在電動(dòng)車(chē)預(yù)留的安裝空間內(nèi)。下殼體12為鋁合金材料制成，鋁合導(dǎo)熱性能較好，同時(shí)下殼體12設(shè)置成平直的鋸齒狀，增加鋁合金的使用面積，使得殼體1在密封情況下，下殼體12起到散熱效果。電路板2表面設(shè)有散熱硅膠（圖中未示出），進(jìn)一步增加電動(dòng)車(chē)控制器的散熱效果。參照?qǐng)D1和圖2，下殼體12長(zhǎng)度方向的側(cè)面設(shè)有卡槽，電路板2長(zhǎng)度方向的兩側(cè)卡接在卡槽內(nèi)，電路板2上連接有導(dǎo)電銅件21，上殼體11遠(yuǎn)離下殼體12的上側(cè)面設(shè)有一級(jí)開(kāi)口13，一級(jí)開(kāi)口13朝向殼體1內(nèi)部延伸有四面相連接的擋板16，擋板16形成上下設(shè)有開(kāi)口的長(zhǎng)方體保護(hù)結(jié)構(gòu)，導(dǎo)電銅件21整體為倒“l(fā)”型，導(dǎo)電銅件21包括豎板22和橫板23，豎板22位于擋板16形成的空間內(nèi)，橫板23靠近一級(jí)開(kāi)口13位置，橫板23上連接有引出線(xiàn)24。

    越靠近安裝部越易于安裝圈和腔室實(shí)現(xiàn)更加穩(wěn)定的安裝，有利于減小安裝圈松動(dòng)的情況。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述安裝圈靠近所述蓋體的一端鉸接有拉環(huán)。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，拉環(huán)的設(shè)置易于使用者將安裝圈從腔室內(nèi)拉出，方便了安裝圈的拆卸。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述殼體包括筒狀的殼身和連接于所述殼身長(zhǎng)度方向一端的前端蓋和連接于所述殼身長(zhǎng)度方向另一端的后端蓋，所述前端蓋和所述后端蓋上均開(kāi)設(shè)有所述通風(fēng)孔，所述通風(fēng)孔的軸向與所述殼身的長(zhǎng)度方向平行，所述殼身的長(zhǎng)度方向與水平面平行；所述腔室上開(kāi)設(shè)有出水孔，所述出水孔位于所述安裝圈和所述蓋體之間。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，使得電動(dòng)車(chē)控制器安裝于電動(dòng)車(chē)內(nèi)部后，通風(fēng)孔沿水平方向位于殼體的兩端，一方面減小了下雨時(shí)通風(fēng)孔正面接觸雨水的情況，使得防水透氣膜上表面不容易積水。另一方面相對(duì)設(shè)置的通風(fēng)孔易于形成對(duì)流，增強(qiáng)了電動(dòng)車(chē)控制器殼體內(nèi)部的空氣流通，更易于電動(dòng)車(chē)控制器散熱。同時(shí)，出水口的設(shè)置便于可能積存在防水透氣膜上的水滴受重力作用從出水口流出腔室。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，若干所述透氣孔均勻分布于所述蓋體遠(yuǎn)離所述安裝部的一端，且所述透氣孔的軸向與所述殼身的長(zhǎng)度方向平行。注意接正負(fù)極時(shí)如果有接線(xiàn)板，盡量把正負(fù)極放在接線(xiàn)板2端，防止接線(xiàn)上螺絲短路打火燒毀接線(xiàn)螺絲。

單片機(jī)通過(guò)內(nèi)部軟件完成任務(wù)，不同產(chǎn)品的軟件差異很大，寫(xiě)入程序時(shí)一般都進(jìn)行了加密。市場(chǎng)上銷(xiāo)售的單片機(jī)是空白的，內(nèi)部程序需用**設(shè)備進(jìn)行燒寫(xiě)。因此，采用單片機(jī)的各種控制器，普通售后服務(wù)作維修只是更換**元件，單片機(jī)本身?yè)p壞，更換工作要依靠原生產(chǎn)廠商進(jìn)行，或供應(yīng)寫(xiě)有程序的單片機(jī)。單片機(jī)就是單片微型計(jì)算機(jī)，它的加入可以很容易地增加一些所謂智能功能，例如巡航功能。巡航功能就是通過(guò)按一下巡航功能按鈕，電動(dòng)自行車(chē)就以剛才的速度繼續(xù)前進(jìn)，松開(kāi)霍爾速度轉(zhuǎn)把也不受影響。3.其他控制器(1)未涉及到的無(wú)刷控制器也有不需要位置傳感器的無(wú)刷控制器，它是通過(guò)檢測(cè)線(xiàn)圈電動(dòng)勢(shì)判斷轉(zhuǎn)子位置的。顯然，電機(jī)未轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，它是不能判斷轉(zhuǎn)子位置的，可以等電機(jī)轉(zhuǎn)起來(lái)再加電，也可以按一定序列加電，試探出轉(zhuǎn)子位置后，然后正確加電。(2)未涉及到的開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的控制器開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)是又一種電機(jī)，過(guò)去在紡織行業(yè)有應(yīng)用，現(xiàn)在有人研究將它用到電動(dòng)自行車(chē)上，它的控制器類(lèi)似無(wú)刷控制器。二級(jí)市場(chǎng)的批發(fā)商和修理店缺乏專(zhuān)業(yè)的工具和手段來(lái)測(cè)試控制器的好壞，而這直接影響配件業(yè)務(wù)的健康開(kāi)展。浙江品質(zhì)電動(dòng)車(chē)控制器維修價(jià)格

電動(dòng)車(chē)中的控制器一般必須具備三大功能：一是速度調(diào)節(jié);二是過(guò)電流控制;三是欠壓保護(hù)。廣西實(shí)惠電動(dòng)車(chē)控制器哪里買(mǎi)

    在長(zhǎng)期使用中，這將導(dǎo)致MOS提前因發(fā)熱而損壞。再裝上散熱器，重復(fù)上述試驗(yàn)，對(duì)比散熱器溫度，這可以考察控制器的散熱設(shè)計(jì)。觀察反壓控制能力選取一輛車(chē)，功率可以大一點(diǎn)，拔掉電池，選用充電器為電動(dòng)車(chē)供電，接上E-ABS使能端子，確保剎把開(kāi)關(guān)接觸良好。慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把，太快了充電器無(wú)法輸出很大的電流，會(huì)引起欠壓，讓電機(jī)達(dá)到比較高速，快速剎車(chē)，反復(fù)多次，不應(yīng)出現(xiàn)MOS損壞現(xiàn)象。在剎車(chē)時(shí)，充電器輸出端的電壓會(huì)快速上升，考驗(yàn)控制器的瞬間限壓能力，此試驗(yàn)如果用電池測(cè)試基本沒(méi)有效果。電流控制能力接充滿(mǎn)的電池，容量越大越好，先讓電機(jī)達(dá)到比較高速，任選兩根電機(jī)輸出線(xiàn)短路，反復(fù)進(jìn)行，30次以上，不應(yīng)出現(xiàn)MOS損壞；再讓電機(jī)達(dá)到比較高速，用電池正極和任選的一根電機(jī)線(xiàn)短路，反復(fù)30次，考驗(yàn)控制器的快速控制能力。很多控制器會(huì)在這一環(huán)節(jié)出丑，如果出現(xiàn)損壞，可以比較兩個(gè)控制器成功承受短路的次數(shù)，越少越差。這部分實(shí)驗(yàn)可以驗(yàn)證控制器軟件、硬件的可靠性設(shè)計(jì)。檢驗(yàn)控制器效率關(guān)閉超速功能，如果有的話(huà)，在同一輛車(chē)子空載情況下測(cè)試不同控制器達(dá)到的比較高速，速度越高，則效率越高，續(xù)航里程也相對(duì)高。以上試驗(yàn)都是在沒(méi)有什么特別設(shè)備的情況下進(jìn)行，可操作性強(qiáng)。廣西實(shí)惠電動(dòng)車(chē)控制器哪里買(mǎi)

臺(tái)州市黃巖隆昕電子科技有限公司成立于2015-05-26，是一家專(zhuān)注于電動(dòng)車(chē)控制器的****，公司位于浙江省臺(tái)州市黃巖區(qū)高橋街道高橋頭村(原三坦村)。公司經(jīng)常與行業(yè)內(nèi)技術(shù)**交流學(xué)習(xí)，研發(fā)出更好的產(chǎn)品給用戶(hù)使用。公司業(yè)務(wù)不斷豐富，主要經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)包括：{主營(yíng)產(chǎn)品或行業(yè)}等多系列產(chǎn)品和服務(wù)?？梢愿鶕?jù)客戶(hù)需求開(kāi)發(fā)出多種不同功能的產(chǎn)品，深受客戶(hù)的好評(píng)。公司秉承以人為本，科技創(chuàng)新，市場(chǎng)先導(dǎo)，和諧共贏的理念，建立一支由電動(dòng)車(chē)控制器**組成的顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)，由經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員組成的研發(fā)和應(yīng)用團(tuán)隊(duì)。五星鉆豹,立馬,綠佳電動(dòng)車(chē),金箭,歐派,金彭,錢(qián)江,新大洲,吉祥獅,小飛哥秉承著誠(chéng)信服務(wù)、產(chǎn)品求新的經(jīng)營(yíng)原則，對(duì)于員工素質(zhì)有嚴(yán)格的把控和要求，為電動(dòng)車(chē)控制器行業(yè)用戶(hù)提供完善的售前和售后服務(wù)。