EPB是否會增加車輪重量？當(dāng)然，這項(xiàng)技術(shù)可能會增加車輪的重量。如果不采取其他措施，每個(gè)車輪將增加大約400克的重量。寶馬的技術(shù)人員避免了這種情況，并發(fā)明了一種柔性軸，可以將電纜電機(jī)安裝在原始制動系統(tǒng)上。因?yàn)樗欧姍C(jī)安裝在后軸上，所以可以使用短電纜，只需幾圈。這不會增加車輪的額外重量。駐車制動系統(tǒng)產(chǎn)生的制動力即使長時(shí)間停止也不會損失。當(dāng)汽車斷電時(shí)，它還可以確保制動拉索拉緊。精心設(shè)計(jì)的制動電子裝置甚至可以安裝在一個(gè)簡單的手剎桿上，使汽車更加舒適、安全，并具有更多的輔助功能。集成式EPB又分為自主EUC式EPB與集成ECU式EPB。福建轎車電子手剎

epb燈亮了怎么消除呢？首先我們要確定這是否是故障，可以嘗試將腳剎踩下去，同時(shí)把手剎也按下去，保持20秒左右，然后把手剎提起來即可正常。不過這種方法是否都有效，還得看車型。由于電子手剎故障有可能是輪速傳感器、油門位置傳感器、手剎開關(guān)、輪速傳感器、電機(jī)等多個(gè)部件組成，任一部件出現(xiàn)異常都有可能造成epb燈亮起，所以還是建議車主交給維修店進(jìn)行檢修，通過故障儀能夠快速準(zhǔn)確的找出故障源頭。汽車epb電子手剎使用方法：epb手動釋放：按下啟動開關(guān)，踩下制動踏板，同時(shí)按下epb開關(guān)，epb釋放完成，epb指示燈熄滅。寧波電子手剎功能EPB是通過內(nèi)置在其電腦中的縱向加速度傳感器來測算坡度的。

epb電子駐車制動系統(tǒng)故障怎么解除？現(xiàn)在的汽車很多都設(shè)計(jì)有電子駐車，那么Epb電子駐車制動系統(tǒng)故障怎么解除？當(dāng)epb電子駐車的故障燈燈亮起，駕駛?cè)藛T可以嘗試踩下制動踏板，同時(shí)按下手剎，保持二十秒左右，再把手剎拉起來，就可以恢復(fù)正常了。如果上述方法不能解除電子駐車的故障燈，那么就需要到4S店或者汽車維修店利用故障儀來找到故障源頭了，因?yàn)楫?dāng)EPD電子駐車故障燈亮起的時(shí)候，可能是手剎開關(guān)、電機(jī)、輪速傳感器、油門位置的傳感器等部位中的一個(gè)或者多個(gè)出現(xiàn)問題了，要解除警報(bào)，必須要維修好這些故障。部分車型用電子手剎代替了傳統(tǒng)的機(jī)械手剎，其實(shí)不管是電子手剎還是機(jī)械手剎，其工作原理是一樣的。電子手剎優(yōu)勢是可以節(jié)約車內(nèi)的空調(diào)，傳統(tǒng)的拉桿式變成了按鈕，操作起來更方便；而機(jī)械手剎的優(yōu)勢是更為靈敏，沒有延遲。

EPB的駐車功能主要由電傳信號的傳遞來實(shí)現(xiàn)，通過自帶ECU發(fā)出指令來驅(qū)動卡鉗進(jìn)行相關(guān)動作。其主要信號交互有以下幾方面組成：電子駐車制動控制單元、組合儀表EPB相關(guān)顯示符號、EPB開關(guān)按鍵；發(fā)動機(jī)控制單元；變速器控制單元；安全氣囊控制單元；傾角傳感器；執(zhí)行機(jī)構(gòu)等。EPB工作基本原理與機(jī)械式手剎、腳剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來控制停車制動，只不過控制方式從之前的機(jī)械式手剎拉桿或腳踏板變成了電子按鈕，故也有人稱其為“電子手剎”。EPB的設(shè)計(jì)可以保證汽車在滿載時(shí)在30%的坡道上安全的停車。

電子自動駐車的正確使用步驟：系好安全帶，啟動汽車，等汽車儀表全部亮起，全車電源接通后啟動auto功能。在行駛過程中，如果需要等紅綠燈，可以松開剎車，在儀表盤上面可以看見駐車標(biāo)識，這時(shí)檔位保持在D或者N檔，汽車也會保持靜止?fàn)顟B(tài)。需要解除制動時(shí)只需要輕踩油門即可。下車時(shí)需要換回P檔再拉手剎。自動駐車的工作原理是：當(dāng)汽車短時(shí)間停駐時(shí)，由ESP控制的剎車完成制動，電腦通過一系列計(jì)算對車輛的溜動趨勢做好判斷，并對輪胎實(shí)施一個(gè)合適的剎車力度，來完成制動。在短時(shí)間停駐以后想要起步時(shí)，電子系統(tǒng)也會根據(jù)油門踏板的腳踩力度以及手動擋汽車的離合器踏板的行程來決定是否解除制動。epb電子駐車制動系統(tǒng)故障怎么解除？福建轎車電子手剎

EPB存在故障時(shí)，EPB開關(guān)燈（P燈）會閃爍，且儀表上EPB故障燈會亮起。福建轎車電子手剎

當(dāng)ESP可正常工作，駕駛員拉起EPB開關(guān)，車輛通過ESP控制器，利用液壓制動系統(tǒng)自動對4個(gè)車輪輪缸建立制動壓力，進(jìn)行減速。當(dāng)車速降至7km/h后進(jìn)入第二減速階段，系統(tǒng)對后輪實(shí)施駐車制動，直至車輛停止，整個(gè)減速過程均有控制器對車輪速度進(jìn)行監(jiān)控，防止抱死現(xiàn)象發(fā)生。當(dāng)ESP失效情況下即傳統(tǒng)行車制動故障時(shí)，駕駛員可長拉EPB開關(guān)，啟動動態(tài)制動功能，EPB將對車輛進(jìn)行動態(tài)制動并依據(jù)滑移率調(diào)節(jié)執(zhí)行器夾緊/釋放，避免后輪發(fā)生抱死現(xiàn)象，進(jìn)而確保車輛的制動穩(wěn)定性。與傳統(tǒng)機(jī)械駐車制動相比，電子駐車系統(tǒng)提供的緊急制動功能有以下優(yōu)點(diǎn)：能提供更大的制動減速度，比較大可能達(dá)到常規(guī)液壓制動60%的效能，同樣后輪不會抱死。該功能可結(jié)合尾燈等進(jìn)行信息交互，在緊急制動過程中保持尾燈閃爍，直至車輛停止。福建轎車電子手剎