輕型電動(dòng)車和電動(dòng)自行車原本只是小眾交通工具，但如今卻逐漸成為主流、***普及開來(lái)。目前全球有多家公司從事電動(dòng)自行車以及同類產(chǎn)品的制造。我們發(fā)現(xiàn)，這些公司看到了手機(jī)無(wú)線充電的便捷和好處，于是開始考慮如何才能將這項(xiàng)技術(shù)廣泛應(yīng)用到它們正在開發(fā)的產(chǎn)品中。所以我們才說(shuō)，標(biāo)準(zhǔn)化已經(jīng)刻不容緩。而且，這個(gè)市場(chǎng)十分龐大，正以10%乃至更高的復(fù)合年增長(zhǎng)率快速擴(kuò)張，2026年規(guī)模有望達(dá)到400億美元，這***已經(jīng)為時(shí)不遠(yuǎn)。由此可見，此類產(chǎn)品將在城市交通運(yùn)輸中占據(jù)相當(dāng)大的比重。人們現(xiàn)在普遍關(guān)心綠色環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展、可再生能源和環(huán)境意識(shí)，大家都希望減少環(huán)境影響。而電動(dòng)自行車和無(wú)線充電正是這種可持續(xù)綠色生活的一部分。無(wú)線充電正是能實(shí)現(xiàn)這種設(shè)想的技術(shù)之一。看看當(dāng)前市面上的電動(dòng)自行車充電器，個(gè)個(gè)都是有線的、專有的，每家自行車制造商可能都有自己專門的充電器、充電插頭，而且充電電壓和充電要求也各不相同。所以，我們想通過(guò)無(wú)線充電來(lái)提供一種普適的充電體驗(yàn)，讓自行車不分廠家、不分型號(hào)地在這些環(huán)境里統(tǒng)一充電。目前為止我們一直在談電動(dòng)自行車，但輕型電動(dòng)車市場(chǎng)的廣度顯然遠(yuǎn)大于前者，我們就電動(dòng)自行車所談到的一切也適用于這個(gè)市場(chǎng)的其他部分。機(jī)器人無(wú)線快充，可以是一門好生意！江蘇機(jī)器人無(wú)線充電一體化

無(wú)線充電具有很多優(yōu)點(diǎn)：不需要暴露電極，各種類型的移動(dòng)機(jī)器人都可以在靠近無(wú)線充電機(jī)的情況下進(jìn)行充電。充放電范圍寬，充放電距離、水平偏移大。沒有電極的氧化和污損，不會(huì)引起由于電極問(wèn)題引起的充電的問(wèn)題。節(jié)省人力，節(jié)省維修和保養(yǎng)費(fèi)用。 現(xiàn)在隨著機(jī)器人技術(shù)的不斷成熟，我們的機(jī)器人市場(chǎng)也進(jìn)入了高速增長(zhǎng)期，那用機(jī)器人無(wú)線充電的話其效率就會(huì)提高很多。磁共振已突破無(wú)線充電距離、功率跟面積的限制成了很多機(jī)器人制造商把無(wú)線化的東風(fēng)，其包括掃地機(jī)器人、陪伴型機(jī)器人、機(jī)器手臂等等，都可能會(huì)成為未來(lái)無(wú)線充電導(dǎo)入的目標(biāo)。其實(shí)所有的創(chuàng)新都需要有一個(gè)表率來(lái)帶動(dòng)，比如說(shuō)手機(jī)無(wú)線充電的發(fā)展們也是因?yàn)槿歉O果兩大品牌的導(dǎo)入才有了明顯的成長(zhǎng)，而機(jī)器人無(wú)線充電也是這樣的。之后估計(jì)會(huì)有更多不同類型的機(jī)器人導(dǎo)入無(wú)線充電方案，現(xiàn)在行業(yè)正在積極進(jìn)一步提高輸出功率跟效率，希望可以刺激到機(jī)器人市場(chǎng)能夠更好的發(fā)展。陜西自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)無(wú)線充電特點(diǎn)現(xiàn)在的人都懶得熱插拔電工具了。

旋依科技的無(wú)線充電裝置已在某機(jī)器人工廠制造項(xiàng)目的無(wú)人叉車、AGV上成功應(yīng)用了XY600無(wú)線充電方案。由于該無(wú)線充電產(chǎn)品的模塊化設(shè)計(jì)，使得車端的無(wú)線充電接收器集成安裝與接線非常簡(jiǎn)單。集成安裝方面，*在車體上有4個(gè)安裝定位孔，以作固定用。接線方面，將無(wú)線充電接收器的正負(fù)極與鋰電池充電口連接，一根通訊線與無(wú)人叉車控制器連接即可。XY600有標(biāo)準(zhǔn)的通訊接口代碼，將其移植到叉車的控制系統(tǒng)中即可。在充電邏輯方面，幾乎與常規(guī)充電機(jī)的運(yùn)行習(xí)慣完全一致，并且還提供了更為豐富的交互數(shù)據(jù)。對(duì)于特殊場(chǎng)景中，如上述易凝露、易燃易爆環(huán)境或是對(duì)銅鐵鋅敏感的場(chǎng)所，曾折中妥協(xié)使用接觸式刷板刷塊方案的無(wú)人叉車項(xiàng)目，可以改造成旋依科技無(wú)線充電方案。如上所述，在現(xiàn)有叉車上對(duì)無(wú)線充電接收器集成安裝、接線、軟件升級(jí)方面都是模塊化搭載，實(shí)施難度很低而能在充電安全性、可靠性和自動(dòng)化程度上有提升與收益。

    新浪科技訊1月23日下午消息，中興通訊與國(guó)家電網(wǎng)***宣布在成都組建合資公司，為電動(dòng)汽車提供充電服務(wù)，首批支持無(wú)線充電的社區(qū)巴士***在成都正式投入運(yùn)營(yíng)。中興新能源汽車總經(jīng)理馮海洲在接受采訪時(shí)指出，計(jì)劃2015年在成都投入1000輛支持無(wú)線充電的社區(qū)巴士。馮海洲稱，除社區(qū)巴士外，中興還將逐步推進(jìn)支持無(wú)線充電的大型公交車項(xiàng)目，而私家車的無(wú)線充電技術(shù)也已成熟，用戶如有條件和需要可對(duì)私家車和停車地進(jìn)行改造，實(shí)現(xiàn)無(wú)線充電。該公司由中興通訊子公司中興新能源汽車與國(guó)網(wǎng)四川省電力公司下屬企業(yè)在成都組建，將與當(dāng)?shù)乜蛙囍圃旃炯鞍褪窟\(yùn)營(yíng)公司進(jìn)行合作。中興稱未來(lái)在其他城市將推廣這種與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)和**的合作模式。據(jù)介紹，合資公司將采用中興的無(wú)線充電方案，可以在傳統(tǒng)集中式充電模式的基礎(chǔ)上分布式建設(shè)全自動(dòng)無(wú)人值守的無(wú)線汽車充電站，以降低充電設(shè)施管理成本。中興官方信息顯示，2014年，中興9月在湖北襄陽(yáng)發(fā)布大功率無(wú)線充電公交示范線，10月在成都西博會(huì)發(fā)布了無(wú)線充電純電動(dòng)社區(qū)巴士，11月中興聯(lián)合天津汽車標(biāo)準(zhǔn)研究所、電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)標(biāo)準(zhǔn)中心以及國(guó)內(nèi)汽車廠家和高校共同成立了無(wú)線輸電產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。中興的無(wú)線充電方案是由深圳市旋依科技有限公司提供無(wú)線充電技術(shù)支持。無(wú)線充電改變了這一切。該技術(shù)通過(guò)電磁場(chǎng)將電力從發(fā)射端傳輸?shù)浇邮斩恕?/p>

接觸式充電即所有充電回路需要用電纜和充電觸頭將車輛與供電系統(tǒng)連接，以便可以直接對(duì)其進(jìn)行充電。接觸式充電可提供較大的充電電流，以實(shí)現(xiàn)快速充電。目前是離線充電的優(yōu)先方式。但其不適用于頻繁的隨機(jī)充電，且存在充電觸頭磨損，需要定期更換。并可能在充電過(guò)程中產(chǎn)生火花，存在安全隱患。另外因?yàn)槌潆娪|頭系暴露部件，無(wú)法在低溫凝露、潮濕、易燃易爆等環(huán)境下正常工作。旋依科技研發(fā)生產(chǎn)的無(wú)線充電即非接觸充電裝置，不需要用電纜將車輛與供電系統(tǒng)連接，它拋棄了充電觸頭，充電器及用電的裝置都可以做到無(wú)導(dǎo)電接點(diǎn)外露。無(wú)線充電技術(shù)使充電端與AGV儲(chǔ)能系統(tǒng)之間實(shí)現(xiàn)電氣隔離，從根本上消除直插式充電方法帶來(lái)的弊端。更加安全，適用性更廣?，F(xiàn)階段的AGV無(wú)線充電產(chǎn)品，充電效率已和接觸式充電系統(tǒng)相當(dāng)。因其無(wú)觸點(diǎn)磨損且智能化程度較高，非常適合在線充電。已完全做到了即來(lái)即充，即走即停。進(jìn)一步提高了AGV使用過(guò)程的自動(dòng)化程度。無(wú)線快充，充半個(gè)小時(shí)工作3小時(shí)。掛軌式巡檢機(jī)器人無(wú)線充電哪個(gè)好

線圈耦合系數(shù)變化很大,變化范圍遠(yuǎn)大于汽車無(wú)線充電,對(duì)安裝部位有要求。江蘇機(jī)器人無(wú)線充電一體化

雖然“隔空充電”聽起來(lái)非?！昂诳萍肌保鋵?shí)就是無(wú)線充電的一種。實(shí)現(xiàn)無(wú)線充電的方式主要有電磁感應(yīng)、電磁共振以及射頻（RF）無(wú)線技術(shù)三類。其中，無(wú)線射頻（RF）技術(shù)也稱為遠(yuǎn)場(chǎng)電磁耦合，通過(guò)天線來(lái)接受充電器端產(chǎn)生的電磁波以接受能力，再通過(guò)整流器來(lái)將電磁波能量轉(zhuǎn)化為直流電為電池充電。對(duì)于無(wú)線射頻（RF）技術(shù)來(lái)說(shuō)，空間距離的限制相比于前兩者要小很多，且成本較低。當(dāng)前手機(jī)廠商的隔空充電技術(shù)主要是基于這一原理?！案艨粘潆姟奔夹g(shù)的推出，讓消費(fèi)者看到了遠(yuǎn)距離無(wú)線傳輸所帶來(lái)的無(wú)限可能和期待，這將**推動(dòng)無(wú)線充電技術(shù)的加速發(fā)展。的確，無(wú)線充電技術(shù)已經(jīng)覆蓋多個(gè)應(yīng)用設(shè)備領(lǐng)域。旋依科技的磁共振式無(wú)線充電可實(shí)現(xiàn)中遠(yuǎn)距離中、大功率充電。江蘇機(jī)器人無(wú)線充電一體化

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