充電樁行業(yè)基本情況充電樁，是用來給電動汽車(EV)充電的設(shè)備，是傳統(tǒng)加油站及gaspump的替代品。充電樁主要由樁體、電氣模塊、計量模塊等部分組成，一般具有電能計量、計費、通信、控制等功能。充電樁設(shè)備本身并沒有太高的技術(shù)含量，競爭差異主要體現(xiàn)在所生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定性、兼容性、成本的控制、品牌口碑和招投標能力。根據(jù)充電功率的不同，可以將充電樁分為直流快充和交流慢充兩類。由于直流充電樁的建設(shè)成本較高、建設(shè)面積較大、不夠靈活等多方面多方面因素，市場上目前交流充電樁的占比仍然較高。根據(jù)服務(wù)對象不同分類根據(jù)服務(wù)對象的不同，可以將充電樁分為：私人用充電樁、**充電樁、公共充電樁三類。其中，公共充電樁主要由**機關(guān)等具有公共服務(wù)性質(zhì)的機構(gòu)置辦，服務(wù)對象可面向任意電動汽車車主，例如公共停車場內(nèi)的充電樁。充電樁行業(yè)發(fā)展正當時隨著近兩年來的新能源汽車數(shù)量的爆發(fā)式增長，其配套必備設(shè)施充電樁的建設(shè)規(guī)模也隨之擴大。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《電動汽車充電樁行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》數(shù)據(jù)顯示，2010年―2017年七年間，我國充電樁數(shù)量已經(jīng)從千余個增長至21萬個。2017年我國充電樁建設(shè)規(guī)模為，預(yù)計2020年我國充電樁建設(shè)規(guī)模將達50萬個。 無線充電充電樁是大功率無線充電系統(tǒng)的組成部分。內(nèi)蒙古街道無線充電樁性價比

    ”關(guān)于新能源汽車無線充電的前景，李偉彬表示對其非常有信心：“未來的汽車發(fā)展趨勢是智能化、輕量化、電動化、無人駕駛和汽車共享”。首先，汽車電動化趨勢不言自明，那么未來就需要有充足的汽車充電設(shè)施與之配套。其次，隨著百度、谷歌等互聯(lián)網(wǎng)巨頭對無人駕駛持續(xù)的研發(fā)和投入，**預(yù)測未來10年內(nèi)一定會實現(xiàn)無人駕駛。未來的汽車將是非常智能化的交通工具，人們可以很方便的通過手機、電腦、智能手表或者語音來操控它。甚至，汽車智能到不再需要我們操控它，也不再需要購買自己**的車輛，汽車共享將會是未來趨勢。伴隨著汽車的電動化、智能化、無人駕駛和汽車共享的發(fā)展趨勢，汽車的充電如何解決呢?我們相信，汽車充電未來的方向一定是無線式充電。就像WIFI代替網(wǎng)線，4G代替電話線一樣。未來汽車充電將實現(xiàn)全自動化，全程無須人工操作，無人駕駛汽車在完成行駛?cè)蝿?wù)后將自動尋找**近的可用充電樁進行自動充電和計費結(jié)算，然后根據(jù)指令到達下一目的地繼續(xù)執(zhí)行任務(wù)。相較有線充電樁，無線充電樁具有更多優(yōu)勢。李偉彬接著介紹道：首先，**大的優(yōu)勢是便捷，即停即充，無需人工拔插充電槍。其次，無線充電樁體積小，只需建在原車位上即可，無需征地建樁。江蘇無人配送機器人無線充電樁分類為移動機器人提供無線充電平臺。

無線充電系統(tǒng)應(yīng)用在潛水艇機器上，自主的充電系統(tǒng)可以提高機器人的能效，降低電池成本，從而可以大限度地延長運行時間。使用無線充電技術(shù)實現(xiàn)自動化則不需要對基礎(chǔ)設(shè)施進行干預(yù)，無論是停車位、經(jīng)常行駛的路線還是裝卸站，只需幾個簡單的步驟，即可將充電板安裝在墻壁、機器或地板上，并可在流程和布局發(fā)生變化時靈活重新定位。而使用有線充電難以實現(xiàn)自動化。而隔空無線充電則可以通過“過程中充電”，讓電池在倉庫的關(guān)鍵點充電。即使是極短的停機時間也可以進行充電，而不會造成明顯的時間損失。 旋依科技可以實現(xiàn)優(yōu)于92%的充電效率。

無需為搶占充電樁而費力加塞，或為更換電池而長時間排隊等待，只要將車開到特定區(qū)域，無需電源接口匹配就可以無感充電。推出了全球較早電動自行車無線充電站，電動自行車只需?？吭趯?yīng)位置就能進行無線、隔空充電，標志著電動車有了更為安全便捷的充電渠道。 有望發(fā)展成電動汽車充電主要方式 早在2021年8月，工信部向社會征求意見，主要內(nèi)容是針對無線充電的標準進行規(guī)范。以便于日后無線充電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。這個標準包括手機等便攜設(shè)備和新能源汽車（摩托車）兩大類的無線充電規(guī)范。這個規(guī)范主要在3方面進行技術(shù)規(guī)范：充電功率、使用頻率、無線輻射的泄露限值。超級快充加無線充電！

應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域的無線充電技術(shù)有三種主要的技術(shù)路徑，分別為電磁感應(yīng)、磁共振和無線電波，三種技術(shù)均已出現(xiàn)5年左右，目前正是此類技術(shù)從實驗室、研究院走向商業(yè)應(yīng)用的關(guān)鍵時期。無線充電技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展取決于協(xié)議和標準的制定、對健康的風(fēng)險評估、無線電波技術(shù)的價格和自動駕駛技術(shù)的普及四大決定性因素。應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域的無線充電價值鏈**圍繞芯片生產(chǎn)能力、原材料供應(yīng)、方案設(shè)計參數(shù)三個點展開。

無線與有線的技術(shù)對比工業(yè)領(lǐng)域：無線的好處（有線的缺點）：1.有線充電金屬貼片表面接觸進行充電，長時間使用，金屬貼片磨損氧化，有漏電、打火等安全隱患。2.節(jié)省人力、場地、時間成本，提高工廠運作效率3.配套自動駕駛應(yīng)用，未來發(fā)展空間廣闊有線的好處（無線的缺點）：1.需替換現(xiàn)有充電插口2.線圈初裝成本汽車充電領(lǐng)域：無線的好處（有線的缺點）：1.配套自動駕駛應(yīng)用，未來發(fā)展空間廣闊2.提升充電便捷度3.動態(tài)充電的普及將省去整個充電過程有線的好處（無線的缺點）：1.目前仍以手動駕駛為主，為了對準線圈完成充電對司機駕駛難度極大2.缺少統(tǒng)一標準3.電磁輻射的健康影響 無線充電電壓120V50A、3000W接收端模塊尺寸類似手機大小。河北園區(qū)無線充電樁怎么充

500W無線充電解決方案涌現(xiàn)！破局電動兩輪車安全充電痛點，無線充電未來可期。內(nèi)蒙古街道無線充電樁性價比

國網(wǎng)中標的充電樁利潤率仍將維持較高的水平。充電樁智能化程度需進一步提升在大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、虛擬助手等新科技的推動下，充電樁的智能化程度越來越高。目前，使用手機進行充電設(shè)備位置的用戶占據(jù)了充電用戶的大多數(shù)。充電客戶還可以通過手機客戶端進行系統(tǒng)訪問和充電繳費。充電樁主可以通過手機實現(xiàn)對充電設(shè)備的遠程監(jiān)控，保證充電業(yè)務(wù)正常運營。此外，樁與手機配對后，樁主可通過手機遠程錯峰充電，節(jié)省充電費用。這些手機應(yīng)用都充分挖掘了充電樁的使用功能，在很大程度上提高了充電樁的使用效率。私人充電樁占據(jù)半壁江山，該領(lǐng)域不容忽視縱觀國內(nèi)充電樁市場，私人充電樁可謂占據(jù)了半壁江山：截至2017年底，我國的充電樁保有量達45萬個。其中，公共類充電樁21萬個，私人類充電樁24萬個。私人充電樁即用戶為滿足自身車輛需要自行在小區(qū)內(nèi)投資建設(shè)的充電樁。私人充電樁市場大有可為。 內(nèi)蒙古街道無線充電樁性價比

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