平比輪胎+八氣囊空氣懸掛 配喇叭口鞍座,這輛車(chē)比較大的亮點(diǎn),還是在底盤(pán)部分,這輛J6P中置軸版使用了6X4的驅(qū)動(dòng)形式,其實(shí)選擇6X4底盤(pán)比較符合主流,而且6X4底盤(pán)的適應(yīng)性更強(qiáng),在一些泥濘路況,憑借軸間差速鎖能夠**提高車(chē)輛脫困能力。
在輪胎方面,這臺(tái)J6P中置軸版本使用了小扁平比輪胎,輪胎型號(hào)為315/60 R22.5,選擇使用小扁平比輪胎能夠?qū)④?chē)身高度進(jìn)行大幅下降,使貨箱能夠盡量做大做高并符合法規(guī)要求,經(jīng)過(guò)測(cè)量換裝小扁平比輪胎后主車(chē)貨箱能容積能夠達(dá)到66.6立方米,這個(gè)容積還很666的。輪端使用了來(lái)自康邁的長(zhǎng)保養(yǎng)油潤(rùn)滑輪端,保養(yǎng)里程能夠達(dá)到50萬(wàn)公里,配合上動(dòng)力鏈長(zhǎng)保養(yǎng)的配置,整車(chē)的優(yōu)勢(shì)將更加明顯。
得益于載貨車(chē)底盤(pán)的充裕的空間,在車(chē)身左側(cè)留出了的空間非常之大,電瓶以及空氣處理單元還有儲(chǔ)氣筒備胎等進(jìn)行了前置,把后面的空間盡量留給油箱,這樣的設(shè)計(jì)不光能夠優(yōu)化空間,對(duì)于底盤(pán)重量分配同樣有幫助。續(xù)航方面,這輛J6P中置軸版的主油箱+副油箱總?cè)莘e猜測(cè)在1600升左右,按照車(chē)輛百公里33升油的燃料消耗來(lái)計(jì)算,在滿油的情況下,這輛車(chē)能夠做到4800公里的續(xù)航能力,這個(gè)數(shù)據(jù)還是相當(dāng)驚人的。 青島解放JH6油箱是多大的?池州一汽長(zhǎng)春解放輕卡一汽解放載貨車(chē)費(fèi)用多少
動(dòng)力方面,實(shí)拍龍VH2.0搭載錫柴CA6DLD-24E5發(fā)動(dòng)機(jī),比較大輸出240馬力,在1300-1700轉(zhuǎn)時(shí)可爆發(fā)比較大扭矩940牛米,滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于一臺(tái)6.8米載貨車(chē)來(lái)說(shuō),這樣的動(dòng)力完全夠用,具備足夠的爆發(fā)力,能夠滿足大部分用戶需求。
除此之外,也可選裝大柴CA4DK-22E5國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī),峰值扭矩可達(dá)830牛米。 六安一汽解放箱式車(chē)一汽解放載貨車(chē)報(bào)價(jià)一汽解放載貨車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商哪家靠譜?
與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款解放CA8TAX090M1 8擋變速箱,帶同步器,比較高擋傳動(dòng)比為0.735。輪胎規(guī)格為275/80R22.5,根據(jù)輪胎規(guī)格、變速箱比較高擋速比、后橋速比,通過(guò)卡車(chē)之家車(chē)速計(jì)算器可以算出,車(chē)輛在1300-1400轉(zhuǎn)時(shí),時(shí)速為79-85km/h??梢钥吹剑拖浜蛢?chǔ)氣筒均為鋁合金材質(zhì),有助于降低整車(chē)自重。油箱容積為400升,可以更好的兼顧續(xù)航里程。板簧方面,該車(chē)采用前7后7+3設(shè)計(jì),后橋采用378鑄造橋,剎車(chē)蹄片有所加寬,制動(dòng)性能更穩(wěn)定,速比為4.111。J6P"及下方英文標(biāo)識(shí),提高了車(chē)型品牌辨識(shí)度。駕駛室側(cè)面的外開(kāi)口儲(chǔ)物箱得到了保留,也變相的提升了車(chē)輛的儲(chǔ)物空間。實(shí)拍車(chē)為領(lǐng)航版綠通款車(chē)型,是針對(duì)綠通運(yùn)輸開(kāi)發(fā)的細(xì)分市場(chǎng)車(chē)型。在車(chē)輛上裝方面,實(shí)拍車(chē)與其他車(chē)型一樣,都可匹配多種型式的貨廂,根據(jù)公告查詢得知,該車(chē)型能夠匹配8米6、9米6等不同長(zhǎng)度車(chē)廂。
解放J6P實(shí)拍車(chē)搭載解放動(dòng)力CA6DM2-46E52型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī),排量為11升,比較大輸出功率為460馬力,比較大輸出扭矩為2100牛米。我想大家應(yīng)該都非常熟悉這款發(fā)動(dòng)機(jī)了,因?yàn)樗瓉?lái)**早裝配于解放牽引車(chē)型上,技術(shù)非常成熟,質(zhì)量和耐久性也值得信賴。
動(dòng)力鏈還是可靠伙伴 但“我”更環(huán)保更有勁了在動(dòng)力方面,這臺(tái)全新的J6P中置軸車(chē)型使用了來(lái)自解放動(dòng)力的國(guó)六版本CA6DM2 11升460馬力發(fā)動(dòng)機(jī),比較大扭矩2300牛米,其實(shí)到這可能會(huì)有卡友有疑問(wèn):“6DM2-460發(fā)動(dòng)機(jī)怎么能做到2300牛米扭矩?在原來(lái)500馬力發(fā)動(dòng)機(jī)才能到2300”。
其實(shí),有這個(gè)觀點(diǎn)的卡友我只能說(shuō)你落伍了,現(xiàn)在是國(guó)六時(shí)代,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更加**,更為清潔,發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)噴油壓力更高,扭矩從2100輕松提升到2300也是情理之中的事情。
與之匹配的變速箱是來(lái)自解放自主的CA12TAX210M3,十二擋鋁殼變速箱,這款變速箱可真是我們的老朋友了,在之前的很多車(chē)型上我們都能找到它的影子,這次它將配合全新的中置軸車(chē)型繼續(xù)征戰(zhàn)!并且鋁殼能夠進(jìn)一步減輕車(chē)輛自重,讓車(chē)輛自重方面更有優(yōu)勢(shì)。這套動(dòng)力鏈還能夠做到發(fā)動(dòng)機(jī)10萬(wàn)公里換油,變速箱后橋15萬(wàn)公里長(zhǎng)換油,所以無(wú)論是公司選擇這款車(chē)還是散戶選擇,都能夠?qū)⒈pB(yǎng)次數(shù)降到比較低,增長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間,節(jié)省保養(yǎng)成本做到利益比較大化。 長(zhǎng)春解放6.8米的領(lǐng)航版馬力有多大?和質(zhì)惠版的馬力差多少?
在遇到車(chē)主后與車(chē)主聊了一下關(guān)于這個(gè)底盤(pán)的話題,車(chē)主的回答還在我的預(yù)料之內(nèi)。
我:“當(dāng)時(shí)為什么選購(gòu)這樣的底盤(pán)?”
車(chē)主:“我們公司主要以泡貨零擔(dān)運(yùn)輸為主,不壓車(chē),但是要裝得多,所以需要買(mǎi)個(gè)高容量的箱車(chē)。再加上運(yùn)輸?shù)穆烦毯芙?,就是青島到連云港,一路走沈海高速就過(guò)去了,在配置上不必要太高,主要還是要經(jīng)濟(jì)為主,加上當(dāng)時(shí)出這么個(gè)新鮮配置,就嘗試了一下?!?
我:“那這輛車(chē)現(xiàn)在用著如何?”
車(chē)主:“用著還不錯(cuò),這個(gè)錫柴機(jī)器跑高速就是省油,新車(chē)沒(méi)大跑,才跑了2萬(wàn)多公里,還沒(méi)什么毛病?!?
我:“這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)咋樣?這個(gè)底盤(pán)的駕駛感受如何?”
車(chē)主:“你別看后橋是個(gè)懸空的,他這個(gè)底盤(pán)跑高速開(kāi)起來(lái)很穩(wěn),再駕駛室也挺舒服的,過(guò)個(gè)坑也試不出來(lái),一共300公里開(kāi)著也不累?!?
我:“那這個(gè)車(chē)現(xiàn)在有沒(méi)有什么不滿的地方?”
車(chē)主:“不滿的地方多了,還是***面這根橋的問(wèn)題。先是買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候***面一根橋沒(méi)剎車(chē),驗(yàn)車(chē)的時(shí)候凈找事,***加了剎車(chē)才驗(yàn)完車(chē)。
再就是這個(gè)懸浮橋駐車(chē)的時(shí)候也沒(méi)有剎車(chē),你看人家斯堪尼亞都是拉上手剎自鎖的,這個(gè)一直在這轉(zhuǎn)。
在這轉(zhuǎn)除了駐車(chē)不鎖,跑起來(lái)停下的時(shí)候也出問(wèn)題, 每次車(chē)展一汽解放載貨車(chē)名次都是靠前嗎?安徽一汽長(zhǎng)春解放輕卡一汽解放載貨車(chē)要多少錢(qián)
2020新款一汽解放載貨車(chē)報(bào)價(jià)多少?池州一汽長(zhǎng)春解放輕卡一汽解放載貨車(chē)費(fèi)用多少
解放JH6依舊保持著解放一貫方正的造型,整體看上去頗為硬朗,大量直線條的應(yīng)用以及較多的折線勾勒出更加立體的觀感。經(jīng)典的倒梯形中網(wǎng)辨識(shí)度很高,大面積的鏤空使它更具力量感。導(dǎo)流槽的設(shè)計(jì)與前面板的弧度銜接較為流暢,保證更小風(fēng)阻的同時(shí),整體觀感更加良好。后視鏡為分體式設(shè)計(jì),在維修經(jīng)濟(jì)性上占有一定的優(yōu)勢(shì)。大燈則采用了分體式設(shè)計(jì),上揚(yáng)的大燈造型與外觀相得益彰,遠(yuǎn)近光一體式大燈集成轉(zhuǎn)向燈以及輔助照明燈,行車(chē)安全更有保障,分體式燈組鑲嵌在保險(xiǎn)杠內(nèi),整體更加緊湊。
解放JH6的內(nèi)飾則更具質(zhì)感,并且采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)讓駕駛員操縱更加的便捷,可以說(shuō)JH6的駕駛式設(shè)計(jì)兼顧實(shí)用性于美觀。中控臺(tái)部分布局簡(jiǎn)潔美觀,功能區(qū)域劃分合理,排布整齊的按鍵便于操作,同時(shí)給人以良好的視覺(jué)觀感。大屏的配備讓整車(chē)科技感得以提升,并且自動(dòng)空調(diào)的配備讓舒適性得以提升。中控邊角設(shè)計(jì)有兩個(gè)電源接口,對(duì)當(dāng)前電子設(shè)備較多的現(xiàn)狀頗為友好。 池州一汽長(zhǎng)春解放輕卡一汽解放載貨車(chē)費(fèi)用多少
上海領(lǐng)騰汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司是一家大眾型類(lèi)企業(yè),積極探索行業(yè)發(fā)展,努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。是一家有限責(zé)任公司(自然)企業(yè),隨著市場(chǎng)的發(fā)展和生產(chǎn)的需求,與多家企業(yè)合作研究,在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)不斷改進(jìn),追求新型,在強(qiáng)化內(nèi)部管理,完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí),良好的質(zhì)量、合理的價(jià)格、完善的服務(wù),在業(yè)界受到寬泛好評(píng)。公司業(yè)務(wù)涵蓋東風(fēng)天錦載貨車(chē),一汽解放J6L載貨車(chē),福田歐馬可載貨車(chē),江淮載貨車(chē),價(jià)格合理,品質(zhì)有保證,深受廣大客戶的歡迎。上海領(lǐng)騰汽車(chē)銷(xiāo)售順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和市場(chǎng)需求,通過(guò)**技術(shù),力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的東風(fēng)天錦載貨車(chē),一汽解放J6L載貨車(chē),福田歐馬可載貨車(chē),江淮載貨車(chē)。