電站調(diào)節(jié)閥門用于連續(xù)調(diào)節(jié)管路介質(zhì)流量，是電站自動控制系統(tǒng)的終端執(zhí)行元件。本文通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)目前廣泛應(yīng)用的三大類閥門執(zhí)行器：氣動、電動和氣動閥門執(zhí)行器皆存在著優(yōu)勢與不足。隨著電網(wǎng)逐漸向自動化、智能化發(fā)展，急需一種集上述三種閥門執(zhí)行器的優(yōu)點于一身的閥門執(zhí)行器產(chǎn)品。采用直驅(qū)式容積控制（DDVC）技術(shù)的電液執(zhí)行器，以其小型集成化、抗負載干擾能力強、高效節(jié)能以及動力獲取方便等優(yōu)勢，為新型調(diào)節(jié)閥門執(zhí)行器產(chǎn)品的革新帶來了希望。直驅(qū)式容積控制電液執(zhí)行器是靠改變定量泵的轉(zhuǎn)速來改變其輸出流量，達到調(diào)節(jié)執(zhí)行元件速度的。無錫直驅(qū)式容積控制電液執(zhí)行器廠家

現(xiàn)在斗輪堆取料機中采用的傳統(tǒng)的液壓傳動系統(tǒng)，其采用了許多方向閥、壓力閥、流量閥。由于閥控系統(tǒng)是通過閥的節(jié)流效應(yīng)進行工作的，其不可避免要產(chǎn)生許多節(jié)流損失，這不利于節(jié)能；而且節(jié)流過程引起的油液溫度的上升、油液質(zhì)量的變化都會對系統(tǒng)產(chǎn)生不良影響。此外，系統(tǒng)中采用了大量的閥控元件等也會使系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)很復(fù)雜。如果斗輪堆取料機采用直驅(qū)式容積控制電液執(zhí)行器，則系統(tǒng)節(jié)能，結(jié)構(gòu)簡化?？紤]到斗輪堆取料機的大量使用，對斗輪堆取料機的直驅(qū)式容積控制的研究很有必要。徐州伺服直驅(qū)泵控電液執(zhí)行器研究開發(fā)泵控電液執(zhí)行器降低了系統(tǒng)對油液精度限制，避免了節(jié)流損失和溢流損失，提高了系統(tǒng)效率，降低了系統(tǒng)造價。

近二十年來，隨著微電子技術(shù)及大功率電子器件的快速發(fā)展，變轉(zhuǎn)速系統(tǒng)迅速的發(fā)展起來，科學(xué)家們成功的將變頻技術(shù)和交流伺服電機技術(shù)應(yīng)用于液壓傳動系統(tǒng)中，進一步提出了直驅(qū)泵控式電液執(zhí)行器伺服系統(tǒng)的概念。直驅(qū)泵控電液執(zhí)行器伺服系統(tǒng)通過采用有別于交流異步電動機的可方便調(diào)速的新型電動機通過改變伺服電機的轉(zhuǎn)速來改變泵輸出的流量從而達到對回路壓力、位置、速度等物理量進行實時控制的目的，該系統(tǒng)在實際應(yīng)用中具有調(diào)速范圍廣、分辨率高、對油液污染敏感度較低、能量效率利用率高、易于實現(xiàn)計算機控制、系統(tǒng)穩(wěn)定可靠等優(yōu)點，因此在功率較大的場合得到了較多應(yīng)用，如減搖鰭、船用舵機、油壓機、液壓電梯、壓鑄機、六自由度運動平臺、各種材料試驗機等。

直驅(qū)式容積控制電液執(zhí)行器伺服系統(tǒng)具有高效節(jié)能、小型集成化、操作與控制簡單、價格便宜，又具有環(huán)保的優(yōu)勢，因此發(fā)展相當迅速。世界上較早研究直驅(qū)式容積控制電液執(zhí)行器伺服系統(tǒng)的國家是日本、德國、美國和瑞典。日本是世界上能源匱乏的國家之一，所以，日本對節(jié)能技術(shù)方面的研究比較深入。日本電氣公司對直驅(qū)式容積控制電液執(zhí)行器伺服系統(tǒng)有著近二十年的研究，取得較大的研究成果，并已經(jīng)達到實用的階段。其研制的直驅(qū)式容積控制電液執(zhí)行器伺服系統(tǒng)已經(jīng)在精密鍛壓機、船用配機、連鑄設(shè)備、印刷機、六自白度平臺、2500噸液壓成型機等裝置上得到了應(yīng)用。目前國外在直驅(qū)式容積控制電液執(zhí)行器伺服系統(tǒng)的研制方面已具備相對成熟的技術(shù)。

電液執(zhí)行器伺服控制系統(tǒng)的目的之一就是要對被控對象的速度進行控制。通常可分為節(jié)流調(diào)速和容積調(diào)速兩種類型，這兩種調(diào)速方式分別表現(xiàn)為閥控式、泵控式兩種模式。閥控式電液伺服控制系統(tǒng)一般采用三相交流異步電機驅(qū)動定量泵作為液壓系統(tǒng)的動力源。無論液壓系統(tǒng)工作狀態(tài)是空載還是滿載，三相交流異步電動機的轉(zhuǎn)速大致在額定轉(zhuǎn)速附近產(chǎn)生較小的波動，因此液壓泵的輸出流量基本保持不變，被控對象（例如液壓缸）的速度的變化是通過改變節(jié)流伺服閥的開口大小來實現(xiàn)的。閥控式液壓伺服系統(tǒng)具有系統(tǒng)精度高、輸出功率大、響應(yīng)快等優(yōu)點，因此閥控式液壓伺服系統(tǒng)被應(yīng)用于各種工業(yè)生產(chǎn)中。PK-SPA伺服泵控電液執(zhí)行器可用于風(fēng)力發(fā)電機變槳距系統(tǒng)。無錫伺服直驅(qū)泵控電液執(zhí)行器應(yīng)用

PK-SPA伺服泵控電液執(zhí)行器可用于導(dǎo)彈自動控制系統(tǒng)，雷達跟蹤系統(tǒng)。無錫直驅(qū)式容積控制電液執(zhí)行器廠家

PK-SPA伺服泵控電液執(zhí)行器操作主畫面5——快關(guān)試驗：使用“維修開關(guān)”將閥門開到100%，切除伺服“使能”（此時伺服電機不會響應(yīng)任何指令動作），按下“快關(guān)試驗”按鈕，快關(guān)電磁閥動作，閥門關(guān)閉，同時記錄閥門全開到全關(guān)的行進時間。

——其他參數(shù)設(shè)置：無桿腔壓力高限值：用于限制無桿腔的最大壓力值。有桿腔壓力高限值：用于限制有桿腔的壓力值。油箱溫度高限值：用于液壓油高溫保護。伺服轉(zhuǎn)速指令：量程上限可設(shè)置到-100—100，100對應(yīng)伺服電機轉(zhuǎn)速3000rpm。伺服比例：設(shè)定伺服響應(yīng)的快慢。伺服偏置：消除指令和反饋的靜態(tài)偏差。 無錫直驅(qū)式容積控制電液執(zhí)行器廠家

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