充電機(jī)是采用高頻電源技術(shù),運(yùn)用先進(jìn)的智能動態(tài)調(diào)整充電技術(shù)。它采用恒流/恒壓/小恒流智能三個階段充電方式,具有充電效率高,操作簡單,重量輕,體積小等特點(diǎn)。充電機(jī)是我國普遍在華北地區(qū),機(jī)器內(nèi)部電力器件(如變壓器、電感、電容器等)都較大,一般在帶載較大運(yùn)行時存在較小噪聲,但該機(jī)型在惡劣的電網(wǎng)環(huán)境條件中耐抗性能較強(qiáng),可靠性及穩(wěn)定性均比高頻機(jī)強(qiáng)。充電機(jī)是以微處理器(CPU芯片)作為處理控制中心,是將繁雜的硬件模擬電路燒錄于微處理器中,以軟件程序的方式來控制UPS的運(yùn)行。因此,體積很大縮小,重量很大降低了,制造成本低,售價相對低。高頻機(jī)逆變頻率一般在20KHZ以上。但高頻機(jī)在惡劣的電網(wǎng)及環(huán)境條件下耐受能力差,較適用于電網(wǎng)比較穩(wěn)定及灰塵較少、溫/濕度合適的環(huán)境。充電機(jī)在較長時間脈沖正向充電以后,夾雜短暫的負(fù)向脈沖充電,用以消除正向充電過程中產(chǎn)生的極化現(xiàn)象。黑龍江汽車高壓充電機(jī)
充電機(jī)常見基本類型:常見的恒流恒壓充電機(jī)分為循環(huán)式、浮充式、和恒流恒壓可調(diào)式三種方式。1、智能循環(huán)式充電機(jī):主要用于固定電壓和容量的電池作動力的所有設(shè)備,如電動叉車、電動汽車、高爾夫球車、電動巡邏車、電瓶拖板車、電動托盤車、堆高電動叉車、電動平臺車、電動高空工作平臺、電動游樂設(shè)備、電動游船、電動洗地機(jī)等。2、智能浮充式充電機(jī):主要用于固定電壓和容量的電池作浮充使用的機(jī)電設(shè)備,如發(fā)電機(jī)、艇船、鐵路系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、直流不間斷電源、UPS等電池的自動充電。3、可調(diào)電壓型充電機(jī):主要用于多組電池的充電,如電池的初充電、汽修廠、UPS廠家及電瓶廠極板的充電。黑龍江汽車高壓充電機(jī)高頻充電機(jī)的特點(diǎn)是:體積小、重量小、充電時間短。
充電機(jī)在電動汽車上的位置,充電機(jī)作為電動汽車電氣系統(tǒng)的一部分,被固定在底盤上。充電機(jī)的輸入端,以標(biāo)準(zhǔn)充電接口的形式固定在車體上,用于連接外部電源。充電機(jī)的輸出端,直接連接動力電池包慢充電接口。在電動汽車CAN總線通訊拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中,充電機(jī)作為一個節(jié)點(diǎn),掛在CAN總線上,通過CAN與整車控制器交換數(shù)據(jù)。充電模式,充電模式指充電過程中,電流、電壓以怎樣的規(guī)定性提供給電池。充電模式,對充電效率、電池壽命都會產(chǎn)生明顯影響。
充電機(jī)主要的組成部分:輸入端口,控制單元,功率單元,低壓輔助單元和輸出端口。輸入端口:三類連接,包括高壓電源連接、高壓中性線;車輛底盤地;低壓信號的充電連接確認(rèn)和控制確認(rèn)。標(biāo)準(zhǔn)的輸入接口采用工頻單相輸入220V電壓。但如果功率需要,也可以啟用兩個備用PIN口(PIN口NC1,NC2),可以實(shí)現(xiàn)380V輸入??刂茊卧蓸虞敵鲭娏骱碗妷?,經(jīng)過處理后將實(shí)時值傳遞給PID(一種閉環(huán)自動控制技術(shù),是比例、積分、微分控制器的簡稱)控制回路,由控制器比較測量值與期望值之間的差距,再將調(diào)節(jié)要求傳遞給PWM回路(PWM脈沖寬度調(diào)制技術(shù)),用脈沖寬度變化去控制高壓回路中的功率器件的開閉時間的長短,實(shí)現(xiàn)輸出電流和電壓盡量接近于主控系統(tǒng)要求的數(shù)值。充電機(jī)采用容量平衡原理智能地判別蓄電池的充足。
高頻充電機(jī)的特點(diǎn)是:體積小、重量小、充電時間短、大電流放電性能好、效率高、具備智能活化功能,有利于電池活化物質(zhì)的充分溶解、滲透和擴(kuò)散,電化學(xué)反應(yīng)和濃度極化充分徹底,基本完全啟動和發(fā)揮了電池能量,并延長了其使用壽命,是傳統(tǒng)可控硅充電機(jī)無法做到的。高頻充電機(jī)真正體現(xiàn)了安全、快速、高效、性價比高的充電技術(shù)特點(diǎn)。另外,隨著科技的進(jìn)步,以及人們對充電機(jī)技術(shù)的不斷深入研究,許多新型的充電機(jī)應(yīng)運(yùn)而生,如:大功率智能高頻充電機(jī)、可控硅整流充電機(jī)等。它們在原有充電機(jī)的基礎(chǔ)之上,取長補(bǔ)短,無論在充電效率、充電時間方面還是在充電安全保護(hù)、充電自動化管理方面都取得了長足進(jìn)展,標(biāo)志了未來充電機(jī)發(fā)展的趨勢和方向。充電機(jī)是將繁雜的硬件模擬電路燒錄于微處理器中。黑龍江汽車高壓充電機(jī)
電池即將充滿時,又轉(zhuǎn)換到恒壓充電方式。黑龍江汽車高壓充電機(jī)
充電機(jī)低壓輔助單元:是一個標(biāo)準(zhǔn)低壓電源,輸出電壓12V或者24V,用于充電期間,給電動汽車上的用電器供電,比如電池管理系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、汽車儀表等。功率單元:一般包括輸入整流,逆變電路和輸出整流3個部分,將輸入的工頻交流電轉(zhuǎn)化成適合動力電池系統(tǒng)能夠接受的適當(dāng)電壓的直流電。輸出端口:包括低壓輔助電源正負(fù)極兩個PIN口,高壓充電回路正負(fù)極兩個PIN口,底盤地,通訊線CANH和CANL(還可以有CAN屏蔽),充電請求信號線。其中,高壓連個PIN口與電池包相連。黑龍江汽車高壓充電機(jī)
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