無(wú)線充電器特點(diǎn)從理論來(lái)說(shuō)，無(wú)線充電技術(shù)對(duì)人體安全無(wú)害處，無(wú)線充電使用的共振原理是磁場(chǎng)共振，只在以同一頻率共振的線圈之間傳輸，而其他裝置無(wú)法接受波段，另外，無(wú)線充電技術(shù)使用的磁場(chǎng)本身就是對(duì)人體無(wú)害的。但無(wú)線充電技術(shù)畢竟是新型的充電技術(shù)，以旋依科技的無(wú)線充電器來(lái)說(shuō)，很多人都會(huì)擔(dān)憂無(wú)線充電技術(shù)會(huì)像當(dāng)初Wi-Fi和手機(jī)天線桿剛出現(xiàn)一樣，其實(shí)技術(shù)本身是無(wú)害的。旋依科技的無(wú)線充電技術(shù)利用磁共振在充電器與設(shè)備之間的電場(chǎng)和磁場(chǎng)中傳輸電能，線圈和電容器則在充電器與設(shè)備之間形成共振。這一系統(tǒng)可以在未來(lái)得到廣泛應(yīng)用，例如針對(duì)電動(dòng)汽車的充電區(qū)以及針對(duì)電腦芯片的電量傳輸。采用這項(xiàng)技術(shù)研制的充電系統(tǒng)所需要的充電時(shí)間只有當(dāng)前的一百五十分之一。轉(zhuǎn)化率一直是很多人擔(dān)心的問(wèn)題，麻省理工學(xué)院通過(guò)研究表明，無(wú)線充電技術(shù)的損耗比起有線充電技術(shù)來(lái)說(shuō)更高。邁源無(wú)線充電轉(zhuǎn)化率比起有線要高幾個(gè)百分點(diǎn)。高轉(zhuǎn)化，也是無(wú)線充電器得以在全球進(jìn)行應(yīng)用的關(guān)鍵因素。但無(wú)線充電技術(shù)也受到距離的限制，未來(lái)發(fā)展，必然需要解決遠(yuǎn)距離傳送對(duì)于波段和磁場(chǎng)范圍的定位問(wèn)題。芯片是無(wú)線充電技術(shù)在產(chǎn)品應(yīng)用的難點(diǎn)之一。輻射范圍控制，磁場(chǎng)頻率大小，其它控制等都是由芯片實(shí)現(xiàn)。新款無(wú)線充電器廠家定制600W24V無(wú)線充電模塊。山西極寒巡檢機(jī)器人無(wú)線充電器哪個(gè)好
據(jù)發(fā)改委網(wǎng)站1日消息，為推動(dòng)實(shí)施能源“四個(gè)**、一個(gè)合作”的戰(zhàn)略思想，充分發(fā)揮能源技術(shù)創(chuàng)新在建設(shè)清潔低碳、安全高效現(xiàn)代能源體系中的**和支撐作用，國(guó)家發(fā)展**委、國(guó)家能源局組織編制并印發(fā)了《能源技術(shù)**創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃（2016-2030年）》，部署了現(xiàn)代電網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新等15項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。值得注意的是，15項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)中，無(wú)線充電技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用被多次提及。計(jì)劃要求，到2020年，突破電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù)，以電動(dòng)汽車無(wú)線充電為突破點(diǎn)和應(yīng)用對(duì)象，研發(fā)高效率、低成本的無(wú)線電能傳輸系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)即停即充，甚至在行駛中充電。形成電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，研究電動(dòng)汽車無(wú)線充電場(chǎng)站的負(fù)荷管理，建設(shè)電動(dòng)汽車無(wú)線充電場(chǎng)站示范工程。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，《能源技術(shù)**創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃（2016-2030年）》是繼******2014年6月提出能源消費(fèi)、能源供給、能源技術(shù)和能源體制四方面“**”后，國(guó)家*******次給出了具體的**性“落地”文件，這對(duì)于能源企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新方向選擇上具有明確的指導(dǎo)作用，而被多次提及的汽車無(wú)線充電技術(shù)無(wú)疑值得重點(diǎn)關(guān)注。實(shí)際上，無(wú)線充電技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用正在加速發(fā)展。浙江鋰電池?zé)o線充電器專業(yè)加工超級(jí)無(wú)線充電器，讓機(jī)器人充電更方便。
提供40個(gè)“大車位”，為新能源公交車提供充電服務(wù)?！盁o(wú)線充電”這一新技術(shù)今后將逐步面向私家車推廣。據(jù)悉，2016年上半年，將把無(wú)線充電技術(shù)應(yīng)用到首鋼立體車庫(kù)中。充電車輛在車底盤上安裝特殊線圈，就能實(shí)現(xiàn)無(wú)線充電。相比于汽車無(wú)線充電，手機(jī)、電腦等中小型電子產(chǎn)品的無(wú)線充電技術(shù)則起步較早，目前也有不小進(jìn)步。時(shí)至***，手機(jī)電池續(xù)航時(shí)間太短，這是當(dāng)今智能手機(jī)所面臨的比較大問(wèn)題，未來(lái)的手機(jī)應(yīng)具備真正無(wú)線充電能力。在設(shè)想中，未來(lái)的無(wú)線充電有點(diǎn)像Wi-Fi，當(dāng)手機(jī)進(jìn)入到充電區(qū)域（安裝無(wú)線電力傳輸設(shè)備的空間），嵌入式接收器就會(huì)接收信號(hào)，便開(kāi)始自動(dòng)充電。此前消息，LGInnotek推出新無(wú)線充電器，據(jù)公司介紹，在使用該款充電器情況下，用戶可以在30分鐘內(nèi)將手機(jī)從零充到50%。對(duì)這一廣闊的新興市場(chǎng)，各大電子行業(yè)巨頭紛紛在無(wú)線充電技術(shù)方面投入大量資源。梳理發(fā)現(xiàn)，目**星已在S6/S6edge及S7/S7edge等旗艦機(jī)均已搭載無(wú)線充電功能。應(yīng)用前景***有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全球無(wú)線充電市場(chǎng)將在未來(lái)五年內(nèi)獲得井噴式增長(zhǎng)，2011年這一數(shù)字**只有，到2017年將形成超70億美元的市場(chǎng)，年復(fù)合增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)為。預(yù)測(cè)到2020年，配備無(wú)線充電功能的設(shè)備出貨量將由2010年的360萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)65倍。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供的《2015-2020年中國(guó)電動(dòng)汽車充電站行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》預(yù)計(jì)未來(lái)六年國(guó)內(nèi)新能源汽車充電樁(站)的直接市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到1260億元;充電樁(站)產(chǎn)業(yè)年利潤(rùn)可達(dá)18-27億元。如果未來(lái)充電設(shè)施的年建設(shè)規(guī)模達(dá)到千億元，預(yù)計(jì)充電樁(站)產(chǎn)業(yè)年利潤(rùn)可達(dá)70-100億元?；ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代下，充電站的商業(yè)價(jià)值并不**體現(xiàn)在充電業(yè)務(wù)上，它還包含以充電樁為入口進(jìn)行廣告、保險(xiǎn)、金融、售車、4S增值服務(wù)及汽車工業(yè)大數(shù)據(jù)等。按照500萬(wàn)輛新能源車的發(fā)展目標(biāo)測(cè)算，對(duì)應(yīng)的充電網(wǎng)絡(luò)利潤(rùn)空間為558億元，其中充電服務(wù)費(fèi)325億元，增值利潤(rùn)空間233億元(售電81億元、廣告與保險(xiǎn)9億、4S維修50億、售車13億、現(xiàn)金池&金融30億、汽車工業(yè)大數(shù)據(jù)50億)，預(yù)計(jì)稅后凈利潤(rùn)130-150億元。受上述利好因素趨勢(shì)，資本市場(chǎng)將長(zhǎng)期關(guān)注充電站板塊。充電機(jī)、充電樁等充電設(shè)備是充電站的**，占充電站成本的45%至55%左右。預(yù)計(jì)充電機(jī)和充電樁設(shè)備供應(yīng)商奧特迅、萬(wàn)馬股份與中恒電氣等公司將率先受到資本市場(chǎng)的青睞。 48V鉛酸電池充電器 300W非接觸充電模組 大功率無(wú)線充電商。
旋依科技的600W24V無(wú)人配送機(jī)器人無(wú)線充電產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：無(wú)接觸充電，無(wú)電氣外露，無(wú)磨損，無(wú)火花，無(wú)金屬屑；無(wú)需精確對(duì)準(zhǔn)充電；線圈間工作距離大，機(jī)器人輕松靠近，不會(huì)發(fā)生觸碰；可大電流充電，縮短充電時(shí)間；靈活適配各類BMS和通信協(xié)議；接收功率模塊電池零放電，電池長(zhǎng)期不充電，也不會(huì)損耗電池電量；啟動(dòng)過(guò)程中，電池不對(duì)接收功率模塊反灌電流，接收功率模塊也不會(huì)對(duì)電池有沖擊電流；自動(dòng)適配電池電壓，無(wú)需用戶設(shè)置充電參數(shù)，自動(dòng)檢測(cè)和適配各種電池，保證柔性充電；全自動(dòng)充電：機(jī)器人進(jìn)入充電區(qū)域，系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)充電，無(wú)需機(jī)器人任何干預(yù).電磁輻射強(qiáng)度滿足《電磁環(huán)境控制值（GB 8702-2014）》的要求，安全、綠色、節(jié)能。
正在實(shí)現(xiàn)了“無(wú)人”，降低人工成本，**提高了效率，安全系數(shù)極高。 充電環(huán)境再惡劣也可高效充電,無(wú)需擔(dān)心磁場(chǎng)干擾;充電效率平均高達(dá)85%以上.專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)為您提供無(wú)線充電.遼寧觸點(diǎn)式充電樁無(wú)線充電器裝置
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“無(wú)線充電具有方便、安全、空間利用高效等特點(diǎn)，具備解決當(dāng)前困擾智能手機(jī)續(xù)航時(shí)間短和電動(dòng)汽車充電樁緊缺這兩大行業(yè)痛點(diǎn)的潛力，是新一代消費(fèi)電子升級(jí)的必然選擇?！敝刑┳C券研究員羅文波指出，無(wú)線充電擁有著無(wú)限想象空間、無(wú)限的可能。深圳市旋依科技有限公司專業(yè)從事無(wú)線充電模塊生產(chǎn)研發(fā)服務(wù)，提供包含無(wú)線充電器方案設(shè)計(jì)，無(wú)線充電模塊生產(chǎn)、測(cè)試等服務(wù)。無(wú)線充電器的技術(shù)參數(shù) 型號(hào)眾多，旋依科技的服務(wù)超過(guò)16個(gè)來(lái)自全球各地區(qū)的客戶，獲得他們的一致好評(píng)。我們不僅保證質(zhì)量服務(wù)，還能為客戶提供無(wú)線充電器可制造性設(shè)計(jì)方案，可以減少產(chǎn)品制造“召回”上的總時(shí)間和成本，也降低了產(chǎn)品的售后服務(wù)成本。同時(shí)，旋依科技擁有完善的售后和物流團(tuán)隊(duì)，使產(chǎn)品得到更高的質(zhì)量服務(wù)跟蹤。山西極寒巡檢機(jī)器人無(wú)線充電器哪個(gè)好
深圳市旋依科技有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是電工電氣，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司業(yè)務(wù)分為無(wú)線充電，非接觸充電，充電機(jī)，無(wú)線充電模組等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于電工電氣行業(yè)的發(fā)展。旋依科技秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念，全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。