充電站基礎(chǔ)設(shè)施成本和配置的充電機(jī)個數(shù)有直接關(guān)系，假設(shè)充電站有10臺充電機(jī)，充電機(jī)、電池維護(hù)設(shè)備、充電站監(jiān)控及安全監(jiān)控設(shè)備的成本分別為200萬、20萬、20萬，基礎(chǔ)設(shè)施成本為240萬元。充電站配電成本相對固定，充電站配電設(shè)施一般包括2臺變壓器、1臺配電柜、1公里0. 4KV電纜、2公里10KV電纜、容量700KVA以上的有源濾波裝致，充電站配電成本在192萬元左右。充電站成本回收實(shí)際上和電池的續(xù)航能力有很大關(guān)系，前瞻對充電站成本回收和電池續(xù)航能力做了敏感性分析，當(dāng)電池續(xù)航能力達(dá)到每小時70KVA時，充電站基礎(chǔ)設(shè)施成本回收期為6.53年，充電站基礎(chǔ)實(shí)施和配電設(shè)施回收期為11.76年;當(dāng)電池續(xù)航能力達(dá)到半小時70KVA時，充電站基礎(chǔ)設(shè)施成本回收期為3.27年，充電站基礎(chǔ)實(shí)施和配電設(shè)施回收期為5.88年;當(dāng)電池續(xù)航能力達(dá)到15分鐘70KVA時，充電站基礎(chǔ)設(shè)施成本回收期為1.63年，充電站基礎(chǔ)實(shí)施和配電設(shè)施回收期為2.94年。充電站為廣大居民提供了方便快捷的電動汽車充電方式，目前有有多朋友打算投資從事充電站的建設(shè)。武漢快速充電站廠家

電動汽車充電站能較好的解決快速充電問題，節(jié)能減排。電動汽車充電站充電方法 常規(guī)充電：典型常規(guī)充電站的規(guī)模根據(jù)目前電動汽車常規(guī)充電的數(shù)據(jù)資料，一般以20~ 40輛電動汽車來配置一個充電站，這種配置是考慮充分利用晚間谷電進(jìn)行充電，充電設(shè)備利用率低。在高峰時也考慮充電，則可以60~80輛電動來配制一個充電站，充電成本上升，增加高峰負(fù)荷。充電站電力配套的典型配置，建造配電站設(shè)計2路10KV電纜進(jìn)線，2臺500KVA變壓器，24路380V出線。其中二路為快速充電出線，二路為機(jī)械充電或備用出線，其余為常規(guī)充電出線，設(shè)計2路10KV電纜線，設(shè)置2臺500KVA用戶箱變，每臺箱變配4路380V出線，每路出線設(shè)置一臺4回路電纜分支箱向充電柜供電。武漢快速充電站廠家隨著充電站的普及，電動車用戶不再因半路沒電而下車推行而煩惱，不再因電量不足而不敢遠(yuǎn)行。

現(xiàn)如今，電動汽車充電站的身影隨處可見，給我們的生活帶來便利。那么大家知道電動汽車充電站是如何避免漏電情況的發(fā)生的嗎？電氣保護(hù)：充電樁都應(yīng)配置了漏電保護(hù)、過流保護(hù)和防雷等電氣防護(hù)設(shè)備，并且充電樁柱體安裝了防盜鎖，為用戶提供基本的安全保障。急停開關(guān)：在使用過程中，充電樁難免會有意外情況發(fā)生，需要啟動急停開關(guān)。所以合格的充電樁必須配備啟動急停開關(guān)。線纜要求：根據(jù)充電樁AC 220V32A的輸出要求，充電樁的主回路電線應(yīng)采用截面為6mm2的銅芯電線。如果銅線截面積達(dá)不到要求，在32A的交流輸出情況下會使電線發(fā)熱、加速老化，帶來安全隱患。

居住小區(qū)是較貼近用戶的地方，雖然小區(qū)內(nèi)可以設(shè)置許多慢速充電站，但有急事需要外出是幾乎每個人都可能遇到的事情，慢速充電站必須與快速充電站結(jié)合起來才能發(fā)揮作用。一般單位與寫字樓都有停車場地，單位購置充電站不只可為本單位的電動汽車服務(wù)，也可為本單位員工電動汽車服務(wù)，當(dāng)然也可允許社會車輛快速充電。特殊景區(qū)，重要國道、偏遠(yuǎn)公路和用電無保障地域擔(dān)憂須充電需求的地域可采用太陽能和風(fēng)能等能源形式儲能充電。改裝部分應(yīng)急充電車，對因電能耗盡拋錨路邊的電動汽車進(jìn)行應(yīng)急充電。充電站的安裝需要一些基礎(chǔ)條件，避免發(fā)生火災(zāi)、漏電等現(xiàn)象。

現(xiàn)在的電動車充電站都是智能電動車充電站，在充電的安全性方面較大的提高了。首先就是在功能上比較多，比如過載保護(hù)、空載保護(hù)、斷電保護(hù)、斷電保護(hù)等功能，在電動車充電方面，具有保護(hù)的作用，防止安全隱患。接著就是充電比較方便，適合各種人群，電動車充電站支持2G、4G、掃碼、刷卡等多種方式進(jìn)行充電，居民可以選擇任何一種適合自己的方式。年輕人用智能手機(jī)掃碼支付充電，中老年人可以辦卡刷卡支付充電。無論是個人運(yùn)營商還是物業(yè)，管理后臺都很智能化，管理方便。比如可以在手機(jī)上就能管理電動車充電樁站點(diǎn)，查看居民充電的訂單，什么時候開始充，充了幾個小時，什么時候結(jié)束訂單，這筆充電訂單支付了多少錢等等，都可以在手機(jī)上清楚的看到。小區(qū)內(nèi)可以設(shè)置許多慢速充電站。鄭州新能源車充電站

隨著恒定電壓充電時間的增加，充電電流逐漸減小。武漢快速充電站廠家

中國每天的能源消耗占全球能源消耗量的20%以上，中國的能源消耗每年超過3萬億的零售市場規(guī)模，目前我們也是全球極大的能源消費(fèi)市場。隨著中國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,中國能源有限責(zé)任公司企業(yè)國際化能力已經(jīng)為大眾所知曉。尤其是以智能電網(wǎng)為發(fā)展方向的我國電網(wǎng)公司,已在全球范圍建立完整的智能電網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系,發(fā)起設(shè)立國際標(biāo)準(zhǔn)28項(xiàng),交流電壓成為國際標(biāo)準(zhǔn)電壓。以此為標(biāo)志,中國能源企業(yè)的產(chǎn)能升級和國際競爭力都在飛速提升。值得注意的是，作為能源消費(fèi)極大國，中國能源需求雖然仍保持增長，但是未來30年生產(chǎn)型增速不斷放緩，能源強(qiáng)度隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型不斷下降，將不再是**主要的需求增長國。在“智能 +”時代，云、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)分析、機(jī)器學(xué)習(xí)、人工智能、自動化、智能終端、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)等技術(shù)組成錯綜復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng)。技術(shù)不僅是提升效率的工具，還是許可項(xiàng)目：技術(shù)進(jìn)出口；貨物進(jìn)出口（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，幾個相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動，具體經(jīng)營項(xiàng)目以審批結(jié)果為準(zhǔn)) 一般項(xiàng)目：新能源技術(shù)研發(fā)；配電開關(guān)控制設(shè)備研發(fā)；輸配電及控制設(shè)備制造；配電開關(guān)控制設(shè)備制造；新能源汽車換電設(shè)施銷售；軟件開發(fā)；軟件銷售；軟件外包服務(wù)；網(wǎng)絡(luò)與信息安全軟件開發(fā)；物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)；物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備銷售；工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)；電子測量儀器制造；技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣；新能源汽車電附件銷售；充電樁銷售；集中式快速充電站；機(jī)動車充電銷售；智能輸配電及控制設(shè)備銷售（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動）的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略與未來收入增長的基石。在大數(shù)據(jù)時代，能源行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型已是大勢所趨。武漢快速充電站廠家