車用金屬合金微電阻——車用金屬合金電阻,適用于汽車電子,工業(yè)等產(chǎn)品應用符合AEC-Q200規(guī)范車用金屬合金微電阻Jumper——車用金屬合金電阻Jumper,適用于汽車電子,工業(yè)等產(chǎn)品應用符合AEC-Q200規(guī)范車用4電極系列金屬合金微電阻——車用金屬合金4電極電阻,適用于汽車電子,工業(yè)等產(chǎn)品應用符合AEC-Q200規(guī)范車用LRE系列金屬合金微電阻——小型化金屬合金電阻,適用于汽車電子應用符合AEC-Q200規(guī)范車用低感值金屬合金微電阻——車用低感值金屬合金電阻,適用于汽車電子,工業(yè)等產(chǎn)品應用符合AEC-Q200規(guī)范車用厚膜低阻芯片電阻——一般型車用厚膜低阻值芯片電阻,適用于汽車電子與工業(yè)產(chǎn)品應用適用于無鉛產(chǎn)品應用車用寬電極厚膜低阻芯片電阻——車用寬電極厚膜低阻芯片電阻,適用于汽車電子與工業(yè)產(chǎn)品應用符合AEC-Q200規(guī)范適用于無鉛產(chǎn)。 VISHAY車規(guī)電阻代理商。廣東國巨車規(guī)電阻電容
車規(guī)的驗證在工作中,難免會使用到一些沒有AECQ100/200認證的電子元件,很多車廠的人員都會希望進行一些可靠性驗證,來驗證它是否滿足車規(guī)要求,這種方法并不太有效,因為這些測試都只能是必要不充分測試。只能用于否定該器件的可用性,而不能確定其可以使用。原因很簡單,樣本數(shù)量太少測試的項目并不充分。對于半導體這種大批量制造的元件,通過少量的樣本的測試來確定其可靠性,個人認為是非常的不靠譜的,這里我們也可以來看看AECQ100進行的主要認證測試項目,車規(guī)電阻,也就可以看出差別。哪個標準要求高?車規(guī)和工規(guī),光頡車規(guī)電阻,誰的要求高。普遍的認為標準的高低順序是軍gong>汽車>工業(yè)>消費電子。工業(yè)是個很寬的范圍,也遇到的環(huán)境和可靠性需要也是差異巨大的??梢韵胂蟮玫奖热缫粋€大型工業(yè)設備的可靠性要求肯定不會比汽車要求低。(比如一個大型電廠的關(guān)鍵設備),而同時環(huán)境的苛刻度也可能會遠超汽車的要求,并不能簡單的說工規(guī)要求就比汽車低。福建風華車規(guī)電阻選型找順??萍架囈?guī)電阻庫存選順??萍肌?/p>
通過設計者的合理設計,NTC熱敏電阻可以輔助IGBT模塊正確地降低其負荷,若其工作溫度處于范圍外(過熱/外部溫度過高)的情況下則關(guān)斷。除了NTC熱敏電阻,也有廠商會采用其它元器件對車規(guī)級IGBT進行實時溫度監(jiān)測。如半導體硅PTC熱敏電阻,其可以很好地執(zhí)行電流控制;或者鉑基(Platinum-based)/鈮基(Niobium-based)電阻式溫度檢測器(RTD,ResistanceTemperatureDetector),其可以采用較低的電阻去實現(xiàn)更高的檢測線性度。但半導體硅PTC熱敏電阻的應用意味著IGBT需保持正溫度系數(shù)(PTC),這會導致IGBT失去熱失控(ThermalRunaway)的機會。因此,與半導體硅PTC熱敏電阻相比較,電阻值隨溫度升高而減少的NTC熱敏電阻能更好地輔助車規(guī)級IGBT進行導通及關(guān)斷。另外,相較于NTC熱敏電阻,鉑基/鈮基電阻式溫度檢測器的成本更高,性價比低。車規(guī)級IGBT模塊的承載電流可高達300A,直流母線電壓可高達400V,因此實時溫度監(jiān)測是其過載保護的關(guān)鍵標準。NTC熱敏電阻與車規(guī)級IGBT的集成,可在IGBT工作溫度上升至高溫閾值以上時,禁用IGBT柵極驅(qū)動器,從而提供熱關(guān)斷,避免IGBT模塊過熱。一般地,被置于IGBT或MOSFET內(nèi)基板上的NTC熱敏電阻多為玻璃封裝片式NTC熱敏電阻
車規(guī)電阻是一種高精度,低溫漂,高可靠性電阻器1.精度:精度是來料檢驗的一個重要指標,是否所有的精密電阻制造商在工廠中已經(jīng)做了100%的準確測試?答案是否定的。雖然有很多精密電阻的不同的工藝和材料之間進行區(qū)分,但幾乎所有的精密電阻的需要,以實現(xiàn)將被微調(diào)“高精度”。除此之外,測量分析儀器的準確性和正確的測量研究方法也相當重要,這樣才能讓車規(guī)電阻保持良好的性能。2.漂移:在車規(guī)電阻說明書中,我們往往看到的只是一個漂移指示器,這很可能漂移指示器不覆蓋所述工作溫度范圍的需求,也就是說,在不同的溫度范圍,相同的電阻漂移是不同的。應該說,大部分的精密電阻制造商的規(guī)格書,并有漂移溫度范圍的不同指標沒有明確的定義,有些廠家只挑選在整個工作溫度范圍內(nèi),挑選較好的曲線作為規(guī)格書中的溫漂指標,這是一個比較普遍的現(xiàn)象。還有就是一個事實是溫漂的指標在出廠前很難被100%測量,測量工作需要使用昂貴的費用,另外要進行更加精確的測量可能對企業(yè)產(chǎn)品設計本身是破壞性的,比如貼片電阻的溫漂測量方法一般都建議焊接在PCB板上進行,另外溫漂的測量發(fā)展過程可以帶來的應力作用會使阻值產(chǎn)生巨大變化。車規(guī)電阻的原理是什么?
車用薄膜貼片電阻AT系列的主要特點有:1.抗硫化性能優(yōu)異。2.符合AEC-Q200汽車行業(yè)認證標準。3.高精度以及高穩(wěn)定性。4.低TCR值。5.低電子噪音。6.現(xiàn)金的濺度技術(shù)。車用薄膜貼片電阻AT系列的主要應用場景有:1.咨詢娛樂系統(tǒng)。2.動力傳動系統(tǒng)。3.伺服與電動機控制系統(tǒng)。4.安全設備。5.智能電表。6.智能家居。7.遠程電源管理。8.無線基地臺。9.伺服器與不斷電系統(tǒng)。10.打印機。車規(guī)貼片電阻供應商,請認準深圳市順??萍加邢薰?。是一家專業(yè)車規(guī)電阻代理銷售商。VISHAY車規(guī)電阻供應商。江蘇大毅車規(guī)電阻
車規(guī)電阻與抗浪涌電阻的區(qū)別是什么?廣東國巨車規(guī)電阻電容
常見的車規(guī)級電阻也稱為汽車級電阻和車用電阻,另外我們也可以認為是AEC-Q200電阻,因為只有通過AEC-Q200才可以使用到汽車上,被動元件汽車級品質(zhì)認證(AEC-Q200)要求每個零件都要達到比較高的質(zhì)量和可靠性,甚至接近于零的失效率。AEC-Q200規(guī)定了電阻認證需要進行的一些可靠性試驗,其中包括壽命試驗,溫度循環(huán),偏高濕度,高溫存儲,高溫工作,濕度抵抗等等。車規(guī)級別的厚膜電阻除了可以用于各類車輛外,也可以用于所有高可靠性要求的場合,例如醫(yī)療產(chǎn)品,電力設備,鐵路通訊,儀器儀表等。車規(guī)電阻在新能源車中應用目前市場上主流的車規(guī)級電阻主要有貼片厚膜車規(guī)電阻,貼片薄膜車規(guī)電阻,車規(guī)排阻,抗硫化車規(guī)電阻,電流檢測車規(guī)電阻等。應用適用汽車電子產(chǎn)品電阻分類車規(guī)電阻的要求比普通的電阻器要嚴格,對安全性要求更高。并不是普通的電阻就可以使用到新能源汽車上,如果生產(chǎn)的車規(guī)級電阻不合格出了故障,對于汽車使用者來說將會嚴重影響用戶的體驗和出行安全,更嚴重會導致新能源汽車部分功能限制,容易出現(xiàn)安全事故。廣東國巨車規(guī)電阻電容
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