無(wú)線充電系統(tǒng)應(yīng)用在酒店服務(wù)機(jī)器上，自主的充電系統(tǒng)可以提高機(jī)器人的能效，降低電池成本，從而可以大限度地延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間。使用無(wú)線充電技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化則不需要對(duì)酒店基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行干預(yù)，無(wú)論是停車位、經(jīng)常行駛的路線還是裝卸站，只需幾個(gè)簡(jiǎn)單的步驟，即可將充電板安裝在墻壁、機(jī)器或地板上，并可在流程和布局發(fā)生變化時(shí)靈活重新定位。而使用有線充電難以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。而隔空無(wú)線充電則可以通過(guò)“過(guò)程中充電”，讓電池在倉(cāng)庫(kù)的關(guān)鍵點(diǎn)充電。即使是極短的停機(jī)時(shí)間也可以進(jìn)行充電，而不會(huì)造成明顯的時(shí)間損失。 旋依科技可以實(shí)現(xiàn)優(yōu)于92%的充電效率。超級(jí)快充加無(wú)線充電！湖北工業(yè)區(qū)無(wú)線充電樁怎么樣

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畢竟，推廣大功率充電設(shè)備是為了提升用戶的出行便利性，而不是給少數(shù)有錢(qián)人制造***的大玩具，對(duì)吧？在提升續(xù)航里程、縮短充電時(shí)間、優(yōu)化行駛能耗和布局充電設(shè)施等方面，各大車企、供應(yīng)商及****都在極力推進(jìn)技術(shù)發(fā)展，并探尋更佳的解決方案，不過(guò)如何從便利性、成本和使用習(xí)慣等層面，在傳統(tǒng)燃油車與純電動(dòng)汽車間畫(huà)上“等號(hào)”，仍需周邊基礎(chǔ)設(shè)施的***發(fā)展。在這方面，充電樁與無(wú)線充電兩個(gè)技術(shù)體系若實(shí)現(xiàn)“齊頭并進(jìn)”，更能滿足我們對(duì)未來(lái)電動(dòng)化出行的憧憬。

無(wú)線充電采用電磁場(chǎng)進(jìn)行能量的傳輸，可以在水介質(zhì)中進(jìn)行。工作在海洋、河流等中的水下工作的機(jī)器人采用無(wú)線充電的方式，可以解決充電口密封的問(wèn)題，并可以實(shí)現(xiàn)水下環(huán)境中的在線充電。無(wú)線充電沒(méi)有直接的電氣接觸，不會(huì)產(chǎn)生電火花，適合在在具有危險(xiǎn)氣體的化工廠、煤礦、汽車制造車間等環(huán)境使用。

整個(gè)充電過(guò)程無(wú)需人工干預(yù)，當(dāng)電量過(guò)低時(shí)，可自動(dòng)進(jìn)入充電區(qū)域進(jìn)行電量補(bǔ)充，無(wú)需人工插拔充電線，實(shí)現(xiàn)真正無(wú)人值守，真正的智能化充電。

擴(kuò)大充電點(diǎn)的范圍，無(wú)需精確對(duì)準(zhǔn)充電位置，允許一定范圍的位置誤差，這樣就可以簡(jiǎn)化產(chǎn)品自動(dòng)充電方式的設(shè)計(jì)。 工業(yè)級(jí)應(yīng)用場(chǎng)景也是旋依科技的目前重點(diǎn)發(fā)展的市場(chǎng)。

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