散熱風(fēng)扇的4個(gè)種類你知道嗎？（3）
貫流風(fēng)機(jī)四、貫流風(fēng)機(jī)貫流式風(fēng)機(jī)也叫橫流風(fēng)機(jī)，它能產(chǎn)生大量氣流，一般用來對寬廣表面進(jìn)行冷卻。貫流式風(fēng)機(jī)采用較長的圓筒形風(fēng)扇葉輪進(jìn)行工作，該葉輪可降低高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的噪聲，葉輪的直徑大，口徑也大，所以在保證整個(gè)空氣循環(huán)的基礎(chǔ)上，采用較低的轉(zhuǎn)速，可降低高速運(yùn)轉(zhuǎn)引起的噪聲。多適用于電梯，空調(diào)，汽車等。貫穿風(fēng)的主要特征：流速低，風(fēng)壓小，散熱面積大。
現(xiàn)在，散熱風(fēng)扇的4個(gè)種類你能知道了嗎？ 新CPU散熱風(fēng)扇噪音大？河南汽車座椅風(fēng)扇
葉片對直流散熱風(fēng)扇的作用有哪些？大家知道嗎？（上）
直流風(fēng)扇通過直流電壓和電磁感應(yīng)，由電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能從而帶動(dòng)風(fēng)葉進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，所以風(fēng)機(jī)外殼和葉片都是必不可少的一個(gè)整體。大多數(shù)人都知道這兩個(gè)部分很重要，那么它們到底有什么樣的作用呢？接下來就由小編帶大家來1、葉片曲率可以說在一定范圍內(nèi)，葉片曲率越大，相同轉(zhuǎn)速下，氣體動(dòng)能也就越大，即風(fēng)量與風(fēng)壓越大；同時(shí)，葉片所受的阻力也越大，要求電機(jī)的扭力更大，所增加的設(shè)備壓力也就更大，葉片的質(zhì)量要求也會(huì)相對提高。2、電機(jī)直徑由于電機(jī)與軸承的存在，直流風(fēng)扇主軸所在的中心部分難免會(huì)有一定無氣流通過的盲區(qū)，主軸直徑便決定著這個(gè)盲區(qū)的大小。主軸直徑的大小則主要取決于風(fēng)扇電機(jī)的功率。大功率的電機(jī)需要更大的定子繞組線圈，必然占用更多的空間，在無法縱向擴(kuò)展（增加高度）的情況下，便只好橫向擴(kuò)展（增大面積）。 南通VR眼鏡風(fēng)扇電腦散熱風(fēng)扇效能噪音。
cpu散熱風(fēng)扇怎么拆
cpu散熱風(fēng)扇怎么拆？這個(gè)問題對新手拆機(jī)來說，肯定是一個(gè)新的知識(shí)點(diǎn)，那么究竟如何操縱呢，就請聽小編慢慢道來吧用平口螺絲刀或手勁CPU風(fēng)扇四角的漲緊固定栓向上拔起風(fēng)扇四角漲緊栓栓住再拔掉風(fēng)扇與主板的電源線這時(shí)就可以用手直接拿掉風(fēng)扇了我們看一下風(fēng)扇固定栓栓腳的原理，是由兩片塑料作漲緊栓，中間插一個(gè)漲緊栓柱組成當(dāng)漲緊栓插入主板風(fēng)扇固定孔，兩片漲緊栓中間再插入漲緊栓柱，這樣就可把風(fēng)扇固定壓緊在CPU上面了，因此拆卸時(shí)只需反方向操作就行了
散熱風(fēng)扇的噪音問題解決方案（下）
風(fēng)扇轉(zhuǎn)速是指風(fēng)扇扇葉每分鐘旋轉(zhuǎn)的次數(shù)，單位是rpm。風(fēng)扇轉(zhuǎn)速由電機(jī)內(nèi)線圈的匝數(shù)、工作電壓、風(fēng)扇扇葉的數(shù)量、傾角、高度、直徑和軸承系統(tǒng)共同決定。轉(zhuǎn)速和風(fēng)扇質(zhì)量沒有必然的聯(lián)系。風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速可以通過內(nèi)部的轉(zhuǎn)速信號(hào)進(jìn)行測量，也可以通過外部進(jìn)行測量。除了散熱效果之外，風(fēng)扇的工作噪音也是人們普遍關(guān)注的問題。風(fēng)扇噪音是風(fēng)扇工作時(shí)產(chǎn)生雜音的大小，受多方面因素影響，單位為分貝(dB)。測量風(fēng)扇的噪聲時(shí)需要在噪聲小于17dB的消音室中進(jìn)行，距離風(fēng)扇一米，并沿風(fēng)扇轉(zhuǎn)軸的方向?qū)?zhǔn)風(fēng)扇的進(jìn)氣口，采用A加權(quán)的方式進(jìn)行測量。風(fēng)扇噪聲的頻譜特性也很重要，因此還需要用頻譜儀記錄風(fēng)扇的噪聲頻率分布情況，一般要求風(fēng)扇的噪聲要盡量的小，而且不能存在異音。 如何選擇空氣凈化器散熱風(fēng)扇？
散熱風(fēng)扇在汽車內(nèi)的應(yīng)用（上）
軸流式風(fēng)機(jī)現(xiàn)在在車上裝配的散熱風(fēng)扇，為了能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速降溫的，采用的大都是電控的方式，換句話說就是，發(fā)動(dòng)機(jī)如果溫度高了，電控系統(tǒng)就會(huì)開始檢測，然后就會(huì)讓風(fēng)扇轉(zhuǎn)起來了，再等發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度降下來后，電控系統(tǒng)又會(huì)停止散熱風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，散熱風(fēng)扇在運(yùn)行時(shí)也有高速和低速去區(qū)別，以此來適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)的一些列不同情況，以此來保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。那既然現(xiàn)在的散熱風(fēng)扇都是電控的，那啟動(dòng)散熱風(fēng)扇的條件又有哪些呢？散熱風(fēng)扇的工作原理大家又知道多少？散熱風(fēng)扇啟動(dòng)的條件有兩個(gè)，一個(gè)是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，另一個(gè)就是空調(diào)制冷劑的壓力。 硬核散熱風(fēng)扇基礎(chǔ)知識(shí)簡介。南通7507風(fēng)扇
實(shí)用的散熱風(fēng)扇煦翌鑫。河南汽車座椅風(fēng)扇
如何降低直流散熱風(fēng)扇的噪音？（上）
在工業(yè)安裝設(shè)備中機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，風(fēng)扇或多或少都會(huì)有噪音 ，在一些特定的工作環(huán)境中，噪音可能就會(huì)顯得比較刺耳，那么該如何去降低直流散熱風(fēng)扇的噪音呢？
1、減小系統(tǒng)阻抗我們都知道一個(gè)外殼的入風(fēng)口與出風(fēng)口之間范圍占全部系統(tǒng)阻抗的60%至80%。另外氣體流動(dòng)愈大，噪音也就愈高。系統(tǒng)阻抗愈高，自然散熱所需的氣體流動(dòng)也需要愈大，因在不考慮其他因素的情況下，為了將噪音降至較小，系統(tǒng)阻抗必須減至較小程度2、氣體流動(dòng)擾亂殼體沿著氣體流動(dòng)路徑所遇到的阻礙而造成的擾流會(huì)造成我們所熟知的噪音。因此任何阻礙，尤其在關(guān)鍵的入風(fēng)口與出風(fēng)口范圍，都必須避免掉，以減少噪音的產(chǎn)生。3、風(fēng)扇轉(zhuǎn)速與外形尺寸風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速和外形尺寸都會(huì)是產(chǎn)生噪音的因素，由于高轉(zhuǎn)速風(fēng)扇比低轉(zhuǎn)速風(fēng)扇造成較大的噪音，因此可以盡可能嘗試及選用低轉(zhuǎn)速風(fēng)扇。而選擇一個(gè)外形尺寸較大、轉(zhuǎn)速較低的風(fēng)扇，通常比外形小尺寸、高轉(zhuǎn)速的風(fēng)扇，在輸送相同風(fēng)量時(shí)要更安靜些。 河南汽車座椅風(fēng)扇
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