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稀土高鐵鋁合金電纜導(dǎo)體中的合金成分改善鋁傳統(tǒng)鋁電纜的銜接功能,尤其是當(dāng)導(dǎo)體退火時(shí),添加的鐵發(fā)生度抗蠕變功能。電纜即便長(zhǎng)期過(guò)載和過(guò)熱,也能保證銜接的穩(wěn)定性。相同載流量時(shí),鋁合金電纜的重量大約是銅纜的一半。完成相同的電氣功能,稀土高鐵鋁合金電力電纜(含銜接端子)直接采購(gòu)本錢(qián)比銅電纜低20%;鋁合金電纜重量輕,可節(jié)約裝置施工費(fèi)用。在我國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)、城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造加快之日,銅資源逐步枯竭、電纜的需求量不斷加大之時(shí),運(yùn)用新型鋁合金電力電纜,對(duì)創(chuàng)立節(jié)約型社會(huì)和國(guó)家將發(fā)生不可估量的影響。推廣稀土高鐵鋁合金電纜符合制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)要求。營(yíng)口常用稀土高鐵鋁合金電纜報(bào)價(jià)
稀土高鐵鋁合金電纜有哪些效果:1、鋁及鋁合金參加適量的稀土,可使其強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、開(kāi)裂韌度和耐磨性能等綜合力學(xué)性能進(jìn)步;2、減小合金的熱膨脹系數(shù),增加合金的導(dǎo)熱性能;3、進(jìn)步合金的耐熱性能;4、在工業(yè)純鋁導(dǎo)電合金中增加適量的稀土,電導(dǎo)率可以得到必定程度的進(jìn)步;5、稀土參加鋁合金會(huì)使其外表氧化膜結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,使其外表亮光美觀。在AA8000系列鋁合金基礎(chǔ)上增加多種稀土元素增加產(chǎn)品的性能,與普通鋁合金有著巨大的差別,在國(guó)內(nèi)屬新型材料,并得到國(guó)內(nèi)官方認(rèn)可授予了發(fā)明專(zhuān)利。哈爾濱國(guó)產(chǎn)稀土高鐵鋁合金電纜生產(chǎn)廠家稀土高鐵鋁合金電纜的延伸率超過(guò)銅電纜,可達(dá)35%。
新式鋁合金電纜導(dǎo)體選用稀士高鐵鋁合金資料通過(guò)在純鋁中加入鐵、稀士等元素,并通過(guò)特別的工藝處理,使導(dǎo)體具有較好的電氣功能和機(jī)械功能;絕緣選用阻燃硅烷交聯(lián)聚乙烯;鎧裝層選用特別的金廝連鎖鎧裝結(jié)梅護(hù)套選用**技術(shù)研發(fā)的低煙、無(wú)鹵、阻燃環(huán)保資料,該電纜的反彈功能比銅電纜低40%,柔韌性比銅電纜高30%,從率體上保證了電纜連接的穩(wěn)定性,降低了火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)國(guó)表里機(jī)構(gòu)鑒定及大型項(xiàng)目應(yīng)用證明該新式鋁合金電纜具有杰出的安全功能。
稀土高鐵鋁合金電纜力學(xué)功能(1)較好拉伸功能:稀土高鐵鋁合金比較于純鋁,因?yàn)榧尤肓颂貏e成分和特別的加工工藝,極大的提高了抗拉強(qiáng)度,且延伸率提高到30%。(2)曲折性:稀土高鐵鋁合金電纜裝置時(shí)的較小曲折半徑大于7倍電纜外徑即可,遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于GB12706的“電纜裝置時(shí)的較小曲折半徑”——12倍至20倍電纜外徑。(3)優(yōu)異的低反彈功能:稀土高鐵鋁合金電纜比銅纜反彈功能少40%。(4)優(yōu)異的抗蠕變功能:稀土高鐵鋁合金導(dǎo)體的特別合金與熱處理工藝減少了金屬在受熱和壓力下的“蠕變”傾向,相對(duì)于純鋁,抗蠕變功能提高300%。稀土高鐵鋁合金電纜施工方便,防水、防火性能好。
稀土高鐵鋁合金鎧裝使得電纜的彎曲更簡(jiǎn)單。鎧裝電纜的曲折半徑能夠到達(dá)7倍的電纜外徑。如此之小的曲折半徑使得修建內(nèi)部布線(xiàn)十分的便利,轉(zhuǎn)彎靈敏,尤其對(duì)于一些舊修建的改造等工程,原有空間十分狹窄的情況下,能很簡(jiǎn)單的將電力輸送到更多房間。而對(duì)于PVC護(hù)套的鎧裝外線(xiàn)電纜,能夠容易繞開(kāi)障礙物,較小的曲折半徑施工更簡(jiǎn)單,節(jié)省電纜長(zhǎng)度。而鋁合金鎧裝是非磁性材料,即使存在三相不平衡電流,也不會(huì)發(fā)生渦流,能減少線(xiàn)路的損耗。稀土鋁合金電纜改進(jìn)了傳統(tǒng)鋁導(dǎo)體的抗蠕變性能及連接穩(wěn)定性。營(yíng)口好的稀土高鐵鋁合金電纜銷(xiāo)售
稀土高鐵鋁合金電纜柔韌性強(qiáng)、抗蠕變、抗腐蝕、連接性能穩(wěn)定,綜合性能達(dá)到國(guó)際水平。營(yíng)口常用稀土高鐵鋁合金電纜報(bào)價(jià)
"稀土高鐵鋁合金電纜"的概念從推出開(kāi)始就受到了眾多**的質(zhì)疑。原因是:首要、稀土不是一種單一的元素;稀土高鐵鋁合金配方表里,兩個(gè)配方里添加的稀土所含的微量元素的品種不一樣,詳細(xì)檢測(cè)的根據(jù)也不明確;其次、高鐵對(duì)鋁合金導(dǎo)體的電氣性能的提高會(huì)有不確定的影響。所以,這次行業(yè)規(guī)范里沒(méi)有將稀土高鐵鋁合金電纜列入其中。在全球沒(méi)有足夠的使用事例來(lái)證明稀土高鐵鋁合金電纜的使用壽命和持久的安全可靠性,該產(chǎn)品的化學(xué)成分與ASTM規(guī)范的規(guī)則截然不同。營(yíng)口常用稀土高鐵鋁合金電纜報(bào)價(jià)
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