?在車輛行人違法檢測(cè)方面，由于車輛行人違章監(jiān)控??由于激光測(cè)距傳感器的光束不是實(shí)質(zhì)性障礙物，激光測(cè)距傳感器是用來測(cè)量路面??的監(jiān)控時(shí)，不會(huì)妨礙交通的正常運(yùn)行。因此，在某些區(qū)域，停車場(chǎng)或行人車輛是禁止的??在車輛通過的路段，激光束用于在一定高度或平行于路面??的一定角度進(jìn)行固定發(fā)射掃描：當(dāng)車輛在紅燈處非法停車或行人非法越過護(hù)欄時(shí)，激光測(cè)距距離值??改變，可以報(bào)警或報(bào)警。在這種應(yīng)用中，光束不需要太寬，但測(cè)距距離一般要求??路段的長(zhǎng)度長(zhǎng)，以保證一定的保護(hù)距離。以這種方式??形成的智能交通違法監(jiān)控系統(tǒng)將在物聯(lián)網(wǎng)中得到廣泛應(yīng)用。?云南快速激光測(cè)距確定與輸電塔上微波發(fā)射器之間的安全距離。

還有一種叫做飛行時(shí)間法，又叫做激光雷達(dá)測(cè)距法。它的原理是將脈沖激光信號(hào)投射到物體表面，反射信號(hào)沿幾乎相同路徑反向傳至接收器，利用發(fā)射和接收脈沖激光信號(hào)的時(shí)間差可實(shí)現(xiàn)被測(cè)量表面每個(gè)像素的距離測(cè)量，根據(jù)物體表面的反射特性及光學(xué)、聲學(xué)特性來獲取目標(biāo)的三維信息。ToF直接利用光傳播特性，不需要進(jìn)行灰度圖像的獲取與分析，因此距離的獲取不受物體表面性質(zhì)的影響，可快速準(zhǔn)確地獲取景物表面完整的三維信息。缺點(diǎn)則是需要較復(fù)雜的光電設(shè)備，價(jià)格偏貴。輸電塔接地裝置設(shè)置:進(jìn)行接地極壓降測(cè)量和土壤電阻率測(cè)量時(shí)測(cè)量與地面之間的距離。海南專注激光測(cè)距范圍

設(shè)置培訓(xùn)/演示和剎車測(cè)試的制動(dòng)距離。云南快速激光測(cè)距

?在大型貨輪遠(yuǎn)洋航行時(shí)，使用激光測(cè)距傳感器，可以測(cè)量船與船之間的距離以及船與船之間的相對(duì)速度，這種方法可以彌補(bǔ)遠(yuǎn)洋航輪在外面信號(hào)弱的缺點(diǎn)。除此之外，停留??在船舶運(yùn)動(dòng)過程中，激光測(cè)距還可以用于檢測(cè)從船舶到碼頭或另一艘船??的相對(duì)距離和速度船舶根據(jù)激光測(cè)距傳感器輸出的數(shù)字信號(hào)調(diào)整船舶的速度和路線。??如果使用平移傾斜，則可以測(cè)量一定角度范圍內(nèi)物體之間的距離，并且可以知道該角度??下的距離其相對(duì)速度和距離。?云南快速激光測(cè)距