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杭州有色金屬碳排放交易

來源: 發(fā)布時間:2022-11-15

碳交易市場原理是,通過市場化實現(xiàn)碳排放配額價格逐步達到其排放的社會成本,碳排放低于標準的企業(yè)可以通過在碳交易市場賣出配額獲利,碳排放超出標準的企業(yè)需要買碳排放配額來完成年度的碳排放指標,以此機制來推動碳排放企業(yè)自主向綠色低碳方向改變。碳交易市場的頂層設計決定了碳排放配額總量是逐步遞減的,碳排放配額的取得成本(即碳價)也會逐步遞增,如果不考慮市場及自身價格波動因素,碳價可能會成逐步上升,但達到一定階段后則會下降至合理值。減少碳排放能夠或許改善生態(tài)環(huán)境。杭州有色金屬碳排放交易

為什么碳排放會導致氣候變暖?因為工業(yè)的本質是動力,人類利用化石燃料提供動力,來替代人力或畜力驅動各種機器運轉,提高生產力。在燃燒化石燃料的過程中,大量被固化在煤炭、石油、天然氣中的碳,以二氧化碳的形式被釋放出來了。二氧化碳排放過多,造成很多環(huán)境問題,比如地球變暖、海平線升高、冰川退縮、生態(tài)系統(tǒng)受到嚴重挑戰(zhàn),同時,化石能源使用比例高,造成大量排放溫室氣體,其中二氧化碳占比較大,而造成溫室效應,氣溫均值就不斷上升,根據(jù)相關應對氣候變化委員會IPCC預估,如果按照現(xiàn)在發(fā)展軌跡,本世紀末平均氣溫會升高3度左右,會對人類生存造成極大影響。遼寧紙業(yè)碳排放管理碳交易市場的頂層設計決定了碳排放配額總量是逐步遞減的。

我國企業(yè)碳排放管理的基本流程為:碳排放監(jiān)測→統(tǒng)計分析報告→第三方核查報告→碳排放統(tǒng)一管理平臺→自愿減排或碳交易,這個流程與某個國家企業(yè)選擇項目和方法學→在驗證平臺注冊并上傳項目→聘請第三方審定上傳項目→第三方核定減排量的流程基本相同。但相比之下,中國減排企業(yè)管理方法工作更繁復,主要是由于中國的流程程序不成熟,多了一些額外的檢測和核查步驟。隨著雙碳目標d1正式確定了,目前來看缺乏專業(yè)的碳管理團隊及人員,對碳管理認識不到位,加之信息獲取渠道閉塞,無法及時感知外部環(huán)境和行業(yè)水平,都成為了增加企業(yè)碳管理難度的痛點。同時碳排放數(shù)據(jù)不清晰,數(shù)據(jù)庫建立不完善,減排成本過高等原因也導致一些企業(yè)消極參與碳排。

碳排放的產生:人類的任何活動都有可能造成碳排放,各種燃油、燃氣、石蠟、煤炭、天然氣在使用過程中都會產生大量二氧化碳,城市運轉、人們日常生活、交通運輸(飛機、火車、汽車等)也會排放大量二氧化碳。買一件衣服,消費一瓶水,就連叫個外賣都會在生產和運輸過程中產生排放。所有的燃燒過程(人為的、自然的)都會產生二氧化碳,比如普通百姓簡單的燒火做飯;有機物在分解、發(fā)酵、腐爛、變質的過程中都會產生二氧化碳。事實上,碳排放和我們每天的衣食住行息息相關。從碳交易市場頂層設計、碳排放成本,以及實現(xiàn)碳達峰、碳中和的減排目標看,碳價中長期視角是上漲的。

從碳排放來源看,電、熱生產活動、制造產業(yè)和建筑業(yè)、交通運輸業(yè)是碳排放的主要來源,可以預見這些領域是未來減排的關鍵點。電、熱生產活動是全球主要的碳排放來源。目前供電行業(yè)依然以煤炭、石油、天然氣等化石燃料燃燒作為主要的發(fā)電方式,供熱產業(yè)也以燃燒化石燃料作為主要的供熱方式,而化石燃料燃燒會帶來大量碳排放。2018年,全球主要電、熱生產活動產生的碳排放達到了139.8億噸,占全球當年碳排放量的41.7%。交通運輸產業(yè)是全球第二大碳排放來源。目前陸上交通、航空、航海依然以燃油作為主要的動力來源,對燃油的高需求也會帶來大量碳排放。制造產業(yè)與建筑業(yè)是另一個重要的碳排放來源。鋼鐵冶煉、化工制造、采礦、建筑等行業(yè)對能源需求量大,生產過程中原材料分解也會帶來碳排放。碳排放主要包括因為使用外購的電力和熱力等所導致的溫室氣體排放。杭州有色金屬碳排放交易

碳排放管理員是指從事二氧化碳等溫室氣體排放監(jiān)測、統(tǒng)計核算、核查、交易和咨詢等工作的人員。杭州有色金屬碳排放交易

二氧化碳和碳有什么不同?二氧化碳(CO2)包含1個碳原子和2個氧原子,分子量為44(C-12、O-16)。二氧化碳在常溫常壓下是一種無色無味氣體,空氣中含有約1%二氧化碳。液碳和固碳是生物體(動物植物的組成物質)和礦物燃料(天然氣,石油和煤)的主要組成部分。一噸碳在氧氣中燃燒后能產生大約3.67噸二氧化碳(C的分子量為12,CO2的分子量為44,44/12=3.67)。我們在查看減排二氧化碳的相關計算資料時,有些提到的是“減排二氧化碳量”(即CO2),有些提到的是“碳排放減少量”(以碳計,即C),因此,減排CO2與減排C,其結果是相差很大的。因此要分清楚作者對減排量的具體含義,它們之間是可以轉換的,即減排1噸碳(液碳或固碳)就相當于減排3.67噸二氧化碳。杭州有色金屬碳排放交易

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