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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-03-19

車(chē)用薄膜貼片電阻AT系列的主要特點(diǎn)有:1.抗硫化性能優(yōu)異。2.符合AEC-Q200汽車(chē)行業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。3.高精度以及高穩(wěn)定性。4.低TCR值。5.低電子噪音。6.現(xiàn)金的濺度技術(shù)。車(chē)用薄膜貼片電阻AT系列的主要應(yīng)用場(chǎng)景有:1.咨詢(xún)娛樂(lè)系統(tǒng)。2.動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。3.伺服與電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)。4.安全設(shè)備。5.智能電表。6.智能家居。7.遠(yuǎn)程電源管理。8.無(wú)線基地臺(tái)。9.伺服器與不斷電系統(tǒng)。10.打印機(jī)。車(chē)規(guī)貼片電阻供應(yīng)商,請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)深圳市順??萍加邢薰?。是一家專(zhuān)業(yè)車(chē)規(guī)電阻代理銷(xiāo)售商。哪些品牌廠家可以生產(chǎn)車(chē)規(guī)電阻?東莞susumu車(chē)規(guī)電阻代理找順??萍?/p>

常用的車(chē)規(guī)級(jí)電阻又叫汽車(chē)級(jí)電阻和車(chē)用電阻,此外,我們還可以把它看作AEC-Q200電阻來(lái)使用,因?yàn)樗荒芙?jīng)過(guò)AEC-Q200才能在汽車(chē)中使用,被動(dòng)元件汽車(chē)級(jí)品質(zhì)認(rèn)證(AEC-Q200)需要每一個(gè)零件實(shí)現(xiàn)比較高質(zhì)量與可靠性乃至近乎零的失效率。AEC-Q200對(duì)電阻認(rèn)證所需的部分可靠性試驗(yàn)提出要求,包括壽命試驗(yàn)、溫度循環(huán)、偏高濕度、高溫存儲(chǔ)、高溫工作、濕度抵抗等。車(chē)規(guī)級(jí)別厚膜電阻除可應(yīng)用于各種車(chē)輛之外,還可應(yīng)用于一切高可靠性要求,如醫(yī)療產(chǎn)品、電力設(shè)備、鐵路通訊、儀器儀表。,車(chē)規(guī)電阻要求較一般電阻器更嚴(yán),安全性也更高。并非一般電阻都能應(yīng)用在新能源汽車(chē)中,一旦制造出來(lái)的車(chē)規(guī)級(jí)電阻不合格品出現(xiàn)問(wèn)題,對(duì)汽車(chē)使用者而言將會(huì)嚴(yán)重影響其體驗(yàn)及出行安全,更為嚴(yán)重的是造成新能源汽車(chē)的某些功能受限,極易發(fā)生安全事故。車(chē)規(guī)級(jí)電阻主要特性和標(biāo)準(zhǔn)1、車(chē)規(guī)級(jí)電阻產(chǎn)品通過(guò)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)AEC-Q200認(rèn)證2、車(chē)規(guī)級(jí)電阻高可靠性多層電極結(jié)構(gòu)3、車(chē)規(guī)級(jí)電阻采用貼片封裝兼容所有焊接工藝車(chē)規(guī)電阻的AEC-Q200等級(jí)浙江國(guó)巨車(chē)規(guī)電阻樣品找順海科技車(chē)規(guī)電阻有哪些型號(hào)?

StackpoleElectronics,Inc,即斯克波爾電子,它是的電阻元件制造商,產(chǎn)品包括厚膜和薄膜表面貼裝電阻器、軸向引線和線繞電阻器、電流檢測(cè)電阻器、壓敏電阻、電感器和各種功率電阻器等。***順??萍冀榻BStackpole大功率車(chē)規(guī)無(wú)感分流貼片電阻HCSM2818系列,該系列電阻也被稱(chēng)為2818貼片電阻、高頻無(wú)感電阻。高頻貼片電阻HCSM2818系列特點(diǎn)?5w額定功率,無(wú)感電阻5w?小芯片尺寸2818封裝?阻值為4、5、10、15、20和25mR?溫度系數(shù):75ppm/℃?出色的長(zhǎng)期穩(wěn)定性?符合RoHS?符合AEC-Q200電氣規(guī)格車(chē)規(guī)分流電阻HCSM2818系列的應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域包括車(chē)載設(shè)備的:?電源模塊?變頻器?逆變器控制?電源管理?用于混合電源的電流傳感器

常見(jiàn)的車(chē)規(guī)級(jí)電阻也稱(chēng)為汽車(chē)級(jí)電阻和車(chē)用電阻,另外我們也可以認(rèn)為是AEC-Q200電阻,因?yàn)橹挥型ㄟ^(guò)AEC-Q200才可以使用到汽車(chē)上,被動(dòng)元件汽車(chē)級(jí)品質(zhì)認(rèn)證(AEC-Q200)要求每個(gè)零件都要達(dá)到比較高的質(zhì)量和可靠性,甚至接近于零的失效率。AEC-Q200規(guī)定了電阻認(rèn)證需要進(jìn)行的一些可靠性試驗(yàn),其中包括壽命試驗(yàn),溫度循環(huán),偏高濕度,高溫存儲(chǔ),高溫工作,濕度抵抗等等。車(chē)規(guī)級(jí)別的厚膜電阻除了可以用于各類(lèi)車(chē)輛外,也可以用于所有高可靠性要求的場(chǎng)合,例如醫(yī)療產(chǎn)品,電力設(shè)備,鐵路通訊,儀器儀表等。車(chē)規(guī)電阻在新能源車(chē)中應(yīng)用目前市場(chǎng)上主流的車(chē)規(guī)級(jí)電阻主要有貼片厚膜車(chē)規(guī)電阻,貼片薄膜車(chē)規(guī)電阻,車(chē)規(guī)排阻,抗硫化車(chē)規(guī)電阻,電流檢測(cè)車(chē)規(guī)電阻等。應(yīng)用適用汽車(chē)電子產(chǎn)品電阻分類(lèi)車(chē)規(guī)電阻的要求比普通的電阻器要嚴(yán)格,對(duì),對(duì)于汽車(chē)使用者來(lái)說(shuō)將會(huì)嚴(yán)重影響用戶(hù)的體驗(yàn)和出行安全,更嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致新能源汽車(chē)部分功能限制,容易出現(xiàn)安全事故。車(chē)規(guī)級(jí)電阻主要特性和標(biāo)準(zhǔn)1、車(chē)規(guī)級(jí)電阻產(chǎn)品通過(guò)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)AEC-Q200認(rèn)證2、車(chē)規(guī)級(jí)電阻高可靠性多層電極結(jié)構(gòu)3、車(chē)規(guī)級(jí)電阻采用貼片封裝兼容所有焊接工藝車(chē)規(guī)電阻的AEC-Q200等級(jí)威世車(chē)規(guī)電阻經(jīng)銷(xiāo)商。

車(chē)規(guī)的驗(yàn)證在工作中,難免會(huì)使用到一些沒(méi)有AECQ100/200認(rèn)證的電子元件,很多車(chē)廠的人員都會(huì)希望進(jìn)行一些可靠性驗(yàn)證,來(lái)驗(yàn)證它是否滿(mǎn)足車(chē)規(guī)要求,這種方法并不太有效,因?yàn)檫@些測(cè)試都只能是必要不充分測(cè)試。只能用于否定該器件的可用性,而不能確定其可以使用。原因很簡(jiǎn)單,樣本數(shù)量太少測(cè)試的項(xiàng)目并不充分。對(duì)于半導(dǎo)體這種大批量制造的元件,通過(guò)少量的樣本的測(cè)試來(lái)確定其可靠性,個(gè)人認(rèn)為是非常的不靠譜的,這里我們也可以來(lái)看看AECQ100進(jìn)行的主要認(rèn)證測(cè)試項(xiàng)目,車(chē)規(guī)電阻,也就可以看出差別。哪個(gè)標(biāo)準(zhǔn)要求高?車(chē)規(guī)和工規(guī),光頡車(chē)規(guī)電阻,誰(shuí)的要求高。普遍的認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)的高低順序是軍gong>汽車(chē)>工業(yè)>消費(fèi)電子。工業(yè)是個(gè)很寬的范圍,也遇到的環(huán)境和可靠性需要也是差異巨大的。可以想象得到比如一個(gè)大型工業(yè)設(shè)備的可靠性要求肯定不會(huì)比汽車(chē)要求低。(比如一個(gè)大型電廠的關(guān)鍵設(shè)備),而同時(shí)環(huán)境的苛刻度也可能會(huì)遠(yuǎn)超汽車(chē)的要求,并不能簡(jiǎn)單的說(shuō)工規(guī)要求就比汽車(chē)低。光頡車(chē)規(guī)電阻渠道商。福建進(jìn)工業(yè)車(chē)規(guī)電阻推薦順??萍?/p>

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通過(guò)設(shè)計(jì)者的合理設(shè)計(jì),NTC熱敏電阻可以輔助IGBT模塊正確地降低其負(fù)荷,若其工作溫度處于范圍外(過(guò)熱/外部溫度過(guò)高)的情況下則關(guān)斷。除了NTC熱敏電阻,也有廠商會(huì)采用其它元器件對(duì)車(chē)規(guī)級(jí)IGBT進(jìn)行實(shí)時(shí)溫度監(jiān)測(cè)。如半導(dǎo)體硅PTC熱敏電阻,其可以很好地執(zhí)行電流控制;或者鉑基(Platinum-based)/鈮基(Niobium-based)電阻式溫度檢測(cè)器(RTD,ResistanceTemperatureDetector),其可以采用較低的電阻去實(shí)現(xiàn)更高的檢測(cè)線性度。但半導(dǎo)體硅PTC熱敏電阻的應(yīng)用意味著IGBT需保持正溫度系數(shù)(PTC),這會(huì)導(dǎo)致IGBT失去熱失控(ThermalRunaway)的機(jī)會(huì)。因此,與半導(dǎo)體硅PTC熱敏電阻相比較,電阻值隨溫度升高而減少的NTC熱敏電阻能更好地輔助車(chē)規(guī)級(jí)IGBT進(jìn)行導(dǎo)通及關(guān)斷。另外,相較于NTC熱敏電阻,鉑基/鈮基電阻式溫度檢測(cè)器的成本更高,性?xún)r(jià)比低。車(chē)規(guī)級(jí)IGBT模塊的承載電流可高達(dá)300A,直流母線電壓可高達(dá)400V,因此實(shí)時(shí)溫度監(jiān)測(cè)是其過(guò)載保護(hù)的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)。NTC熱敏電阻與車(chē)規(guī)級(jí)IGBT的集成,可在IGBT工作溫度上升至高溫閾值以上時(shí),禁用IGBT柵極驅(qū)動(dòng)器,從而提供熱關(guān)斷,避免IGBT模塊過(guò)熱。一般地,被置于IGBT或MOSFET內(nèi)基板上的NTC熱敏電阻多為玻璃封裝片式NTC熱敏電阻東莞susumu車(chē)規(guī)電阻代理找順海科技

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