同步加工鋼筋籠根數：顯示同時加工的鋼筋籠根數，既先完成設置的節(jié)后，再繼續(xù)加工第二節(jié)，依照此順序直到加工完成，比較大10根，小1根；根次、節(jié)次：顯示和設置當前加工鋼筋籠的根次和節(jié)次，修改需要一定的條件，當無條件修改時，點擊會彈出提示彈窗（當前加工節(jié)次鋼筋籠編碼信息：顯示當前加工的籠子編碼信息。同步加工統(tǒng)計編碼：點擊同步加工統(tǒng)計編碼按鈕進入[籠子節(jié)數狀態(tài)參數]頁面（如下圖4-2-3所示），后面再做詳細講解。⑥當前焊接主筋的基本信息：顯示當前焊接主筋的一些基本信息。⑦當前節(jié)次鋼筋籠的物料基本信息：顯示當前節(jié)次鋼筋籠加工，需要的物料基本信息。布料和內圈安裝按鈕：主筋布料開始按鈕，用于啟動和停止布料程序，成都數控鋼筋鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機械有限責任公司。地鐵鋼筋籠焊接工作站產品介紹

現場作業(yè)人員需要根據吊裝指揮的信號執(zhí)行吊裝操作，指揮人員必須具備相關的從業(yè)資格，并經過培訓。每次吊裝都必須有專人指揮，操作人員對指揮信號不明確、不理解，都拒絕起吊。同時要避免多人指揮的情況，指揮信號一旦混亂就容易引發(fā)事故。風險3、吊埋在地下的物件這一操作是違背禁令的，但很多時候，現場的吊裝操作人員圖方便，走捷徑，冒風險，往往會造成吊裝帶斷裂、吊車翻車等重大事故。現場作業(yè)人員需要根據吊裝指揮的信號執(zhí)行吊裝操作，指揮人員必須具備相關的從業(yè)資格，并經過培訓。每次吊裝都必須有專人指揮，操作人員對指揮信號不明確、不理解，都拒絕起吊。同時要避免多人指揮的情況，指揮信號一旦混亂就容易引發(fā)事故。風險3、吊埋在地下的物件這一操作是違背禁令的，但很多時候，現場的吊裝操作人員圖方便，走捷徑，冒風險，往往會造成吊裝帶斷裂、吊車翻車等重大事故。山東固特機械數控鋼筋籠焊接工作站方案成都智能數控鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機械有限責任公司。

機頭移動電機軟極限和回原點強制：當為﹝關閉中﹞時則機頭移動電機前進時需要滿足不能超過設定的軟極限和回原點完成，當為﹝打開中﹞時軟極限和回原點完成條件被屏蔽，此操作需要謹慎，如操作不當可能造成設備損壞等風險。機頭移動電機正反向感應器強制：當為﹝關閉中﹞時則機頭移動電機前進或后退時需要受極限感應器限制，當為﹝打開中﹞時感應器限制條件被屏蔽，此操作需要謹慎，如操作不當可能造成設備損壞等風險。單獨測主筋長度：當為打開時則設備只進行主筋長度測量動作。

報警信息及處理方法(1)氣缸報警報警邏輯：氣缸當前動作狀態(tài)（輸出）和氣缸感應器狀態(tài)（輸入）不一致達到一定的時間會出現此報警。導致報警原因：①、感應器位置異常；②、感應器損壞；③、有異物阻擋異常；④、氣壓（0.4-0.7MP之間）或氣缸或氣路異常；⑤、電磁閥異常；⑥、線路異常；⑦、氣缸連接相關加工件異常。報警處理方法：第一步，查看氣缸是否動作到當前的執(zhí)行位置有無卡阻或異物阻擋；第二步，查看對應位置的氣缸感應器是否感應到，感應器的位置是否正確，反向位置的感應器是否未檢測到；第三步，氣壓是否正常，氣缸氣路電磁閥是否異常；第四步，檢查感應器或者電磁閥線路是否異常。地鐵鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機械有限責任公司。

開機(1)、上電前確保所有設備線纜連接完畢，設備上電后，不會造成人員觸電和機械傷害，設備處于正常安全狀態(tài)；(2)、首先打開總空氣開關，然后依次打開各級分空氣開關，此時觸摸屏上電，表示設備控制系統(tǒng)已經成功通電，用戶需等待一段時間，觸摸屏顯示進入開機畫面，表示設備成功開機。關機(1)、首先停止設備運行，按下急停按鈕或者按下停止按鈕停止設備運行；(2)、先關閉各級分空氣開關，然后關閉總空開，斷總空開需要30S后才能對設備進行線路操作。成都房建鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機械有限責任公司。四川智能數控鋼筋籠焊接工作站公司

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風險提示示例：指揮信號不明確現場作業(yè)人員需要根據吊裝指揮的信號執(zhí)行吊裝操作，指揮人員必須具備相關的從業(yè)資格，并經過培訓。每次吊裝都必須有專人指揮，操作人員對指揮信號不明確、不理解，都拒絕起吊。同時要避免多人指揮的情況，指揮信號一旦混亂就容易引發(fā)事故。風險3、吊埋在地下的物件這一操作是違背禁令的，但很多時候，現場的吊裝操作人員圖方便，走捷徑，冒風險，往往會造成吊裝帶斷裂、吊車翻車等重大事故。吊物上站人工作人員掛號吊鉤后，還沒離開吊物，就開始起吊，或者人員為了偷懶想吊裝到位后方便控制吊鉤、吊裝帶，站在吊物上指揮吊裝。風險5、重物在人頭上過在吊裝帶作業(yè)規(guī)范里有明確的要求：重物超過人頭不吊，吊物捆綁不牢、不穩(wěn)不吊。一意孤行的操作則可能造成砸傷事故，損傷人和物，所以吊裝要盡量捆綁牢固，不要從人頭上過。以上危險源提示，本企業(yè)所能預估的風險源，不實際生產當中可能存在的所有風險。地鐵鋼筋籠焊接工作站產品介紹